Tagarchief: IAA Frankfurt

IAA Frankfurt; Tesla Model S

De vierdeurs elektrische Tesla is inmiddels wel al bekend bij autominnend Nederland. Door de recente Europese ontwikkelingen van het bedrijf zetten wij hem ook nog even in het zonnetje.

In Frankfurt staat een mooi donkerrood exemplaar van de volledig elektrische Tesla sedan tentoon gesteld. Het zou zomaar kunnen dat deze auto in ons eigen Nederland in elkaar gezet is.

In Tilburt is namelijk een Tesla productielijn geopend. Om voor de Europese markt zoveel mogelijk belastingvoordeel te benutten heeft Tesla voor deze manier van produceren gekozen.

In Tilburg worden namelijk geen volledige auto’s gebouwd, deze werkzaamheden worden nog steeds in California verricht. In Nederland komen dan de Model S en zijn aandrijflijn apart aan. In Tilburg worden beide componenten herenigd waarna de uitlevering in Europa kan plaatsvinden.

Europese klanten van Tesla kunnen kiezen uit een 60 kWh en 85 kWh variant. De 60 kWh variant zou goed zijn voor een bereik van zo’n 370 kilometer, de 85 kWh variant zou bijna 500 kilometer kunnen rijden op één lading.

Het interieur van een Model S wordt gedomineerd door een gigantisch 17 inch touchscreen in de midden console en een groot digitaal display achter het stuur waar doorgaans de klokken te vinden zijn. Het interieur ziet er verder netjes uit maar voor personen boven de 1 meter 90 wordt het lastig om de ideale positie achter het stuur te vinden.

De Tesla Model S is mede door de manier van aandrijving een opvallende bolide, de prestaties die de volledige elektrische auto kan waarmaken maakt het plaatje compleet. Of de jonge speler op de markt daadwerkelijk de gevestigde Duitse orde het vuur aan de schenen kan leggen zal de tijd uit moeten wijzen.

 

{gallery}galleries/Shows/2013-IAA-Frankfurt/Tesla/IAA-Frankfurt-Tesla-Model-S/{/gallery}

 

Ford Fiesta ST “Concept” onthuld in Frankfurt

Ford heeft in Frankfurt een hetere versie van de Fiesta onthuld. Ze spreken zelf nog over een concept model maar als we dit concept goed bekijken lijkt het er sterk op dat het model al zo goed als klaar is voor productie. Er zijn zelfs al spyshots gemaakt tijdens het testen op de nürburgring.

 

 

Ford zelf komt nog met een reactie als “the possibility of a Fiesta ST joining the Focus ST would bring Ford performance to drivers in to major segments” terwijl het toch al vrij duidelijk is dat op niet al te lange termijn het productiemodel onthuld zal worden. Deze zal uiteraard niet veel verschillen van de hier getoonde concept.

Exterieur
De Fiesta ST is aan de buitenzijde opgeleukt met onder andere een grote grille met daarin het rode ST logo verwerkt. Verder zal de Fiesta ST een gewijzigde voor- en achterbumper meekrijgen en om de wielkasten te vullen zijn er op het conceptmodel 17 inch velgen geïnstalleerd.

Motorisch
Een hot-hatch moet uiteraard een extra dosis vermogen krijgen. In het vooronder bevind zich dan ook een 180 pk sterke 1.6-liter viercilinder die een sprint van 0 tot 100 km/u onder de zeven seconde zal moeten krijgen. De topsnelheid zal zich rond de 220 km/u bevinden.

Vind je het conceptmodel al mooi genoeg dan ga maar vast sparen. De productieversie zal, als het al verschilt van de concept, minimale wijzigingen meekrijgen. We verwachten dan ook dat de productieversie van de Fiesta ST binnen enkele maanden officieel onthuld wordt.

Meer foto’s op Carscoop.blogspot.com

Ford Fiesta ST “Concept” onthuld in Frankfurt

Ford heeft in Frankfurt een hetere versie van de Fiesta onthuld. Ze spreken zelf nog over een concept model maar als we dit concept goed bekijken lijkt het er sterk op dat het model al zo goed als klaar is voor productie. Er zijn zelfs al spyshots gemaakt tijdens het testen op de nürburgring.

 

 

Ford zelf komt nog met een reactie als “the possibility of a Fiesta ST joining the Focus ST would bring Ford performance to drivers in to major segments” terwijl het toch al vrij duidelijk is dat op niet al te lange termijn het productiemodel onthuld zal worden. Deze zal uiteraard niet veel verschillen van de hier getoonde concept.

Exterieur
De Fiesta ST is aan de buitenzijde opgeleukt met onder andere een grote grille met daarin het rode ST logo verwerkt. Verder zal de Fiesta ST een gewijzigde voor- en achterbumper meekrijgen en om de wielkasten te vullen zijn er op het conceptmodel 17 inch velgen geïnstalleerd.

Motorisch
Een hot-hatch moet uiteraard een extra dosis vermogen krijgen. In het vooronder bevind zich dan ook een 180 pk sterke 1.6-liter viercilinder die een sprint van 0 tot 100 km/u onder de zeven seconde zal moeten krijgen. De topsnelheid zal zich rond de 220 km/u bevinden.

Vind je het conceptmodel al mooi genoeg dan ga maar vast sparen. De productieversie zal, als het al verschilt van de concept, minimale wijzigingen meekrijgen. We verwachten dan ook dat de productieversie van de Fiesta ST binnen enkele maanden officieel onthuld wordt.

Meer foto’s op Carscoop.blogspot.com

Jeep Grand Cherokee SRT8 komt naar Europa

Tijdens de IAA in Frankfurt zal Jeep de Grand Cherokee SRT8 presenteren. Deze mastodont uit Amerika zal in Europa de strijd aangaan met auto’s zoals de BMW X5 M. De Grand Cherokee SRT8 is de sterkste en snelste Jeep tot nog toe geproduceerd en zal daarom een goede weerstand kunnen bieden tegen de gevestigde Europese orde.

Uitgerust met een nieuwe 6.4-liter Hemi V8 die een vermogen produceert van 465 pk & 630 nm koppel komt de Jeep erg dicht bij de X5 M prestaties. De Grand Cherokee SRT8 haalt vanuit stilstand de 100 km/u in 4,8 seconden (4,7 voor de X5 M). Door de topsnelheid van 255 km/u zul je, als de weg lang genoeg is, uiteindelijk een dragrace winnen van een X5 M die een topsnelheid van 250 km/u heeft.

De Grand Cherokee zal vanaf begin 2012 beschikbaar zijn in Europa in maar één mogelijk uitrustingsniveau. Dit uitrustingsniveau omvat een verlaagde wielophanging, navigatiesysteem, adaptive cruise control, dode hoek detectiesysteem, schakelflippers aan het stuur en als kers op de taart een 825 watt Harman Kardon geluidinstallatie.

Naast de Grand CherokeeSRT8 zal ook de 285 pk sterke 3.6-liter Pentastar V6 gepresenteerd worden. Deze motor zal de oude 3.8-liter V6 vervangen in de drie- en vijf-deurs uitvoeringen van de Jeep Wrangler. Verder komt er voor de Wrangler ook nog een nieuwe dieselmotor beschikbaar. Het betreft hier een 200 pk sterke 2.8-liter uitgerust met een start/stop systeem.

 

Bron

Jeep Grand Cherokee SRT8 komt naar Europa

Tijdens de IAA in Frankfurt zal Jeep de Grand Cherokee SRT8 presenteren. Deze mastodont uit Amerika zal in Europa de strijd aangaan met auto’s zoals de BMW X5 M. De Grand Cherokee SRT8 is de sterkste en snelste Jeep tot nog toe geproduceerd en zal daarom een goede weerstand kunnen bieden tegen de gevestigde Europese orde.

Uitgerust met een nieuwe 6.4-liter Hemi V8 die een vermogen produceert van 465 pk & 630 nm koppel komt de Jeep erg dicht bij de X5 M prestaties. De Grand Cherokee SRT8 haalt vanuit stilstand de 100 km/u in 4,8 seconden (4,7 voor de X5 M). Door de topsnelheid van 255 km/u zul je, als de weg lang genoeg is, uiteindelijk een dragrace winnen van een X5 M die een topsnelheid van 250 km/u heeft.

De Grand Cherokee zal vanaf begin 2012 beschikbaar zijn in Europa in maar één mogelijk uitrustingsniveau. Dit uitrustingsniveau omvat een verlaagde wielophanging, navigatiesysteem, adaptive cruise control, dode hoek detectiesysteem, schakelflippers aan het stuur en als kers op de taart een 825 watt Harman Kardon geluidinstallatie.

Naast de Grand CherokeeSRT8 zal ook de 285 pk sterke 3.6-liter Pentastar V6 gepresenteerd worden. Deze motor zal de oude 3.8-liter V6 vervangen in de drie- en vijf-deurs uitvoeringen van de Jeep Wrangler. Verder komt er voor de Wrangler ook nog een nieuwe dieselmotor beschikbaar. Het betreft hier een 200 pk sterke 2.8-liter uitgerust met een start/stop systeem.

 

Bron

Ook de Aston Martin V12 Zagato is aanwezig op de aankomende IAA in Frankfurt

Zowel de straatversie van de Aston Martin V12 Zagato en zijn grotere broertje de raceversie zullen op de aankomende IAA autobeurs in Frankfurt van de partij zijn. De met hand gemaakte Zagato, die gebaseerd is op de V12 Vantage, is van zeer duurzame materialen als aluminium en carbon gemaakt. De foto’s van deze schoonheid zijn alvast een voorbode van wat ons te wachten staat op de IAA.

 

Een halve eeuw na de introductie van de iconische DB4GT Zagato stal de nieuwe Zagato de show op het Villa D’Este Concours, Lake Como, Italy, in Mei. Wat een spektakel zal dat geweest zijn, want vele autobladen hebben er met veel lof over geschreven.  Hij won daar dan ook zowel de fel begeerde 1e prijs voor het mooiste design in de concept en ook in de prototype klasse.

De twee V12 Zagato’s die op de IAA-beurs te zien zullen zijn hebben de bijnaam ‘Zig & Zag’ gekregen. ‘Zig’ is een volbloed racewagen met alles er op en eraan zoals hij aan zijn eerder genoemde races heeft meegedaan. En ‘Zag’ was de andere racewagen, maar deze is omgebouwd tot een straatversie, om het publiek een beeld te geven van hoe de “productieversie” er straks uit zal gaan zien. ‘Productieversie’ tussen haakjes, omdat er maar 150 van zullen worden gemaakt, wat iets meer dan 2x zo veel is als de Aston Martin One-77, die ook op de Aston Martin stand te zien zal zijn in Frankfurt. Tevens zal er ook de recent onthulde Virage en Vantage S al daar te bewonderen zijn.

De specificaties van de raceversie zijn al wel bekend: ze halen 517 pk en 570 Nm koppel uit de 6-liter V12, maar wat de “productieversie” gaat produceren is tot op heden nog niet bekend. We weten wel al dat de straatversie ergens halverwege volgend jaar in productie zal gaan en 330.000 Pond gaat kosten, exclusief btw. Wat ruw geschat hier in Nederland inclusief BTW en BPM op ongeveer een half miljoen Euro neer komt(!).

 

‘Zig’ (Productieversie):

‘Zag’ (raceversie):



En als extra, de exclusieve rijtest uitgevoerd door Autocar, van de raceversie:
{youtube}Sl9fipWZ6E0{/youtube}

Bron: Autocar