Tagarchief: Paris Motor Show 2012

Parijs 2012; Speciale Grand Sport Vitesse

Tijdens de Volkswagen Group Night aan de vooravond van de Autosalon in Parijs showde Bugatti een ‘special edition’ van de Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse. De unieke kleurstelling ‘Bianco’ en ‘New Light Blue’ is een eerbetoon aan de legendarische Bugatti Type 37 A uit 1928, die tal van Grand Prix-races won en nu eigendom is van Jay Leno.

 

Is de Bugatti Veyron één van de zeven wereldwonderen? Dat misschien niet, maar in de automotive sector is het zeker een wonder. Een grandioos meesterwerk, wat qua vermogen vast overtroffen zal worden in de toekomst, maar als prestatie op zich zelf niet.

We kennen de specificaties van de originele Veyron, duizend en één pk uit een W16-motor. Hierna volgde de Grand Sport een targa variant van de Veyron met idem vermogen. Alsof dat niet genoeg was kwam er een nog snellere variant, genaamd de Super Sport, met 1.200 pk. En ook daar kwam een targa variant van, alhier, de Grand Sport Vitesse.

“Nadat we de Veyron hadden doorontwikkeld tot de Super Sport, wilden we graag hetzelfde realiseren met de Grand Sport”, aldus dr. Wolfgang Schreiber, de nieuwe directeur van Bugatti Automobiles S.A.S. “Het resultaat is een unieke auto waarop we de dynamische aanpassingen van de Super Sport hebben doorgevoerd. Dat zorgt voor een indrukwekkende rijervaring, desgewenst met het dak open.”

Elke Veyron en Grand Sport is uniek. Want elke welbedeelde man, die zich een Veyron kan veroorloven personaliseerd hem naar zijn smaak. Dat geldt ook voor het tentoongestelde model van de Grand Sport Vitesse. Voor de kleurstelling werd inspiratie opgedaan bij de Type 37 A uit 1928. De bovenzijde van de carrosserie is uitgevoerd in ‘Bianco’, inclusief het dak en de luchtinlaten. De lagere carrosseriegedeelten zoals de side skirts, de voorspoiler, de omlijsting van de grille en de onderzijde van de achterbumper zijn uitgevoerd in ‘New Light Blue’. Het interieur is afgewerkt met chique leder in cognac-kleur, wat een fraai contrast met de opvallende exterieurkleuren vormt. De speciale versie is direct verkocht voor 2,5 miljoen dollar, terwijl de basisprijs voor de Vitesse 1,69 miljoen euro (excl. belastingen en transport) bedraagt.
{gallery}galleries/Shows/2012-Paris-Motor-Show/Bugatti/Bugatti-Grand-Sport-Vitesse-Bianco/{/gallery}

 

Parijs 2012; Jaguar F-Type [UPDATED]

Jaguar heeft in Parijs uiteraard de reïncarnatie van de E-type staan, de Jaguar F-Type. Deze nieuwe tweezits sportwagen van het merk is qua design afgeleid van het C-X16 concept model welk vorig jaar in Frankfurt stond.

Door de eerste kiekjes van de F-type werden we al blij verrast door het ontwerp en in het echt worden we niet teleur gesteld. Jaguar heeft met de F-type weer een pracht van een tweezitter op de markt gebracht.

Een pracht van een wagen, maar qua design niet de revolutie die de E-type begin jaren ’60 teweeg bracht. Desalniettemin oogt de auto “fris” en aan de achterzijde erg breed door de doorlopende achterlichten.

{gallery}galleries/Shows/2012-Paris-Motor-Show/Jaguar/Jaguar-F-type-1/{/gallery}

De prijzen van de F-Type zijn echter ook niet mis. Voor € 90.000,- krijg je een 340 pk sterke 3.0-liter V6 die in 5,1 seconden naar de 100 accelereert en een topsnelheid van 260 km/u heeft. De iets snellere F-Type S zal € 13.000,- extra kosten. Voor die € 13.000,- krijg je ook 40 pk extra en een topsnelheid die nu 275 km/u bedraagt.

De F-Type V8 S is het topmodel. Deze is, zoals de naam al aanduidt, uitgerust met een V8 met een inhoud van 5.0-liter. Deze V8 leverd 495 pk wat resulteert in een acceleratietijd van 4,3 seconden vanuit stilstand naar de 100 km/u. De topsnelheid voor de V8 S bedraagt 300 km/u

{gallery}galleries/Shows/2012-Paris-Motor-Show/Jaguar/Jaguar-F-type-2/{/gallery}

Update; the official Jaguar F-TYPE Reveal at Paris Motor Show 2012
{youtube}240bHD2vGkI{/youtube}

And as a bonus, a delicious video with the F-type in action
{youtube}K4D1-bI3p8Y{/youtube}

Parijs 2012; Bentley Continental GT3

Bentley maakt van de Continental GT Speed een echte gentleman’s racer. Geprepareerd door een speciaal team van Bentley engineers zal deze raceauto in de GT3 klasse uit gaan komen.

Met de Continental GT3 blikt het Britse merk terug op het roemruchte race-verleden van het merk. Met dit racemodel realiseert het merk een droom die al leeft sinds de introductie van de Continental.

Als basis is er gekozen voor de Bentley Continental GT Speed, de sportiefste straatversie variant van de Continental serie. De ideale basis dus om een extreme raceauto uit te ontwikkelen.

{gallery}galleries/Shows/2012-Paris-Motor-Show/Bentley/Bentley-Continental-GT3-1{/gallery}

De Bentley Continental GT3 wordt ontwikkeld om te voldoen aan alle FIA GT3-regelementen. Hierdoor kan de Continental GT3 ingezet worden bij een breed scala aan races waaronder de diverse 24 uurs races. De komende maanden zal de ontwikkeling doorgezet worden en aan het eind van 2013 hoopt Bentley dat de eerste Continental GT3 ingezet kan worden in een race.

{gallery}galleries/Shows/2012-Paris-Motor-Show/Bentley/Bentley-Continental-GT3-2/{/gallery}

Tipje van de sluier van de nieuwe S-Klasse

Op de Paris Motor Show zal Mercedes-Benz samen met speciale licht- en virtuele 3D-projectietechnieken een artistieke interpretatie van het design van de komende S-Klasse laten zien.

De nieuwe S-klasse moet namelijk een moeilijke taak gaan vervullen. Hij moet niet alleen de leidinggevende positie prologeren, maar ook Maybachklanten tevreden gaan stellen. Dit wil Mercedes gaan doen door hun vlaggenschip met nog meer technologische vooruitstrevende technologieën te bepakken.  En ook de achterste passagiers nog meer luxe te bieden (vooral optioneel). Ook zal er wederom een verlengde versie komen. Met bijvoorbeeld de optie om twee losse met leder beklede achterstoelen volledig instelbaar te maken, met verwarming, massage en andere opties te voorzien.

Sinds 1930 spelen de topmodellen van Mercedes-Benz een belangrijke rol; voor het merk zelf en voor de gehele automotive-sector. De S-Klasse vormt al vele decennia de maatstaf in zijn segment. Aesthetics S brengt de lijnen van de nieuwe S-Klasse terug tot de essentie. Hoofdontwerper Gorden Wagener daarover:

“Deze sculptuur benadrukt de artistieke aspecten van het ontwerp. Met het design en de proporties van Aesthetics S communiceren we een moderne zin van status, sensuele vormen en stijlvolle sportiviteit.”

In de ‘show’ spelen ook de S-Klasse W 189-, W 108-, W 127- en W 221-modellen een rol. Daarmee laat de sculptuur zien hoe tijdloos het design van de S-Klasse altijd was én zal zijn.

Aesthetics S is de vierde in een reeks sculpturen van Mercedes-Benz. De serie startte met Aesthetics No.1 in 2010. In 2011 volgden Aesthetics No.2 en Aesthetics 125.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-09-11/Mercedes-Benz-Aesthetics-S/{/gallery}