Tagarchief: LP900

12-12-12; DMC onthuld de LP900 SV Limited Edition

DMC liet in september een waar schouwspel voor het oog, maar ook op motorisch gebied zien met hun variant op de Lamborghini LP700-4. Maar nu komt er ook nog een Limited Edition van hun LP900 Molto Veloce.

 Bijna iedereen zal gedacht hebben dat de LP900 MV een eendagsvlieg zou worden van DMC, maar niets is minder waar, want ze komen met een deel II van de al ultiem gerestylede Aventador. De vraag rijst natuurlijk meteen of het eerste deel nog te verbeteren is? Want dit was al de opmerkelijkste getunede variant in de tuning scene, die op geen andere tuner lijkt en de reguliere Aventador een totaal vernieuwde aanblik geeft.

Het antwoord is ja, DMC is verder gegaan met het ontwikkelen van nog meer updates voor de Aventador, waar ze met deel I gestopt zijn. Je kunt je afvragen of het nieuwe ontwerp een overkill is of net als bijvoorbeeld in de Formule 1 een doorontwikkeling die naar nog meer verbetering streeft. In het geval van dit soort tuning gaat het niet enkel om de ‘vorm volgt functie’, maar ook of het mooi is. Daar zullen de meningen sterk over verdeeld zijn, maar één ding is zeker: als je van veel carbon houdt biedt deze stage II je meer als stage I.

Niet met geld te koop
Deze kit is zwaar geïnspireerd op de Aventador J – een one of a kind concept op zichzelf – die Lamborghini liet zien op de Geneve Motor Show 2012. Er zullen maar 10 exemplaren van gebouwd worden, waar je voor uitgekozen moet worden door DMC, dus wie het meest te bieden heeft gaat niet op bij deze Limited Edition. De voorwaarden zijn dat je al een “reguliere” Molto Veloce Kit moet hebben en een aanvraag moet doen om kans te maken op één van de 10 kits die gedoopt is tot LP900 Super Veloce.

Formule 1 geïnspireerd
Bij DMC hebben ze een compleet nieuwe voor en achterbumper gemaakt volledig uit carbon. Is dat nou noodzakelijk? Helemaal niet, maar dit materiaal is volgens DMC het enige basis om het beste materiaal voor deze kit te maken. Het vooraanzicht kent de grootste verandering vergeleken met de LP900 Molto Veloce. Deze is breder, heeft een scherpere neus en “J-stijl” flappen (om het beestje een naam te geven) op de hoeken van de bumper. Dit alles om de aerodynamica nog verder te verbeteren volgens DMC. Ze hebben zelfs Formule 1 achtige Canards op de zijkant van de bumper gemonteerd om de luchtstroom om de auto te verbeteren. Maar wie zich hierin verdiept leest al snel dat dit eigenlijk enkel op het circuit gebruikt wordt en dan ook nog eens per circuit afgesteld zou moeten worden.

De achterkant heeft dus zoals eerder genoemd een nieuwe bumper. De grootste wijziging vergeleken met de Molto Veloce Kit is dat deze bumper van de Super Veloce Kit een nieuwe zogenaamd ‘tunnel’ systeem heeft onder de uitlaat. Deze tunnel loopt onder de auto door en moet de luchtstroom aldaar nog verder verbeteren. Hij is door DMC ook aangepast op de warmte die de uitlaat net daarboven genereert. Want deze kan weleens vlammen spuugen en het zou zonde zijn voor je mooie carbon bumper als deze gaat smelten. 

Motorisch
Hier is niets aan gewijzigd in vergelijking met de Molto Veloce. Maar vergeleken met de LP700-4 Aventador van Lamborghini is het nog steeds een flinke power boost. De V12 van Lamborghini produceert dankzij tuning van DMC nu 900 pk (!). Het blok is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas, waardoor de in- en uitlaatkleppen onafhankelijk kunnen worden gestuurd. Nu heeft DMC er voor gekozen om 12 speciale plaatjes te maken (één voor elke cilinder), om de kleppen te bedienen.

Het uitlaatsysteem was bij de Molto Veloce optioneel aan te vinken, maar wie het geld heeft om ook deze Limited Edition kit aan te schaffen zal dit waarschijnlijk wel gedaan hebben.  Dit uitlaatsysteem weegt slechts 1/10 van de originele uitlaat, namelijk maar 3,45 kg(!). Dit lage gewicht kon enkel bereikt worden door de uitlaat in zijn geheel van Titanium te maken.

De DMC LP900 SV (10/10) is een viering van de passie die DMC heeft voor Lamborghini“, zegt Thorsten Grebers.
We houden van het merk, de auto, de designers en respecteren het werk dat door hen gedaan is. De SV is duidelijk een eerbetoon wat ons de mogelijkheid bood om werkelijk mogelijk is als het gaat om perfectie nog verder te verbeteren“, voegt hij daar aan toe.

Bevestiging en kosten
Alle delen zijn door de DMC dealers te bevestigen, die wereldwijd zijn gelocaliseerd in Noord Amerika, Azië, Australië en het midden oosten. Maar als je ook voor de motormodificatie kiest adviseren ze om je LP700 over te laten vliegen naar hun werkplaats in Duitsland of Zwitserland.

De STAGE 1 Body componenten zijn voor 25.000 euro te koop, het nieuwe interieur kost 10.000 euro , DMC custom wielen starten bij een vanaf prijs van 10.000 euro en het titanium uitlaatsysteem kost je 5.500 euro. En als je portemonnee dan al zo diep in de buidel hebt getast, uitgekozen wordt door DMV voor de STAGE 2 mag je 12.500 euro afrekenen voor de voorbumper en nog eens 12.500 euro voor de nieuwe achterbumper.

En het verhaal wordt nog gekker… Want er is nu een “STAGE 1, STAGE 2, ….. wordt vervolgd”, aldus DMC. 

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-12-12/DMC-LP900-SV/{/gallery} 
{youtube}_11ogR78abU{/youtube}   

Uitleg Canards en aerodynamica: Tuning-gids.nl 

      

TEASER: DMC Aventador Limited Edition [UPDATE]

Toen we dachten dat we alles gezien hadden nadat DMC ook op de SEMA show verscheen met hun getunde versie van de Lamborghini Aventador, komen ze met een teaser aanzetten over een Limeted Edition. We hebben nog geen verdere details ontvangen, maar dat ze nog niet al hun kaarten hebben gespeeld moge duidelijk zijn.

Op de SEMA Show, die momenteel in volle gang is, staat een wit exemplaar van de LP900 Aventador van DMC. Maar de Duitse Luxery tuner doet er nog exclusief schepje bovenop, door met een Limeted Edition te komen.

We gaan er vanuit dat het om een Limeted Edition project gaat, opnieuw gebaseerd op de LP700/LP900. De teaser laat ons geen duidelijk beeld zien, maar legt de focus op de voorbumper, die elementen laat zien van Lamborghini’s “J” Roadster, die eerder dit jaar op de Geneve Motor Show werd getoond.

Waar gaat DMC deze keer mee komen? Houd onze website in de gaten voor een volgende update van dit project.

UPDATE: Teaser 2

 

SEMA 2012; DMC LP900 Aventador

Na hem onthuld te hebben in het oranje, staat de Duitse luxery tuner DMC nu met een witte versie op de Noord-Amerikaanse SEMA Show. Op Facebook en Twitter zagen we al vele malen een enkele foto voorbij komen, maar alhier, de foto’s vanaf de beursvloer.

We hebben de DMC LP900 Molto Veloce in september al tot in detail beschreven, dus dat hoeven we niet meer te doen. Wel willen we benadrukken dat het model wat je hieronder op de foto’s ziet de full option versie is. Je kunt deze getunde versie van de LP700-4 namelijk in twee versies bestellen. Stage I en Stage II.

Stage I
Wanneer je enkel het uiterlijk van je Aventador wilt laten aanpakken kies je voor Stage I, waarbij je een compleet nieuwe body kit krijgt, die volledig uit Carbon bestaat. En daarnaast de wegligging van je supercar grandioos aanpast.

Stage II
Voor de speed freak die nog meer vermogen wil heeft de DMC het vakmanschap in huis om hier heel wat PK’s aan toe te voegen. Zoals beschreven in ons vorige artikel over deze auto wordt er heel wat verandert aan de Aventador. De kritisie zullen hier heel wat op aan te merken hebben, daar het niet enkel gaat om een verandering aan de ECU (computer) van de Lamborghini. Ook krijg je bij Stage II een nieuw titanium uitlaatsysteem, wat een nog groter geluidsspektal teweeg brengt.  

De verandering qua naam verklapt al om hoeveel vermogen toenamen het gaat, waar de standaard LP700-4 het met 700 pk mag doen, krijg je er bij de LP900 van DMC maar liefst 900 pk!
{gallery}galleries/Shows/2012-SEMA-Show/Lamborghini-Aventador-by-DMC/{/gallery}

Bonus video van de eerste photoshoot (met de oranje LP900):
{youtube}B1AvYgDDAmE{/youtube}

   

DMC weet wel hoe ze de Aventador moeten temmen

Er zijn genoeg tuners die zich wagen aan het tunen van Lamborghini’s, slechts enkele weten de wilde stier uit St’ Agata echt te temmen en met kop en schouders boven ‘de rest’ uit te steken. De Duitse luxe tuner DMC pakt niet enkel het interieur en exterieur grondig aan, maar ook de motor.

 

 

Als één van de eerste tuners presenteert DMC een nieuwe styling kit voor de splinter nieuwe Aventador van Lamborghini, genaamd de “Molto Veloce” Styling and performance kit. Bij dit soort tuners stellen wij onszelf de vraag: wat is er nog wel origineel aan de auto die ze onder handen hebben genomen? Ze laten namelijk zo weinig over van het origineel, dat het echt een kwestie is van ‘hate it’ or ‘love it’. 

Nog meer carbon en bling bling
Het exterieur van de Aventador hebben ze bij DMC zo proberen te veranderen dat hun toevoegingen “in lijn” blijven met het origineel. De designers van deze Aventador zullen er echter slapeloze nachten van hebben gehad toen ze deze foto’s zagen, maar als ze daar te veel mee gaan zitten kunnen ze beter ergens anders gaan werken vrees ik.

De voorkant ziet er nog meer als een racewagen uit nu met de nieuwe splitter en extra carbon onder de bumper. Dit geeft de auto meer neerwaartse druk aan de voorkant, maar maakt hem ook nog lager. Leuk met drempels, hobbels en stoepranden. Het is een toevoeging aan de bumper, dus ook demontabel.

Aan de zij- en achterkant is nog meer carbon toegevoegd; nieuwe side-skirts, diffusor en achterspoiler. Voor nog meer downforce en een extra vagante nieuwe look.

Motorisch
Af-fabriek worden de V12 Lamborghini blokken voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas, waardoor de in- en uitlaatkleppen onafhankelijk kunnen worden gestuurd. Nu heeft DMC er voor gekozen om 12 speciale plaatjes te maken (één voor elke cilinder), om de kleppen te bedienen. Ook wordt je Aventador voorzien van een nieuwe brandstofpomp, brandstofslangen, drukregelaars en ook de injectoren. Om dit geheel aan te sturen heb je in de 21e eeuw ook een hoop elektronica nodig, die door DMC in zijn geheel vervangen is, om het zaakje goed te laten werken.

Ook een nieuw uitlaatsysteem is optioneel. Dit weegt slechts 1/10 van de originele uitlaat, namelijk maar 3,45 kg(!). Dit lage gewicht kon enkel bereikt worden door de uitlaat in zijn geheel van Titanium te maken.

“De Molto Veloce’s Body Kit richt zich op Aventador klanten die net dat beetje extra exclusiviteit wensen voor hun LP700,” zegt Thorsten Grebers, Marketing Manager bij DMC Duitsland. “En de LP900 motor, waartoe ze de auto hebben omgedoopt, is overduidelijk gemaakt voor snelheid enthousiastelingen,” voegt hij er aan toe.

Fiks Prijskaartje
Wie met een speciaal getunede Aventador van DMC wil rondrijden zal wel zijn goed gevulde portemonnee moeten trekken, want ze zijn niet flauw met de prijzen. De exterieurdelen bij elkaar kosten 25.000 euro, het splinter nieuwe interieur kost je 10.000 euro, een setje nieuwe velgen begint bij 10.000 euro en het titanium uitlaatsysteem kost nog eens een extra 5.500 euro. Amen!
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-09-18/Lamborghini-Aventador-LP900-Molto-Veloce/{/gallery} 

DMC veranderd de LP700 in LP900

De Duitse tuner DMC heeft eindelijk informatie vrij gegeven over hun nieuwste Lamborghini project, de “Molto Veloce”. Al in de eerste dagen van 2012 hadden we een bericht over de start van dit project. Wat hebben ze in die drie maanden daarna nog ontwikkeld?

De volledige naam is DMC LP900 “Molto Veloce” en deze naam spreekt natuurlijk al boekdelen. De standaard 700 pk zijn verruild voor het verbazingwekkende aantal van 900 woeste paarden.

Motorisch
Motorisch is er uiteraard genoeg aangepast om 200 pk extra te vinden. Er is niet voor gekozen om “makkelijk” een grote vermogenswinst te behalen door het toevoegen van een turbo. Brandstofpompen, brandstofleidingen, injectoren en drukregelaars. Het halve motorblok en toebehoren wordt door de Duitse tuner vervangen voor een nieuw exemplaar.

Exterieur
Ons vorige topic had al een “sneak preview” van de bodykit zoals deze er in januari bij stond. De computer renders die deze keer in de mailbox terecht kwamen tonen dat de bodykit weinig veranderd is. Het enige verschil is dat ze dit keer een grote spoiler op de achterkant hebben toegevoegd. Deze zorgt uiteraard voor meer downforce op de achterwielen.

DMC adviseerd klanten om de motorische tuning uit te laten voeren in de werkplaats in Duitsland of Zwitserland. De bodykit kan wel wereldwijd geïnstalleerd worden. Voor de motorische upgrade zal er € 80.000,- achter gelaten moeten worden bij DMC. De bodykit is een stuk goedkoper met een prijs van € 19.500,-. Wil je er ook nog een speciaal interieur bij zul je nog een € 17.700,- extra bij moeten lappen. Het geheel afmaken met een setje speciale ADV1 velgen kost nog eens minimaal € 7.800,- extra.

Om je Aventador geheel door DMC aan te laten pakken ben je dus minimaal € 125.000,- kwijt. Dit is nog exclusief de transportkosten naar Duitsland of Zwitserland wat dus ook nog flink kan oplopen als je de Lamborghini vanuit Amerika zal moeten verschepen.

{gallery}/galleries/artikelen/2012/2012-03-21/DMC-Molto-Veloce/{/gallery}