Tagarchief: persbericht

Meer info over de vlambare 458

Het duurde even, maar na 11 verkoolde 458 Italia’s vond Ferrari het tijd om hun nieuwste telg terug te roepen. Na de nodige onderzoeken is het dan zo ver.

 

Ferrari kennende achten ze zich als speciaal dus werd er geen officieel persbericht uitgebracht over de in de brand vliegende Italia’s. Wel beantwoorde Ferrari de vragen van verschillende media. Een journalist van de CNN was daar een van.

Ferrari kon de journalist het volgende vertellen. Hetgeen dat als eerste brand vatte in de auto waren de wielkasten. Dit gebeurde door het volgende. De lijm die de hitteschilden met de binnenkant van de wielkasten verbind (deze schilden hadden in dit geval het doel om de warmte van de uitlaat te scheiden van de wielkasten) had een defect en was mogelijk niet goed aangebracht. Wanneer dit het geval is werken de hitteschilden niet moet voldoende en is de kans op een vlam vattend onderdeel stukken groter.

Maar ook na deze verklaring blijft Ferrari nog een beetje star. Ze lieten weten dat het vlam vatten van de 458 alleen gebeuren kan in combinatie met “extreme conditions”. De vertegenwoordiger van Ferrari zei het volgende:”Heavy usage of the car, such as driving very fast down a twisty road or up a mountain, will increase the temperature inside the engine bay,”. Laconiek sprak de vertegenwoordiger verder het volgende:”And we all know that everyone buys a Ferrari to cruise at 50mph on the highway…” Dit ik combinatie met de hoge temperaturen in Europa deze zomer zou volgens Ferrari de kans op een brandje in je geliefde Italiaans raspaardje verhogen, zo niet veroorzaken.

Ferrari liet wél officieel op hun website weten dat ze plannen hebben om de 1.148 geproduceerde Italia’s terug te roepen voor een check van de wielkasten en de lijm er tussen. Ook lieten ze weten dat als het nodig is de onderdelen vervangen gaan worden.

Nog een keertje dan het resultaat van de lijmkunsten van de mannen uit Maranello:
{youtube}JRHJACxTAUs{/youtube}

Nog even officieel; Honda CR-Z

Lieten we vanmorgen nog even de brochure zien van de CR-Z, nu hebben we dan ook nog even de officiële plaatjes van Honda. De foto’s zijn geen verrassing meer, we hebben in de brochure de CR-Z al van alle kanten gezien, nu komen daar dan ook de specificaties bij.

 In het persbericht wordt de auto omschreven als; “a personal sport hybrid coupe for people with a spirit of adventure and an elevated sense of responsibility toward the environment,” Of in het Nederlands, een persoonlijke sport hybride voor avontuurlijke mensen die een verhoogde verantwoordelijkheid voelen ten opzichte van het milieu.

Want laten we het niet vergeten de CR-Z is een hybride! De auto is uitgerust met een 1.5-liter benzinemotor die samenwerkt met een kleine elektromotor. Volgens Honda krijgen we dan het volgende rekensommetje; Benzine+elektro = 122 pk. Nou zou je denken dat zo’n sportief uitziende auto als de CR-Z ook sportieve prestaties kan leveren, de 122 pk zijn net genoeg om de auto nog net onder de 10 seconden vanuit stilstand naar de 100 km/u te krijgen, 9,7 seconden om precies te zijn.

Tijdens het rijden kun je kiezen uit drie standen. Sport, Economisch en Normaal. Om het verbruik te reduceren heeft Honda een Start/Stop systeem toegevoegd. Volgens Honda zal de auto een verbruik krijgen van precies 5.0l/100 km en een uitstoot van 117 g/km.

In de Verenigde Staten zal de auto standaard uitgerust worden met een handgeschakelde zesbak, een CVT versnellingsbak, met schakelflippers achter het stuur,  is optioneel. Verder wordt de auto in twee verschillende uitrustingniveau’s geleverd. Of het leveringsprogramma in Nederland ook zo eruit gaat zien is voor alsnog niet bekend.