Tagarchief: opvolger

Opvolger Bugatti Veyron wordt te snel

De opvolger van de iconische Bugatti Veyron wordt snel, nog sneller dan de Veyron zelf en volgens medewerkers van Bugatti wordt hij te snel. Te snel om ooit in de praktijk zijn topsnelheid te kunnen behalen. 

Dat is althans wat er bekend is gemaakt tegenover het Britse Autocar. Volgens computersimulaties zal het nieuwe Bugatti model, dat in 2016 verkocht zou gaan worden, een topsnelheid van 460 km/u moeten kunnen behalen. 

De topsnelheid van ruim 430 km/u was al lastig om te bewijzen omdat het merk tegen de limitaties van de banden aan liep. Om de gebruikte banden nog verder te moeten pushen naar 460 km/u wordt een nog grotere opgave. Als de banden niet worden doorontwikkeld kunnen de banden voor het behalen van deze grote topsnelheid al uit elkaar vallen. 

De opvolger van de Veyron zal een doorontwikkeling zijn en zal op een zelfde wijze gebouwd worden rondom een carbon monocoque met plaats voor twee personen die zich in een zee van luxe bevinden. Achter de twee zitplaatsen zal een doorontwikkeling van de huidige W16 geplaatst worden. Waar men in 2005 nog 1.001 pk uit dit blok geperst kregen verwacht men in 2016 eerder in de buurt van 1.500 pk te komen. 

Net als veel nieuwe hypercars zal de nieuwe Bugatti ook een hybride aandrijflijn krijgen. Al dit vermogen zal net als bij de Veyron op alle vier de wielen losgelaten worden via een automaat met zeven versnellingen. 

De gelimiteerde productie van de Bugatti Veyron komt bijna ten einde, er zijn nog maar 15 Veyron’s nieuw te kopen. Ook de opvolger van de Bugatti Veyron zal in een gelimiteerd aantal te koop zijn. Naar verwachting zal dit ook rond de 450 stuks zijn. Tijd zal ons leren of ze met de opvolger van de Veyron net zo’n moeite hebben om al deze aantallen te verkopen als met de Veyron zelf. 

Teaser Lamborghini Murciélago opvolger

Lamborghini heeft inmiddels de langverwachte opvolger van de Murciélago klaar. De Murciélago, die aan  het eind van zijn latijn is, word eindelijk vervangen door een nieuwe supercar die waarschijnlijk de “Jota” gaat heten. Lamborghini schotelt ons alvast een voorproefje voor.

Lamborghini is niet vies van een beetje teaseren, zo hebben we al bij de Estoque gezien. We kunnen dan ook zeker verwachten dat er binnenkort meer onthullende plaatjes naar buiten komen.

Maar wat zien we nu eigenlijk op de foto? Natuurlijk zie je als eerst de huidige Lamborgini selectie op de achtergrond , dan zie je dat er ook nog een klein gedeelte van een motorkap op de voorgrond waar je eigenlijk niet zo veel mee kunt. We kunnen er uit halen dat er twee subtiele lijnen op de motorkap zitten en daar houd het op.

Als we de overige geruchten mogen geloven dan houd de Jota vast aan de machtige V12 die ongeveer 700pk moet gaan leveren. De 0-100 sprint kunnen we dan ook zeker rond de drie seconden verwachten en we gaan uit van een topsnelheid tussen de 350 en 370 km/u, mede dankzij het gewicht van de Jota dat niet meer dan 1500 kg zou zijn word dit een hele snelle kandidaat op de supercar markt.

Het word nog even afwachten of de Jota de eer van de Murciélago hoog kan houden, maar als we naar de cijfers kijken is Lamborghini op de goede weg.

Filmpje: Building the Zonda

Met al die berichten over de aankomende nieuwe Pagani zou je haast bijna vergeten dat er ook nog zoiets bestaat als een Pagani Zonda. Speciaal om deze unieke auto in het zonnetje te zetten hebben we twee filmpjes over de Zonda. Ideaal voor die saaie maandagen op kantoor.

In het eerste filmpje krijgen we te zien hoe de koolstofvezel en Kevlar onderdelen bij Pagani zelf handmatig gemaakt worden. Als daarna alle onderdelen afgebakken zijn kan men beginnen met het in elkaar zetten van een Zonda.

In het tweede filmpje komt het verhaal van Horacio Pagani naar voren. Hij spreekt zelf over zijn jeugd en de ervaringen met koolstofvezel die hij bij Lamborghini opdeed waardoor hij uiteindelijk zijn ultieme supercar heeft te kunnen maken. De Pagani Zonda.

{youtube}Dt6Dc5S-rbI{/youtube}

{youtube}1yhgJth1OgU{/youtube}

Officieel: Niet de Honda NSX opvolger

Een poos geleden verschenen er al diverse spyshots en filmpjes van een gecamoufleerde auto die rondreed bij de nürburgring. De gehele autowereld wist met zekerheid dat Honda hier een nieuwe sportauto was het ontwikkeling als opvolger van de oude bekende NSX. Jammer genoeg is het NSX project geschrapt, er zullen echter wel 5 raceauto’s geproduceerd worden op basis van de “nieuwe NSX.”

We dachten dat de Honda NSX, die zijn rondjes op de nürburgring deed, aangedreven werd door een V10. De HSV-010, zoals de racevariant gaat heetten, zal echter aangedreven worden door een 3.4-liter V8 die 496 pk produceert. De letters HSV staan voor Honda Sports Velocity.

De auto’s zullen strijden in de GT500 klasse van de SuperGT serie die van start zal gaan in mei. Zoals gezegd is het NSX project geschrapt. Als we de foto’s mogen geloven moeten we er maar op hopen dat de resultaten en reacties hoog genoeg zijn om Honda nogmaals het NSX project op te laten starten. Mocht de NSX uiteindelijk toch nog doorontwikkeld en gebouwd worden dan zal dit een serieuze tegenhanger gaan worden voor de Lexus LF-A.

Bron

Het doek valt voor de Dodge Viper

Het was het laatste jaar toch al duidelijk het worden dat de uitbundige Dodge Viper waarschijnlijk de oorlog om te overleven in deze harde auto-industrie niet zou overleven. Vanmorgen is er door CEO Ralph Gilles dan ook aangekondigd dat in juli 2010 gestopt zal worden met de productie van deze sportwagen.

De geruchten gingen het afgelopen jaar alleen over het gegeven dat de Viper zou verdwijnen om Dodge überhaubt bestaansrecht te geven. CEO Ralph Gilles geeft er echter een andere draai aan en zegt dat de machtige Viper’s productie gestopt wordt om de waarde van de huidige auto’s kunnen behouden. De naam Viper zal echter niet geheel van het toneel verdwijnt maar in 2012 zal er een totaal nieuwe Viper verschijnen.

Voor het echter zover is zullen er nog 500 Special Editions verschijnen. Wat er precies zo speciaal zal zijn aan deze laatste serie werd nog niet vrijgegeven.

Maar wat mogen we dan verwachten van de nieuwe Viper die zoals al gezegd was waarschijnlijk in 2012 op het toneel zal verschijnen? Nou Chrysler krijgt tijdens de ontwikkeling hulp van hun nieuwe partner, Fiat. Laat Fiat nu net banden hebben met nog zo’n leuke Italiaanse fabrikant…Ferrari.

Laten we hopen dat er ondanks deze samenwerking wel nog een lekker ruwe V10 voorin blijft liggen, na al die jaren in productie hoort die vrachtwagenmotor uiteraard voorin een Viper. Wat al helemaal niet te hopen is, is dat de Viper het zelfde lot treft als de Dodge Charger uit de jaren ’70 want dan is ons toekomstbeeld toch minder rooskleurig.

Bron

Wordt dit de opvolger van de 159?

Laten we het hopen! De Alfa Romeo 159 is, laten we eerlijk zijn, al een echte schoonheid op autogebied. Deze rendering van een mogelijke opvolger degradeert de 159 per direct naar een lelijk eendje.

Maar helaas, dit is maar een plaatje van een hobbyist en de kans dat dit model een echt ontwerp wordt is even groot als dat de maan op de aarde landt.

De auto hieronder moet de Giulia voorstellen, wat in het Nederlands jeugdig betekent. Alle toekomstige Alfa’s schijnen weer een naam te krijgen in plaats van een nummer, denk aan de Mito en de 147 opvolger Milano.

De “echte” Giulia, die dus waarschijnlijk ook maar niets gemeen zal hebben met dit plaatje, zal gebruik maken van het C-Evo platform van de Fiat groep waarop ook de Milano gebouwd zal worden. Mocht deze informatie waar zijn dan kunnen de vlaggen weer halfstok, de Giulia zal niet de achterwielaandrijving krijgen waarop gehoopt werd. We zullen het dus gewoon weer moeten doen met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving.

Krijgen we dan wel nog een GTA versie? Dat is moeilijk om te zeggen, vooral omdat na enkele spyshots van een Alfa Romeo 159 GTA dit model toch geschrapt is. Hopelijk gaat Alfa Romeo het goed maken met een extra hete GTA versie van deze Giulia! De 159 opvolger hoeven we trouwens niet te verwachten voor 2011 dus nog even geduld hebben voor we weten hoe hij er echt uit komt te zien.

Bron