Tagarchief: Mercedes

300SL Gullwing crashed door monteur

Een gefortuneerde bezitter van een Mercedes-Benz 300SL Gullwing moet zijn schoonheid en een deel van zijn vermogen missen. Een 26-jarige monteur van een restauratiebedrijf heeft de snelheidslimiet genegeerd en de kapitale Gullwing een flinke klapper laten maken.

Het Duitse Mechatronic is gespecialiseerd in het restaureren, onderhouden en verkopen van Mercedes modellen uit vervlogen tijden. De ongelukkige 300SL Gullwing van de foto was aanwezig voor een regulieren check-up.

De 26-jarige monteur was verantwoordelijk voor het onderhoud aan de wagen. Na het voltooien van de werkzaamheden nam hij samen met een 19-jarige collega de auto mee voor een testrit. Door te hoge snelheden auto raakte van de weg en sloeg zelfs over de kop. Beide onzittenden zijn zonder zware verwondingen uit het wrak kunnen komen.

De vervelende kant aan dit verhaal zijn uiteraard de financiën. De polizei heeft vastgesteld dat de 26-jarige bestuurder niet de maximale snelheid aanhield maar daar ruim boven zat en hij dus als schuldige aangewezen kan worden. De reparatiekosten zijn vastgesteld op € 650.000,-.

Ondanks deze hoge kosten reageerde de eigenaar van het voertuig nog vrij rustig aan de telefoon. Zowel de auto als de werkplaats zijn tegen deze ongevallen verzekerd dus in dat opzicht zal het de eigenaar nog niet direct geld kosten. Andere koek wordt het als de eigenaar ooit zijn voertuig wil gaan verkopen.

Ongelukken met auto’s uit deze prijsklasse worden doorgaans goed gedocumenteerd door de diverse media over de gehele wereld. En waar een auto in een lagere prijsklasse doorgaans wellicht een paar duizend euro goedkoper wordt als deze een schade historie heeft is dat bij deze dure klassiekers een veel grotere duit. De eigenaar zal het dus nog niet direct merken maar door dit ongeval is in één crash een deel van zijn vermogen in rook op gegaan.

2013 Mercedes-Benz E63 AMG

Na de facelift van de E-klasse komt Mercedes nu ook met een AMG variant. Naast de “standaard” AMG is er nu ook een E63 AMG S voor degene die nog een tandje meer willen.

Motorisch
Aandrijving geschiedt door een 5.5-liter V8 die 410 pk en 720 nm koppel produceerd. Wie kiest voor de S versie krijgt hierbij nog eens 20 pk extra en 80 nm koppel meer.

Voor het eerst biedt Mercedes ook vierwielaandrijving welke standaard op de Estate beschikbaar komt. Kopers van de sedan kunnen ervoor kiezen om de auto aangedreven te laten worden door alle vier de wielen of puur een achterwiel aangedreven variant.

De sedan met achterwielaandrijving sprint vanuit stilstand naar de 100 km/u in 4,2 seconden. De vierwiel aangedreven sedan doet er 3,7 seconden over om de 100 km/u te bereiken. De estate, die puur met vierwielaandrijving geleverd wordt, haalt de 100 km/u in 3,8 seconden.

Alle nieuwe E63 AMG modellen worden standaard geleverd met de AMG Speedshift MCT 7-traps sporttransmissie. Deze transmissie kan in vier verschillende modi ingesteld worden namelijk; Controlled Efficiency, Sport, Sport+ en Manueel. In de Controlled Efficiency modus wordt de start/stop functie actief en zal de versnellingsbak zo min mogelijk brandstof verbruiken, de andere modi zijn voor een snellere schakeltijd en intenser geluid.

Interieur
Het interieur wordt geheel ingericht op de sportieve auto. Dankzij de sportieve AMG-sportstoelen zul je zelfs in de meest scherpe bochten nog vast in je stoel blijven zitten. Het AMG Performance stuur is zowel onder als boven afgevlakt en bekleed met nappaleder. Standaard krijgt men onder andere Attention assist, Collision prevention assist en AMG-dorpellijsten met LED verlichting.

Opties voor het interieur zijn onder andere diverse carbon- en stylingpakketten en het high-end Bang & Olufsen BeoSound AMG surround sound system. Dit Dolby Digital 5.1 geluidssysteem bevat een 1.200 watt versterker, 14 luidsprekers en een digital soundprocessor.

{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-01-11/interior/{/gallery}

Exterieur
De eyecatcher zijn de kenmerkende AMG “twin-blade” grille en de door Mercedes genoemde A-wing in de voorbumper. De voorspoiler bevat drie grote luchtinlaten om de grote V8 van lucht te voorzien. Aan de achterzijde bevinden zich de typische vier uitlaatpijpen die zich knus in de zwarte diffuser settlen. De E63 AMG rolt standaard op 18 inch lichtmetalen velgen.

E 63 AMG S
Nieuw aan het AMG programma is de “S” variant. Deze variant is beschikbaar op zowel de sedan als de estate en zal naast het grotere vermogen nog enkele sportieve opties krijgen. De S zal uitgevoerd worden met het AMG Ride Control sportonderstel met elektronische aangestuurde demping. Waar de E63 AMG standaard uitgerust wordt met 18 inch velgen zal de E63 AMG 19 inch velgen gemonteerd krijgen.

{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-01-11/estate/{/gallery}

{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-01-11/sedan/{/gallery}

Twee extra zuinige A-klasse’s op komst

Enkele maanden na de marktintroductie brengt Mercedes twee extra uitvoeringen van de A-klasse ten toneel. Het gaat hier om twee zeer compleet uitgeruste, en zeer zuinige, BlueEFFICIENCY edition modellen.

A 180 CDI BlueEFFICIENCY
De A 180 CDI heeft een theoretisch verbruik van 3,6 l/100 km en stoot slechts 92 gram CO2 uit per kilometer. Door deze cijfers krijgt de kleine Mercedes een A-label en valt hij in de 20% bijtellings regel.

A 180 BlueEFFICIENCY
De benzineuitvoering van de BlueEFFICIENCY heeft een verbruik van 5,2l/100 km. en stoot hierbij 120 gram CO2 uit per kilometer. Ook deze uitvoering staat te boek met 20% bijtelling en een A-label.

Efficiënt met BlueEFFICIENCY
De BlueEFFICIENCY modellen zijn tenopzichte van de standaard uitvoering 0,2 l/100km en 0,3 l/100km zuiniger bij respectievelijk de diesel en benzine uitvoeringen. Voor deze verbetering in het verbruik heeft Mercedes de luchtweerstand van het model verbeterd. Hiervoor hebben de ingenieurs van Mercedes het bovenste gedeelte van de radiatorgrille afgedekt. Verder zijn de wieldraagarmen aerodynamisch bekleed om zo de luchstroom langs de onderkant te verbeteren.

Zowel de benzine- als diesel-uitvoering zijn vanaf maart 2013 leverbaar.

 

Nederland weer een Black Series rijker

Nederland is weer een sportwagen rijker. En wat voor één. Bij Pauw Stemerdink in Veenendaal staat namelijk een heuse Mercedes C63 AMG Coupé Black Series te koop.

Pouw is voor Nederland de AMG dealer bij uitstek. Nadat laatst de G63 gepresenteerd werd is het nu de beurt aan de, op 800 stuks gelimiteerde, C Black Series. De duurdere Mercedessen zijn in Nederland altijd erg populair dus het is hopen op de komst van meerdere Black Series.

 

Mercedes CLS63 AMG Shooting Brake ook al onthuld

De werknemers van mercedes hebben duidelijk een spoedcursus “Hoe laat ik geen beeldmateriaal van onze nieuwste modellen rondslingeren” nodig. Van de CLS Shooting Brake waren er al eerder foto’s uitgelekt, nu is er online al een video te vinden van de onofficiële CLS 63 AMG Shooting Brake.

In het ruim anderhalve minuut durende filmpje krijgen we de gepeperde Shooting Brake al van alle kanten te zien. Naast het uiterlijk kunnen we ook al een blik werpen op het sportieve interieur.

We kunnen er vanuit gaan dat de techniek onderhuids gelijk zal blijven aan de CLS 63 AMG sedan. Dat betekend een 525 pk sterke V8 waarmee de sedan de 100 km/u kan bereiken na 4,4 seconden. Voor de Shooting Brake zal hier waarschijnlijk zo’n 1 tot 3 tiende van een seconde langer over doen.

{youtube}n0UM-kRJ9Dg{/youtube}

2013 Mercedes CLS Shooting Brake

Met de eerste generatie CLS was Mercedes de eerste in de niche markt van de 4-deurs coupé. Na het concept model van de CLS Shooting Brake hebben ze nu ook de, in hun woorden, CLS Shooting brake op de markt gebracht. Leuke naam, maar het blijft gewoon een CLS Kombi.

Historisch correct klopt de naam van geen kanten. Een echte Shooting Brake heeft maar drie deuren in plaats van de vijf deuren. Maar ook marketing technisch zal een drie-deurs station tegenwoordig lastig te verkopen zijn.

Motorisch
De CLS Shooting Brake zal in zes varianten beschikbaar zijn. Voor de dieselaars zijn er de CLS 250 CDI, 350 CDI en 350 CDI 4MATIC. Vermogens van deze diesels gaan van 204pk tot 265 pk. Rijd je liever benzine dan kun je voor de CLS 350, 500 en 500 4MATIC kiezen. De benzine motoren hebben een vermogen van 306 tot 408 pk. De sprint van 0 tot 100 km/u variëert tussen de modellen van 7,8 secondes.

{gallery}galleries/merken/Mercedes/2013-CLS-Shooting-Brake-Red/{/gallery}

Interieur
Het interieur is zoals je van zo’n hoog geplaatste Mercedes mag verwachten weer een hoogtestandje. Het meest opvallende detail is voor de CLS Shooting Brake de kofferruimte. De laadvloer is geheel bekleed met de beste kwaliteit hout en optioneel kunnen er alluminium rails geplaatst worden tussen het hout om zo het laden makkelijker te maken.

Exterieur
Het exterieur is uiteraard duidelijk te herkennen als een CLS met doorgetrokken daklijn. Net als de CLS sedan kunnen kopers nu ook kiezen voor de optionele LED koplampen. Op de sedan is het in ieder geval een populaire optie, zo’n 95% van de kopers vinken deze optie aan bij de aankoop.

{gallery}galleries/merken/Mercedes/2013-CLS-Shooting-Brake-White/{/gallery}

Brabus verbouwt de B-Klasse

Als het aan Mercedes ligt duurt het nog wel even voordat er een sportieve versie van de B-Klasse (B25 AMG) komt. Vandaar dat Brabus het voortouw maar neemt en zelf met een eigen versie van de B-Klasse.

De bodykit is volledig geconverteerd naar de bekende Brabus-trim. Er is een nieuwe uitlaat-systeem geïnstalleerd. En er liggen nu dikke monoblock wielen onder de B-Klasse. Optioneel is natuurlijk weer een hoop Apple-goodness en een vermogenskit (welke later pas uit zal komen). Via de Brabus-site is de B-Klasse ook zelf samen te stellen, vind de link hier.

{gallery}galleries/merken/Mercedes/2012-B-Brabus{/gallery}

PUR Wheels; nu ook onder je Benz

Velgenboer PUR Wheels weet wel van aanpakken. Het ene na het andere model wordt voorzien van een van hun velgen. Zo was het afgelopen maand een gewrapte Lamborghini Murcielago SV.

In 2012 geeft het topmodel van Mercedes/AMG, de SLS AMG, het startsein en wordt voorzien van een set dikke “40UR” velgen uit de Amerikaanse schappen. Het resultaat van een donkere set PUR velgen onder een witte SLS is als volgt.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-01-06/Mercedes_SLS_AMG_PUR_Wheels{/gallery}