Tagarchief: Range Rover

Top Marques 2012 Part 1

In Monaco is pas geleden de Top marques autobeurs gehouden. Hier worden de duurste en exclusiefste auto’s getoond aan de rijken der aarde. Naast het bewonderen van deze auto’s in de hallen werden de auto’s ook door de plaats zelf gereden om te laten zien wat ze in huis hebben.

 

GTA Spano
De GTA Spano is sportwagen die in een gelimiteerde oplage gebouwd zal worden. Door een 780 pk sterke middenmotor kan deze auto vanuit stilstand onder de drie seconden de 100 km/u bereiken.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-05-06/GTA-Spano/{/gallery}

 

Range Rover Evoque by Merdad
De Britse tuner Merdad had in Monaco twee Evoque’s staan, een drie deurs en een vijf deurs variant. Beide voertuigen zijn in ieder geval flink verbreed en er wordt een gewijzigde motorkap gemonteerd. De verbrede wielkasten worden opgevuld met 22-inch lichtmetale velgen.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-05-06/Merdad-Mernazz/{/gallery}

 

Savage Rivale GTR
Waarschijnlijk Nederlands jongste autofabrikant was ook weer aanwezig in Monaco. Na enkele jaren met de Savage Rivale Roadyacht op de stand gestaan te hebben brengen ze dit keer ook een ander model mee, de Savage Rivale GTR. Met een 6.2-liter V8 die 700 tot 800 pk kan produceren heeft deze auto genoeg vermogen om snel over het circuit te jagen. Dankzij het relatief lage gewicht van 1.030 kg sprint de auto vanuit stilstand naar de 100 km/u in 2,8 seconden.

Van deze race versie zullen in totaal 69 exemplaren gebouwd gaan worden met een vanaf prijs van € 141.250,- excl. belastingen.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-05-06/Savage-Rivale/{/gallery}

Niet alleen op de beursvloer zelf is er genoeg te zien in Monaco. Ook rondom het terrein worden er genoeg auto’s gedemonstreerd die daarna nog eens uitgebreid op de beursvloer bekeken kunnen worden.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-05-06/Top-Marques-buiten/{/gallery}

De foto’s zijn gemaakt door fotograaf Rob van Loock

Range Rover onthuld Evoque convertible in Genève

Zo’n maand geleden hadden wij een rij-impressie met de 5-deurs Range Rover Evoque. In de geschreven rijtest verwijst Sjors al naar de iets mooiere driedeurs coupé. Op basis van deze driedeurs Evoque onthuld Range Rover in Genève een variant zonder dak.

Ze zeggen nog wel dat het een concept model is en dat ze eerst willen onderzoeken of zo’n model daadwerkelijk verkocht gaat worden maar reken er maar op dat ze groen licht gaan geven. Naar alle waarschijnlijkheid zal het concept model dan ook amper verschillen van het uiteindelijke model dat in de showroom zal komen te staan, dit was ook het geval bij de drie- en vijf-deurs variant van de Evoque.

De Evoque Convertible Concept beschikt over een stoffen kap. Hiernaast bied de auto comfortabele zitplaats voor vier personen. De achterklep scharniert bij dit concept model naar beneden, zoals de Mini Cooper Cabriolet. Naast deze comfortabele snufjes beschikt het concept model ook over de kenmerkende off-road capaciteiten die je mag verwachten van een Land Rover.

Zoals we mogen verwachten van een concept model zit deze volgepropt met technische snufjes. Terrain Response, Surround Camera System, Park assist, een 8-inch “dual view touch-screen” en een audiosysteem van het Britse merk Meridian.

Ook aan de buitenzijde moet de Convertible Concept opvallen. Dit doet hij op unieke 21-inch lichtmetalen velgen die in Titan Silver gespoten zijn. Het plaatwerk is gespoten in een nieuwe metallic kleur Causeway Grey.

Gezien het internationale succes van de Range Rover Evoque kijkt men reikhalzend uit naar de reacties op de Convertible Concept. Gezien de eerste officiële foto’s die nu vrij gegeven zijn zullen die positieve reacties wel loskomen.

Rij-impressie; Range Rover Evoque

De Evoque, Range Rover’s grootste stap vooruit in de evolutie van het merk tot nu toe. Nog nooit werd er zo veel geschreven over een auto, die nog geen meter had gereden op de openbare weg. Toen de auto op de catwalk verscheen was iedereen zo overrompeld door zijn begeerlijke uiterlijk, dat ze alles wilden weten over dit designwonder. Lees verder Rij-impressie; Range Rover Evoque

Jaguar Land Rover dik in de prijzen

Jaguar Land Rover wordt door velen zeer gewaardeerd, zo ook bij de stemmers van ‘Die besten Autos 2012’ tijdens de ‘Auto motor und sport Awards’. Aangezien de gehele top 5 ‘Off-road import’ wordt bekleed door Land Rover en de Jaguar XF eerste is geworden in de klasse best verkochte premium importauto.

 

 

Al 36 jaar kiezen de lezers van ‘auto motor und sport’ elk jaar de ‘Beste auto’s’ in tien categorieën. Dit jaar konden in samenwerking met andere Europese autotijdschriften nog meer autoliefhebbers hun stem uitbrengen op meer dan 300 automodellen. Uiteindelijk werden 116.000 stemmen uitgebracht via 19 tijdschriften in 16 landen.

De Land Rover Evoque stook dit jaar met kop en schouders boven de concurrentie uit in de categorie ‘Off-road, import’, want hij won de eerste prijs met 20,7 procent van de stemmen. Veel genoemde redenen voor deze keuze waren zowel het ‘fantastische design’ als de ‘uitstekende off-road kwaliteiten’. Wij verwachten dat de Evoque nog wel meer prijzen in de wacht gaat slepen met zijn betoverende uiterlijk en hoge standaard qua off-road kwaliteiten.

Ook de volgende vier plaatsen in de ‘Off-road, import’ categorie gingen naar Land Rover modellen, met de Range Rover op 2, de Range Rover Sport op 3, de Defender op 4 en op plaats 5 de Discovery 4.

De Jaguar XF won niet alleen zijn categorie met maar liefst 45,8 procent van de stemmen, maar scoorde ook nog eens 17 procent hoger dan vorig jaar; een uniek resultaat voor een auto die al vier jaar op de markt is. Een hoop potentiële kopers waren het afgelopen jaar blijkbaar ook gecharmeerd door de make-over (update), die de auto vorig jaar kreeg. Waarbij wij de grootste vooruitgang de koplampen vinden, die nu niet meer zo op die van de Ford Mondeo lijken.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-01-31/Jaguar_Land_Rover_Awards{/gallery}

50 jaar Land Rover op Eastnor Castle

Gelegen in het rustieke county Herefordshire speelt het landgoed ‘Eastnor Castle’ al ruim vijftig jaar een belangrijke rol bij de onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten van Land Rover. Niet alleen Land Rover technici, maar ook professionals en publiek kunnen hier alles uit deze uitmuntende terreinwagens trachten te halen.

 

Vijftig jaar geleden in 1961 liet Land Rover het oog vallen op de ruim tweeduizend hectare grote “modderbak”, landgoed Estnor Castle bij de plaats Ledbury in Herefordshire, Verenigd Koninkrijk. Nee, dat klinkt te goedkoop, dit is een zeer waardevol off-road walhalla, waar Land Rover de off-road-capaciteiten van hun modellen evalueren.

De traditie om alle Land Rover modellen te testen op Eastnor Castle wordt tot op de dag van vandaag voortgezet. Een aantal baanbrekende technologieën zijn hier ontstaan,  zoals antiblokkeer remsysteem (ABS), in hoogte verstelbare luchtvering, elektronische vierwiel tractieregeling (ETC), afdalingsremregeling (HDC) en Terrain Response® – veel systemen die destijds wereldprimeurs waren in het 4×4-segment.

Ook het meest recente model van Land Rover de Range Rover Evoque heeft hier zijn off-road-eindexamen aflegt. Zo werd bijvoorbeeld het MagneRide™ hier aan de tand gevoeld, waar dit actieve schokdempersysteem onder de allerzwaarste terreinomstandigheden kon worden getest.

Sinds 1989 is het tevens één van de 30 wereldwijde Land Rover Experience centra, waar onder meer nooddiensten, ontdekkingsreizigers, humanitaire hulpdiensten als het Britse Rode Kruis, en ook het publiek de fijne kneepjes van terreinrijden kunnen leren. Als klant of liefhebber kun je hier dus ook je on- en off-road-vaardigheden trainen, onder leiding van gekwalificeerde Land Rover Experience instructeurs.

Meer informatie over Land Rover Experience trainingen in Nederland is te vinden op: www.landroverexperience.nl.

Evoque winnaar North American truck of the Year

De Range Rover Evoque werd op de International Auto Show in Detroit door 50 autojournalisten uit de Verenigde Staten en Canada uitgeroepen tot North American truck of the Year 2012.

Na al drie keer te zijn genomineerd voor de prijs voor de ‘North American Truck of the Year-verkiezing’ is het ze dan eindelijk gelukt, Land Rover staat in 2012 op nummer 1.

Frank Klaas, Global Head of Communications van Jaguar Land Rover, reageerde verheugd: “Het is fantastisch nieuws dat de Range Rover Evoque is gekozen tot North American Truck of the Year. Dit is een volgende erkenning van het harde werk van onze ontwerpers, ingenieurs en productiemedewerkers in Groot-Brittannië en van ons team in de Noord-Amerikaanse markt. Daarnaast is ook deze week bekendgemaakt dat de Range Rover Evoque één van de zeven genomineerden is voor de Europese Auto van het Jaar-verkiezing, waarvan de uitslag in maart bekend zal worden gemaakt op de Autosalon van Genève”.

Elk jaar komen de juryleden van de North American Truck of the Year-verkiezing bij elkaar om geschikte kandidaten te bepalen en het aantal modellen te beperken tot circa 10 personenauto’s en 10 trucks (SUV’s). Het wordt echter niet alleen door hen bepaald wie de top 3 behalen, want dat doet het kantoor van Deloitte & Touche in Detroit. Wanneer de finalisten door hen bekend zijn gemaakt stemt de jury opnieuw om te bepalen wie de uiteindelijke winnaar is.

De Evoque sleepte eerder wereldwijd al zo’n twaalf titels in de wacht sinds zijn lancering in september 2011.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-01-12/Range_Rover_Evoque_car_of_the_Year_2012{/gallery}