Tagarchief: MPV

Nissan komt met een nieuw genre in de autowereld

Het lijkt nu nog een spetter op je beeldscherm met wat details van een nieuwe concept schets, maar van 24 oktober tot en met 4 november is deze concept van Nissan in het echt te bewonderen. Op de autobeurs Sao Paolo in Brazilië.

 

 

Deze spetter moet de de show gaan stelen in – zoals de Japanners het noemen – hun belangrijkste groeimarkt. In 2011 had Nissan nog een marktaandeel van 2 procent in Brazilië en in 2016 willen ze daar 5 procent van hebben gemaakt. Hopelijk zien ze wel in dat een nicheproduct evenveel kans heeft om te slagen als dat het een flop kan worden. En ze dus niet alleen met dit model deze groei kunnen behalen.

De auto is ontworpen in samenwerking met een Braziliaans ontwerpteam en het is de bedoeling dat de auto ook gebouwd gaat worden in het Zuid Amerikaanse land.

Shiro Nakamura, Senior Vice President van Nissan over dit ontwerpteam:
“Toen onze ontwerpers in Brazilië arriveerden om te gaan werken aan dit project, waren ze onder de indruk van de levendigheid en passie van het land maar ook verrast door de conservatieve kleuren van de auto’s op straat, ze leken allemaal zilverkleurig of zwart”, vandaar de felle kleurstelling van de concept car.

Wij denken aan een vijfdeurs crossover tussen een MPV en een kleine SUV gezien de hoge uitgeklopte wielkasten en de relatief hoge, maar ook schuin geplaatste voorruit. Dat het design de concurrentie moet gaan aftroeven is duidelijk te zien aan de prominent aanwezige luchtinlaten, aparte grill, speels gevormde lampen en bijzondere spiegels.

Onderdeel van de groeistrategie van het Japanse automerk is de nieuwe fabriek in de plaats Resende, waar vanaf 2014 jaarlijks 200.000 nieuwe auto’s gebouwd kunnen gaan worden.
{gallery}galleries/Shows/2012-Sao-Poalo-Brazil/Nissan/Crossover-concept/{/gallery}

Bron: Autoweek

Exclusief en toch 14% bijtelling, het kan

In 2011 werd de fraaie DS5 aan de DS-lijn van Citroën toegevoegd. De DS5, een zogenaamde crossover met zowel stijleelementen van een MPV als een stationcar, kan door een CO2 verlaging ook na 1 januari 2013 nog met 14% bijtelling worden gereden.

 

De DS5 is één van de eerste auto’s die ook als diesel-hybride verkrijgbaar is, waarbij de dieselmotor de voorwielen en de elektromotor de achterwielen aandrijft. De 200pk sterke Citroën DS5 Hybrid4 combineert de kracht van een dieselmotor met de milieuvriendelijkheid van een elektromotor.

Met een draaiknop op de middenconsole kun je op ieder gewenst moment de gewenste rijstand selecteren: AUTO, SPORT, 4WD of ZEV (ZEV = volledig elektrisch rijden).

Sinds zijn introductie is de CO2 uitstoot van  al eens verlaagd naar 91 CO2 per kilometer, omdat technologieën verbeteren en mensen in dit segment nu eenmaal “op de kleintjes letten”. Om aan de strengere emissieeisen te voldoen die per 1 januari 2013 in gaan, heeft men de uitstoot verlaagd naar 88 gram. Daarmee blijft de Citroën DS5 aantrekkelijk voor de leaserijder.

De Citroën DS5
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-10-16/Citroen-DS5/{/gallery}

 

Landwind eerste Chinese merk op AutoRAI

Landwind is op de aanstaande AutoRAI (van 13 t/m 23 april 2011) het eerste Chinese automerk. Wat tevens de officiële verkoopstart betekend voor het merk, dat inmiddels zo’n 25 contracten met dealers ondertekent heeft en waarvan ze hopen dat daar minimaal nog eens 10 contracten bij komen op de aankomende AutoRAI. Ook bij onze buurlanden België en Duitsland komen de verkopen voor de zomer op gang, waar andere landen op iets langere termijn zullen volgen.

De Landwind Vision, een luxe, vierwielaangedreven SUV met een ongekend lage prijs werd tot eind 2005 in Europa en ook in Nederland geïmporteerd door Landwind Motor Corporation (LWMC) Europe B.V., gevestigd in Tiel. Totdat een crashtest van ADAC (een Duits bedrijf) eind 2005 roet in het eten gooide, omdat deze Landwind niet aan de Europese veiligheidseisen zou voldoen. Na samenwerking met TÜV Reinland, RDW en TNO Automotive zijn technische verbeteringen doorgevoerd en kan de auto inmiddels weer in Europa verkocht worden. Ook wordt er door TÜV en TNO gewerkt aan de introductie van elektrische aandrijving.

Het heeft ook iets langer geduurd alvorens het merk de grote oversteek weer naar Europa maakten door de sterke toenemende vraag op de Chinese automarkt, waar fabrikant Jiangling (waar Landwind onderdeel van is) haar handen aan vol had. Maar nu is de tijd rijp volgens het merk om zich op het podium van de AutoRAI aan een breed publiek te tonen.

Tijdens de AutoRAI presenteert Landwind de CV9, een midi-MPV die wordt aangedreven door een 1.6-liter motor van 71 kW (98 pk). De basisversie Base van de 4,45 meter lange auto staat op de prijslijst voor 14.495 euro. Door de verschuifbare achterbank is het ruime interieur flexibel te benutten. Als extra zijn nog twee wegklapbare zetels achterin leverbaar.

De complete versie Comfort kost 16.995 euro. Tot de uitrusting behoren onder meer semi-automatische airconditioning, parkeersensoren, centrale vergrendeling met afstandsbediening, elektrisch bedienbare zijruiten en spiegels en een uitgebreid audiosysteem met zes luidsprekers. In de nabije toekomst worden ook andere modellen toegevoegd aan het gamma.

Landwind eerste Chinese merk op AutoRAI

Landwind is op de aanstaande AutoRAI (van 13 t/m 23 april 2011) het eerste Chinese automerk. Wat tevens de officiële verkoopstart betekend voor het merk, dat inmiddels zo’n 25 contracten met dealers ondertekent heeft en waarvan ze hopen dat daar minimaal nog eens 10 contracten bij komen op de aankomende AutoRAI. Ook bij onze buurlanden België en Duitsland komen de verkopen voor de zomer op gang, waar andere landen op iets langere termijn zullen volgen.

De Landwind Vision, een luxe, vierwielaangedreven SUV met een ongekend lage prijs werd tot eind 2005 in Europa en ook in Nederland geïmporteerd door Landwind Motor Corporation (LWMC) Europe B.V., gevestigd in Tiel. Totdat een crashtest van ADAC (een Duits bedrijf) eind 2005 roet in het eten gooide, omdat deze Landwind niet aan de Europese veiligheidseisen zou voldoen. Na samenwerking met TÜV Reinland, RDW en TNO Automotive zijn technische verbeteringen doorgevoerd en kan de auto inmiddels weer in Europa verkocht worden. Ook wordt er door TÜV en TNO gewerkt aan de introductie van elektrische aandrijving.

Het heeft ook iets langer geduurd alvorens het merk de grote oversteek weer naar Europa maakten door de sterke toenemende vraag op de Chinese automarkt, waar fabrikant Jiangling (waar Landwind onderdeel van is) haar handen aan vol had. Maar nu is de tijd rijp volgens het merk om zich op het podium van de AutoRAI aan een breed publiek te tonen.

Tijdens de AutoRAI presenteert Landwind de CV9, een midi-MPV die wordt aangedreven door een 1.6-liter motor van 71 kW (98 pk). De basisversie Base van de 4,45 meter lange auto staat op de prijslijst voor 14.495 euro. Door de verschuifbare achterbank is het ruime interieur flexibel te benutten. Als extra zijn nog twee wegklapbare zetels achterin leverbaar.

De complete versie Comfort kost 16.995 euro. Tot de uitrusting behoren onder meer semi-automatische airconditioning, parkeersensoren, centrale vergrendeling met afstandsbediening, elektrisch bedienbare zijruiten en spiegels en een uitgebreid audiosysteem met zes luidsprekers. In de nabije toekomst worden ook andere modellen toegevoegd aan het gamma.