Tagarchief: Los Angelos

De wederopstanding van een Ferrari Dino

Een opmerkelijk verhaal uit het verleden dit keer, om precies te zijn 1978. Een toen vier jaar oude Ferrari Dino wordt door de politie van L.A. gevonden in de tuin van een woning, ondergronds.

35 jaar geleden geeft een informant van de politie in Los Angeles een wel heel aparte tip door. In een tuin in een buitenwijk zou een heuse Ferrari begraven zijn in de tuin van een huis. De politie gaat met enkele scheppen richting de tuin om de Ferrari uit zijn graf te halen. 

De informant heeft nog geen verklaring gegeven voor de Ferrari. De politie gaat dan ook voorzichtig te werk en controleert de auto op lijken. Er zijn geen lijken aanwezig in de auto en ook een snelle zoektocht door de kofferbak levert geen drugs op. Tijdens de kentekencontrole komt naar boven dat de auto gestolen is, de informant maakt het verhaal nog spannender door te melden dat het hier om een verzekeringsfraude gaat. 

Onze vrienden van Jalopnik hebben het bijzondere verhaal van deze Dino uitgepluisd.

7 december 1974
Het mysterieuze verhaal van de Ferrari Dino begint eigenlijk al eerder dan 7 december. Via wat omzwervingen bij dealers in Amerika werd de auto uiteindelijk gekocht door een loodgieter in Los Angeles als een cadeautje voor zijn vrouw. Nog voordat zijn vrouw er 500 mijl mee gereden had werd een plan bedacht om de verzekering te flessen. Enkele handlangers zullen de auto gaan stelen en laten verdwijnen. 

Op 7 december was het dan eindelijk zo ver. Om het jubileum van hun huwelijk te vieren ging het stel naar het Brown Derby Restaurant. Tijdens hun romantisch etentje werd de Dino ontvreemd. Voor de politie was het een doodnormale diefstal en werd er geen argwaan gewekt door de verdrietige eigenaren. 

Het plan
De Dino zou een angstige tijd moeten doorstaan. Na ontvreemd te worden door een stel vreemde knapen zou de auto in stukken gesneden worden en in zee gedumpt worden om zo elk stukje bewijsmateriaal te doen verdwijnen. De toenmalige eigenaar, een zekere Rosendo Cruz, zou hierop het verzekeringsgeld gaan collecteren. Zijn handlangers zouden ook een deel krijgen waarna iedereen er rijker van zou worden. 

De uitvoering
Één ding dat zeker is, is dat de Ferrari Dino op die noodlottige zaterdagavond in ieder geval gestolen werd. De rest van het plan verdween echter als sneeuw voor de zon toen de heren van het dievengilde toch enigszins gehecht raakten aan de prachtige Italiaanse lijnen. 

In plaats van de Ferrari in stukken te snijden en in de oceaan te laten verdwijnen werd er één stukje plaatwerk verwijderd. Het Dino GT logo werd uit de achterkant gesneden met een gasbrander. De rest van de Dino werd begraven in een tuin in een buitenwijk. Meneer Cruz kreeg zijn geld uitgekeerd voor zijn gestolen auto, de dieven hebben hun geld gecollecteerd maar zijn echter nooit meer terug gekomen om de Ferrari uit de grond te halen. 

Januari 1978
In januari 1978 werd de pers wijs gemaakt dat een stel kinderen die in de tuin aan het spelen waren op de auto stuitten en de politie waarschuwden. In werkelijkheid is de politie op de tip van hun informant afgegaan en zijn ze aan het graven geslagen. Met een kleine graafmachine en een team aan politieagent met scheppen werd er in een voortuin in Los Angeles een donkergroene Ferrari Dino 246 GTS uitgegraven. 

De staat van de auto na enkele jaren in de grond was verre van ideaal. De lak was niet meer in een goede staat, roest had gaten in het plaatwerk gevreten en ook het interieur was verschoten. De dieven hadden dan wel handdoeken tussen de ramen gedaan maar hadden hierna verzaakt de ramen goed te sluiten. De bijzondere Campagnolo velgen waren ook door het roestmonster verwoest en de uitlaten zaten vol met modder. De motorkap was gedeukt, het dak zat vol met diepe krassen en de voorruit was gebarsten. 

De nieuwe eigenaar
Aangezien de verzekeringsmaatschappij jaren eerder al geld had uitbetaald aan de vorige eigenaar werd de verzekeringsmaatschappij eigenaar van de auto nu hij terecht is. Gezien de publiciteit die de auto vergaarde werd deze plat gebeld door potentiële kopers voor een bod op de auto. 

Het plan werd bedacht om de auto twee weken lang tentoon te stellen in een loods. Hierop werd geïnteresseerden gevraagd om een bod te doen op de auto. Dit plan liep echter anders dan gehoopt. Na twee weken kwam de Dino terug met bijna alle onderdelen welke niet stevig vast zaten verwijderd, zelfs de oliepeilstok was verdwenen. 

Uiteindelijk kwam de auto terecht bij een monteur die hem voor minder dan $10.000,- kocht van de verzekeringsmaatschappij. De partner van deze monteur was telefonisch in gesprek over de Dino toen deze bezig was met de aankoop van een huis. De makelaar hoorde dit telefoongesprek en zei vrijwel direct; Ik koop die auto. De enige voorwaarde was dat de auto moest rijden. 

Zo goed als nieuw
De nieuwe eigenaar, en direct ook de huidige eigenaar, heeft kosten noch moeite gespaard om de auto in nieuwstaat te krijgen. Het belangrijkste voor hem was in eerste instantie en goede spuiter vinden. Uiteindelijk is de auto geheel tot het blanke plaatwerk schoon gemaakt waarna het plaatwerk weer strak gemaakt werd en opnieuw gespoten. Hierbij werd de formule voor de “forrest green” lak rechtstreeks bij Ferrari vandaan gehaald. Het resultaat van dit spuitwerk was een auto waarbij de lak van het exterieur perfect matchte met de originele lak aan de binnenzijde. 

Vorig jaar was het originele schuim uit de stoelen helemaal vergaan. Toen heeft de eigenaar het interieur geheel laten vernieuwen. Wederom werden kosten nog moeite gespaard om het interieur zo origineel mogelijk terug te plaatsen. 

Heden ten dage rijdt de auto nog steeds rond in de buurt van Los Angelos. Het persoonlijke kenteken doet de auto in ieder geval eer aan. De kentekenplaat “DUG UP” toont nog steeds het bijzondere verleden van deze auto aan. In onderstaand filmpje verteld de eigenaar tot in detail het unieke verhaal van deze bijzondere auto. 

{youtube}YJDT04DOalI{/youtube}