Tagarchief: Kroymans

Kroymans Aston Martin dag

Wat Louwman Exclusive kan met een McLaren dag kunnen wij ook! Dat moeten de heren van Kroymans gedacht hebben na het zien van de foto’s van die dag. Dus ook deze Britse bolides werden naar een vliegveld gebracht. 

Onze fotograaf Owen Westerhout was ook hier weer aanwezig om de diverse aanwezige modellen op de gevoelige plaat vast te leggen. Pick your favorite, de Vanquish, Rapide of toch de kleinere V12 Vantage? 

{gallery}galleries/artikelen/2014/2014-06-03/Aston-Martin-Photoshoot-Lelystad-Airport/{/gallery}

Cadillac’s nieuwe premium-gladiator de ATS

Na een mislukte poging om via Kroymans een voet aan de grond te krijgen in Europa, is General Motors sinds 2010  zelf actief bezig om onder de naam Cadillac Europe de titanenstrijd in het premiumsegment aan te gaan met de gevestigde orde. Toen met de CTS-modellijn en nu met de nieuwe ATS.

 

 

Europa is een belangrijke markt voor Cadillac”, zegt topman Bryan Nesbitt van Cadillac.

Met het opzetten van een nieuw distributie- en verkoopnetwerk kunnen we waardevol die klanten bedienen die een afwijkende smaak hebben ten opzichte van de massa”.

Cadillac Europe is dus een “nieuw” opgerichte organisatie onder het overkoepelende General Motors (GM). Het richt zich op de in- en export van modellen, die speciaal op de Europese markt zijn afgestemd. Deze geïmporteerde Cadillac’s worden vervolgens via officiële Cadillac-dealers verkocht. Tot op heden werden alleen de CTS-modellijn, SRX Cross-over en Escalade door hen ingevoerd in Europa. 

De aankomende Paris Motor Show
Zal het decor zijn voor de compleet nieuwe ATS, die daar in het middelpunt van de belangstelling zal komen te staan. Enkele weken voordat hij in Europa op de markt zal komen. Waarom juist dit model in het middelpunt van de belangstelling komt te staan? Niet alleen door dat het een compleet nieuwe ATS is, maar ook omdat deze Cadlillac meer dan ooit de potentie heeft om bij de gevestigde orde een hoop orders weg te kapen.

De ATS is gebaseerd op een compleet nieuw, lichtgewicht chassis met achterwielaandrijving en zal in Europa de harde strijd aangaan met Audi, BMW en Mercedes-Benz. Volgens Cadillac Europe krijgt de ATS een uitstekende handeling en indrukwekkende prestaties; 203 kW/ 276 pk uit een 2-liter turbomotor, die dankzij de uiterste efficiëntie van deze motor in slechts 5,9 seconden naar de 100 km/h sprint. Deze sterke eigenschappen moeten de ATS staande gaan houden in het gevecht met zijn premium-concurrenten. 

In de VS zijn ook nog een 2.5 liter viercilinder met 202 pk en een 3.6 liter V6 met 322 pk leverbaar. Of deze varianten ook nog naar Europa (Nederland) komen is nog maar de vraag, want misschien komt er wel een zuinige efficiënte diesel en/of andere benzinemotoren voor de Europese markt.

De komst van de ATS geeft ons merk een ijzersterke vertegenwoordiging in het belangrijkste marktsegment van premium auto’s,” zegt Wolfgang Schubert, Managing Director van Cadillac Europe.

De ATS is snel en wendbaar, en zorgt voor veel rijplezier. Hij zal kopers aantrekken die een auto weten te waarderen die een superieure handling heeft en die onderscheidend is. We zijn ervan overtuigd dat de ATS alles in zich heeft om de directe strijd met zijn belangrijke concurrenten aan te gaan.

Toevoegend aan de ambitieuze woorden van Wolfgang Schubert; Cadillac kennende zal het interieur ook een rijke standaard interieurafwerking krijgen met een solide en elegante afwerking. Wellicht met moderne high-tech infotainmentsysteem, maar dat moeten we nog even afwachten. 

De zwakke punten die mogelijk een rol bij de kritische Europese potentiële klanten zullen spelen zijn;
– De beperking van de keuze uit slechts één benzine-motor momenteel, 
– Geen diesel, hybride of andere aandrijfmogelijkheden,
– De aanschafprijs/emissie-waarden (die nog niet bekend zijn),
– De vraag of de prijs-/ kwaliteitverhouding versus de rijeigenschappen/ karakter onderscheidend genoeg zijn in een positieve zin om een waardige concurrent te worden van zijn concurrenten.

In Parijs zullen drie modellen in hun definitieve uitvoering worden getoond. De verkoop zal in oktober een aanvang nemen en in december zullen de eerste auto’s aan klanten worden afgeleverd.

Andere hoogtepunten op de Cadillac-stand zijn:
– De indrukwekkende SRX Cross-over met nieuwe 308 pk/230 kW, 3.6-liter V6-motor en uitgerust met Cadillac’s innovatieve CUE- infotainmentsysteem.
– De alom bewonderde 564 pk/415 kW CTSV-Series sedan, sportwagon en coupé modelreeks, de snelste familie van productieauto’s wereldwijd.
– De innovatieve Escalade Hybrid, de eerste full-size, luxueuze SUV met hybride technologie. In de stad zorgt de elektrische, variabele transmissie (EVT) voor een verbetering van 33% van het brandstofverbruik

{gallery}galleries/merken/Cadillac/2012-ATS/{/gallery}

Ferrari Chat Herfstrit 2011

Zondag 23 oktober vond de door Ferrari Chat.nu georganiseerde herfstrit 2011 plaats. Dit is een evenement waarbij eigenaren van exotische bolides hun racemonsters nog een “laatste” keer voordat de winter weer begin nog eens goed kunnen uitlaten.

Het programma ging ’s ochtends van start in Nijkerk, waarbij de eerste kilometers vanaf 11.30 werden afgelegd richting de ‘special stages’. Deze speciaal voor dit evenement geprepareerde ‘stages’ bestonden uit een aantal wegen die waren afgesloten voor ander openbaar verkeer. Genoeg ruimte om na de warming-up de motor eens flink de sporen te geven, wat een mooi spektakel oplevert.

Een eerste beeld- en geluidimpressie van hoe deze rit is verlopen, met vele Ferrari’s, maar ook Maserati’s, Dodge Vipers, TVR’s en meer:
{youtube}3ulivdEbacM{/youtube}

Na 15.00 zat de pret er helaas weer op bij de ‘special stages’, want het vervolg van de rit moest nog gereden worden richting de showroom van Kroymans in Hilversum.
Hier konden eigenaren en overige autofanaten hun ogen uitkijken, naar wat er allemaal in de showroom stond, maar uiteraard ook naar de auto’s van de deelnemers van die dag.

Na het dankwoord ter afsluiting van de dag was er nog tijd voor een hapje en een drankje, om vervolgens alle paradepaardjes van die dag weer richting huis rijden.

Met dank aan Robin Bruins voor het mooie beeldmateriaal!

{gallery}galleries/artikelen/2011/2011-11-1/Ferrari_Chat_Herfstrit_2011{/gallery}

 

{youtube}AwSPkad8EpQ{/youtube}

{youtube}fCOMMIPZVkM{/youtube}

{youtube}lnYYNHtJs0A{/youtube}

{youtube}44cKsQqDg_8{/youtube}

{youtube}M7BXtV8Ue2k{/youtube}

{youtube}tyLZnF1pdFg{/youtube}

{youtube}6EVSc-KQs74{/youtube}

{youtube}vFJ-GYV4S6U{/youtube}

 

 

Ferrari Chat Herfstrit 2011

Zondag 23 oktober vond de door Ferrari Chat.nu georganiseerde herfstrit 2011 plaats. Dit is een evenement waarbij eigenaren van exotische bolides hun racemonsters nog een “laatste” keer voordat de winter weer begin nog eens goed kunnen uitlaten.

Het programma ging ’s ochtends van start in Nijkerk, waarbij de eerste kilometers vanaf 11.30 werden afgelegd richting de ‘special stages’. Deze speciaal voor dit evenement geprepareerde ‘stages’ bestonden uit een aantal wegen die waren afgesloten voor ander openbaar verkeer. Genoeg ruimte om na de warming-up de motor eens flink de sporen te geven, wat een mooi spektakel oplevert.

Een eerste beeld- en geluidimpressie van hoe deze rit is verlopen, met vele Ferrari’s, maar ook Maserati’s, Dodge Vipers, TVR’s en meer:
{youtube}3ulivdEbacM{/youtube}

Na 15.00 zat de pret er helaas weer op bij de ‘special stages’, want het vervolg van de rit moest nog gereden worden richting de showroom van Kroymans in Hilversum.
Hier konden eigenaren en overige autofanaten hun ogen uitkijken, naar wat er allemaal in de showroom stond, maar uiteraard ook naar de auto’s van de deelnemers van die dag.

Na het dankwoord ter afsluiting van de dag was er nog tijd voor een hapje en een drankje, om vervolgens alle paradepaardjes van die dag weer richting huis rijden.

Met dank aan Robin Bruins voor het mooie beeldmateriaal!

{gallery}galleries/artikelen/2011/2011-11-1/Ferrari_Chat_Herfstrit_2011{/gallery}

 

{youtube}AwSPkad8EpQ{/youtube}

{youtube}fCOMMIPZVkM{/youtube}

{youtube}lnYYNHtJs0A{/youtube}

{youtube}44cKsQqDg_8{/youtube}

{youtube}M7BXtV8Ue2k{/youtube}

{youtube}tyLZnF1pdFg{/youtube}

{youtube}6EVSc-KQs74{/youtube}

{youtube}vFJ-GYV4S6U{/youtube}

 

 

Aston Martin Rapide geprijsd op 2,5 ton

De Engelse concurrent voor de Porsche Panamera heeft een prijsje. Het bedrijf Kroymans heeft de prijs van de Aston Martin Rapide vastgesteld op € 255.538,-.

Het tweede verkooppunt in Nederland, Cito Motors, kan dit bedrag echter niet bevestigen. Een woordvoerder van dit bedrijf zegt “We hebben altijd ongeveer € 260.000,- gezegd”. Volgens Cito Motors is het bedrag nog niet duidelijk te zeggen omdat de CO2 uitstoot nog altijd onduidelijk is.

 

De prijs van de Aston Martin zal dan waarschijnlijk € 65.000,- tot € 70.000,- duurder worden dan zijn duurste Duitse concurrent, de Porsche Panamera Turbo, die net iets meer kost dan € 190.000,-. Maar dan heb je natuurlijk geen Engels maatpak met 477 pk.

Bron

Alfa Romeo terug bij de Fiat importeur

Vanmorgen is Alfa Romeo Nederland B.V. failliet verklaard, het logische vervolg op de problemen door het failliet gaan van Kroymans. Alle activiteiten van Alfa Romeo gaan we terug naar het oude vertrouwde stekje bij Fiat.

 

 

De activiteiten van Alfa Romeo Nederland B.V. worden nu voortgezet onder de Fiat Group Automobiles Netherlands B.V. Het hoofdkantoor garandeerd de technsiche service verlening en de leveringen van onderdelen. Ook de levering van de nieuwe Alfa’s zal door kunnen gaan.

Mocht je nu erg in paniek raken omdat je net een Alfa hebt besteld dan kun je met je vragen terecht bij het Alfa Romeo Servicecenter. Dit kun je bereiken via het (gratis) telefoonnummer 00800-2532-0000. Mocht je liever via e-mail willen dreigen dan kan dit via customercare.holland@fiat.com

Bron