Tagarchief: productiecapaciteit

Werk aan de weg bij Jaguar Land Rover

Zowel Jaguar als Land Rover zijn een nieuwe weg ingeslagen met hun laatste nieuwe modellen. Maar achter goede producten hoort ook een sterke toekomstvisie, waar zij meer in gaan investeren.

De zeer ambitieuze en vol lof ontvangen Jaguar F-type en nieuwe Range Rover, Sport zijn voorbeelden van een erg goede Research and Developmand bij Jaguar Land Rover. Waarmee zij bewijzen dat ze hun klanten en potentiële klanten goed snappen en “precies” weten waar vraag naar is in deze segmenten. Waar de F-type een serieuze gooi doet naar de kwaliteiten van de Porsche 911, bewijzen ze met de nieuwe Range Rover dat ze wederom heer en meester zijn in dat segment.  

Dr Wolfgang Epple, Programmes Director, neemt de nieuw gecreëerde functie op zich van Director Research and Technology. In deze positie zal Dr Epple Jaguar Land Rover’s initiatieven leiden op het gebied van innovatie en geavanceerde onderzoeksinitiatieven. Tevens zal hij het National Automobile Innovation Centre bij de Warwick University coördineren en zal hij worden aangesteld als Senior Fellow van de University of Warwick Manufacturing Group.

Bob Joyce die op zijn beurt al 10 jaar leiding heeft gegeven aan Jaguar Land Rover’s Engineering afdeling, krijgt de nieuwe functie van Director Product Creation and Delivery. Hierbij kijgt hij de verantwoordelijkheid voor de begin-tot-eind oplevering van alle nieuwe Jaguar Land Rover productprogramma’s, inclusief het versterken van processen en het optimaliseren van functieoverschrijvende activiteiten binnen de hele onderneming.

 “Samen met de nieuwe taken zullen wij de ontwikkelingen van onze onderzoeks-, technologie- en ontwikkelingsactiviteiten versterken met procesgestuurde levering, om op deze manier onze klanten nog meer innovatieve en opwindende nieuwe producten te kunnen bieden”, verklaarde Jaguar Land Rover’s Chief Executive Officer Dr Ralf Speth.

Rondom Land Rover gaan er geruchten over een Evoque cabrio, mini-Evoque een Range Rover Long Wheel Base en een model tussen de Evoque en Range Rover Sport. Er komt zowieso een nieuwe Defende-familie (waaronder nieuwe Freelander varianten).

En ook bij Jaguar zit men niet stil. Momenteel zweven er veel geruchten rond op het World Wide Web over de Jaguar C-X75 Concept, die is gemaakt vanuit racing-oogpunt, in samenwerking met Williams (ja, van de Formule 1). Maar of deze hybrid-supercar er gaat komen is de vraag en als hij er komt in wat voor oplage? Maar het kan ook een testmodel zijn voor andere sportauto’s die zij in het vat hebben zitten. Of een brutere variant van de F-type?
 

Spyker onthuld de toekomstplannen van Saab.

Het is inmiddels alweer een week geleden dat bekend werd dat het Nederlandse Spyker toch nog, na enkele biedingen, het Zweedse Saab over zou nemen. Spyker heeft nu ook verdere informatie bekend gemaakt over de toekomst van Saab.

Saab zal onafhankelijk blijven opereren en zal dan in eerste instantie drie verschillende modellen verkopen. De Saab 9-3, 9-5 en de 9-4X. De Saab 9-3 zal beschikbaar zijn in vijf verschillende uitvoeringen. Sedan, Hatchback, estate, X en Cabrio. De Saab 9-5 zal beschikbaar zijn als sedan, estate en X uitvoering.

Verder zal Saab onderzoeken of er een mogelijk kleiner model geïntroduceerd kan worden onder de Saab 9-3, dit zal de 9-1 worden. Dit model is echter nog niet opgenomen in het Businessplan, mocht de uitkomst van dit onderzoek positief uitkomen dan zal er voor de ontwikkeling van deze kleine Saab nog extra geld aangetrokken moeten worden.

De bestaande Saab modellen zullen binnen enkele jaren compleet vernieuwd worden, beginnend met de nieuwe Saab 9-5 deze zomer. De Saab 9-4X zal begin 2011 vernieuwd worden en in 2012 zal er een geheel nieuwe Saab 9-3 onthuld worden.

Saab’s Technical Development Center in Trollhättan heeft volgens Spyker de capaciteit om nieuwe modellen te ontwikkelen en zal dit dan ook blijven doen. In Trollhättan zal de productie opgeschroefd worden naar 100.000 tot 125.000 auto’s, aantallen die voor de crisis ook gehaald werden.

Verder zal Saab samen blijven werken met GM, maar dit wil men in de loop der tijd af gaan bouwen waardoor Saab steeds onafhankelijker gaat worden.

Nu zullen jullie je misschien afvragen waarom ik het nog altijd over Spyker heb terwijl er eerder al bekend gemaakt was dat het bedrijf nu Spyker Saab zal gaan heten. 12 februari zal er een aandeelhoudersvergadering zijn waar er gestemd zal worden of de naam van het bedrijf veranderd zal worden en of de aandeelhouders het eens zijn met de aankoop van Saab.