Tagarchief: Nano

Genève Motor Show 2013; Koenigsegg Hundra

In januari stelde we jullie al voor aan het speciale gelimiteerde honderdste model van Koenigsegg, waarbij we zijn specificaties al konden verklappen. En hier zijn dan de real life foto’s.

Zoals we jullie al wisten te melden is deze Hundra gebaseerd op de Agera R, met dezelfde motorisering en chassis. Het grote verschil met de Agere R is de carrosserie, die volledig uit carbon bestaat met 24-karaats gouden details. Zelfs de velgen zijn van carbon gemaakt en dit zwarte goud, zoals het ook weleens genoemd word is tevens in overvloed terug te vinden in het interieur. Naast deze exclusieve carbon afwerking, een aantal kleine details in bladgoud en stiksels die van 24-karaats gouddraad zijn voorzien is de layout verder hetzelfde gebleven als dat van de Agera R.

De motor, ook uit de Agera R overgenomen, is een licht aangepaste 5-liter V8, die 960 pk (716 Kw) levert op 93 octaan benzine (euro 95 in Europa) en 1140 pk (850 kW) produceert op E85 (85% gedenatureerde ethanol met 15% benzine). Hierbij komt een monsterlijk koppel om de hoek kijken van maar liefst 1000 Nm. De aanpassingen die ze hebben doorgevoerd met nano-technologie dienen er voor om dit monsterlijke blok iets efficiënter en zuiniger te maken.

Deze motor in combinatie met het lage gewicht geven de auto een gunstige pk/kg verhouding en maken een sprint van 0 tot 100 km/h in 2,9 seconden mogelijk. En de wijzer van de kilometerteller bereikt in 7,5 seconden de 200 km/h wanneer je rechtervoet het gaspedaal constant tegen de vloer houdt.

{gallery}galleries/Shows/2013-Geneve-Motor-Show/Koenigsegg/Hundra/{/gallery}

 

Revenge of the Nano!

Ok, hij werd een beetje belachelijk gemaakt tijdens de lancering maar de zogenaamd goedkoopste auto, de Tata Nano slaat terug! Deze kleine frikandel heeft namelijk de Britse crashtests goed doorstaan.

Je zou het niet zeggen maar kennelijk is dit karretje met je benen als kreukelzone toch veilig genoeg om, in ieder geval, op de Britse wegen te rijden. Schuin van voren en in de zijkant hebben ze het arme autootje geraakt en een medewerker van de Vehicle Certification Authority vond het kennelijk allemaal veilig genoeg. Een medewerker van Tata zegt dat het bedrijf opgelucht is maar niet verbaast, de Nano heeft namelijk al een crashtest ondergaan in India.

Op het moment wordt de auto alleen verkocht in India, maar mede door deze crashtest lijkt het er toch van te komen dat Tata met de Nano een goedkope auto op de markt zal brengen. Op het moment zijn ze nog bezig met het verbeteren van de auto voor andere crashtest zoals de bij ons bekende NCAP en de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration.

Zoals het er nu naar uit ziet gaat de goedkope Nano dus ook richting Nederland komen. Of we hier ook warm zullen lopen voor zo’n opgevoerde brommobiel moet nog maar blijken.

Bron