Tagarchief: plug in

Elektrische Nissan Leaf in prijs verlaagd

De Leaf staat bekend als een duur, maar technisch hoogstaand en innovatief model van Nissan. Beide worden binnenkort verder verbetert, alleen zit er wel een maar aan.

De Leaf wordt in heel Europa met 3.000 euro goedkoper gemaakt door Nissan, om zo CO2-uitstoot vrij rijden betaalbaarder te maken. Dit werd mede mogelijk gemaakt door een wereldwijde inspanning om in de belangrijkste pionierende markten Japan, Europa en Amerika de verkopen te stimuleren.

Deze prijsverlaging maakt dat de huidige Leaf maar 32.590 euro kost in ons land, wat dezelfde vanaf prijs is die hij had bij de lancering in 2010. De prijzen zijn sindsdien dus behoorlijk gestegen. Volgens Nissan Nederland ligt het prijsniveau van de Leaf daarmee weer bijna gelijk aan de conventionele personenauto met verbrandingsmotor en vergelijkbare prestaties. Ook het leasetarief – rechtstreeks via Nissan – is gekelderd, en bedraagt voortaan € 455,- per maand. En dat is inclusief twee gratis geïnstalleerde oplaadpunten (thuis en op het werk).

De Leaf werd in zijn debuutjaar vrijwel meteen al geprezen als auto van het jaar (2011), van de wereld, Europa en Japan. Sindsdien zijn er wereldwijd al zo’n 50.000 exemplaren van verkocht. En toch blijven de verkopen van volledig elektrische auto’s als deze flink achter op de plug-in hybride auto’s. Zo werden er 269 exemplaren verkocht van de Leaf in 2012, waarmee hij wel de koploper was van de volledig elektrische auto’s. Maar van de koploper onder de hybride’s, de Opel Ampera, werden er 2.693 exemplaren verkocht.

Het addertje onder het gras
Nissan komt met deze prijsverlaging net voor de geplande update van het model, waarvan de productie deze lente zal starten in Sunderland, Engeland. Wat de vernieuwde Leaf mag gaan kosten weten we nog niet, maar hij krijgt wel; een grotere actieradius (van 160 km naar 228 km), een flinke gewichtsvermindering, een hoop nieuwe opties, LED-koplampen en drie nieuwe lakkleuren.
{gallery}galleries/merken/Nissan/2013-Leaf/{/gallery}

Bron verkoopcijfers 2012: ANWB

BMW i, duurzaamheid en inovatie voorop

BMW presenteerde vandaag haar nieuwe sub-merk “BMW i”. Waarmee ze hun leiderschap als meest innovatieve en duurzame premium autofabrikant willen benadrukken.  Vanaf de lancering van deze venture zullen er twee modellen beschikbaar zijn: de BMW i3 en BMW i8.

 

BMW i staat voor visionair, inspirerend design en duurzame premium mobiliteit. “Het is een nieuwe dag in onze industrie; een nieuw tijdperk voor individuele mobiliteit. Dit is BMW i – Born Electric.” Aldus Ian Robertson, lid van de raad van bestuur van BMW AG verantwoordelijk voor verkoop en marketing, in München vandaag.

Als eerste zet, zullen er in 2013 twee modellen worden gelanceerd onder het nieuwe sub-merk – de BMW i3 en BMW i8. De BMW Groep zal ook haar mobiliteits service aanzienlijke gaan uitbreiden. Wat mogelijk wordt gemaakt doordat ze een nieuw kantoor hebben geopend in New York, BMW i Ventures, een investering van 100 miljoen US dollar.

Het BMW i merk bestaat uit auto’s en services, die vanaf 2007 zijn ontwikkeld als deel van het “i” project, een BMW groep denktank die de mogelijkheden van duurzame mobiliteits oplossingen hebben onderzocht. Dit is het antwoord van BMW op de veranderende vraag van de consument, waaronder de groter wordende vraag naar alternatieve aandrijving, zoals elektrische en hybride aandrijving. Volgens hen is er in grote steden een uitgesproken verlangen naar oplossingen die de voordelen van verschillende mobiliteit concepten intelligent combineert in één pakket.

“Met BMW i, wordt er gebouwd op het succes en de sterkte van BMW.” Vertelde Robbertson. De BMW i3 – al bekend onder zijn eerdere naam Megacity Vehicle – zal de eerste in serie geproduceerde auto worden van BMW voor in de stad, die volledig elektrisch aangedreven wordt. De BMW i8 daar in tegen wordt een plug-in-hybride gebaseerd op het BMW Vision Efficient Dynamics concept, die de sportieve mogelijkheden heeft van een snelle auto met de emissies van een kleine auto.

Beide modellen zijn gebaseerd op een revolutionair concept van BMW, LifeDrive architectuur. Een aluminium chassis behuisd hierbij de aandrijving en de passenger cell wordt volledig van CFRP vervaardigd, waardoor de auto erg licht maar toch veilig is en een zeer dynamisch rijgedrag heeft.

De BMW i3 en i8 zullen beide in de BMW fabriek in Leipzich worden gemaakt. Er gaat ongeveer 400 miljoen euro worden geïnvesteerd in nieuwe fabrieksfaciliteiten, waarmee tevens 800 nieuwe banen worden gecreëerd voor 2013. Gemeenschappelijke ontwikkeling- en productiedoelen om de kosten laag te houden en zo efficiënt mogelijk te kunnen produceren worden nagestreefd door componenten voor de elektrische motoren, elektronica en lithium-ion batterijen met een zeer hoog voltage.

De nieuwe mobiliteit services – die ook onafhankelijk van deze auto’s kunnen worden toegepast – zullen een belangrijk component worden van BMW i. Deze nieuwe services zullen voor een nieuwe winstgevende markt gaan zorgen op de langere termijn en gaan hoogstwaarschijnlijk nieuwe klanten voor de merken aantrekken.


BMW i, duurzaamheid en inovatie voorop

BMW presenteerde vandaag haar nieuwe sub-merk “BMW i”. Waarmee ze hun leiderschap als meest innovatieve en duurzame premium autofabrikant willen benadrukken.  Vanaf de lancering van deze venture zullen er twee modellen beschikbaar zijn: de BMW i3 en BMW i8.

 

BMW i staat voor visionair, inspirerend design en duurzame premium mobiliteit. “Het is een nieuwe dag in onze industrie; een nieuw tijdperk voor individuele mobiliteit. Dit is BMW i – Born Electric.” Aldus Ian Robertson, lid van de raad van bestuur van BMW AG verantwoordelijk voor verkoop en marketing, in München vandaag.

Als eerste zet, zullen er in 2013 twee modellen worden gelanceerd onder het nieuwe sub-merk – de BMW i3 en BMW i8. De BMW Groep zal ook haar mobiliteits service aanzienlijke gaan uitbreiden. Wat mogelijk wordt gemaakt doordat ze een nieuw kantoor hebben geopend in New York, BMW i Ventures, een investering van 100 miljoen US dollar.

Het BMW i merk bestaat uit auto’s en services, die vanaf 2007 zijn ontwikkeld als deel van het “i” project, een BMW groep denktank die de mogelijkheden van duurzame mobiliteits oplossingen hebben onderzocht. Dit is het antwoord van BMW op de veranderende vraag van de consument, waaronder de groter wordende vraag naar alternatieve aandrijving, zoals elektrische en hybride aandrijving. Volgens hen is er in grote steden een uitgesproken verlangen naar oplossingen die de voordelen van verschillende mobiliteit concepten intelligent combineert in één pakket.

“Met BMW i, wordt er gebouwd op het succes en de sterkte van BMW.” Vertelde Robbertson. De BMW i3 – al bekend onder zijn eerdere naam Megacity Vehicle – zal de eerste in serie geproduceerde auto worden van BMW voor in de stad, die volledig elektrisch aangedreven wordt. De BMW i8 daar in tegen wordt een plug-in-hybride gebaseerd op het BMW Vision Efficient Dynamics concept, die de sportieve mogelijkheden heeft van een snelle auto met de emissies van een kleine auto.

Beide modellen zijn gebaseerd op een revolutionair concept van BMW, LifeDrive architectuur. Een aluminium chassis behuisd hierbij de aandrijving en de passenger cell wordt volledig van CFRP vervaardigd, waardoor de auto erg licht maar toch veilig is en een zeer dynamisch rijgedrag heeft.

De BMW i3 en i8 zullen beide in de BMW fabriek in Leipzich worden gemaakt. Er gaat ongeveer 400 miljoen euro worden geïnvesteerd in nieuwe fabrieksfaciliteiten, waarmee tevens 800 nieuwe banen worden gecreëerd voor 2013. Gemeenschappelijke ontwikkeling- en productiedoelen om de kosten laag te houden en zo efficiënt mogelijk te kunnen produceren worden nagestreefd door componenten voor de elektrische motoren, elektronica en lithium-ion batterijen met een zeer hoog voltage.

De nieuwe mobiliteit services – die ook onafhankelijk van deze auto’s kunnen worden toegepast – zullen een belangrijk component worden van BMW i. Deze nieuwe services zullen voor een nieuwe winstgevende markt gaan zorgen op de langere termijn en gaan hoogstwaarschijnlijk nieuwe klanten voor de merken aantrekken.