Tagarchief: Octavia

Volkswagen verlaagd productie in Rusland

Ook de autobranche moet gaan anticiperen op de economische gevolgen van de onrust in Rusland en omliggende landen. De Volkswagen Group fabriek wordt er zelfs tijdelijk voor gesloten.

De sancties die over en weer worden opgelegd door Rusland en de Europese Unie raken steeds meer bedrijven, terwijl Rusland een steeds onaantrekkelijkere handelspartner wordt. 

Volgens de bron van het Duitse Automobilwoche zullen er dit jaar in plaats van 150 duizend, slechts 120 auto’s de Volkwswagen Group fabriek in Rusland verlaten. De fabriek ligt ongeveer 190 km zuidwest van Moskou, waar de Polo, Tiguan, Skoda Fabia en Octavia worden gebouwd. Deze fabriek zal vanaf vandaag 10 dagen haar deuren sluiten, waardoor er al minder auto’s worden geproduceerd en ook de werknemers de dupe zijn van de eerste bezuinigingsronden.

Vergaande gevolgen
Duitse autofabrikanten zagen de verkopen tot het einde van juli met 14 procent dalen tot 286.200 auto’s. Wat ondanks de dalende verkopen in Europa een boven gemiddelde daling is. De Opel Group zagen de verkopen met 17 procent dalen en Chevrolet zelfs met 23 procent. Dat de situatie in Rusland zorgen opwekt bij bedrijven die er produceren of zaken mee doen was al duidelijk. Maar hoe groot de economische schade gaat zijn is nog niet te overzien. Zo zegt de Duitse toeleverancier Kirchhoff dat ze hun investeringsplannen in de ijskast zetten en een al reeds gekozen stuk grond voor een nieuwe fabriek zal voorlopig niet gekocht worden. De eveneens Duitse toeleverancier van auto technologieën Edscha heeft al te maken met verliezen.
“In de automotive branche zien wij al enkele maanden de orders sterk dalen van onze Russische klanten. En de sales targets zijn al met 30 procent gekelderd”, aldus CEO Thorsten Greiner.

Volgens meerdere door onze bron geïnterviewde toeleveranciers willen zij voorlopig ook niet meer investeren in Rusland.
“Wat het risico met zich mee brengt dat het Russische automotive netwerk niet verder groeit. Wat grote gevolgen heeft voor de Russische economie”, aldus aldus het hoofd van het Center of Automotive Management (CAM). Hij vreest ook voor de reactie op de Europese sancties:
“Ik denk dat een Russische uitsluiting van het importeren van buitenlandse auto’s mogelijk is”, 
vervolgde hij.

Het lijkt een sneeuwbal effect te zijn wat een nieuwe, al is het (vooralsnog) een kleinere, economische crisis op gang aan het brengen is.

Bron: Automobilwoche.de

Skoda Fabia RS

Het Tsjechische merk Skoda staat vooral bekend als zijnde budget volkswagens. Je krijgt immers ook veel VAG techniek voor een zacht prijsje. Niet gek natuurlijk dat het bedrijf dan ook uit is gegroeid tot een goed lopend bedrijf. Maar wat nu als je een leuke hot hatch wil kopen?

Nou we weten natuurlijk allemaal wat de RS serie bij Skoda is, ons laatste Skoda bericht ging nog over de Octavia RS. Dit keer is het de beurt voor een kleinere RS, Skoda heeft namelijk de Fabia RS onthuld. De Polo GTI van Skoda dus.

De Fabia RS deelt namelijk veel onderdelen met de Polo GTI en Seat Ibiza Cupra. Zo delen deze auto’s het platform, motor, versnellingsbak en nog meer mechanica met elkaar. Maar er is echter één groot verschil tussen de Fabia en zijn andere broertjes. Waar de Volkswagen en Seat alleen als hatchback leverbaar zijn kun je bij Skoda ook terecht als je een grotere versie wilt, de Fabia RS en namelijk ook leverbaar als Station variant.

Of je nu voor de hatchback of station variant kiest één ding staat altijd vast. Je zult altijd de 1.4-liter vier cilinder krijgen die 180 pk levert die gekoppeld zijn aan een DSG versnellingsbak met 7 verzetten.

Met deze cijfers zal de Skoda in 7.3 seconden naar de 100 km/u sprinten, ongeacht de variant die je kiest. De topsnelheden verschillen wel. De Hatchback haalt 225 km/u. Met deze topsnelheid zul je de estate versie voorbij zien “razen”, de estate haalt namelijk 227 km/u.

Zoals gewoonlijk hoort bij een snellere variant ook een sportiever uiterlijk. Een vernieuwde voorbumper, LED’jes, 17 inch licht metalen velgen en een sportievere uitlaat. Het is bijna standaard te noemen voor een hot hatch.

Bron