Tagarchief: Nissan

Samenwerking Daimler en Renault-Nissan in Mexico

De autoconcerns Daimler en Renault-Nissan gaan gezamelijk een nieuwe fabriek bouwen in Mexico. Waar ze van plan zijn om honderdduizende auto’s te gaan produceren.

 

 

Gezamenlijk inkopen, de kosten delen en invoertarieven naar dat continent vermijden zijn enkele voorname redenen om samen circa 1 miljard euro te reserveren voor de bouw van een nieuwe fabriek in Mexico.

Voor wie liever een samenvatting van dit artikel ziet, kan direct de onderstaande video bekijken. Waar de plannen in 2 minuut 15 worden toegelicht.

Het is de bedoeling dat er vanaf 2017 auto’s van Mercedes-Benz (eigendom van Daimler) en wagens van Infiniti, het luxe merk van Nissan, in de nieuwe fabriek worden geproduceerd. De fabriek komt in de plaats Aguascalientes te staan, waar Nissan al een fabriek heeft staan. Als de fabriek na een paar jaar voluit draait biedt ze plaats aan 5700 werknemers en rollen er jaarlijks naar verwachting zo’n 300.000, vooral compacte, auto’s van de band. Die echter wel geheel verschillend zullen zijn per merk qua product, design en specificaties. Infiniti heeft momenteel naast de driedeurs Q60 coupé en Q60 convertible nog geen compacte modellen, wat de nodige nieuwsgierigheid opwekt naar wat het merk qua compacte modellen in petto heeft.

Door auto’s in Mexico te produceren vermijden de fabrikanten de invoertarieven die ze wel zouden moeten betalen als ze auto’s vanuit Europa of Azië naar de VS zouden importeren.

Totstandkoming samenwerking
In april 2010 kwam deze Frans – Japans – Duitse samenwerking tot stand met drie pijler projecten, voornamelijk gericht op Europa. Sindsdien is hun gezamenlijke portfolio uitgegroeid tot 12 projecten, inclusief grote initiatieven van Amerika tot Japan.

Vorige week nog startte Infiniti en Daimler de productie van viercilinder benzinemotoren in Decherd, Tennessee, Amerika. Met een jaarlijkse productie van 250.000 motoren, produceert de fabriek in Decherd motoren voor de Mercedes-Benz C-klasse en de Infiniti Q50.

Later dit jaar begint de nieuwe joint-venture met de verkopen van the next-generation Smard en Twingo stadsautotjes, ontwikkeld op een gedeeld platform. De Twingo en vierzits Smart zullen worden geproduceerd in Renault’s Sloveense fabriek in Novo Mesto. Terwijl de tweezits Smart in Hambach, Frankrijk zal worden geproduceerd.  

{youtube}9H-RK3OK1TU{/youtube} 

Bron: www.automotiveworld.com

 

Grote terugroepactie van Nissan

Nissan vraagt wereldwijd bijna 1 miljoen eigenaren met hun Nissan naar de garage te komen wegens problemen met het gaspedaal. Dit keer gaat het echter juist niet over zelf rijdende auto’s.

Het gebeurt vaker dat autofabrikanten auto’s terugroepen voor problemen met het gaspedaal. Doorgaans is het probleem echter dat het gas blijft hangen waardoor de auto zelf gaat rijden, bij Nissan gebeurt juist het tegenover gestelde. 

Auto’s welke teruggeroepen worden reageren slechter of helemaal niet op het gaspedaal. Dit resulteert in trage acceleraties of geheel stilvallende motoren ongeacht hoe diep het gas ingetrapt wordt. 

In totaal zullen er 980.000 auto’s terug naar de dealer moeten. Het merendeel, 764.800 stuks, zijn auto’s die in Japan verkocht zijn. In Amerika zullen er 98.300 stuks teruggeroepen worden. Het overige deel is verdeeld over Europa en Oceanië. 

Voor alsnog zijn er geen ongelukken gemeld veroorzaakt door dit probleem. Dealers kunnen het probleem in 90 minuten verhelpen. Het gaspedaal zal vervangen worden en de motor elektronica zal een wijziging ondergaan. 

IAA Frankfurt; Nissans car of the future

Dit is de ultieme expressie van Nissan voor hoe de auto van de toekomst er uit zou moeten zien. Het concept is niet alleen bedoeld als eye catcher, maar ook om met de flow mee te gaan.

 

 

 

Dit concept, genaamd Friend-Me, stond al eerder dit jaar op de autoshow van Shanghai, maar wordt hier in Frankfurt verder toegelicht. Deze crossover  is een van de meest inspirerende designs van het merk die het huidige straatbeeld en urban omgeving over de hele wereld verandert in een futuristisch schouwspel van lijnen.

De Vice President van Nissan Disign China over dit concept:
“We call our solution ‘Distilled Da Qi.” “Da Qi is about casting an aura, about standing out, but at the same time going with the flow, fitting in. It’s a question of balance, and we’ve worked to refine it right down to the essence. The result adds an entirely new and youthful dimension to the sedan category.” 
 

Design
Nissan is er in geslaagd om een gewaagd, ingewikkeld en druk design er uit te laten zien als een rijdersauto voor in de stad maar ook voor langere afstanden. De complexe lijnen geven het concept zijn futuristische look, maar tegelijkertijd zijn er elementen in verwerkt die er vertrouwd uitzien. Zo hebben ze de herkenbare chromen rand onder het Nissan logo extra groot gemaakt, heeft de auto krachtige heupen (lijnen boven de wielkasten) zoals de Juke dat ook heeft en heeft hij de sportieve uitstraling die een 370Z bijvoorbeeld ook heeft door zijn platte koplampen en sterke lijnen op de motorkap.

Maar naast die herkenbare Nissanlijnen zien we ook een hoop nieuwe stijlelementen die we niet eerder bij Nissan zagen. Zo lijkt het dak te zweven door het optisch ontbreken van de A- en – B-stijl en loopt de C-stijl niet geheel door naar boven. Dit trucje paste onder andere Opel al eerder toe met de ADAM en Citroën met de DS3.

Waar de zijkant gelukkig wat rustigere lijnen heeft als de voorkant gaat het optische schouwspel aan complexe lijnen achter weer verder. Al vloeien deze wel elegant en soepel door vanaf de flanken. Mocht dit een voorbode zijn van Nissans nieuwe familie gezicht (laten we het hopen), dan zou het merk best wel eens een comeback kunnen gaan maken in het C- en D-segment. Want een kleine auto voor in het A- of B-segment zie ik hier niet direct uit voortvloeien. Maar zeg nooit nooit.
{gallery}galleries/Shows/2013-IAA-Frankfurt/Nissan/Friend-Me-1{/gallery} 

Interieur
Hier hebben we helaas nog geen foto’s van, maar volgens Nissan is het een innovatief en toegankelijk design alle passagiers dezelfde luxe en betrokkenheid moet bieden. Een grappige, misschien wat onrealistische, maar voor een concept als dit wel een leuk gezicht, zijn de vier aparte elektrisch bedienbare luxe stoelen. Die met hun diepe zit en instelbaarheid de passagiers een veilig en comfortabel gevoel moet geven. Volgens Nissan moet dit hun klanten een gevoel van rijkdom en comfort bieden die ze niet in andere saloon cars of hatchbacks kunnen vinden. 

De betrokkenheid van alle passagiers wil Nissan bereiken door een middenconsole wat helemaal doorloopt over het dashboard voor de passagier langs. Hierop zijn meerdere schermen geplaatst met één glazen plaat daar over. Op deze monitoren kunnen alle vier de passagiers gebruik maken van het infotainmentsysteem. Wat inhoud dat ze naast entertainment ook informatie over de auto, verbruik, prestaties en locatie kunnen zien.

Aandrijving
Hier laat Nissan helaas nog niet veel over los, evenals hun nieuwe assistentsystemen. Want ze hebben het enkel over het gebruik van hun bestande PureDrive Hybrid aandrijflijn en dat er voor is gekozen om een benzinemotor te koppelen aan een lithium-ion batterijpakket.
{gallery}galleries/Shows/2013-IAA-Frankfurt/Nissan/Friend-Me-2{/gallery} 

 

Nissan LEAF al 10.000 geleverd in Europa

Nissan heeft met de levering van de volledig elektrische LEAF een mijlpaal bereikt. Dealers door heel Europa hebben inmiddels 10.000 van deze elektrische auto’s aan de man gebracht.

Deze mijlpaal voor de LEAF is in ruim twee jaar bereikt. De LEAF kwam in maart 2011 op de markt in Europa maar was in eerste instantie niet op alle markten verkrijgbaar. 

Inmiddels is de LEAF wijdverspreid beschikbaar voor de Europeanen. In maart zijn er in Europa ruim 1.000 LEAF’s afgeleverd. In één maand tijd heeft Nissan dus 10% van de mijlpaal bereikt. 

Nissan merkt zelf dan al op dat ze sinds de introductie van de LEAF een wisseling gezien hebben in de gedachten over een volledig elektrische auto. Met de oplaadpalen die steeds meer in landen geplaatst worden, zo ook in Nederland, is het voor de gebruikers ook steeds makkelijker geworden om langere afstanden met deze voertuigen af te leggen.

De mijlpaal van 10.000 LEAF’s in Europa is gehaald net op de vooravond van de lancering van de nieuwe LEAF. Deze geüpgrade versie zal vanaf volgende maand op de markt komen en heeft meer dan 100 wijzigingen en upgrades gekregen voortkomend uit feedback van de klanten die momenteel een LEAF bezitten. 

Elektrische Nissan Leaf in prijs verlaagd

De Leaf staat bekend als een duur, maar technisch hoogstaand en innovatief model van Nissan. Beide worden binnenkort verder verbetert, alleen zit er wel een maar aan.

De Leaf wordt in heel Europa met 3.000 euro goedkoper gemaakt door Nissan, om zo CO2-uitstoot vrij rijden betaalbaarder te maken. Dit werd mede mogelijk gemaakt door een wereldwijde inspanning om in de belangrijkste pionierende markten Japan, Europa en Amerika de verkopen te stimuleren.

Deze prijsverlaging maakt dat de huidige Leaf maar 32.590 euro kost in ons land, wat dezelfde vanaf prijs is die hij had bij de lancering in 2010. De prijzen zijn sindsdien dus behoorlijk gestegen. Volgens Nissan Nederland ligt het prijsniveau van de Leaf daarmee weer bijna gelijk aan de conventionele personenauto met verbrandingsmotor en vergelijkbare prestaties. Ook het leasetarief – rechtstreeks via Nissan – is gekelderd, en bedraagt voortaan € 455,- per maand. En dat is inclusief twee gratis geïnstalleerde oplaadpunten (thuis en op het werk).

De Leaf werd in zijn debuutjaar vrijwel meteen al geprezen als auto van het jaar (2011), van de wereld, Europa en Japan. Sindsdien zijn er wereldwijd al zo’n 50.000 exemplaren van verkocht. En toch blijven de verkopen van volledig elektrische auto’s als deze flink achter op de plug-in hybride auto’s. Zo werden er 269 exemplaren verkocht van de Leaf in 2012, waarmee hij wel de koploper was van de volledig elektrische auto’s. Maar van de koploper onder de hybride’s, de Opel Ampera, werden er 2.693 exemplaren verkocht.

Het addertje onder het gras
Nissan komt met deze prijsverlaging net voor de geplande update van het model, waarvan de productie deze lente zal starten in Sunderland, Engeland. Wat de vernieuwde Leaf mag gaan kosten weten we nog niet, maar hij krijgt wel; een grotere actieradius (van 160 km naar 228 km), een flinke gewichtsvermindering, een hoop nieuwe opties, LED-koplampen en drie nieuwe lakkleuren.
{gallery}galleries/merken/Nissan/2013-Leaf/{/gallery}

Bron verkoopcijfers 2012: ANWB

Nissan haalt bijna twee ton op voor het goede doel

Nissan heeft samen met olympisch kampioen Usain Bolt een actie gestart om geld in te zamelen voor de Usain Bolt Foundation. Hiermee zal de stichting educatieve projecten starten voor kinderen en jongeren in Jamaica, waar olympisch kampioen Bolt is geboren en getogen.

Voor deze stichting heeft Nissan een online veiling gehouden waar gedurende tien dagen diverse artikelen geveild werden. Het betrof hier racehelmen, racepakken en raceschoenen waar Bolt een krabbel op gezet heeft. Bij elkaar hebben deze artikelen $ 6.091,- opgeleverd.

Het absolute hoogtepunt van de actie was de Nissan GT-R “Bolt Gold” editie. Deze in een speciale tint goud gekleurde GT-R is uiteindelijk verkocht aan een Australische bieder. Het winnende bod bedroeg na tien dagen $ 187.100,-. In totaal heeft deze actie dan  ook $ 193.191 opgeleverd voor de Usain Bolt Foundation.

Ook België krijgt meer elektrische laadstations

Een paar maanden geleden kondigde Nissan aan 400 snelladers te willen gaan installeren in Europa. Woensdag werd de eerste, van de vijfentwintig, snelladers in België door Nissan en The New Motion geplaatst.

Het is nog onzeker wat de toekomst ons gaat bieden op het gebied van duurzame vervoersmiddelen, de één zegt dat elektriciteit de energievoorzieing voor auto’s van de toekomst gaat worden en de ander zegt waterstof. Er zijn uiteraard nog andere alternatieven, maar deze zullen het uiteindelijk niet gaan winnen waarschijnlijk, van de door autofabrikanten ontwikkelde systemen op stroom of waterstof.

We zien dat er momenteel steeds meer geïnvesteerd wordt in elektrische auto’s en laadmogelijkheden door de grote autofabrikanten. Steeds meer mensen zijn namelijk bereidt om mee te denken aan het milieu, maar voornamelijk aan hun eigen portomonnee en hoe ze kunnen besparen op brandstofkosten. Hybride en volledig elektrische auto’s zijn klaar voor deze markt consumenten, die naast duurzaamheid en prijs ook het gemak van opladen belangrijk vinden. Waterstof daarintegen staat nog in de kinderschoenen, maar de grote autofabrikanten willen de plank niet misslaan, en niet enkel al hun geld op één paard wedden, dus zijn ze ook waterstofsystemen aan het ontwikkelen.

Samenwerking tussen autofabrikant en ondernemers
Nissan is één van die grote autofabrikanten die veel investeren in elektrische auto’s en laadnetwerken. Zij kondigde een aantal maanden geleden aan een netwerk van 400 snelladers te willen gaan installeren door heel Europa, om duurzame mobiliteit  te stimuleren.

Van der Valk Hotel Nivelles-Sud is verheugd om als eerste locatie in België een snellaadstation op haar parkeerterrein in gebruik te mogen nemen. Bert Whormann, eigenaar van Hotel Nivelles is namelijk één van die mensen die gelooft in de toekomst van elektrische auto’s:
“Ik geloof dat de elektrische auto de toekomst heeft. Op deze manier kunnen we een bijdrage leveren aan deze duurzame ontwikkeling. Daarnaast is het leuk dat we onze bezoekers een extra service kunnen bieden waardoor ze graag bij ons terugkomen”.

De vijfentwintig snellaadpunten die The New Motion samen met Nissan in de aankomende maanden zullen plaatsen, maken deel uit van het “love to load” netwerk. De snelladers worden zo geplaatst dat ze vanaf snelwegen gemakkelijk te bereiken zijn. Op die manier kan een berijder van een elektrische auto zijn auto vlak langs de doorgaande snelweg opladen om daarna zijn reis te vervolgen. Daarbij wordt er gekeken naar locaties waar het in de tussentijd aangenaam is om te verblijven voor een kop koffie of een zakelijke afspraak.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-12-14/The-new-Motion-Nissan/{/gallery}

Hoe het snellaadstation werkt, in dit geval in België:
{youtube}A-Xhum_ZFUU{/youtube}

Meer laadstations, meer duurzame mobiliteit

Autogrill gaat samen met The New Motion en Nissan elektrische laadstations introduceren op al haar snelwegsites. Autogrill opende onlangs al Starbucks Stores langs de snelwegen in Nederland, introduceerde Albert Heijn to go’s, Domino’s Pizza en nieuwe Burger King restaurants.

 

 

Goed nieuws voor mensen met een elektrische of hybride auto. Er zullen nog eens 18 nieuwe, snel toegankelijke laadstations bijkomen langs en in de buurt van snelwegen in Nederland.

Autogrill is een van de initiatiefnemers en is wereldwijd één van de grootste in food & beverage en retaildiensten voor reizigers. In Nederland beschikt de Groep over verschillende hotels en restaurants langs autowegen. HMS Host, het Amerikaanse filiaal van Autogrill, baat op de luchthaven van Shiphol verschillende merken uit, waaronder Starbucks.

De Doelstelling en tevens een van de redenen om deel te nemen aan dit project is voor Autogrill:
‘Meer kwaliteit en variëteit te brengen in het aanbod op en langs de Nederlandse snelwegen met vernieuwde eigen merken én betrouwbare (internationale) franchise brands, én dus ook met nieuwe, innovatieve diensten zoals de laadstations van The New Motion’.

De tweede genoemde partij is The New Motion, zij willen voor iedereen in Nederland grenzeloze mobiliteit, in haar schoonste vorm. The New Motion juicht mobiliteit op basis van hernieuwbare energie toe. Door het betaalbaar te maken en door te laten zien dat het cool, fun and fast is. Er komen 12 snelladers en 6 normale laders om te beginnen.

De snelladers, die op twaalf locaties komen, zijn uitgerust met CHAdeMo-aansluitingen. CHAdeMO is Japans, en betekent “Wat dacht je van een kopje thee?”. Met deze knipoog geeft Nissan aan dat laden via dit systeem net zolang duurt als een kopje thee drinken.

Twee soorten laders
De komst van deze laadstations op Autogrill-locaties, maakt dat de onderneming een belangrijke rol speelt in de ontwikkeling van het grootste landelijk laadnetwerk, ook wel het ‘love to load netwerk’, van The New Motion. Met deze grote uitbreiding aan laad locaties, kunnen elektrische rijders op steeds meer locaties in Nederland laden.

1) De 6 intelligente snelladers (lolo fast forward), die het mogelijk maken om je auto binnen 30 minuten bij te laden.

2) De intelligente normale laders (lolo smart), beide worden toegankelijk met een enkele pas.

Mario Orinx, General Manager bij Autogrill België en Nederland, is alvast opgetogen:
“Wij zijn ontzettend trots om te kunnen samenwerken met The New Motion en om samen met hen het netwerk van elektrische laadstations verder uit te breiden in Nederland. Wij geloven erg sterk in de toekomst van deze technologie, en tegelijk willen wij zo ook een ecologisch steentje bijdragen aan de mobiliteit van morgen.”

Wil je “alle” oplaadpunten in Nederland zien?  Kijk dan op: www.e-laad.nl