Tagarchief: kopen

Veiligheid van je kind in de auto voorop

Natuurlijk letten we allemaal zo goed mogelijk op de veiligheid van onze passagiers in de auto. Vooral als je kinderen achterin hebt zitten. Toch blijkt uit onderzoek dat ongeveer driekwart van de kinderen niet volledig veilig vervoerd wordt in de auto. Zo wordt er regelmatig een verkeerde kinderstoel gebruikt of wordt deze niet juist bevestigd. Er zijn dan ook een hoop veiligheidsvoorschriften waar je aan moet voldoen. Daarom geven we hier alle belangrijke informatie voor het veilig vervoeren van kinderen met de auto.

Kinderzitje verplicht
Bij een ongeluk zijn kinderen veel kwetsbaarder voor letsel dan volwassenen. Een botsing werpt het hoofd, dat bij baby’s in verhouding met het lichaam een stuk groter is, met grote kracht naar voren. Om deze en vele andere redenen zijn goede kinderzitjes verplicht voor kinderen kleiner dan 1.35m. Zorg dat de maat van het kinderzitje goed aansluit bij je kindje. Vaak wordt er te snel overgestapt op een grotere stoel. Dit is niet bevorderlijk voor de veiligheid, omdat het kind dan te los in te stoel zit. Om erachter te komen welke autostoel het beste bij je kind past kan je hier een keuzewijzer raadplegen.

Positionering en airbags
Bij voorkeur worden kinderen tot anderhalf jaar in de achterwaartse positie vervoerd. Daarbij is het toegestaan om de kleinsten zowel voor- als achterin de auto te vervoeren. Let op! Er gelden uitzonderingen bij het gebruik van airbags. Wanneer je besluit om je kinderzitje voorin te plaatsen, let er dan op dat de airbag is uitgeschakeld. De airbag kan er namelijk voor zorgen dat het autozitje met kracht naar achteren gestoten wordt, met mogelijk letsel voor het kind als gevolg. Ook is het voor kinderen tot 12 jaar niet aan te raden om bij een ingeschakelde airbag plaats te nemen. Dit omdat zij meestal niet de juiste lichaamslengte hebben voor een airbag. Zij-airbags hoeven niet uitgeschakeld te worden.

Aanschaf van een nieuw kinderzitje
Let bij het uitzoeken van een nieuwe kinderstoel altijd op het keurmerk. Goedgekeurde kinderzitjes zijn die met het keurmerk ECE R44/03 en R44/04. Ook is het verstandig om de keuze te baseren op het bevestigingssysteem. Goede opties zijn de zitjes met ISOFIX aansluiting. Deze aansluitingen maken het makkelijker om het stoeltje in de auto te bevestigen. Zo weet je zeker dat je kindje helemaal veilig en stevig vast zit.

Uitzonderingen
Er gelden twee uitzonderingen bij het vervoer van kinderen. Uitzondering 1: Wanneer er al twee kinderzitjes zijn bevestigd en gebruikt worden mag een derde kind van 3 jaar of ouder autogordels gebruiken op de achterbank. Het is niet toegestaan om dit kind zonder kinderzitje op de bijrijdersstoel te plaatsen. Uitzondering 2: Kinderen vanaf 3 jaar mogen de autogordel gebruiken bij incidenteel vervoer op korte afstand bij anderen dan de eigen (pleeg)ouders. Dit mag alleen wanneer er redelijkerwijs niet verwacht kan worden dat de bestuurder een kinderzitje bezit. Bij incidenteel vervoer kan men denken aan bijvoorbeeld kinderpartijtjes. Een korte afstand is volgens het ministerie een afstand van maximaal 50 kilometer.

 

Een auto op krediet, waarom niet?

Een leuke auto kost al gauw een half jaarsalaris. Dat geld heeft niet iedereen op zak. Autohandelaren weten dat, en bieden daarom in veel gevallen de mogelijkheid om een auto op afbetaling te kopen. Je bent dan vanaf de eerste dag eigenaar van de auto, en je betaalt hem achteraf in termijnen. Deze vorm van financiering, die valt in de categorie “kredietconsumptie”, heeft zowel voor- als nadelen.

Eigenlijk is kopen op afbetaling net zoiets als sparen, maar dan omgekeerd. Bij sparen leg je ook iedere maand een bedrag opzij voor een grote aankoop, maar dan doe je de aankoop pas aan het eind van de rit. Het grote voordeel van afbetalen is dat je eerder over de auto beschikt. Als de auto bijvoorbeeld essentieel is voor je werk, dan is wachten met kopen geen optie. Het belangrijkste nadeel is dat je duurder uit bent.

Geld lenen kost geld

Als je denkt dat de autohandelaar soepel doet over de betaling omdat hij graag voor Sinterklaas speelt, heb je het mis. Met een afbetalingsregeling trekt hij je over de streep om een aankoop bij hem te doen die je je anders niet zou kunnen permitteren. Bovendien is de regeling in feite een lening. Je betaalt niet alleen de prijs van de auto, maar ook rente. De handelaar is met de afbetalingsregeling net zo blij als jij met je nieuwe auto.

Net als bij een persoonlijke lening of een andere vorm van krediet, zul je stil moeten staan bij de vraag of je de maandelijkse termijnbetalingen jarenlang kan opbrengen. Ook zal de autohandelaar de kredietregeling melden bij het BKR (Bureau Krediet Registratie), waardoor je minder eenvoudig andere leningen kunt aangaan. Heb je volgens het BKR al te veel geleend, dan zal de handelaar je geen afbetalingsregeling gunnen.

Bekijk ook de alternatieven

Een afbetalingsregeling mag dan een verkapte lening zijn, vaak is de rente van die lening wel gunstiger dan de rente die je betaalt bij een banklening. Als je een auto op krediet wilt kopen, kan het aanbod van de handelaar zeker de moeite waard zijn. Maar lees ook de kleine lettertjes. Soms is aan de regeling een verplichte verzekering verbonden, waardoor je alsnog onnodig duur uit bent.

Bereken het totale bedrag dat je voor de auto gaat betalen, en vraag voor de zekerheid bij je bank hoeveel een persoonlijke lening voor dit doel je in totaal zou gaan kosten. Ga ook na of bijvoorbeeld huurkoop mogelijk is en hoeveel dat dan in totaal gaat kosten. In het uiterste geval kun je natuurlijk ook nog goedkoop een tweedehands auto overnemen van een particulier, en ouderwets gaan sparen voor de auto van je dromen.

Bron: Kredietdesk.nl

Kia Sportage geprijsd

Vanaf deze maand is de nieuwe Kia Sportage al leverbaar bij de Nederlandse dealers. Vandaag heeft de importeur dan ook maar de prijs bekend gemaakt, kunnen we al kijken of we het spaarvarken kapot moeten slaan. Voor net geen € 26.000,- is er al een Sportage voor jouw.

Voor € 25.880,- krijg je het basismodel mee. In dit geval een 2.0-liter X-tra versie. Deze 2.0-liter motor produceerd 163 pk. Wil je toch al vanaf het begin een dieselmotor hebben dan zul je het moeten doen met de 2.0-liter CRDi X-tra, hiervoor zul je echter dieper in de buidel moeten tasten deze kost namelijk € 31.050,- en beschikt over 136 pk.

In eerste instantie zijn alleen deze bovenstaande motoren leverbaar. Later zullen deze nog gevolgd worden door een 1.6-liter GDI benzinemotor en een 1.7-liter diesel. Al deze motoren kunnen gekoppeld worden aan een handmatige of automatische versnellingsbak en twee- of vierwielaandrijving.

Ford Focus RS500 binnen 12 uur uitverkocht

Misschien hebben jullie al een artikel gelezen dat de Ford Focus RS 500 in  productie gaat. Met een gelimiteerde oplage van 500 stuks moest je er al snel bij zijn maar zo snel had niemand verwacht. Alle 500 stuks zijn namelijk al binnen 12 uur uitverkocht!

 

De veranderingen van de “standaard  Ford Focus RS” ten opzichte van de RS500 zijn de matzwarte lak en het vermogen is toegenomen van 305pk naar 350pk. Verder zijn er betere Kuipstoelen geplaatst, een betere wielophanging en 19 inch zwarte velgen.

 

Door de vermogenstoename zal de RS500 in 5,6 seconden naar de 100 km/u sprinten, dit is 0,3 seconden sneller dan zijn “normale” broertje. De topsnelheid is toegenomen met 3 km/u tot 263 km/u.

 

Geen grote toenames op het gebied van prestaties dus maar wel een flinke toename op het prijskaartje. Een Ford Focus RS kost zo’n € 50.000,- in Nederland, de RS500 kost € 63.000,-.

Ondanks deze vrij hoge prijs zijn dus toch alle tien exemplaren voor Nederland al uitverkocht. Wil je nog deze unieke Ford in bezit krijgen zul je het op de tweedehands markt moeten proberen.

 

 

 

 

{youtube}wGJFAb8jDBw{/youtube}

 

Bron