Tagarchief: Proto

Spyshots; Porsche 991 GT3

De nieuwste Porsche Carrera is uit, dus wordt het snel tijd voor het maken van zo veel mogelijk varianten. De GT3 versie mag daar natuurlijk niet aan ontbreken. Vandaar dat Porsche deze nu al druk aan het testen is.

Veel is er niet bekend over de 991 GT3. Het concept is bekend. Men neme de Carrera, stript deze vrijwel leeg, installeert nieuwe ophanging, een rollbar, downforce-genererend-spoilerwerk en voert de motor nog een tandje op (kort omschreven). Ditzelfde zal hoogstwaarschijnlijk ook voor de nieuwste generatie GT3 gelden. Het enigste wat al wel vrijgegeven is door de mannen uit Stuttgart is dat de 991 GT3 maarliefst 40 kilo lichter is dan de 997 versie.


Bron: Auto-und-motor-sport

Jaguar timmert aan de weg met de XE

De concurrentie van Jaguar in het “executive” segment staat niet bepaald stil en al helemaal niet wat betreft downsizen. Binnenkort gaat de EU aan het werk met verschillende regeltjes die het voor fabrikanten van mileuvervuilende auto’s steeds moeilijker maakt hun bolides te produceren.

Een van de resultaten hiervan bij Jaguar is deze XE. Een model waar we eigenlijk maar heel weinig informatie over hebben. Wat we kunnen zien is dat het om een model gaat die (als mule nog) gebaseerd wordt op een Jaguar XK maar wel een waarvan de wielbasis ongelofelijk is ingekort.

De lange motorkap wijst op een mid-front plaatsing van de motor. Dat wijst dan weer op de beoogde sportiviteit van de XE. In welk segment de XE geplaatst zal worden is voor ons niet geheel duidelijk, onze bron heeft het over de 911 maar wij kijken ergens ook wel weer naar een Porsche Cayman.

Ook motorisch lijkt dit logischer. Gesuggereerd wordt namelijk dat de XE een V6 motor zal krijgen. Daarbij wordt ook een V6 met supercharger voorspeld. Gezien zijn grote broer, de XK, lijkt dit een logische suggestie. Voor alsnog blijft het gissen wat betreft de XE, we houden jullie weer op de hoogte van de actuele ontwikkelingen.

Bron: Worldcarfans

Jaguar timmert aan de weg met de XE

De concurrentie van Jaguar in het “executive” segment staat niet bepaald stil en al helemaal niet wat betreft downsizen. Binnenkort gaat de EU aan het werk met verschillende regeltjes die het voor fabrikanten van mileuvervuilende auto’s steeds moeilijker maakt hun bolides te produceren.

Een van de resultaten hiervan bij Jaguar is deze XE. Een model waar we eigenlijk maar heel weinig informatie over hebben. Wat we kunnen zien is dat het om een model gaat die (als mule nog) gebaseerd wordt op een Jaguar XK maar wel een waarvan de wielbasis ongelofelijk is ingekort.

De lange motorkap wijst op een mid-front plaatsing van de motor. Dat wijst dan weer op de beoogde sportiviteit van de XE. In welk segment de XE geplaatst zal worden is voor ons niet geheel duidelijk, onze bron heeft het over de 911 maar wij kijken ergens ook wel weer naar een Porsche Cayman.

Ook motorisch lijkt dit logischer. Gesuggereerd wordt namelijk dat de XE een V6 motor zal krijgen. Daarbij wordt ook een V6 met supercharger voorspeld. Gezien zijn grote broer, de XK, lijkt dit een logische suggestie. Voor alsnog blijft het gissen wat betreft de XE, we houden jullie weer op de hoogte van de actuele ontwikkelingen.

Bron: Worldcarfans

Audi S7 wordt getest

De Audi A7 rijd al enige tijd rond dus wordt het tijd voor Audi om met een sportievere versie van hun sportback te komen. Oftewel, binnenkort kunnen we de Audi S7 verwelkomen.

Want de spyshots liegen er niet om. De vier uitlaatjes, grotere remschijven en beplakte voorbumper wijzen slechts op een ding, de Audi S7 zal niet lang op zich laten wachten. Wellicht dat we de S7 zelfs al kunnen bewonderen op de Frankfurt Motor Show van dit jaar.

Onder de motorkap van deze nieuwe Audi kunnen we hoogstwaarschijnlijk een 4 liter V8 vinden welke 429 pk voor zal brengen. Verder ontvingen we ook het bericht dat een mogelijke Audi RS7 een 600 pk sterke motor zal hebben. Dat is 20 pk meer dan dat de nieuwste RS6 heeft. Audi heeft dus nog genoeg leuks voor ons in petto.


Bron: Worldcarfans

Audi S7 wordt getest

De Audi A7 rijd al enige tijd rond dus wordt het tijd voor Audi om met een sportievere versie van hun sportback te komen. Oftewel, binnenkort kunnen we de Audi S7 verwelkomen.

Want de spyshots liegen er niet om. De vier uitlaatjes, grotere remschijven en beplakte voorbumper wijzen slechts op een ding, de Audi S7 zal niet lang op zich laten wachten. Wellicht dat we de S7 zelfs al kunnen bewonderen op de Frankfurt Motor Show van dit jaar.

Onder de motorkap van deze nieuwe Audi kunnen we hoogstwaarschijnlijk een 4 liter V8 vinden welke 429 pk voor zal brengen. Verder ontvingen we ook het bericht dat een mogelijke Audi RS7 een 600 pk sterke motor zal hebben. Dat is 20 pk meer dan dat de nieuwste RS6 heeft. Audi heeft dus nog genoeg leuks voor ons in petto.


Bron: Worldcarfans

Pagani test weer hevig in het thuisland

De Pagani C9 duikt weer op. Dit maal is hij weer terug in Italië, in Giro di Prova wel te verstaan. Maar helaas blijft er nog steeds het een en ander aan camouflage-materiaal kleven op de opvolger van de Zonda.

 

Wel leuk is dat we nu een filmpje hebben. Althans, een filmpje dat bestaat uit een aantal foto’s van een C9 die een rotonde doet. We zien de C9 vanuit een nieuw oogpunt en het gaat er allemaal wel weer scherp uit zien. We want more! Maar Pagani houd alles omtrend “Project C9” maar angstvallig stil. Gesuggereerd wordt dat de C9 geïntroduceerd zal worden op de autosalon in Geneve. Tot die tijd houden wij jullie zoet met de nieuwste spy-beelden.

{youtube}2JVRmu4Efns{/youtube}

 

 

Opmerkelijk nieuws over nieuwe Zonda

Zo laat op de avond hebben we nog even wat dubbel nieuws. Pagani keeps on going, de ene na de andere one-off verlaat de fabriek. Een lange wachttijd staat natuurlijk wel voor zo’n model, maar dan heb je ook wat.

Maar van het volgende model heeft de eigenaar niet veel plezier gehad. Na de lange wachttijd en het hele productieproces doet de eigenaar het model, met pas 10 kilometer op de teller, van de hand. Gesuggereerd wordt dat het de eigenaar financieel toch iets minder voor de wind ging op het moment dat hij de Zonda RAK daadwerkelijk ontving.

Wat nu, een one-off Zonda zomaar te veel op de wereld. Natuurlijk vind deze Zonda zijn plekje wel en zo lang staat hij lekker bij het Duitse Auto Salon Singen.

Een korte introductie verdient de Zonda RAK natuurlijk ook. Hoewel de foto’s wel een “rendering” zijn kunnen we er van uit gaan dat deze vrij dichtbij het origineel komen. Deze zijn namelijk afkomstig van een goede vriend van de voormalig eigenaar.

Voor het design heeft de eigenaar goed gekeken naar de laatste Zonda Cinque Roadster (welke ook geel in combinatie met carbon was). Motorisch kan de Zonda RAK de Cinque wel overtreffen. De RAK beschikt over technieken uit de Pagani C9. Daardoor heeft de Zonda 702 pk en een koppel dat de 800 overschrijd. Reken gerust op een topsnelheid ruim boven de 300.

Nieuwe Continental bijna ongecamoufleerd

Het is nog zes dagen wachten op de officiële onthulling van de nieuwe Bentley Continental GT maar om het internet nog wat extra te bezaaien met Bentley nieuws laten ze de nieuwe Conti alvast rondrijden met een minimaal aantal camouflage.

Natuurlijk zijn nog niet alle details duidelijk maar als we goed door de folie kijken kunnen we een aardig beeld vormen van de vernieuwde Continental. Duidelijk is in ieder geval dat het desing van de Mulsanne lichtelijk is doorgetrokken in de nieuwe Continental GT. Verder is het nog even wachten tot de zevende van deze maand.


Bron: Spyshots