Tagarchief: IQ

Sportieve variant van deToyota iQ op komst?

Toyota heeft met de GT 86 de wereld laten zien dat ze het niet verleerd zijn om sportieve auto’s te fabriceren. En van dat sportief lekkers gaat misschien nog wel meer komen.
Op dit moment is de GT 86 de enigste sportieve Toyota in de familie, want zijn broertjes en zusjes, de familieauto’s en hybrides kennen geen sportieve uitvoeringen. Laat staan racevarianten. Volgens de president en CEO van Toyota, Akio Toyoda, gaat hier in de nabije toekomst verandering in komen, zo vertelde hij op de afgelopen Tokyo Motor Show:
“Today it is said that young people have little interest in cars as there are much more interesting things. As an automobile maker, I find this quite frustrating. It is for this reason that we are committed to making cars that will evoke this feeling of ‘fun to drive, again’ in as many people as possible.”
De foto’s in de onderstaande Gallery laten ons een hele sportieve conceptschets zien, waarop Toyota een pattent heeft aangevraagd. Zoals te zien op de onderstaande foto’s heeft deze iQ een grotere en agressieve voorbumper met luchtinlaten aan de zijkant, verbrede wielkasten, een nieuwe achterbumper met daaronder een diffuser, twee einddempers en een dakspoiler die sierlijk over het raam heen krult:
{gallery}galleries/artikelen/2011/2011-12-10/Toyota_IQ_Sport/{/gallery}
Er is wel al eerder een sportievere versie gemaakt van de iQ in samenwerking met Gazoo Racing, maar deze was enkel in een gelimiteerde oplage voor de Japanse markt bestemd:
{gallery}galleries/artikelen/2011/2011-12-10/Toyota_IQ_Gazoo/{/gallery}

Bron: IQ-sport-concept en IQ Gazoo Racing

Eerste officiële foto’s Aston Martin Cygnet: toppunt van ‘downsizing’

Een ‘echte’ Aston Martin met maarliefst négenennegentig pk’s: geen snelle strepentrekker dus. De Cygnet, gebaseerd op de Toyota iQ, is vooral bedoeld voor de gelukzakken die al een Aston bezitten: voor lange/sportieve ritten is de DBS, stadse uitstapjes worden vanaf eind 2010 met de Cygnet gemaakt. Een moeilijke keuze…

Een kleimodel was al eerder getoond maar vandaag kunnen we je de eerste officiële foto’s van deze mini-Aston laten zien. De Cygnet heeft in vergelijking met basismodel iQ een luxer interieur, chiquere achterkant en een op de DB9 lijkende voorzijde gekregen. En profil blijft de Aston op de afwijkende deurhendels na gelijk aan de kleine Toyota. Ook de 1.3 VVT-i motor uit de iQ wordt helaas waarschijnlijk ongewijzigd in de Cygnet gelepeld. Of Toyota haar modellen nu ook met Aston Martin motoren gaat leveren is nog niet bekend.

Aston Martin wil haar kleinste model eerst gaan aanbieden aan huidige en potentiële Aston-bezitters. Als deze zijn voorzien gaat de Cygnet eerst op de markt komen in Engeland: de rest van Europa zal moeten wachten tot eind 2010.

Net als haar grote broers (of zusters) zal dit stadsautootje niet goedkoop zijn: waarschijnlijk gaat de Cygnet meer dan tweeëntwintig duizend euro kosten. Maar je rijdt dan wel een Aston Martin!

Met je Aston Martin richting de Toyota dealer

Exclusieve auto’s hebben altijd een bepaald allure, eigenaren vinden zich erg speciaal en de dealers gericht op deze mensen hebben daarom ook een bepaalde speciale uitstraling. Daar komt straks ook verandering in want ook al is het voor alsnog een concept straks moet je met je exclusieve Aston Martin naar de doodnormale Toyota dealer.

Want zoals je wellicht al gelezen hebt komt Aston Martin binnenkort met de Cygnet. Een kleine stadsauto van Aston Martin maar stiekem is het niet meer dan een Toyota IQ vermomd als Aston Martin.

 

Dr. Ulrich Bez is doodserieus over de Cygnet en hij verwacht dat er jaarlijks zo’n 3.000 tot 4.000 kleine vierzitters verkocht zullen worden, om in aanmerking te komen voor een Cygnet zul je wel al een Aston Martin in je garage moeten hebben. Wereldwijd heeft het bedrijf zo’n 50.000 klanten dus ze kunnen nog wel een aantal jaar vooruit voor al deze klanten ook een Cygnet bezitten. Omdat onderhuids de Cygnet een aangepaste IQ is zullen de Aston Martin klanten hiermee gewoon naar de Toyota dealer gaan voor onderhoud, de verkoop zal wel gewoon via Aston Martin dealers lopen.

Bron