Tagarchief: Renault

Samenwerking Daimler en Renault-Nissan in Mexico

De autoconcerns Daimler en Renault-Nissan gaan gezamelijk een nieuwe fabriek bouwen in Mexico. Waar ze van plan zijn om honderdduizende auto’s te gaan produceren.

 

 

Gezamenlijk inkopen, de kosten delen en invoertarieven naar dat continent vermijden zijn enkele voorname redenen om samen circa 1 miljard euro te reserveren voor de bouw van een nieuwe fabriek in Mexico.

Voor wie liever een samenvatting van dit artikel ziet, kan direct de onderstaande video bekijken. Waar de plannen in 2 minuut 15 worden toegelicht.

Het is de bedoeling dat er vanaf 2017 auto’s van Mercedes-Benz (eigendom van Daimler) en wagens van Infiniti, het luxe merk van Nissan, in de nieuwe fabriek worden geproduceerd. De fabriek komt in de plaats Aguascalientes te staan, waar Nissan al een fabriek heeft staan. Als de fabriek na een paar jaar voluit draait biedt ze plaats aan 5700 werknemers en rollen er jaarlijks naar verwachting zo’n 300.000, vooral compacte, auto’s van de band. Die echter wel geheel verschillend zullen zijn per merk qua product, design en specificaties. Infiniti heeft momenteel naast de driedeurs Q60 coupé en Q60 convertible nog geen compacte modellen, wat de nodige nieuwsgierigheid opwekt naar wat het merk qua compacte modellen in petto heeft.

Door auto’s in Mexico te produceren vermijden de fabrikanten de invoertarieven die ze wel zouden moeten betalen als ze auto’s vanuit Europa of Azië naar de VS zouden importeren.

Totstandkoming samenwerking
In april 2010 kwam deze Frans – Japans – Duitse samenwerking tot stand met drie pijler projecten, voornamelijk gericht op Europa. Sindsdien is hun gezamenlijke portfolio uitgegroeid tot 12 projecten, inclusief grote initiatieven van Amerika tot Japan.

Vorige week nog startte Infiniti en Daimler de productie van viercilinder benzinemotoren in Decherd, Tennessee, Amerika. Met een jaarlijkse productie van 250.000 motoren, produceert de fabriek in Decherd motoren voor de Mercedes-Benz C-klasse en de Infiniti Q50.

Later dit jaar begint de nieuwe joint-venture met de verkopen van the next-generation Smard en Twingo stadsautotjes, ontwikkeld op een gedeeld platform. De Twingo en vierzits Smart zullen worden geproduceerd in Renault’s Sloveense fabriek in Novo Mesto. Terwijl de tweezits Smart in Hambach, Frankrijk zal worden geproduceerd.  

{youtube}9H-RK3OK1TU{/youtube} 

Bron: www.automotiveworld.com

 

thuisbezorgd.nl gaat Renault Twizy’s inzetten

Als je nu eten besteld via thuisbezorgd.nl heb je nog steeds de kans om te luisteren of je de brommer of auto aan hoort komen met je lang verwachtte hap eten. Binnenkort kun je echter beter door het raam staan turen. 

Renault verstuurd deze maand zo’n 1.600 uitnodigingen aan diverse restauranteigenaren met een uitnodiging om mee te doen aan hun proef met de Renault Twizy Cargo. 

De Twizy Cargo heeft een afsluitbare bergruimte van 150 liter waarin zelfs de grootste pizza’s passen. Hierdoor denkt Renault dat de elektrisch aangedreven vierwieler de ideale vervanger is van de diverse brommers en bestelwagens. Waar de bestuurder van de gewone Renault Twizy Cargo een normaal B rijbewijs nodig heeft is er ook de Cargo 45. Voor dit model is alleen een brommerrijbewijs nodig, de 16 jarige bezorgertjes hoeven dus niet direct bang te zijn hun baan kwijt te raken. 

Er rijden al enkele Twizy’s rond om een aantal van de meer dan één miljoen bestellingen per maand te bezorgen. De volledig elektrische bestelwagen in thuisbezorgd.nl trim trekt hierbij genoeg bekijks en diverse restaurants hebben al positieve reacties ontvangen op de auto van de bezorgservice.

Speciaal voor de restaurants aangesloten bij thuisbezorgd.nl heeft Renault een speciaal pakket samen gesteld. Hierbij kunnen restaurants de Twizy geleverd krijgen inclusief verlengde garantie, onderhoud én gratis huisstijl-bestickering op de Twizy. 

In de regio’s Enschede, Utrecht, Amsterdam en Rotterdam bestaat de kans dat je eten volledig elektrisch afgeleverd wordt. In de praktijk kunnen de Twizy’s zo’n 55 tot 100 km afleggen voor de accu’s leeg zijn. Het volledig opladen van de batterij zal dan zo’n 3,5 tijd nodig hebben. 

De Cargo 45 is leverbaar vanaf € 6.603,- en is te besturen door mensen met een brommerrijbewijs. De Twizy Cargo 80 is leverbaar vanaf € 7.265,-. Bestuurders van dit laatste model hebben wel een rijbewijs B nodig. 

IAA Frankfurt; Renault

Renault pakt groots uit qua conceptmodellen op de 65e jaargang van de Inernationale Automobil-Ausstellung in Frankfurt. Ze staan daar met alle zes conceptauto’s uit de ‘Life Cycle’ designstrategie.

 

 

 

De Nederlander Laurens van den Acker, hoofd-design bij Renault, heeft de ‘Life Cycle’ designstrategie ingezet. Een strategie die alle wijsheden van passie tot vernieuwing moet weergeven in deze zes concept auto’s. Ze vertegenwoordigen elk een levensfase en geven de bezoekers een kijkje in de spreekwoordelijke keuken van het merk. De zes levensfase van Renault zijn:

  • Liefde: het leven begint echt als je verliefd wordt. De eerste stap die door de begeerlijke DeZir wordt vertegenwoordigd
  • Ontdek: vervolgens komt de fase dat je als stelletje de wereld gaat ontdekken. In de Captur.
  • Gezin: daarna als de kinderwens in vervulling gaat heb je een gezinsauto nodig. De R-space, een concept voor een MPV.
  • Werk: het leven draait ook om het verdienen van je brood om te kunnen leven, maar ook om ontspanning. De lichte bedrijfswagen Frenzy biedt beide van deze twee werelden.
  • Spel: plezier is een belangrijk ingrediënt voor een gelukkig leven, de Twin’Z en Twin’Run staan helemaal in het teken van FUN.
  • Wijsheid: en uiteindelijk verlangt iedereen naar rust en kalmte, om van het leven te genieten. Het laatst nieuwe concept van Renault, de Initiale Paris, die hier debuteert op de IAA in Frankfurt moet je het gevoel van onbevangenheid geven. Het gevoel en plezier dat een premiumauto je biedt.  

 “Door directe verbanden te leggen tussen conceptauto’s en productieauto’s voldoet Renault aan de belofte om simpele, sensueel vormgegeven auto’s te ontwerpen die warmte uitstralen en aantrekkelijk zijn.” Aldus Alex Breun, Concept and Show Car Design Director.

De Initiale Paris is een voorbode van de nieuwe generatie Renault Espace, maar krijgt het karakter van een MPV en de ruimte van een MPV. De interieurruimte van de Espace was al enorm, waar ze bij deze nieuwkomer nog een stapje verder in willen gaan. En ondanks dat de proporties vergelijkbaar zijn met die van de huidige Espace, is de Initiale Paris 250 kg lichter. 

Het studiemodel is 4,85 meter lang en wordt aangedreven door een nieuw ontwikkelde dCi 130-dieselmotor, gekoppeld aan een automatische EDC-transmissie met dubbele koppeling. En in trend met de laatste ontwikkelingen op autogebied is deze motor sterker maar ook 25 procent zuiniger en stoot hij 40 gram minder CO2/km uit vergeleken met de huidige dCi 130 motor. 

De Initiale Paris straalt ook echt de wijsheid, elegantie en kracht uit van de volwassenheid. Maar tegelijkertijd heeft hij ook iets futuristisch, eigentijds en vertrouwds. Is het een moderne interpetatie van de Renault Avantime? Want die had ook iets futuristisch, eigentijds en leek dezelfde wijsheden uit te stralen. Echter straalt deze Initiale Paris meer uit dat hij een crossover/ mengelmoes van een MPV en SUV is. Peugeot maakte er twee aparte modellen van (de 3008 en 5008), wat Renault niet nodig denkt te hebben of nog moet komen?

{gallery}galleries/Shows/2013-IAA-Frankfurt/Renault/Concepts{/gallery} 

Vernieuwde Megane
Een ander hoogtepunt van Renault in Frankfurt is de introductie van hun nieuwe Mégane-familie. Deze krijgt ook de nieuwe Renault identiteit, die al eerder op de nieuwe Clio werd toegepast. Het nieuwe familiegezicht wat hier bij hoort wordt gekenmerkt door het grote gecentraliseerde Renault logo, nieuwe koplampen, LED-stadsverlichting en een grille die de beide koplampen met elkaar lijkt te verbinden. Dit nieuwe familiegezicht bezorgd vooral de Mégane R.S. een zeer opvallende uitstraling. Naast de nieuwe koplampen, vernieuwde motorkap en het grotere Renault logo heeft is de R.S. ook van diverse componenten van de gelimiteerde Red Bull Racing RB8 voorzien.
{gallery}galleries/Shows/2013-IAA-Frankfurt/Renault/New-Megane{/gallery} 

Renault ZOE wint IAA best EV 2013 award

The New Motion – een grote speler in het bieden van laaddiensten in Europa – ging op de IAA van Frankfurt opzoek naar de beste Plug-in Hybride’s en volledig elektrische auto’s.

The new Motion ging gisteren samen met een vakjury, bezoekers op de beurs en online consumenten opzoek naar de beste Plug-in Hybride’s en volledig elektrische auto’s op de IAA. Zij hebben alle auto’s nauw bekeken en alle stemmen verzamelt, wat er uiteindelijk toe lijden dat de Renault ZOE de prijs heeft gewonnen.

De Jury
De Community jury was de grootste van het stel met ruim 500 stemmen op de beurs en internet. Bij hen stond de ZOE op nummer 1 met 34 procent van de stemmen. Gevolgd door de Volvo V60 PHEV.  De doorslag gaf bij veel mensen de zogenaamde ‘Cameleon Module’, die het mogelijk maakt om in drie verschillende standen op te laden. Deze drie standen zijn; ‘normaal’ laden, 3 fase laden en snelladen tot wel 43 kW bij een AC snellader.

“Nu je de Renault ZOE nog sneller kunt laden, maakt dit de auto fantastisch!” aldus een enthousiaste website bezoeker.

Ook was er de Expert Jury. Deze bestond uit verschillende experts uit Nederland, Duitsland en België, allemaal actief betrokken bij elektrisch vervoer en/of duurzaamheid. De leden zijn o.a. Marc Bolier (Hoofdredacteur ZERAuto), Maarten Steinbuch (Professor TU Delft), Leo van Guyt (Oprichter ThePluginCompany), Mark Walcher (Directeur Smartlab GmbH), Prof. Dr. Andreas Knie (Mobiliteit expert bij Deutsche Bahn) en Thomas Schröter (Directeur van Berliner Energie Zentrum).

De Tesla Model S stond op de tweede plaats bij de vakjury, maar de meeste kozen voor de Renault ZOE vanwege de goede prijs-kwaliteitverhouding.
“Eindelijk een EV die iedereen kan betalen”, aldus Thomas Schröter, Directeur van Berliner Energie Zentrum.

Renault over de uitslag
Renault was zelf niet echt verbaasd over de uitslag. Simon Luque Project Directeur Renault ZOE, ontwerper van de Renault ZOE. 
“Natuurlijk heeft de ZOE gewonnen. Niet alleen is de auto goed voor het milieu en is dit één van de eerste betaalbare elektrische auto’s, maar vooral de verschillende manieren van laden maakt deze auto erg aantrekkelijk voor de eigenaren van elektrische auto’s.”

 

 

 

Video; City Racing Rotterdam

Rotterdam stond gisteren wederom in het teken van het jaarlijks terugkerende City Racing Rotterdam. We tipte jullie er al eerder over op onze Facebook en vertelde jullie al wat over de Renault klassiekers en Alpine concept die er aanwezig zouden zijn. Maar er was nog veel meer te zien…

Onder andere Formule 1 coureurs Giedo van der Garde, Nico Rosberg en Romain Grosjean maakten van de dag een spectaculaire show in “hun” Formule 1 wagens. Verder konden de autofans genieten van een breed scala aan raceauto’s. Zo reden er meerdere buggy’s, driftteams, bekende Nederlanders en de zonnecel-auto Nuna 6 over de Willemsbrug in Rotterdam.

Renault liet de enorm populaire conceptcar Renault Alpine A110-50, ontworpen door Laurens van den Acker, zien. Deze publiekslieveling werd gevolgd door een tiental klassieke Alpines. Ook de elektrische Renault Twizy reed rond op het parcours.

Bekijk hier een kleine samenvatting van Rotterdam City Racing 2012.
{youtube}-B7x_NBRcaM{/youtube}

 

Renault Alpine A110-50 komt naar Nederland

In mei dit jaar werd het concept model van Renault’s moderne interpretatie van de Alpine A110 berlinette onthuld. Renault wil hiermee weer een sportieve tak van het merk opzetten en om dit te promoten zal de A110-50 binnenkort ook in Nederland te vinden zijn.

Om precies te zijn zal de A110-50 op zondag 26 augustus te zien zijn in Rotterdam. De liefhebbers hebben aan die datum direct genoeg dan wordt namelijk weer City Racing Rotterdam georganiseerd.

Mocht je die zondag aanwezig zijn zul je niet alleen mogen genieten van de A110-50. Vergezeld met tien van zijn oude broertjes, waaronder de A110, A310 en A610, zal de A110-50 naar Rotterdam afreizen.

Of Renault het aandurft om op de straten van de maasstad de V6 van de A110-50 ook flink de sporen te geven moeten we afwachten. Feit blijft dat Nederland weer een erg unieke verschijning te wachten staat.

2012 Renault Megance CC Floride

Renault komt met een gelimiteerde versie van de Renault Megance CC. De Megane CC Floride is een ode aan de Renault Floride uit de jaren ’50-’60. De auto is al onthuld op diverse shows maar nu weten we ook hoeveel van deze modellen er naar Nederland komen.

Motorisch
Voor de aandrijving van de Megane CC Floride zorgt de TCe 130-motor dit gekoppeld is aan een handmatige versnellingsbak met zes verzetten. Geen vermogen om strepen te trekken maar ruim voldoende om rustig te cruisen met je actiemodel.

Interieur
Het interieur van de Floride is uitgevoerd in het erg opvallende ivoorkleurig leer en donkerrode leer uitgevoerd. Het midden van de stoelen, het stuur, de middenconsole en de zijwanden zijn bekleed met het ivoorkleurige leer. Het overige interieur is donkerrood uitgevoerd. Over de gehele breedte van het dashboard is een ivoorkleurige sierstrip geplaatst.

Exterieur
De ivoorkleur die in het interieur te vinden is komt ook terug aan de buitenkant van de Megane CC Floride. Het plaatwerk en zelfs de velgen worden gespoten in deze kleur. Kopers van een Megane Floride kunnen kiezen om voor een meerprijs van € 2.200,- een stapel opties te laten installeren die normaliter een totaalprijs van € 4.350,- kosten. Dit pakket omvat onder andere Bluetooth, parkeersensoren voor- en achter en elektrisch inklapbare spiegels

In totaal komen er 25 van de Renault Megane CC Floride naar Nederland, wereldwijd zijn er 1.600 van deze actiemodellen beschikbaar. De Nederlandse prijs bedraagt € 35.790,-

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-02-16/Renault-Megane-Floride/{/gallery}