Tagarchief: i8

Komt BMW met een i9?

Recent zijn de eerste i8 modellen afgeleverd en zou de vraag de verwachtingen van BMW overstijgen. Voor hun 100-jarig bestaan zouden de Duitse autobouwers bezig zijn met de kers op de taart.

 

 

De naam – die in 2012 al werd vastgelegd – verklapt het al, de i9 zal een overtreffende trap worden van de i8. Die al bijzonder high tech is met zijn slimme combinatie van verbandings- en elektromotor in een zeer sportief futuristisch jasje. Het gaat bij deze i8 voornamelijk om de zeer gunstige verbruikscijfers, die mede worden gerealiseerd door een laag gewicht in combinatie met een kleine 1.5-driecilinder en twee elektromotoren. Uiteraard zo geplaatst dat de gewichtsverdeling 50:50 is, zoals het een sportwagen betaamt. Waar hier sprake is van downsizing zou de i9 juist een grotere motor krijgen. Namelijk, een V6-benzinemotor met een krachtigere elektromotor.

Het is jammer dat BMW niet in de Formule 1 deelneemt, want daar maken ze momenteel ook gebruik van 1,6 liter V6-motoren met een elektrisch Energy Recovery System (ERS). Nu zal de V6-motor van BMW geen 600pk gaan leveren verwachten wij, maar er wordt wel gesproken over een sprint van 0 naar 100 km/h in minder dan 4 seconden. Ongeveer een halve seconden sneller dan de i8.

Een andere vergelijking die we wel kunnen maken met de Formule 1 is dat er waarschijnlijk nog meer gebruik gemaakt zal worden van Carbon, maar dan in de vorm van Carbon Reinforced Plastic (CRFP, omdat dit een goedkoper productieproces is als het maken van Carbon, waar veel handwerk bij komt kijken). Omdat de V6 in de i9 zwaarder zal zijn als de kleine driepitter in de i8. En ook de aerodynamica van de auto zal wederom hoog in het vaandel staan. Net als bij de i8. Deze gewichtsbesparing zullen ze wel moeten doorvoeren om ook bij deze sportwagen de 50:50 gewichtsverdeling te kunnen bereiken. En wellicht krijgt de i9 wel een soberder interieur? Hoe hardcore deze auto gaat worden zal de tijd leren.

Het 100-jarig bestaan van BMW is 2016, dus we hopen in het begin van 2015 al de eerste foto’s aan jullie te kunnen tonen.

Foto: een photoshop afbeelding van onze bron, die het uiterlijk van de i8 hebben gecombineerd met het uiterlijk van de jongste generatie ‘M’ sportmodellen van BMW.

Bron: Auto Motor und Sport

BMW i3 en i8 Concept komen naar Nederland

Na hun première in september 2011 – tijdens de Internationale Autoshow IAA in Frankfurt – zullen de BMW i3 en i8 Concept Rotterdam en andere wereldsteden aandoen. Deze Concept cars zijn de eerste auto’s van BMW i die daadwerkelijk in productie gaan, de BMW i3 komt in 2013 op de markt en de BMW i8 kort daarop.

 

Er is een nieuw tijdperk aangebroken in de individuele mobiliteit. En dit is het antwoord van BMW op deze veranderende vraag van de consument, waaronder de groter wordende vraag naar alternatieve aandrijving, zoals elektrische en hybride aandrijving.

De BMW i3 Concept is een volledig elektrisch aangedreven auto, die emissievrije mobiliteit in stedelijke gebieden mogelijk maakt. De BMW i8 Concept is een rasechte sportauto, die van hybridetechniek gebruikmaakt om sportieve prestaties met lage emissies te combineren.

Deze bijzondere auto’s zijn beide van 31 januari tot en met 4 februari in Nederland en spelen de hoofdrol in het ‘Mobilitiy of the future’ evenement in Rotterdam. Dr. Norbert Reithofer himself, de bestuursvoorzitter van BMW Group AG, komt speciaal naar Nederland om dit evenement te openen.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-01-25/BMW_i_Concepts_Nederland{/gallery}

 

BMW i, duurzaamheid en inovatie voorop

BMW presenteerde vandaag haar nieuwe sub-merk “BMW i”. Waarmee ze hun leiderschap als meest innovatieve en duurzame premium autofabrikant willen benadrukken.  Vanaf de lancering van deze venture zullen er twee modellen beschikbaar zijn: de BMW i3 en BMW i8.

 

BMW i staat voor visionair, inspirerend design en duurzame premium mobiliteit. “Het is een nieuwe dag in onze industrie; een nieuw tijdperk voor individuele mobiliteit. Dit is BMW i – Born Electric.” Aldus Ian Robertson, lid van de raad van bestuur van BMW AG verantwoordelijk voor verkoop en marketing, in München vandaag.

Als eerste zet, zullen er in 2013 twee modellen worden gelanceerd onder het nieuwe sub-merk – de BMW i3 en BMW i8. De BMW Groep zal ook haar mobiliteits service aanzienlijke gaan uitbreiden. Wat mogelijk wordt gemaakt doordat ze een nieuw kantoor hebben geopend in New York, BMW i Ventures, een investering van 100 miljoen US dollar.

Het BMW i merk bestaat uit auto’s en services, die vanaf 2007 zijn ontwikkeld als deel van het “i” project, een BMW groep denktank die de mogelijkheden van duurzame mobiliteits oplossingen hebben onderzocht. Dit is het antwoord van BMW op de veranderende vraag van de consument, waaronder de groter wordende vraag naar alternatieve aandrijving, zoals elektrische en hybride aandrijving. Volgens hen is er in grote steden een uitgesproken verlangen naar oplossingen die de voordelen van verschillende mobiliteit concepten intelligent combineert in één pakket.

“Met BMW i, wordt er gebouwd op het succes en de sterkte van BMW.” Vertelde Robbertson. De BMW i3 – al bekend onder zijn eerdere naam Megacity Vehicle – zal de eerste in serie geproduceerde auto worden van BMW voor in de stad, die volledig elektrisch aangedreven wordt. De BMW i8 daar in tegen wordt een plug-in-hybride gebaseerd op het BMW Vision Efficient Dynamics concept, die de sportieve mogelijkheden heeft van een snelle auto met de emissies van een kleine auto.

Beide modellen zijn gebaseerd op een revolutionair concept van BMW, LifeDrive architectuur. Een aluminium chassis behuisd hierbij de aandrijving en de passenger cell wordt volledig van CFRP vervaardigd, waardoor de auto erg licht maar toch veilig is en een zeer dynamisch rijgedrag heeft.

De BMW i3 en i8 zullen beide in de BMW fabriek in Leipzich worden gemaakt. Er gaat ongeveer 400 miljoen euro worden geïnvesteerd in nieuwe fabrieksfaciliteiten, waarmee tevens 800 nieuwe banen worden gecreëerd voor 2013. Gemeenschappelijke ontwikkeling- en productiedoelen om de kosten laag te houden en zo efficiënt mogelijk te kunnen produceren worden nagestreefd door componenten voor de elektrische motoren, elektronica en lithium-ion batterijen met een zeer hoog voltage.

De nieuwe mobiliteit services – die ook onafhankelijk van deze auto’s kunnen worden toegepast – zullen een belangrijk component worden van BMW i. Deze nieuwe services zullen voor een nieuwe winstgevende markt gaan zorgen op de langere termijn en gaan hoogstwaarschijnlijk nieuwe klanten voor de merken aantrekken.


BMW i, duurzaamheid en inovatie voorop

BMW presenteerde vandaag haar nieuwe sub-merk “BMW i”. Waarmee ze hun leiderschap als meest innovatieve en duurzame premium autofabrikant willen benadrukken.  Vanaf de lancering van deze venture zullen er twee modellen beschikbaar zijn: de BMW i3 en BMW i8.

 

BMW i staat voor visionair, inspirerend design en duurzame premium mobiliteit. “Het is een nieuwe dag in onze industrie; een nieuw tijdperk voor individuele mobiliteit. Dit is BMW i – Born Electric.” Aldus Ian Robertson, lid van de raad van bestuur van BMW AG verantwoordelijk voor verkoop en marketing, in München vandaag.

Als eerste zet, zullen er in 2013 twee modellen worden gelanceerd onder het nieuwe sub-merk – de BMW i3 en BMW i8. De BMW Groep zal ook haar mobiliteits service aanzienlijke gaan uitbreiden. Wat mogelijk wordt gemaakt doordat ze een nieuw kantoor hebben geopend in New York, BMW i Ventures, een investering van 100 miljoen US dollar.

Het BMW i merk bestaat uit auto’s en services, die vanaf 2007 zijn ontwikkeld als deel van het “i” project, een BMW groep denktank die de mogelijkheden van duurzame mobiliteits oplossingen hebben onderzocht. Dit is het antwoord van BMW op de veranderende vraag van de consument, waaronder de groter wordende vraag naar alternatieve aandrijving, zoals elektrische en hybride aandrijving. Volgens hen is er in grote steden een uitgesproken verlangen naar oplossingen die de voordelen van verschillende mobiliteit concepten intelligent combineert in één pakket.

“Met BMW i, wordt er gebouwd op het succes en de sterkte van BMW.” Vertelde Robbertson. De BMW i3 – al bekend onder zijn eerdere naam Megacity Vehicle – zal de eerste in serie geproduceerde auto worden van BMW voor in de stad, die volledig elektrisch aangedreven wordt. De BMW i8 daar in tegen wordt een plug-in-hybride gebaseerd op het BMW Vision Efficient Dynamics concept, die de sportieve mogelijkheden heeft van een snelle auto met de emissies van een kleine auto.

Beide modellen zijn gebaseerd op een revolutionair concept van BMW, LifeDrive architectuur. Een aluminium chassis behuisd hierbij de aandrijving en de passenger cell wordt volledig van CFRP vervaardigd, waardoor de auto erg licht maar toch veilig is en een zeer dynamisch rijgedrag heeft.

De BMW i3 en i8 zullen beide in de BMW fabriek in Leipzich worden gemaakt. Er gaat ongeveer 400 miljoen euro worden geïnvesteerd in nieuwe fabrieksfaciliteiten, waarmee tevens 800 nieuwe banen worden gecreëerd voor 2013. Gemeenschappelijke ontwikkeling- en productiedoelen om de kosten laag te houden en zo efficiënt mogelijk te kunnen produceren worden nagestreefd door componenten voor de elektrische motoren, elektronica en lithium-ion batterijen met een zeer hoog voltage.

De nieuwe mobiliteit services – die ook onafhankelijk van deze auto’s kunnen worden toegepast – zullen een belangrijk component worden van BMW i. Deze nieuwe services zullen voor een nieuwe winstgevende markt gaan zorgen op de langere termijn en gaan hoogstwaarschijnlijk nieuwe klanten voor de merken aantrekken.