Tagarchief: Monaco

Event: Tour de Baguette

Na weken voorbereiden was het zover. Een trip naar Parijs en Monaco, waarbij we onderweg een aantal mooie locaties zouden aandoen. Een trip die online via verschillende kanalen te volgen was. In dit artikel lichten we de reis, inclusief de foto’s, nog eens extra toe. Lees verder Event: Tour de Baguette

Pagani en high-end tuning fanaat. Loopt rondjes op de atletiekbaan in zijn vrije tijd en rijdt Volkswagen Up.

395 pk Renault Alpine concept onthuld

Renault sport heeft de DeZir concept car met de Megane Trophy racer gekruist, met als resultaat een verbazingwekkend futuristische racer. Dit ter ere van de 50e verjaardag van de Alpine A 110 Berlinette.

 

 

Vijftig jaar geleden op het Autosalon van Parijs werd de originele Alpine getoond aan zijn wereldwijde publiek. En ook de moderne interpretatie van deze auto zal op het zelfde salon terugkeren in september, nadat hij zijn debuut zal maken op de Formule 1 Grand prix van Monaco dit weekend. 

De motor
Deze concept genaamd, ‘Renault Alpine A 110-50 concept’, heeft een 3,5-liter V6 die 395 pk bij 7200 tpm. produceert en 421 Nm aan koppel bij 6200 tpm. Al dit vermogen wordt door een zestraps sequentiële versnellingsbak naar de achterwielen gestuurd via een mechanisch limeted-slip differentiëel.

Hier een video om je te verheerlijken aan het geluid van de motor:
{youtube}W3Gyiu7PjIY{/youtube}

Van concept naar mogelijke productie
Laurens van den Acker, hoofd design bij Renault, heeft al langer het verlangen om een hedendaagse Alpine te maken, sinds hij van Mazda naar Renault is verhuisd in 2009. Ook het hoofd van Verkoop & Marketing bij Renault, Stephen Norman, heeft bevestigd dat hij naar de mogelijkheden wil kijken om het Alpine concept werkelijkheid te maken. Dit keer lijkt het dus niet louter bij wat schetsen en een schaalmodel te blijven, maar zouden we deze auto over een aantal jaar weleens in een gelimiteerde productie kunnen zien gaan.

Knipoog naar de originele Renault Alpine A 110
De Alpine A 110-50’s is een mix van de DeZir bacis look met een knipoog naar de originele A 110 en wat racerij aanvullingen. De centraal geplaatste mistlampen verwijzen bijvoorbeeld naar die van de uit 1962 stammende A 110, waar moderne LED-verlichting aan toegevoegd is. Ook de 3D achterruit, die de achterin geplaatste motor laat zien en de nieuwe interpretatie van de klassieke Alpine Blue lak, die de carbonfibre body verhuld lonken naar de originele A 110.

Dat er racebloed door de leidingen van deze concept stroomt is onder andere te zien aan de grote instelbare achtervleugel, die heel opzichtig, maar toch sierlijk aanwezig is en voor de nodige neerwaartse druk op de achterkant moet zorgen. Daarnaast zorgen ook de voor-splitter, difuser achter en de bijzondere vormgeving van auto zelf voor de nodige neerwaartse druk.

Bijdrage van de Megane Trophy techniek
De bijdrage van de Megane Trophy is daarintegen niet direct zichtbaar. Het chassis is een verstijfde versie van de stalen constructie van de Megane Trophy, dat is voorzien van volledig instelbare dubbele wishbone ophanging rondom.

Het chassis van de Megane was echter niet 1 op 1 over te nemen voor deze carrosserie. De rijhoogte, rolkooi en motorophanging moesten aangepast en verlaagd voor die van de DeZir carrosserie. De wielbasis van de Megane Trophy is wel behouden (2625mm), maar de spoorbreedte is voor en achter wel toegenomen, 1680mm en 1690mm respectievelijk. De auto staat op 21-inch lichtmetaal, die net als in de racerij, met één centrale wielmoer zijn gemonteerd.

 


{gallery}galleries/merken/Renault/Renault-Alpine-A-110-50-concept/{/gallery}

 

Renault DeZir Concept
{gallery}galleries/merken/Renault/Renault-DeZir-Concept/{/gallery}

Bron artikel: Autocar
Bron youtube video: motorsport

          

 

Top Marques 2012 Part 1

In Monaco is pas geleden de Top marques autobeurs gehouden. Hier worden de duurste en exclusiefste auto’s getoond aan de rijken der aarde. Naast het bewonderen van deze auto’s in de hallen werden de auto’s ook door de plaats zelf gereden om te laten zien wat ze in huis hebben.

 

GTA Spano
De GTA Spano is sportwagen die in een gelimiteerde oplage gebouwd zal worden. Door een 780 pk sterke middenmotor kan deze auto vanuit stilstand onder de drie seconden de 100 km/u bereiken.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-05-06/GTA-Spano/{/gallery}

 

Range Rover Evoque by Merdad
De Britse tuner Merdad had in Monaco twee Evoque’s staan, een drie deurs en een vijf deurs variant. Beide voertuigen zijn in ieder geval flink verbreed en er wordt een gewijzigde motorkap gemonteerd. De verbrede wielkasten worden opgevuld met 22-inch lichtmetale velgen.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-05-06/Merdad-Mernazz/{/gallery}

 

Savage Rivale GTR
Waarschijnlijk Nederlands jongste autofabrikant was ook weer aanwezig in Monaco. Na enkele jaren met de Savage Rivale Roadyacht op de stand gestaan te hebben brengen ze dit keer ook een ander model mee, de Savage Rivale GTR. Met een 6.2-liter V8 die 700 tot 800 pk kan produceren heeft deze auto genoeg vermogen om snel over het circuit te jagen. Dankzij het relatief lage gewicht van 1.030 kg sprint de auto vanuit stilstand naar de 100 km/u in 2,8 seconden.

Van deze race versie zullen in totaal 69 exemplaren gebouwd gaan worden met een vanaf prijs van € 141.250,- excl. belastingen.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-05-06/Savage-Rivale/{/gallery}

Niet alleen op de beursvloer zelf is er genoeg te zien in Monaco. Ook rondom het terrein worden er genoeg auto’s gedemonstreerd die daarna nog eens uitgebreid op de beursvloer bekeken kunnen worden.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-05-06/Top-Marques-buiten/{/gallery}

De foto’s zijn gemaakt door fotograaf Rob van Loock

Pagani Zonda F verongelukt met snelheid van 320 km/u

De Pagani Huary is even geleden officieel onthuld dus gingen we er van uit dat het weer even stil zou zijn rond het merk. Niks is minder waar. Vandaag ontvingen we bericht over een verongelukte Pagani Zonda.

Het mag dan wel om het vorige model van Pagani gaan maar nog steeds is dit enorm zonde. De auto is volledig afgeschreven maar toen we het verhaal lazen bleek dat niet heel gek te zijn. De 28 jaar oude Duitse bestuurder reed namelijk met een snelheid van 320 kilometer per uur over de A10 in Italië. Met deze snelheid raakte de man de macht over het stuur kwijt en raakte toen de vangrail. Door de snelheid knalde de auto terug en raakte ondertussen een Mercedes. Het gerucht gaat dat de Pagani een “Dragtimes”-achtig wedstrijdje deed met dezelfde Mercedes.

Wonder boven wonder overleefden de Duitse bestuurder en een 21 jarige bijrijder het ongeval. Ook de bestuurder van de Mercedes kwam er zonder kleerscheuren van af.

Pagani Zonda F verongelukt met snelheid van 320 km/u

De Pagani Huary is even geleden officieel onthuld dus gingen we er van uit dat het weer even stil zou zijn rond het merk. Niks is minder waar. Vandaag ontvingen we bericht over een verongelukte Pagani Zonda.

Het mag dan wel om het vorige model van Pagani gaan maar nog steeds is dit enorm zonde. De auto is volledig afgeschreven maar toen we het verhaal lazen bleek dat niet heel gek te zijn. De 28 jaar oude Duitse bestuurder reed namelijk met een snelheid van 320 kilometer per uur over de A10 in Italië. Met deze snelheid raakte de man de macht over het stuur kwijt en raakte toen de vangrail. Door de snelheid knalde de auto terug en raakte ondertussen een Mercedes. Het gerucht gaat dat de Pagani een “Dragtimes”-achtig wedstrijdje deed met dezelfde Mercedes.

Wonder boven wonder overleefden de Duitse bestuurder en een 21 jarige bijrijder het ongeval. Ook de bestuurder van de Mercedes kwam er zonder kleerscheuren van af.

Gespot; Ferrari F50 in Giallo Modena

De Ferrari F50 is een van de meest extraverte modellen die ooit uit de Ferrari fabriek in Modena rolde. Een destijds revolutionair model dat met een oplage van slechts 349 exemplaren toch zeer uniek genoemd kan worden.

 

De F50 hadden we al een aantal keer op de site staan maar alle voorgaande spots waren in de rode kleur, Rosso Corsa. Maar nu hebben we er eentje in een andere kleur en dan wel de gele kleur genaamd Giallo Modena. Van de F50 in die kleur werden er slechts 31 gemaakt zijn, tegenover de 302 modellen uitgevoerd in het rood kunnen we zeker stellen dat we een heel unieke spot ontvingen.

Primeur; Carrera Cabriolet Prior Design

We ontvingen weer eens een spot-primeur vanuit Monaco, het spotwalhalla bij uitstek. Het gaat om een Porsche 996 Carrera welke omgebouwd is door tuner Prior Design.

 

Een tuner waar we al een aantal keer kennis mee hebben mogen maken op de site. Dit maal is het geen Mercedes of BMW maar een andere “Duitser”. De Porsche Carrera van de 996 serie mocht volgens Prior wel wat meer uitstraling hebben dus is daar het een en ander aan gedaan.

Van voren zijn er zelfs onderdelen van de laatste versie van de Carrera geplaatst. Zo zien we de koplampen en LED daylight units van de 997 Mk2. Verder zien we een uitgewerkte bodykit met hier en daar een dosis carbon.

 

 

Top Marques 2010

Monaco is bij zo’n beetje iedereen wel bekend. Mensen kennen de plaats van de Formule 1 race en veel spotters kennen de plaats omdat ze er geregeld heen gaan om de meest bijzondere auto’s op de foto’s te zetten. Veel rijken komen hierheen om hun bijzondere auto’s te showen dus je moet al een erg bijzondere auto hebben om op te vallen. Tijdens de Top Marques 2010 waren er genoeg auto’s in Monaco waarmee men echt kan opvallen.

 Spotter Vanloock was voor ons aanwezig op deze show om ook jullie te laten zien wat er zoal op deze bijzondere show stond. Vandaag was de laatste dag van de Top Marques, een show waar je naast natuurlijk de auto’s ook jachten, dure juwelen en zelfs voor huizen kon gaan kijken!

De eerste foto die we te zien kregen was van de Veritas RS III. Een zeer opvallende, lichte auto die aangedreven wordt door een V10 met 600 pk. 0 tot 100 haalt deze auto in 3,2 seconden en hij gaat door naar de 347 km/u. Een helm is wel verstandig aangezien de auto deze snelheden bereikt zonder een voorruit. Van deze bijzondere auto zullen er maar 20 stuks gemaakt worden, ideaal om met je zeer exclusieve auto de show te gaan stelen in Monaco.

Ook aanwezig bij de Top Marques is de Pagani Zonda Tricolore. Deze one-off Zonda is gebouwd ter ere van het La Frecce Tricolori luchtvaartsquadron. De Zonda vertoont dan ook overeenkomsten met de vliegtuigen die deze stuntgroep gebruikt. We hebben jullie inmiddels al genoeg spyshots laten zien van de opvolger van de Zonda. We raken er inmiddels bijna op uitgekeken maar ons geduld wordt bijna beloond, onze bronnen bij Pagani hebben ons laten weten dat in september waarschijnlijk de nieuwe Pagani aan een exclusieve groep onthuld zal worden.

Een andere bizarre auto die samen met de Pagani Zonda genoemt mag worden is de Gumpert Apollo. De hierboven getoond Apollo S is zelfs nog een trapje hoger. Deze sportwagen is uitgerust met een met een bi-turbo V8 die er zomaar 750 pk uitgooit. Binnenkort kun je deze gaan spotten in Monaco want dit model is verkocht aan een inwoner van deze plaats voor het bedrag van € 550.000,-.

Er zijn altijd wel mensen die een standaard auto toch iets te normaal vinden, zelfs als het om een Porsche gaat. Gelukkig voor hun zijn er bedrijven die zich er mee bezig houden om voor deze mensen speciale bodykits te creëren. TopCar heeft voor de persoon die zich wil onderscheiden van alle andere Panamera’s deze bodykit ontwikkeld.

Rondom is een complete bodykit te vinden, van een nieuwe voorbumper tot een nieuwe achterbumper. Om het donkere uiterlijk bij te staan is het vermogen verhoogd naar 550 pk. Verder is het interieur ook nog aangepakt met leer en koolstofvezel elementen.

Bentley was ook aanwezig en voor de gelegenheid hebben ze de snelste vierzits cabrio meegenomen, de Continental GTC Supersports. Met 630 pk en 850 nm koppel kun je gemakkelijk het haar van de inzittende door elkaar gooien door alleen maar je dikke teen iets verder in te drukken.

Naast de bekende merken waren er ook enkele nieuwelingen. Bijvoorbeeld het Russische Marussia. Marussia is zeker niet het enigste bedrijf dat het gaat proberen in de autowereld maar het is in ieder geval één van die merken dat een grote indruk achter laat met betrekking tot het uiterlijk. De zeer agressief ontworpen auto’s doen het vermoeden rijzen dat de auto’s een minimum van 1.000 pk hebben maar dat is een aardige tegenvaller, maximaal zal de samen met Cosworth ontwikkelde V6 zo’n 420 pk ophoesten, veel te min voor zo’n uiterlijk.

 

Zoals bekend werd de Top Marques gehouden in Monaco en er gaan ook geregeld groepjes spotters naar deze plaats speciaal om weer een nieuwe stapel spots te kunnen uploaden. Het is dan ook algemeen bekend dat er in Monaco genoeg aan exclusieve auto’s voorbij rijden. Hieronder ook nog enkele foto’s die Vanloock in Monaco zelf gemaakt heeft.

Vanloock bedankt voor deze foto’s!