Tagarchief: Range Rover

Range Rover Sport zet nieuw Pikes Peak record

Om de Range Rover Sport extra onder de aandacht te brengen heeft men besloten om de Sport uit de schuur te halen om een nieuw record te vestigen. Hiervoor is men afgereisd naar Colorado Springs. 

Bij Colorado Springs in Colorado is er een klein bergweggetje dat naar de top van Pikes Peak leidt. Deze 20 kilometer lange bergweg omvat 156 bochten en de startlijn ligt 1.440 meter lager dan de finishlijn. Het gemiddelde stijgingspercentage ligt voor dit traject op 7%.

Sinds 1916 racen er al waaghalzen met hun voertuigen dit traject op om de snelste tijd te plaatsen.  Tot 2011 bestond het traject nog zowel uit gravel als asfalt maar sinds augustus 2011 is het traject volledig geasfalteerd.

Op dit 20 kilometer lang traject heeft Land Rover het heuvelklim-record gevestigd in de categorie SUV in standaarduitvoering. Met coureur en stuntrijder Paul Dallenbach achter het stuur spoot de Range Rover Sport in 12 minuten en 35,61 seconden door de 156 bochten naar boven. Daarnaast is er met de Range Rover Sport ook het record verbroken voor standaard productieauto op het parcours van de Pikes Peak International Hill Climb. 

De recordrit werd verreden met een Range Rover Sport die uitgerust is met de 5.0-liter V8 Supercharged benzinemotor. De enige modificaties bedroegen een rolkooi en vijfpuntsgordel om te voldoen aan het veiligheidsreglement van de Pikes Peak heuvelklim. 

Deze recordrit is de eerste van vele uitdagingen die Land Rover met de Range Rover Sport van plan is om aan te tonen tot wat de nieuwe Sport in staat is. De komende tijd zoekt men de zwaarste rijtrajecten in de wereld op om de grenzen van de Range Rover Sport aan te tonen. 

{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-06-09/Range-Rover-Sport-Pikes-Peak-Hill-climb/{/gallery}

The Driven  Challenges: 4 uitdagingen in 4 verschillende landen
{youtube}s1iqwJnWn0k{/youtube} 

De Range Rover Sport op Pikes Peak Hill Climb parcours
{youtube}dd2fsdvLPX8{/youtube}

De recordpoging vanuit de lucht
{youtube}xQvu4_TtAjc{/youtube} 

AI TV-Tip; Top Gear, BBC2, 21.00

Vanavond zend de BBC2 de laatste “normale” Top Gear aflevering van seizoen 19 uit. Vanaf volgende week worden er twee Kerst specials uitgezonden. Beter laat dan nooit zullen we maar zeggen.

De aflevering van vandaag staat weer in het teken van een grote opdracht voor twee presentatoren. Richard en Jeremy gaan een auto ontwikkelen voor de oudere medemens. Ook in Engeland slaat de vergrijzing toe en zoals we weten gaat het reactievermogen & zicht van deze personen naar beneden.

Het komische Top Gear duo gaat een Fiat Multipla mogelijk zels lelijker maken dan het origineel maar dat is allemaal voor de veiligheid. Of de Multipla voor bejaarde een geslaagd project is zullen we vanavond zien.

Terwijl Jeremy en Richard met drie gepensioneerden op pad zijn gaat James May met de nieuw Range Rover op pad. De Range Rover zal aan de tand gevoeld worden in zijn natuurlijke omgeving, zowel in London als in Amerika terwijl hij achterna gezeten wordt door een zelfdenkende militaire robot.

De schotse acteur James McAvoy zal dit keer de Kia over het circuit sturen. Ja kan James herkennen van onder andere de X-Men films en Wanted.

Range Rover Evoque Sicilian Yellow Limited Edition

De Range Rover Evoque is in korte tijd uitgegroeid tot Land Rover’s populairste model, om hem nog sterker op de kaart te zetten en verder te bouwen komen ze met een Sicilian Yellow Limited Edition.

 

 

 

De fel gekleurde Range Rover maakt zich klaar voor de lente, want wie in het voorjaar succes wil hebben moet dit al op tijd zaaien. Van de Evoque werden er in zijn eerste volle verkoopjaar al meer dan 100.000 stuks verkocht, en de verkopen blijven wereldwijd stijgen. 

Deze nieuwe Limited Edition is gebaseerd op de Dynamic Plus*-uitvoering van de Range Rover Evoque en onderscheidt zich door een aantal unieke details. Wat natuurlijk als eerste in het oog springt is de unieke kleurcombinatie. De carrosserie is uitgevoerd in de lakkleur Sillican Yellow zoals de naam van de Limited Edition al onthuld, het dak en buitenspiegels zijn in de contrasterende Santorini Black gespoten. 

Om de Limited Edition compleet te maken hebben ze het Sillican Yellow thema doorgevoerd in het interieur. Zo zijn de stoelen bekleed met Ebony leder en contrasterende stiknaden in Yellow. Ook de stiknaden van de portierpanelen, middensectie dashboard en deksel van het opbergvak in de tunnelconsole. Daarnaast is het dashboard afgewerkt met een in Yellow geanodiseerde horizontale aluminium sierlijst.
{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-01-11/Range-Rover-Sicilian-Yellow-Gallery-1/{/gallery}

Naast de onthulling van deze Sicilian Yellow Limited Edition maakt Land Rover tegelijkertijd gebruik van de gelegenheid om aan te kondigen dat het ‘Black design Pack‘ tevens als optie bestelbaar is vanaf april op de Evoque Dyamic uitvoering. Voor de Evoque ziet dit pakket er echter iets anders uit – als bij de Range Rover Sport – en beperkt zich tot het exterieur; het omvat namelijk een Sport achterspoilerextensie, donkere koplampbehuizingen en mistlampen vóór, RANGE ROVER woordmerk in Black, heldere achterlichten, 20-inch gesmede lichtmetalen velgen in Gloss Black, bumpersecties in Santorini Black en donker getinte uitlaateindstukken.

“De Sicilian Yellow Limited Edition is de perfecte gelegenheid om de Range Rover Evoque nog sterker op de kaart te zetten en verder te bouwen op wat nu al een enorm verkoopsucces is. Deze markante kleurencombinatie past perfect bij de reeds unieke styling van de Range Rover Evoque. Deze Limited Edition en het nieuwe Black Design Pack, dat vanaf april individueel beschikbaar is, bieden klanten nog meer unieke keuzemogelijkheden”, verklaart John Edwards, Land Rover Global Brand Director.

De Sicilian Yellow Limited Edition is beschikbaar met twee motoren, de SD4 met krachtige, efficiënte en lichte 2,2-liter diesel (140 kW/190 pk) en de Si4 met de lichtgewicht 2,0-liter benzinemotor (177 kW/240 pk). Beide motoren zijn gecombineerd met een zestraps automatische transmissie en vierwielaandrijving.

10 januari maakt de Sicilian Yellow Limited Edition zijn debuut op de Autosalon van Brussel 2013, waarvan er maar 24 stuks naar Nederland komen. De eerste auto’s zullen medio mei worden afgeleverd. De prijs zal helaas op een later moment bekend worden gemaakt.
{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-01-11/Range-Rover-Sicilian-Yellow-Gallery-2/{/gallery}

* Ten opzichte van de Dynamic-uitvoering, biedt het Dynamic Plus Pack de volgende extra uitrusting: sportstoelen vóór met geïntegreerde hoofdsteunen, elektrische stoelverstelling (achtvoudig), elektrisch verwarmbare voorstoelen, stoelbekleding in Oxford leder (m.u.v. achterzijde rugleuning), contrasterende stiknaden, bovenzijde en voorzijde dashboard en opbergvakken in portierpanelen bekleed met Oxford leder, Ebony Morzine hemelbekleding.

Range Rover Evoque Pure Business Pack

Optiepacks zijn tal van populaire opties gecombineerd tegen een scherpe prijs, zodat je voordeliger uit bent als dat je ze los zou aanvinken op de optielijst. Voor de Evoque is er nu een aantrekkelijk “Business Pack”. 

 

 

De Range Rover Evoque was een schot in de roos van Land Rover. Van deze compacte SUV zijn al meer dan 100.000 exemplaren verkocht, waarvan 80 procent aan nieuwe klanten en 70 procent aan bestuurders die voor het eerst met een SUV rijden. Wat natuurlijk een mooie gelegenheid voor Land Rover is om nieuwe doelgroepen aan te spreken en nieuwe kansen te benutten en op dit succes verder te borduren.

Heel veel klanten die een Evoque kunnen betalen zullen niet voor de goedkope basisvariant – van 44.600 euro/ of de vanaf leaseprijs van 823 euro per maand – gaan, want al snel heb je behoorlijk wat aantrekkelijke opties aangevinkt. Dan is het voordeel van zo’n pakketprijs zeer welkom. Land Rover heeft het pakket slim en aantrekkelijk samengesteld, waardoor het niet alleen voor de zakelijke rijders opwindend is.

Exterieur opties
Wanneer je voor het Business pack kiest wint de uitstraling van je Evoque nog meer uitstraling door de elegante 18-inch 7-spoke lichtmetalen velgen in Sparkle Silver. Aan het vooraanzicht accentueren zogenaamde ‘blades’ de al van zichzelf krachtige styling van de luchtinlaten.

Interieur
Lederen bekleding is toch wel “een must” in een auto als deze, maar nog meer individualisatie mogelijkheden maken dit Business pack extra aantrekkelijk. De stoelen van dit pakket zijn bekleed met fraai generfd leder, wat naast de standaard Almond en Ebony kleur ook in de extra kleur lichtgrijs Cirrus te bestellen is.

Verder wordt de driezits achterbank (standaard op Range Rover Evoque, optie op Range Rover Evoque Coupé) uitgevoerd met een uitklapbare middenarmsteun met twee bekerhouders. Deze aankleding wordt verder uitgebreid met fraaie vloermatten met bijpassende omboording.

Ook krijgt je de exclusieve Ambiance interieurverlichting erbij, waarbij je uit 5 verschillende kleuren kunt kiezen, waardoor je een unieke sfeer in je auto creëert en het rijden in het donker minder vermoeiend maakt. 

Infotainmentsysteem
Een andere blikvanger in het interieur is het 8-inch kleuren touchscreen met hoge resolutie bovenin de middenconsole. Hiermee kun je het audio- en harddrive (HDD) satellietnavigatiesysteem bedienen. Maar dat is niet alles want je kunt het zo gek niet noemen of het zit op dit systeem. 4×4-informatie (voor tijdens het terreintijden), spraakbediening, virtuele CD-wisselaar, MP3, Ipod of usb-stick kunnen worden aangesloten, maar je kunt er zelfd MP4-videobestanden mee afspelen!

Daarnaast beschikt de auto door dit pakket ook van Bluetooth mobiele telefoon-integratiesysteem. Dit haast onmisbare uitgebreide handsfree systeem biedt verschillende bedieningsmogelijkheden voor de telefoon, zoals touchscreen, stuurwieltoetsen en spraakbediening. Daarnaast biedt dit systeem bluetooth audiostreaming van de op de telefoon opgeslagen muziek via het audiosysteem. Waardoor je bijvoorbeeld vanaf de achterbank de muziek van je telefoon kunt opzetten.

Het Pure Business Pack voor de Range Rover Evoque Pure is per direct bestelbaar voor een prijs van € 2.990 inclusief BTW en BPM (per 1 januari 2013). Het Pure Business Pack is beschikbaar t/m 31 maart 2013 en is niet leverbaar i.c.m. de Prestige- en Dynamic-uitvoering.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-11-22/Evoque-Pure-Business-Pack/{/gallery}

De door ons geteste Range Rover Evoque:
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-02-15/Rij-impressie_Range_Rover_Evoque_Exterieur_1{/gallery}

Voor meer foto’s kun je HIER de heel onze rij-impressie bekijken.

 

Verjongingskuur voor de 2013 Freelander

Nu Land Rover met de spiksplinternieuwe Range Rover komt en momenteel al een hit heeft met de hippe Evoque, kan de Freelander natuurlijk niet achter blijven op deze twee jonge honden. Vandaar deze Freelander upgrade.



“De vernieuwde uitrusting van de Freelander 2 voegen nog meer premium gevoel en looks toe aan de rij-ervaring. Als toevoeging blijven onze klanten profiteren van onze verfijnde en zuinige diesels en kunnen nu kiezen voor de zeer efficiënte nieuwe Si4 GTDi benzine,” zegt John Edwards, Land Rover Global Brand Director.

Hij voegt daar nog aan toe: “Dit is weer een stap vooruit voor de Freelander 2, waar uitstekende uitrusting, prachtig design, veiligheid en terrein capaciteiten blijven de standaard zetten in deze klasse.”

Motorische wijzigingen
Nieuwe emissie-eisen en meer vraag naar zuinigere auto’s hebben zorgen er onder ander voor dat ook Land Rover gaat downsizen. Het gevolg hiervan is dat de de kleinste uit de familie zijn 3,2-liter zes-in-lijnmotor (Si6 met 233 pk) verliest (helaas). En wordt vervangen door een viercilinder met turbo. Dat blok was al verkrijgbaar in de Range Rover Evoque. Deze Si4-motor, 2.0 GTDi genaamd, levert 240 pk en 340 Nm en is gekoppeld aan een zestrapsautomaat. Het verbruik is 9,6 l/100 km, de Co2-uitstoot bedraagt 224 g/km. De topsnelheid is 200 km/h, 0 tot 100 gaat in 8,8 seconden.

De overige motoren blijven, dus je kunt ook kiezen voor een 2.2 diesel met 150 of 190 pk. De eerste variant is ook leverbaar als eD4 met alleen voorwielaandrijving. In combinatie met een handgeschakelde zesbak ligt het verbruik op 6,0 l/100 km, bij een Co2-uitstoot van 158 g/km.

Verjongingskuur exterieur
De 2013 Freelander krijgt nieuwe 17-inchwielen en een iets andere layout van de koplampen en achterlichten, inclusief xenon led-lampen.


Verjongingskuur interieur
Binnenin is de Freelander flink aangepakt. Zo heeft hij een nieuwe middenconsole met 7-inch touchscreen en zijn er een aantal elementen overgekomen van de eerdergenoemde Evoque, waaronder een Meridian-audiosysteem van 380 of 825 Watt met 11 of 17 speakers. De Terrain Response draaiknop is vervangen door schakelaars en starten doe je met de vernieuwde Freelander met een knop, waardoor je de sleutel gewoon in je zak kunt houden.

Onderhuids
De opgefriste Freelander heeft – afhankelijk van het uitrustingsniveau S, SE, Dynamic of HSE – een ‘intelligente’ elektrische parkeerrem, die z’n remkracht aanpast aan de hellingshoek, een achteruitrijcamera met Hitch Assist (laat zien waar de trekhaak zit) en ‘Say what you see’ stembesturing voor allerlei on-board functies. Ook nieuw is het 7-day Timed Climate, waarmee je de motor (en cabine) kunt voorverwarmen.

De Freelander modeljaar 2013 scoort 5 sterren bij de Euro NCAP voor veiligheid en staat in oktober bij de Nederlandse dealers. Prijzen zijn nog niet bekend.
{gallery}galleries/merken/Land-Rover/2013-Freelander-2/{/gallery}

 


 

 

De nieuwe Range Rover; dit is hem dan!

De nieuwe luxe SUV van Land Rover wordt wederom een state-of-art staaltje Brits vakwerk. Hij is niet alleen 420 kilogram lichter als zijn voorganger, maar ook zuiniger, ruimer en luxueuzer. Een verhoging van de lat kunnen we zeker verwachten, maar hoe veel hoger?

 

 

Een nieuwe generatie neerzetten die nog beter is als de vorige is een kunst apart en een hele uitdaging.  waar veel bij komt kijken. Niet elk merk lukt dat om hun nieuwe generatie weer met kop en schouders boven de concurrenten uit te laten steken. Maar bij Land Rover in Engeland hebben ze hun uiterste best gedaan, om vanaf een blanco vel het beste neer te zetten. Maar dat nieuwe moderne design moet ook de herkenbare elementen van het merk weergeven.

John Edwards, de Global Brand Director van Land Rover vertelde ons hier het volgende over:

dat de nieuwe Range Rover het essentiële karakter waar de auto voor staat behoudt, die speciale mix van luxe, prestatie, ongeëvenaarde terrein eigenschappen. Maar, het blanke blad papier vanuit waar hij is ontworpen qua design en revolutionaire lichtgewicht constructie, hebben er voor gezorgd dat we voor de beleving van de luxe behoevende klanten weer een stap vooruit hebben gezet op het gebied van comfort, verfijning en handling.”   

De Design Director and chef van het creatieve kantoor, Gerry McGovern voegde hier aan toe:

het designen van van de nieuwe Range Rover een grote verantwoordelijkheid met zich mee bracht om het DNA van dit icoon te behouden, na meer dan veertig jaar van succes van het vorige model.” 

Design
Ze hebben bij Land Rover de elegante proporties van een echte Land Rover willen tekenen met krachtige lijnen, als ook een vooruitstrevend design. Dat we hier met de top-of-the-range te maken hebben zien we dan ook zeker aan zijn proporties. Hoewel hij er op het eerste gezicht vanaf de zijkant minder vernieuwd uit ziet, dan bijvoorbeeld de voor- en achterkant, zijn er wel degelijk wijzigingen doorgevoerd. Zo lijkt de B-stijl meer aanwezig in het design, terwijl de C-stijl juist bijna niet opvalt. Ook de daklijn is gewijzigd, waardoor het oog niet meteen op de omvang van de auto valt, maar meer op de voorkant en lange horizontale lijn over de gehele auto.    

Interieur
Functioneel, elegant en luxueus lijkt de juiste samenvatting voor het interieurdesign. Geen onnodig afleidende lijnen, alle bedieningsknoppen binnen handbereik en overzichtelijk geplaatst met een strak en moderne vormgeving. Waar ze er bij andere merken soms voor kiezen om bepaalde componenten prominent aanwezig te laten zijn, lijkt subtiliteit bij Land Rover de designopdracht geweest te zijn. De boardcomputer is geïntegreerd in het dashboard (niet alsof het er op is geplakt of er uit komt geschoven), de centrale ventilatieroosters wat naar achteren geplaatst en functionele knoppen direct in het zicht en binnen handbereik van de bestuurder. 

De houtafwerking oogt erg klassiek en misschien zelfs wat oubollig, maar dat is een kwestie van smaak en Land Rover kennende hebben ze nog vele andere hoogwaardige afwerkingsmogelijkheden in hun nieuwe catalogus staan.

Wat we over de interieurruimte alvast kunnen vermelden is de toegenomen beenruimte van 118mm. Daarnaast komt er ook een exclusief optioneel luxepakket ter beschikking waarmee je een luxe tweezits van de achterbank laat maken.

Verbeterde technologieën
In onze rij-impressie met de Evoque hebben we jullie al het een en ander uitgelegd over het Terrain Response system van Land Rover (wat bij de Evoque optioneel is), waarvan er een vernieuwde versie in deze Range Rover te vinden zal zijn. Je hoeft straks niet zelf meer de keuze te maken voor welke terrein stand je wilt selecteren, want het nieuwe systeem doet dit automatisch voor je. Het analyseert de ondergrond en selecteerde dan zelf de juiste stand. 

Om de uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbaarheid van de auto te testen heeft Land Rover een testvloot van verschillende nieuwe Range Rovers maar liefst achttien maanden lang door verschillende landen laten reizen. Met verschillende extreme klimaat- en terreinomstandigheden. Deze Range Rovers hebben samen een paar miljoen kilometer overbrugd om tot het gewenste testresultaat te komen.

Dankzij het compleet nieuwe chassis en onderstel hebben de ingenieurs, met hun bestaande kennis van andere Land Rover modellen, een nog beter auto kunnen ontwerpen. Zo hebben ze met de volledig van aluminium vervaardigde monocoque structuur zo’n 420 kg kunnen besparen qua gewicht ten opzichte van het vorige model. Wat het brandstofverbruik en CO2 emissies aanzienlijk naar beneden brengt.

Motorenkeuze
Om de moeiteloze rijdynamiek te waarborgen waar de Range Rover om bekend staat heeft Land Rover zowel de benzine V8 herzien en verbetert als ook de TDV6 en SDV8 dieselmotoren.     

Begin september, net voor de Paris Motor Show zullen we de volledige specificaties en prijslijst ontvangen, die we ook dan graag met jullie zullen delen.
{gallery}galleries/merken/Land-Rover/2012-Range-Rover/{/gallery}


Piet Boon Evoque voor Nicolette van Dam

1 + 1 = 2. De bekende Nederlanders Piet Boon en Nicolette van Dam kende elkaar al van een woonprogramma op RTL. En nu heeft Boon speciaal voor deze actrice een Range Rover Evoque volgens zijn stijl ontworpen.

 

 

 

In het woonprogramma ‘RTL Woonmagazine’ stond de woningmetramarfose van een van de kandidaten centraal. Nicolette presenteerde het programma en de metamorfose kwamen voor rekening van Piet Boon en zijn team.

We schreven er al een keer eerder over, dat Boon al langere tijd met Land Rover samenwerkt. Hieruit kwam onder andere een unieke stoere Defender voort.   Dat Nicolette voor deze Range Rover koos vinden wij geen verrassing, gezien het luxe en toegankelijke karakter van de auto, zoals ook ons oordeel was in onze Rij-impressie.

Boon heeft de Evoque qua exterieur vrij origineel gelaten op de mat groene lak na. Wat ons betreft is geen verkeerde keuze, gezien de standaard sterke designtaal van de Evoque.  Het interieur daar in tegen heeft in lijn met zijn eerdere Land Rover ontwerpen wat extra accenten gekregen in Elephant Grey leer. 

Nicolette kreeg haar Range Rover Evoque eind vorig jaar officieel overhandigd en het ontwerp overtrof haar verwachtingen:
De nieuwe Evoque was niet onopgemerkt aan mij voorbij gegaan. Dat ik nu zelf mag gaan rijden in een door Piet Boon ontworpen special edition vind ik echt geweldig! Ik ben er erg blij mee!”.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-06-07/Range-Rover-Evoque-Piet-Boon-for-Nicolette-van-Dam/{/gallery}