Tagarchief: NSX

Tokyo Motor Show 2013; Honda line-up

We hebben de informatie ontvangen van Honda wat zij op de 43e Tokyo Motor Show zullen presenteren aan hun publiek. Bekijk snel de lijst en zie foto’s van een nieuwe sportieve tweezitter.

 

 

Ook dit jaar is er weer een autobeurs in Tokyo, Japan. Deze vindt plaats vanaf vrijdag avond 22 november en sluit zondag 1 december. Honda is een van de eerste die naar buiten brengt met welke modellen zij aanwezig zullen zijn.


Honda S660 concept

De naam van dit compacte open sportwagentje refereert aan de motorinhoud. Onder de motorkap is namelijk een 660 cc driecilinder te vinden met een maximaal vermogen van 64pk. Een zogeheten K-Car, ook wel Kei car genoemd, dit zijn kleine stadsautotjes die in Japan voordeliger zijn in belastingen en verzekering. Deze compacte stadsautotjes mogen maximaal een 660cc  motor hebben, afmetingen van maximaal 3,4 bij 1,4 meter en een motorvermogen van maximaal 64pk. Ze hoofdgedachten achter deze compacte stadsautotjes is dat ze weinig parkeerruimte innemen en zuinige, “schone” motoren hebben. Doordat ze zo toegespitst zijn op één markt en erg klein zijn is export veelal niet winstgevend. Maar dit concept zou weleens een voorbode kunnen zijn voor een nieuwe Beat. Die van 1991 tot 1996 werd geproduceerd.
 
{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-10-24/Honda-S660-concept{/gallery} 

Urban SUV concept 
In Detroit heeft Honda dit studiemodel al onthuld, maar het productiemodel van deze auto maakt nu zijn werelddebuut in Tokyo. Deze auto staat op hetzelfde platform als de Honda Jazz, maar staat hoger op zijn poten en heeft compleet andere looks. Met zijn scherpe lijnen, donkere B- en C-stijl en LED-verlichting gaat deze auto mee in de laatste trends, maar vooruitstrevend vinden wij hem niet. Hopelijk zijn de verschillende aandrijflijnen dat wel, maar hier weten we helaas nog niets over. De productie van deze nieuwe SUV zal plaatsvinden in Honda’s nieuwe Mexicaanse fabriek in Celaya. 
{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-10-24/Honda-Urban-concept{/gallery} 

NSX concept
Werkelijk een lust voor het oog om te zien, met zowel scherpe als ronde lijnen, erg modern, maar niet overdreven. Wanneer je er in levende lijven naast staat heb je het idee naast een high-tech supercar te staan, die het best weleens zou kunnen presteren om Honda’s racegenen eer aan te doen. En weleens een moderne reïncarnatie van de oer-NSX kan worden.  Deze auto krijgt naar alle waarschijnlijkheid een V6  met directe injectie, gekoppeld aan Honda’s Sport Hybrid SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive) systeem. Die niet alleen de prestaties ten goede zal doen, maar ook de CO2-emissies zal reduceren.
{gallery}galleries/Shows/2013-Geneve-Motor-Show/Honda/NSX-Concept{/gallery} 

Verder neemt Honda de nieuwe, inmiddels vierde generatie van de N-WGN, mee. Wat ook een K-car is. Er zullen een aantal nieuwe modellen staan zoals de Accord Plug-in Hybrid en de Fit met Earth Dreams Technologie aan boord.
Ook zal Honda’s eerste Formule 1 wagen, de RA271 uit 1964, op de stand staan te blinken.

Acura NSX laat van zich horen

Hij komt pas in 2015 op de markt, maar Honda (Acura in de VS) houdt de NSX liefhebbers al een tijdje warm, met hier een rondje over het circuit!

 

 

 

Nee het wordt niet de brute HSV-010 racewagen, met een dikke V8 aan boord, die de basis zal zijn voor de NSX opvolger. Maar het Honda NSX Concept zoals we die op de 2013 Genève Motor Show zagen (zie gallery hieronder). Want een lichtgewicht auto met V6 aan boord past beter bij het NSX imago. De vorige NSX had immers ook een 3.2-liter V6 onder de kap liggen.

Maar waar haalt Honda haar inspiratie eigenlijk vandaan? Aangezien hun huidige modellenaanbod qua sportiviteit niet heel spannend is. Slaan ze hun handen ineen met huistuner Mugen, of zoeken ze het elders? Wij gingen op onderzoek uit en kwamen een aantal interessante dingen tegen.

Zoals ook de laatste teaser van Honda’s Acura NSX
{youtube}wOKBYCpGMo8{/youtube}

Honda’s inspiratiebronnen
Op persdagen van beurzen zie je regelmatig Chinezen half onder auto’s van de concurrentie liggen om alle details in zich op te nemen van nieuwe auto’s. Irritant? Misschien… maar je kunt het ook zien als gezonde concurrentie. Oké, het mag soms wat subtieler en onopvallender, maar je houdt het niet tegen. Autofabrikanten hebben vaak meerdere informatiebronnen waar ze gebruik van maken bij de ontwikkeling van een nieuwe auto, zo ook Honda. Onze bron heeft namelijk de hand weten te leggen op een aantal wel heel bijzondere foto’s. Op die foto’s staan namelijk een McLaren MP4-12C en een Audi R8 op Honda’s testfacaliteit ergens in Ohio, Verenigde Staten. Beide auto’s die bomvol innoverende techniek zitten en tot de top van de supercar wereld behoren. Zo heeft de McLaren een heel interessant ProActive Chassis Control systeem, Formule 1 achtige dubbele wishbone vering, Carbon MonoCell -chassis en actieve aerodynamica, waar Honda waarschijnlijk veel interesse in heeft.  

Ook vertelde be bron van onze bron dat hij zag hoe de Acura engineers een nieuwe BMW 3-serie compleet uit elkaar haalden. Waar ze daarbij naar opzoek waren is voor ons een groot vraagteken. We kunnen enkel gokken, dat ze bijvoorbeeld wilden weten hoe het comfortabele en toch sportief afgeveerde chassis en ophanging in elkaar zit? 

Formule 1 samenwerking
Misschien is het wat ver gezocht, maar Honda, die in het verleden hun eigen Formule 1 team hadden, keren in 2015 terug naar de Formule 1. Niet met een eigen auto, maar als motorleverancier voor McLaren. Volgend jaar gaan ze in de Formule 1 met andere motoren rijden. En laat die motoren nu toevallig V6-turbomotoren zijn (1,6-liter), die om en nabij 750 pk gaan leveren. Genoeg potentie en kennis uit de ontwikkeling hiervan voor een turbogeblazen motor voor in een straatauto (de NSX?).  

We weten dankzij de National Geographic aflevering over de Lexus LFA ook dat deze supercar in een voormalige Formule 1 fabriek gebouwd is (die van Toyota) en sluiten de kans daarom niet uit dat dit bij deze NSX ook (gedeeltelijk) het geval kan zijn.  

Na dit alles bekeken te hebben klinkt het opeens zo gek nog niet dat de HSV-010 racewagen – die wij al een Lexus LFA tegenhanger noemden – een mule (testvoertuig) is voor chassis en ophangingsdelen voor de 2015 NSX.   

Wat we al wel weten is dat de 2015 NSX waarschijnlijk een V6-motor krijgt met daarnaast een hybride “hulp-“systeem, bestaande uit drie elektromotoren, die beide aan Honda’s SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) aandrijvingssysteem worden gekoppeld. Ook weten we dat de ontwikkeling plaats vindt in Raymond, Ohio, Amerika. En dat hij geproduceerd zal gaan worden in het Performance Manufacturing Centre, vlakbij Marysville, Californië, Amerika.

Het NSX Concept op de 2013 Genève Motor Show
{gallery}galleries/Shows/2013-Geneve-Motor-Show/Honda/NSX-Concept{/gallery}

Simpele uitleg: hoe Acura’s Super Handling All Wheel Drive (SH-AWD) werkt
{youtube}Id71QPyRFA4{/youtube} 
Meer gedetailleerde uitleg
{youtube}vuUaqFnsb2M{/youtube}

Bron Honda’s inspiratiebronnen: Carscoop

Genève Motor Show 2013; Honda

De Dacia Logan MCV was niet de enige verrassing voor de familie. Ook Honda heeft het een en ander aan gezinsuitbreiding op de planning staan. En opnieuw een Honda NSX concept.



Honda Civic Tourer
Maar waar de Dacia al een definitief productiemodel is moeten we het bij Honda nog doen met een concept versie. Honda gaat proberen in 2014 potten te breken in het bijzonder druk bezette C-segment, met een stationwagon nota bene. En wij als Nederlanders zijn natuurlijk helemaal verliefd op de stationwagon, als een familieauto met veel ruimte.

Honda durft, want binnen het C-segment heerst er al een zwaarbevochten competitie tussen de gevestigde orde zoals; de Ford Focus Wagon, de Renault Mégane Estate, de Volkswagen Golf Variant en de Opel Astra Sports Tourer.

Honda heeft met de Civic nooit hoge verkoopcijfers kunnen bereiken in ons land. Maar daar hopen ze dus in 2014 verandering in te brengen met de komst van de Civic Tourer. Over aandrijving is verder nog niets bekend, maar een logische keuze lijkt een hybride of in ieder geval een zuinige variant. Aangezien dat bij het vorige model ook het geval was en die deed het erg goed, vooral in de lease markt.

Ook blijkt dat Honda Europa sinds 2007 al geen winst meer heeft gedraaid. Maar hier willen ze verandering in brengen en in 2016 zouden de opbrengsten weer in de goede richting moeten wijzen. En daar kan deze Civic Tourer mogelijk aan meehelpen.
{gallery}galleries/Shows/2013-Geneve-Motor-Show/Honda/Civic-Tourer/{/gallery}

De nieuwe NSX. Hij komt! Of toch niet…
Genève 2013 is niet de eerste beurs waar Honda een concept laat zien van een mogelijk nieuwe NSX. Liefhebbers zitten al jaren te wachten op een nieuwe super-Honda. Sinds het einde van de vorige NSX in 2005 zijn er al verschillende concepten getoond om mensen lekker te maken voor een eventuele tweede generatie. Maar tot een productiemodel is het tot op heden nog niet gekomen. Veel auto fans zitten met zwetende handen te wachten op een nieuwe generatie, want de eerste kan toch wel gezien worden als een van de meest gerespecteerde sportauto’s van de laatste twee decennia. De auto had “maar” een 3.2 liter V6 met 280 pk, maar de auto was volgens rijders zo’n voortreffelijk sturende auto, dat hij daarmee de harten van veel liefhebbers heeft gewonnen.

Maar sinds 2005 is het betrekkelijk stil, op een enkele conceptcar na. Maar mensen zijn de NSX nog lang niet vergeten. En nu anno 2013, op de Geneva Motor Show, dook er weer een nieuwe concept versie op. Maar dit maal zit productie er toch wel aan te komen… of toch niet? Het is nog steeds allemaal betrekkelijk vaag. De conceptversie heeft in ieder geval weer een V6 aan boord, gekoppeld aan een hybride systeem dat weer gekoppeld zit aan Honda’s SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) aandrijvingssysteem.

Gaan we een nieuwe NSX zien bij de dealers over 2 of 3 jaar? Wie zal het weten. Wij hopen van wel!

{gallery}galleries/Shows/2013-Geneve-Motor-Show/Honda/NSX-Concept/{/gallery}

Officieel: Niet de Honda NSX opvolger

Een poos geleden verschenen er al diverse spyshots en filmpjes van een gecamoufleerde auto die rondreed bij de nürburgring. De gehele autowereld wist met zekerheid dat Honda hier een nieuwe sportauto was het ontwikkeling als opvolger van de oude bekende NSX. Jammer genoeg is het NSX project geschrapt, er zullen echter wel 5 raceauto’s geproduceerd worden op basis van de “nieuwe NSX.”

We dachten dat de Honda NSX, die zijn rondjes op de nürburgring deed, aangedreven werd door een V10. De HSV-010, zoals de racevariant gaat heetten, zal echter aangedreven worden door een 3.4-liter V8 die 496 pk produceert. De letters HSV staan voor Honda Sports Velocity.

De auto’s zullen strijden in de GT500 klasse van de SuperGT serie die van start zal gaan in mei. Zoals gezegd is het NSX project geschrapt. Als we de foto’s mogen geloven moeten we er maar op hopen dat de resultaten en reacties hoog genoeg zijn om Honda nogmaals het NSX project op te laten starten. Mocht de NSX uiteindelijk toch nog doorontwikkeld en gebouwd worden dan zal dit een serieuze tegenhanger gaan worden voor de Lexus LF-A.

Bron