Tagarchief: prototype

Zelfrijdende auto dichterbij dan je denkt

Ford heeft een prototype van de zelfrijdende Fusion Hybrid gepresenteerd. Die in in 2025 de weg al moet domineren.

 

 

 

In samenwerking met de universiteit van Michigan en verzekeringsbedrijf State Farm heeft Ford dit prototype ontwikkeld, die gaat dienen om de limieten van zelfrijdende auto’s mee te testen. Ford benadrukt nog eens voor alle niet zo snuggere Amerikanen dat het hier niet gaat om een auto waar je je kind in zet en hem of haar zelf naar school brengt. Maar dat het een auto is die onder toezicht van een bestuurder zelf kan rijden.

Het prototype is voorzien van vier roterende sensoren boven op het dak die met lichtstralen een 3d-kaart van zijn omgeving maakt. Maar er zullen net als bij een navigatiesysteem ook kaarten voor geïnstalleerd kunnen worden, die de auto tijdens het rijden indien nodig bijwerkt. De sensoren schijnen zo gevoelig te zijn dat ze het verschil tussen een papieren zak en een klein dier kunnen waarnemen tot 100 meter afstand.

De nabije toekomst
2025 klinkt nog erg ver weg misschien, maar Ford wil met dit prototype auto ook al geautomatiseerde technologieën ontwikkelen voor Ford auto’s die in de nabije toekomst gepresenteerd gaan worden. Zo zou Ford binnen een aanzienlijke tijd een technologie aan zijn auto’s willen toevoegen die de snelheid van de auto synchroniseert met de snelheid van voertuigen die in dezelfde richting rijden.

“De zelfrijdende Ford Fusion Hybrid is een belangrijke stap in de richting van onze toekomstige visie”, aldus Bill Ford, directeur van het gelijknamige bedrijf.
“We zien een toekomst met auto’s die met elkaar verbonden zijn en communiceren, om op die manier autorijden veiliger te maken.”
{gallery}galleries/merken/Ford/Fusion-hybrid-automated-driving-research-vehicle{/gallery} 

Het prototype en uitleg in bewegend beeld
{youtube}OJRLvm7mjS4{/youtube}

Bron: Nu.nl & foto’s: Ford

 

Gespot; prototype McLaren MP4-12C Spider

De open variant van de McLaren MP4-12C is gespot, niemand mag nog weten of zien hoe hij er uit komt te zien maar zelfs deze zware camouflage kan niet al zijn geheimen bedekken.

De camouflage bovenop het dak lijkt een carbonne dakpaneel te verbergen, wat waarschijnlijk is verbonden aan een dergelijk opvouwsysteem als de Ferrari 458 Italia Spider, een zogenaamde hard-top dus.

Het is vrij voor de hand liggend aan de plaats van de camouflage te zien dat het dak zich eerst horizontaal opvouwt, om zich vervolgens verticaal in de rug van het passagierscompartiment te kunnen laten zakken. Aan de foto’s is ook nog te zien dat de kleine ruitjes achter de B-stijl waarschijnlijk zullen vervallen door de ruimte die het vouwdak inneemt. Maar ook doordat er ruimte moet worden gecreëerd voor de veilige rolbeugels die op deze Spider zullen moeten worden geïnstalleerd.

Motorisch zal de MP4-12C Spider niks verschillen van de gesloten variant. De 3.8-liter V8 met dubbele turbo zal 608 pk en 572 nm koppel produceren. Accelereren van 0 naar 100 km/u duurt 3,2 seconden en een topsnelheid van 330 kilometer per uur is haalbaar.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-01-06/MP4-12C-Spider{/gallery}

Bron

Spyshots; Porsche 991 GT3

De nieuwste Porsche Carrera is uit, dus wordt het snel tijd voor het maken van zo veel mogelijk varianten. De GT3 versie mag daar natuurlijk niet aan ontbreken. Vandaar dat Porsche deze nu al druk aan het testen is.

Veel is er niet bekend over de 991 GT3. Het concept is bekend. Men neme de Carrera, stript deze vrijwel leeg, installeert nieuwe ophanging, een rollbar, downforce-genererend-spoilerwerk en voert de motor nog een tandje op (kort omschreven). Ditzelfde zal hoogstwaarschijnlijk ook voor de nieuwste generatie GT3 gelden. Het enigste wat al wel vrijgegeven is door de mannen uit Stuttgart is dat de 991 GT3 maarliefst 40 kilo lichter is dan de 997 versie.


Bron: Auto-und-motor-sport

Filmpje: Building the Zonda

Met al die berichten over de aankomende nieuwe Pagani zou je haast bijna vergeten dat er ook nog zoiets bestaat als een Pagani Zonda. Speciaal om deze unieke auto in het zonnetje te zetten hebben we twee filmpjes over de Zonda. Ideaal voor die saaie maandagen op kantoor.

In het eerste filmpje krijgen we te zien hoe de koolstofvezel en Kevlar onderdelen bij Pagani zelf handmatig gemaakt worden. Als daarna alle onderdelen afgebakken zijn kan men beginnen met het in elkaar zetten van een Zonda.

In het tweede filmpje komt het verhaal van Horacio Pagani naar voren. Hij spreekt zelf over zijn jeugd en de ervaringen met koolstofvezel die hij bij Lamborghini opdeed waardoor hij uiteindelijk zijn ultieme supercar heeft te kunnen maken. De Pagani Zonda.

{youtube}Dt6Dc5S-rbI{/youtube}

{youtube}1yhgJth1OgU{/youtube}

Lexus LF-A vrijwel naakt gespot

Ik kan me zo snel geen ander model bedenken waarvan al zolang prototypes, spyshots en geruchten van rondgaan dan de Lexus LF-A. Schijnbaar komt de onthulling van de Lexus supercar toch in de buurt want hij wordt met steeds minder camouflage gespot.

Al in de 2005 stond er een prototype van wat de snelste Lexus ooit moet worden. Men wil met de LF-A namelijk de 350 km/u grens overschrijden. Hiervoor zal waarschijnlijk een V10 gaan zorgen met 4.8-liter cilinderinhoud die dan meer dan 600 pk zou moeten produceren.

Met een geschat prijskaartje van $ 300.000,-  zal hij ook met gemak de duurste Lexus worden. Met zo’n prijskaartje en snelheden moet je er natuurlijk voor zorgen dat de auto perfect is als hij uitgebracht wordt en daarom zal Lexus al zo lang bezig met rondjes maken over de nürburgring om ervoor te zorgen dat alles in perfecte staat is voor de toekomstige klanten.

De vormen van de LF-A zijn op onderstaande spyshots al duidelijk zichtbaar. De achterlichten worden zo te zien LED balkjes en aan de achterzijde is ook de driehoek van uitlaten te zien die zijn weggewerkt in de achterbumper. De daklijn van de Super Lexus lijkt sterk op de Nissan GT-R.

Bron

Teasers van Citroën

Even geleden liet Citroën een foto los van een prototype. Nu is er weer een wat duidelijkere foto van dit zelfde prototype vrij gegeven. Welk model dit worden gaat is nog een miserie.

Wel kunnen we vertellen dan op 15 september op de IAA te Frankfurt het doek van dit prototype af zal worden gehaald.

Meerdere opties zijn mogelijk in onze ogen. Een concurrent voor de populaire kleine auto’s alá Mini , VW Beetle en Fiat 500. Maar ook een Volvo C30 imago is mogelijk. Omdat de C-Cactus even geleden als prototype verscheen en ook in deze categorie valt is het mogelijk dat het om een dergelijke auto zal gaan.

Verder doen de koplampen ons denken aan de Citroën GT Concept die afgelopen jaar werd vrijgegeven. Dus wellicht dat de Fransen naast hun wat zakelijke een andere weg willen inslaan. Maar het gaat hier natuurlijk om een prototype waarvan er, voor zover bekend, nog geen toekomstplannen zijn. Meer duidelijkheid krijgen jullie uiteraard rond de 15e deze maand.


De teaser van Citroën van een aantal dagen geleden