Tagarchief: i

Volgende getunede Aventador arriveert

Mogen we eenmalig van onze objectieve mening afstappen en “nee” zeggen tegen het volgende tuningpakketje? Toch gaan we even verder in op de Lamborghini Aventador getuned door Prindiville Design.

Het model is in realiteit nog ver van af. Maar Prindiville belooft een hoop. Er wordt gesproken over een aanzienlijke gewichtsafname door het toepassen van (nog meer) carbon. Volgens Prindiville praten we dan over een afname van 65% op het fabrieksmodel. En wij maar denken dat Lamborghini daadwerkelijk de lichtste materialen gebruikt heeft.

Verder gaat de Engelse tuner ook een ander (lees: lichter) uitlaatsysteem onder de auto monteren, gefabriceerd uit titanium. Verder kun je naar eigen ingeving het interieur aanpassen en ook belooft Prindiville een optionele ECU modificatie.

Prindiville Design kroont het model als “Evo I”. Wat betreft deze Evo I moeten we het voor nu nog doen met de volgende renders en een filmpje met daar in niet veel anders.

{gallery}galleries/merken/Lamborghini/2012-Lamborghini-Aventador-Prindiville-Design-Evo-I{/gallery}

{youtube}Xl0nhkLZnP0{/youtube}

 

Lambo Aventador loopt los

Na een hoop teasers van losse onderdelen van Lamborghini zelf krijgen we nu wat scans uit autobladen waarin we een stuk beter idee krijgen van het nieuwe kroonjuweel uit Sant’Agata Bolognese.

 

Veel info is er nog niet te vertellen over de Aventador, deze zal pas worden vrijgegeven op de autobeurs in Geneve. Wat we wel weten is dat de 6.5 liter V12 700 pk zal hebben en 690 Nm.


Bron

Lambo Aventador loopt los

Na een hoop teasers van losse onderdelen van Lamborghini zelf krijgen we nu wat scans uit autobladen waarin we een stuk beter idee krijgen van het nieuwe kroonjuweel uit Sant’Agata Bolognese.

 

Veel info is er nog niet te vertellen over de Aventador, deze zal pas worden vrijgegeven op de autobeurs in Geneve. Wat we wel weten is dat de 6.5 liter V12 700 pk zal hebben en 690 Nm.


Bron

Lambo Aventador loopt los

Na een hoop teasers van losse onderdelen van Lamborghini zelf krijgen we nu wat scans uit autobladen waarin we een stuk beter idee krijgen van het nieuwe kroonjuweel uit Sant’Agata Bolognese.

 

Veel info is er nog niet te vertellen over de Aventador, deze zal pas worden vrijgegeven op de autobeurs in Geneve. Wat we wel weten is dat de 6.5 liter V12 700 pk zal hebben en 690 Nm.


Bron

BMW i, duurzaamheid en inovatie voorop

BMW presenteerde vandaag haar nieuwe sub-merk “BMW i”. Waarmee ze hun leiderschap als meest innovatieve en duurzame premium autofabrikant willen benadrukken.  Vanaf de lancering van deze venture zullen er twee modellen beschikbaar zijn: de BMW i3 en BMW i8.

 

BMW i staat voor visionair, inspirerend design en duurzame premium mobiliteit. “Het is een nieuwe dag in onze industrie; een nieuw tijdperk voor individuele mobiliteit. Dit is BMW i – Born Electric.” Aldus Ian Robertson, lid van de raad van bestuur van BMW AG verantwoordelijk voor verkoop en marketing, in München vandaag.

Als eerste zet, zullen er in 2013 twee modellen worden gelanceerd onder het nieuwe sub-merk – de BMW i3 en BMW i8. De BMW Groep zal ook haar mobiliteits service aanzienlijke gaan uitbreiden. Wat mogelijk wordt gemaakt doordat ze een nieuw kantoor hebben geopend in New York, BMW i Ventures, een investering van 100 miljoen US dollar.

Het BMW i merk bestaat uit auto’s en services, die vanaf 2007 zijn ontwikkeld als deel van het “i” project, een BMW groep denktank die de mogelijkheden van duurzame mobiliteits oplossingen hebben onderzocht. Dit is het antwoord van BMW op de veranderende vraag van de consument, waaronder de groter wordende vraag naar alternatieve aandrijving, zoals elektrische en hybride aandrijving. Volgens hen is er in grote steden een uitgesproken verlangen naar oplossingen die de voordelen van verschillende mobiliteit concepten intelligent combineert in één pakket.

“Met BMW i, wordt er gebouwd op het succes en de sterkte van BMW.” Vertelde Robbertson. De BMW i3 – al bekend onder zijn eerdere naam Megacity Vehicle – zal de eerste in serie geproduceerde auto worden van BMW voor in de stad, die volledig elektrisch aangedreven wordt. De BMW i8 daar in tegen wordt een plug-in-hybride gebaseerd op het BMW Vision Efficient Dynamics concept, die de sportieve mogelijkheden heeft van een snelle auto met de emissies van een kleine auto.

Beide modellen zijn gebaseerd op een revolutionair concept van BMW, LifeDrive architectuur. Een aluminium chassis behuisd hierbij de aandrijving en de passenger cell wordt volledig van CFRP vervaardigd, waardoor de auto erg licht maar toch veilig is en een zeer dynamisch rijgedrag heeft.

De BMW i3 en i8 zullen beide in de BMW fabriek in Leipzich worden gemaakt. Er gaat ongeveer 400 miljoen euro worden geïnvesteerd in nieuwe fabrieksfaciliteiten, waarmee tevens 800 nieuwe banen worden gecreëerd voor 2013. Gemeenschappelijke ontwikkeling- en productiedoelen om de kosten laag te houden en zo efficiënt mogelijk te kunnen produceren worden nagestreefd door componenten voor de elektrische motoren, elektronica en lithium-ion batterijen met een zeer hoog voltage.

De nieuwe mobiliteit services – die ook onafhankelijk van deze auto’s kunnen worden toegepast – zullen een belangrijk component worden van BMW i. Deze nieuwe services zullen voor een nieuwe winstgevende markt gaan zorgen op de langere termijn en gaan hoogstwaarschijnlijk nieuwe klanten voor de merken aantrekken.


BMW i, duurzaamheid en inovatie voorop

BMW presenteerde vandaag haar nieuwe sub-merk “BMW i”. Waarmee ze hun leiderschap als meest innovatieve en duurzame premium autofabrikant willen benadrukken.  Vanaf de lancering van deze venture zullen er twee modellen beschikbaar zijn: de BMW i3 en BMW i8.

 

BMW i staat voor visionair, inspirerend design en duurzame premium mobiliteit. “Het is een nieuwe dag in onze industrie; een nieuw tijdperk voor individuele mobiliteit. Dit is BMW i – Born Electric.” Aldus Ian Robertson, lid van de raad van bestuur van BMW AG verantwoordelijk voor verkoop en marketing, in München vandaag.

Als eerste zet, zullen er in 2013 twee modellen worden gelanceerd onder het nieuwe sub-merk – de BMW i3 en BMW i8. De BMW Groep zal ook haar mobiliteits service aanzienlijke gaan uitbreiden. Wat mogelijk wordt gemaakt doordat ze een nieuw kantoor hebben geopend in New York, BMW i Ventures, een investering van 100 miljoen US dollar.

Het BMW i merk bestaat uit auto’s en services, die vanaf 2007 zijn ontwikkeld als deel van het “i” project, een BMW groep denktank die de mogelijkheden van duurzame mobiliteits oplossingen hebben onderzocht. Dit is het antwoord van BMW op de veranderende vraag van de consument, waaronder de groter wordende vraag naar alternatieve aandrijving, zoals elektrische en hybride aandrijving. Volgens hen is er in grote steden een uitgesproken verlangen naar oplossingen die de voordelen van verschillende mobiliteit concepten intelligent combineert in één pakket.

“Met BMW i, wordt er gebouwd op het succes en de sterkte van BMW.” Vertelde Robbertson. De BMW i3 – al bekend onder zijn eerdere naam Megacity Vehicle – zal de eerste in serie geproduceerde auto worden van BMW voor in de stad, die volledig elektrisch aangedreven wordt. De BMW i8 daar in tegen wordt een plug-in-hybride gebaseerd op het BMW Vision Efficient Dynamics concept, die de sportieve mogelijkheden heeft van een snelle auto met de emissies van een kleine auto.

Beide modellen zijn gebaseerd op een revolutionair concept van BMW, LifeDrive architectuur. Een aluminium chassis behuisd hierbij de aandrijving en de passenger cell wordt volledig van CFRP vervaardigd, waardoor de auto erg licht maar toch veilig is en een zeer dynamisch rijgedrag heeft.

De BMW i3 en i8 zullen beide in de BMW fabriek in Leipzich worden gemaakt. Er gaat ongeveer 400 miljoen euro worden geïnvesteerd in nieuwe fabrieksfaciliteiten, waarmee tevens 800 nieuwe banen worden gecreëerd voor 2013. Gemeenschappelijke ontwikkeling- en productiedoelen om de kosten laag te houden en zo efficiënt mogelijk te kunnen produceren worden nagestreefd door componenten voor de elektrische motoren, elektronica en lithium-ion batterijen met een zeer hoog voltage.

De nieuwe mobiliteit services – die ook onafhankelijk van deze auto’s kunnen worden toegepast – zullen een belangrijk component worden van BMW i. Deze nieuwe services zullen voor een nieuwe winstgevende markt gaan zorgen op de langere termijn en gaan hoogstwaarschijnlijk nieuwe klanten voor de merken aantrekken.