Tagarchief: markt

Mag de Pagani Huayra naar Amerika?

Liefhebbers van de Pagani Zonda in Amerika zijn al de volledige productierun van de Zonda de gebeten hond. Door de strenge eisen van de U.S. Department of Transportation is de Zonda nooit goedgekeurd om op de weg toegelaten te worden. De Huayra zou juist voor de Amerikaanse markt ontwikkeld zijn, maar ook voor dit model is het nog niet alleen licht aan de horizon.

Horacia Pagani had gehoopt dat er voor de Huayra een uitzondering gemaakt zou worden op de regel, een zelfde uitzondering waaronder ook bijvoorbeeld Lamborghini’s en Tesla’s onder vallen. De ontwikkeling van sommige veiligheidsaspecten vergt zo’n grote investering met zich mee dat het niet opweegt tegen de opbrengsten. Zo is het ontwikkelen van een airbag systeem voor de auto zo’n € 4 miljoen euro, een investering die niet zou opwegen tegenover de kleine winstmarges.

Tot zover ziet de Amerikaanse toekomst van Pagani er dus nog erg donker uit. Echter was Pagani al drie jaar bezig zich voor te bereiden op de Amerikaanse markt. De aanvraag om onder de strenge regels uit te komen was schijnbaar niets anders dan een manier om tijd te rekken om zich voor te kunnen bereiden op de nieuwe markt, maar ondertussen was het voor Pagani wel al mogelijk om verkopen voor te bereiden in Amerika.

In de tussentijd hebben de Italianen niet stilgezeten om aan de regelgeving te voldoen. Zo zitten de passagiers in een Huayra in een koolstof-titanium capsule die losscheurt van het achterste frame bij een ongeluk. Verder heeft de Pagani een brandstofsysteem waar de druk vanaf gaat zodra er een leiding doorscheurt. Dit zijn zelfs zaken die verder gaan dan de Amerikaanse regelgeving vereist.

Pagani zal nu alleen nog een geavanceerd airbagsysteem moeten ontwikkelen. Hierdoor lopen de geplande leveringen voor eind 2012 mogelijk vertraging op tot begin 2013. Maar een eerste stap richting de Amerikaanse markten zal Pagani niet nog een keer aan zich voorbij laten gaan.

Bron

Pagani en high-end tuning fanaat. Loopt rondjes op de atletiekbaan in zijn vrije tijd en rijdt Volkswagen Up.

Mag de Pagani Huayra naar Amerika?

Liefhebbers van de Pagani Zonda in Amerika zijn al de volledige productierun van de Zonda de gebeten hond. Door de strenge eisen van de U.S. Department of Transportation is de Zonda nooit goedgekeurd om op de weg toegelaten te worden. De Huayra zou juist voor de Amerikaanse markt ontwikkeld zijn, maar ook voor dit model is het nog niet alleen licht aan de horizon.

Horacia Pagani had gehoopt dat er voor de Huayra een uitzondering gemaakt zou worden op de regel, een zelfde uitzondering waaronder ook bijvoorbeeld Lamborghini’s en Tesla’s onder vallen. De ontwikkeling van sommige veiligheidsaspecten vergt zo’n grote investering met zich mee dat het niet opweegt tegen de opbrengsten. Zo is het ontwikkelen van een airbag systeem voor de auto zo’n € 4 miljoen euro, een investering die niet zou opwegen tegenover de kleine winstmarges.

Tot zover ziet de Amerikaanse toekomst van Pagani er dus nog erg donker uit. Echter was Pagani al drie jaar bezig zich voor te bereiden op de Amerikaanse markt. De aanvraag om onder de strenge regels uit te komen was schijnbaar niets anders dan een manier om tijd te rekken om zich voor te kunnen bereiden op de nieuwe markt, maar ondertussen was het voor Pagani wel al mogelijk om verkopen voor te bereiden in Amerika.

In de tussentijd hebben de Italianen niet stilgezeten om aan de regelgeving te voldoen. Zo zitten de passagiers in een Huayra in een koolstof-titanium capsule die losscheurt van het achterste frame bij een ongeluk. Verder heeft de Pagani een brandstofsysteem waar de druk vanaf gaat zodra er een leiding doorscheurt. Dit zijn zelfs zaken die verder gaan dan de Amerikaanse regelgeving vereist.

Pagani zal nu alleen nog een geavanceerd airbagsysteem moeten ontwikkelen. Hierdoor lopen de geplande leveringen voor eind 2012 mogelijk vertraging op tot begin 2013. Maar een eerste stap richting de Amerikaanse markten zal Pagani niet nog een keer aan zich voorbij laten gaan.

Bron

Pagani en high-end tuning fanaat. Loopt rondjes op de atletiekbaan in zijn vrije tijd en rijdt Volkswagen Up.

Mag de Pagani Huayra naar Amerika?

Liefhebbers van de Pagani Zonda in Amerika zijn al de volledige productierun van de Zonda de gebeten hond. Door de strenge eisen van de U.S. Department of Transportation is de Zonda nooit goedgekeurd om op de weg toegelaten te worden. De Huayra zou juist voor de Amerikaanse markt ontwikkeld zijn, maar ook voor dit model is het nog niet alleen licht aan de horizon.

Horacia Pagani had gehoopt dat er voor de Huayra een uitzondering gemaakt zou worden op de regel, een zelfde uitzondering waaronder ook bijvoorbeeld Lamborghini’s en Tesla’s onder vallen. De ontwikkeling van sommige veiligheidsaspecten vergt zo’n grote investering met zich mee dat het niet opweegt tegen de opbrengsten. Zo is het ontwikkelen van een airbag systeem voor de auto zo’n € 4 miljoen euro, een investering die niet zou opwegen tegenover de kleine winstmarges.

Tot zover ziet de Amerikaanse toekomst van Pagani er dus nog erg donker uit. Echter was Pagani al drie jaar bezig zich voor te bereiden op de Amerikaanse markt. De aanvraag om onder de strenge regels uit te komen was schijnbaar niets anders dan een manier om tijd te rekken om zich voor te kunnen bereiden op de nieuwe markt, maar ondertussen was het voor Pagani wel al mogelijk om verkopen voor te bereiden in Amerika.

In de tussentijd hebben de Italianen niet stilgezeten om aan de regelgeving te voldoen. Zo zitten de passagiers in een Huayra in een koolstof-titanium capsule die losscheurt van het achterste frame bij een ongeluk. Verder heeft de Pagani een brandstofsysteem waar de druk vanaf gaat zodra er een leiding doorscheurt. Dit zijn zelfs zaken die verder gaan dan de Amerikaanse regelgeving vereist.

Pagani zal nu alleen nog een geavanceerd airbagsysteem moeten ontwikkelen. Hierdoor lopen de geplande leveringen voor eind 2012 mogelijk vertraging op tot begin 2013. Maar een eerste stap richting de Amerikaanse markten zal Pagani niet nog een keer aan zich voorbij laten gaan.

Bron

Bentley komt met speciale modellen voor China

China is een belangrijke afzetmarkt voor Bentley. Sinds Bentley in 2002 voor het eerst auto’s ging verkopen in China is de afzet daar al vertienvoudigd en de markt daar blijft maar groeien. Speciaal voor de Chinese markt komt het Britse merk nu met een tweetal speciale modellen.

Als eerste is er de Continental GT Design Series China. Het middelpunt van elke Design Series China is het interieur. Dit interieur is uitgevoerd in drie verschillende kleur bestaande uit één hoofdkleur met nog twee verschillende kleuren voor de accenten en stiksels. De accenten worde onder andere aangebracht op de riemen, vloermatten, de zijkanten van de stoelen en de stiksels in het stuur.

De Design Series China zullen verder ook de eerste Bentleys zijn die de nieuwe kleuren oranje en magenta als accent kleuren zal krijgen. Ook voor het exterieur zijn er twee nieuwe kleuren genaamd “Orange flame” en “Magenta Metallic”.

Verder zal er overal duidelijk gemaakt worden met welk model je te maken hebt. Van binnen en buiten zullen er diverse logo’s te vinden zijn die allemaal het Design Series China logo dragen.

Naast de Bentley Continental GT Design Series China heeft Bentley ook een Flying Spur aangepakt speciaal voor de Chinese markt. Deze zal de naam Bentley Continental Flying Spur Speed China dragen, ook een hele mond vol dus.

De Speed versie is de sportievere versie van de Luxe limousine van Bentley. Om het sportieve karakter te benadrukken zullen de originele Speed velgen onder de Speed China blijven. Ze hebben echter het uitlaatsysteem veranderd waardoor de auto een zachter geluid zal produceren.

Speciaal voor de achterste passagiers zullen er leren kussentjes achter in de auto liggen waarin het de Bentley “B” geborduurd is. Verder zul je er een speciale vitrine bij krijgen voor de sleutsel. Zo kun je heel nonchalant patsen met je auto zelfs als je in de huiskamer zit met de sleutels op de kast.

Beide Bentley modellen zullen van 23 april tot en met 4 mei te zien zijn tijdens de Auto China Motor Show.