Tagarchief: PON

Volkswagen Scirocco van Nederlandse prijstlijst

Voorlopig zullen er geen nieuwe Scriroco’s meer worden geleverd aan Nederlandse importeurs, met onder meer de dure aanschafprijs en weigeringen van veel wangenparkbeheerders als reden.

Het nieuws kwam naar boven via vwforum.nl, dat beslag had weten te leggen op een brief van de importeur aan de dealers. De Scirocco heeft in ons land een vanaf prijs van 27.450 euro. Een Renault Megane Coupé begint bijvoorbeeld bij 22.390 en een Volvo C30 coupé zelfs al bij 19.995 euro. Geen makkie dus voor de Scirocco dus om zijn hoofd boven water houden in dit segment, waar er nog meer concurrenten zijn die flink goedkoper geprijsd zijn. 

En ook als je de top of the range versie, het R-model, zou kiezen ben je erg veel geld kwijt. De kost zo’n 7 mille meer dan de Renault Megane RS.  

Naast de hier boven genoemde redenen heeft PON er een nog een toevoeging aan:
“Deze situatie blijft zo tot Volkswageneind volgend jaar de gefacelifte Scirocco presenteert. Dan gaan we kijken of de facelift het marktpotentieel van de coupé verbetert en we de Scirocco toch weer gewoon in de prijslijst opnemen.”

De liefhebber die alsnog een nieuwe Scirocco wil kopen hoeft echter nog niet betreurd te zijn, want er is ook goed nieuws, zo meld een woordvoerder van de importeur waar de betreffende brief aan geschreven was:
“Het klopt dat de Scirocco vanaf 31 oktober 2012 niet meer nieuw bij ons te bestellen is. We hebben nog wel een voorraad van enkele tientallen Scirocco’s staan waarmee we de geïnteresseerden de komendeperiode kunnen bedienen.”

Bron: Autoweek

 

Pon vanaf heden exclusief importeur Bugatti

De kogel is nu dan echt officieel door de kerk, Pon automobile mag zich de gelukkige nieuwe Bugatti importeur noemen van Nederland. De geruchten gingen al even rond, dat deze overeenkomst er aan zag te komen en zijn nu beantwoord met ja.

 

 

Het is een mijlpaal te noemen dat Pon nu alle automerken die onder Volkswagen AG (voorheen ook wel aangeduid als V.A.G) vallen onder haar hoeden heeft. Voorheen had Hessing de merken Bentley en Bugatti onder haar dak in het indrukwekkende pand langs de A2 bij Utrecht, maar na de overname door Louwman (Toyota) werd dat contract ontbonden.

De verkoop en service van Bugatti zal worden ondergebracht in Het Koopmanshuis te Leusden en de onderneming zal heel toepasselijk Bugatti Leusen gaan heten. In de showroom waar reeds enkele Bentlys en Lamborghini’s staan zal geen nieuwe Bugatti komen te staan, want met zijn aanschafprijs van dik twee miljoen euro is het te kostbaar om er een op voorraad te nemen. Bovendien is het productie-aantal gering en kiest een klant altijd voor een persoonlijk samengestelde versie, aldus onze bron.

Alhier een video van de nieuwe Bugatti Grand Sport Vitesse, de laatste nieuwe Bugatti:
{youtube}4zT5HQORJfE{/youtube}

 
Momenteel voert Bugatti twee op de Veyron gebaseerde open modellen. De Grand Sport en de Grand Sport Vitesse. Beide voorzien van een W16-motor met achtereenvolgens 1001 of 1200 pk. De oplage is beperkt tot 150 stuks. Er zijn er al 69 van verkocht, waarvan een aan een Nederlander (Michel Perriodon). Nog 81 te gaan dus… Waarvan er naar verwachting niet veel meer bij zullen komen in Nederland, maar er ziet nog een nieuw model aan te komen en aan het dure onderhoud van Bugatti’s valt ook heel wat te verdienen.

Bugatti heeft ook al een nieuw model op de planning staan, maar ondanks onze eerdere bericht, waarin we 2012 als productiejaar hadden opgegeven, zal de 16C Galiber pas na 2015 in productie gaan.  
Hieronder de Bugatti Grand Sport Vitesse, waarvan de foto’s zijn genomen in Spanje.
{gallery}galleries/merken/Bugatti/Grand-Sport-Vitesse/{/gallery}

Bron: Telegraaf.nl

Louwman Exclusive Cars staat bijna leeg

Louwman Exclusive Cars, voorheen Hessing, aan de A2 bij Utrecht staat bijna leeg. Het éne naar het andere merk zegt haar contract op bij Louwman Exclusive Cars, waardoor alleen Maserati nu nog maar deel uitmaakt van hun portfolio.

 

Lamborghini was al naar PON (Algemene VAG-importeur van Nederland) vertrokken, waarbij de kanttekening moet worden gemaakt dat zij niet de importeur van het merk zijn nu. Omdat Lamborghini – net als bijvoorbeeld Ferrari – alleen met overkoepelende regionale importeurs werkt. 

Op dit moment worden er ook gesprekken gevoerd tussen PON en Bugatti. Ze hebben deze grote vis echter nog niet binnen, want:
Het ziet er goed uit, maar het is nog niet rond“, aldus een woordvoerder van de Nederlandse firma.
Ook Bentley hoort al langere tijd bij PON, dit was het eerste merk dat vertrok na de overname van Hessing.

Rolls-Royce vertrok als tweede bij Louwman Exclusive Cars en ging naar het voormalige Cito Motors BV. in Eindhoven, wat vanaf de tweede helft van dit jaar haar deuren zal heropenen als Rolls-Royce Motor Cars.

Het zal Lucien Visser, directeur van Louwman Exclusive Cars niet in de koude kleren gaan zitten dat deze merken bij hun weglopen. Evenals de werknemers van het voormalige Hessing, waarvan het merendeel kon blijven bij Louwman Exclusive Cars. We zijn benieuwd met welke merken dit grote pand van Louwman nu opgevuld zal gaan worden?

Bron: Nu.nl