Tagarchief: reorganisatie

Plan B van Victor Muller

Zoals we Victor Muller kennen blijft hij strijden zolang dat kan. Het was daarom geen kwestie óf het plan B er was, maar wanneer hij er mee kwam. Het betreft een lening van 600 miljoen van Youngman en een Chinese bank, waar General Motors (GM) geen toestemming voor hoeft te verlenen.

 

Terwijl de bewindvoerder Guy Lofalk – die plan A was – op het punt staat om de handdoek in de ring te gooien staat Victor Muller al klaar met plan B. Er zal echter snel gehandeld moeten worden, want wanneer de aanvraag is gedaan voor de beëindiging van de vrijwillige organisatie gaat het balletje sneller rollen. Want dan is het merk weer vatbaar voor faillissement, wat door verschillende crediteuren is aangevraagd.

Om preciezer te zijn hebben Saab en de crediteuren vijf tot zes dagen de tijd om hun visie aan de rechtbank voor te leggen. Daarop wordt besloten of reorganisatie mag doorgaan.

Plan B
Victor Muller is al maanden in gesprek met Chinese partijen over een overname, die een tijdje terug is afgebroken door GM, waardoor Pang Da nu buitenspel blijkt te staan. Youngman daar in tegen is samen met een Chinese bank nog wel in gesprek met Saab.

“De transactie gaat over een lening en niet over de koop van aandelen,” zegt Victor Muller tegen vakblad Automotive News. Pang Da is niet langer partij bij de Saab-overname. Dat bedrijf ging in oktober akkoord met een aandeel van veertig procent in Saab. Dat ging na inmening van General Motors niet door. Vandaar dat nu deze constructie is bedacht, zodat toestemming van GM niet nodig is.

Tevens zegt Muller dat: “Er te veel op het spel staat, dus ik denk dat die overeenkomst er wel komt. De nieuwe deal is natuurlijk ver verwijderd van wat Youngman zich eigenlijk had voorgesteld, maar ze zijn zo betrokken bij Saab dat ze liever het bedrijf financieel ondersteunen en geen aandeelhouder zijn dan dat ze het laten verdwijnen.”

De lening zou binnen een periode van twee jaar terugbetaald moeten worden, hoe ze dat willen gaan doen is het volgende vraagstuk.

Bron: Nu.nl

 

 

Saab mag gaan reorganiseren

Het Zweedse Hof van Beroep heeft bekend gemaakt dat Saab mag gaan reorganiseren en hoe raar het voor sommige misschien klinkt, daar zijn ze maar wat blij mee in Zweden.

Saab komt nu in een proces terecht waar de meeste (gezonde) bedrijven niet in terecht willen komen, reorganisatie. Bij Saab mogen ze echter blij zijn dat ze deze – voor hen – belangrijke stap hebben weten te halen. Een aantal vakbonden en een Japanse leverancier van onderdelen hadden namelijk al een faillissementsaanvraag gedaan. Wat Saab de kop had kunnen kosten als deze reorganisatie niet was doorgegaan.

Op dit moment heeft Saab niet de financiële middelen om  de lonen van haar medewerkers te betalen, de schulden van toeleveranciers terug te betalen laat staan om de productie weer op te starten. Dankzij deze mogelijkheid tot reorganisatie worden de lonen voorlopig door de Zweedse staat betaald (wat wel terugbetaald moet worden door Saab), vervallen de faillissementsaanvragen en is Saab de komende drie maanden beschermd tegen de claims van toeleveranciers. Saab hoopt in deze periode de 245 miljoen Euro te ontvangen die gemoeid zou zijn bij een overeenkomst die zij hebben gesloten met Pang Da en Zhejiang Youngman Lotus Automotive Trade Co. (Youngman).

Dit betekend ook dat Saab “zorgeloos” haar bedrijf weer gezond kan gaan maken (mits ze daar op tijd de financiële middelen voor hebben), hun productie weer op kunnen gaan starten, zonder gehinderd te worden door schuldeisers.

Deze drie maanden die Saab nu de tijd krijgt om alles weer op orde te krijgen kan door middel van kritische beoordeling steeds verlengd worden tot maximaal een jaar.

De beurs reageerde ook erg positief op het nieuws, want het aandeel steeg gisteren met ruim 20%.

 

Saab in Trollhättan, Foto: ANP/AFP

Saab mag gaan reorganiseren

Het Zweedse Hof van Beroep heeft bekend gemaakt dat Saab mag gaan reorganiseren en hoe raar het voor sommige misschien klinkt, daar zijn ze maar wat blij mee in Zweden.

Saab komt nu in een proces terecht waar de meeste (gezonde) bedrijven niet in terecht willen komen, reorganisatie. Bij Saab mogen ze echter blij zijn dat ze deze – voor hen – belangrijke stap hebben weten te halen. Een aantal vakbonden en een Japanse leverancier van onderdelen hadden namelijk al een faillissementsaanvraag gedaan. Wat Saab de kop had kunnen kosten als deze reorganisatie niet was doorgegaan.

Op dit moment heeft Saab niet de financiële middelen om  de lonen van haar medewerkers te betalen, de schulden van toeleveranciers terug te betalen laat staan om de productie weer op te starten. Dankzij deze mogelijkheid tot reorganisatie worden de lonen voorlopig door de Zweedse staat betaald (wat wel terugbetaald moet worden door Saab), vervallen de faillissementsaanvragen en is Saab de komende drie maanden beschermd tegen de claims van toeleveranciers. Saab hoopt in deze periode de 245 miljoen Euro te ontvangen die gemoeid zou zijn bij een overeenkomst die zij hebben gesloten met Pang Da en Zhejiang Youngman Lotus Automotive Trade Co. (Youngman).

Dit betekend ook dat Saab “zorgeloos” haar bedrijf weer gezond kan gaan maken (mits ze daar op tijd de financiële middelen voor hebben), hun productie weer op kunnen gaan starten, zonder gehinderd te worden door schuldeisers.

Deze drie maanden die Saab nu de tijd krijgt om alles weer op orde te krijgen kan door middel van kritische beoordeling steeds verlengd worden tot maximaal een jaar.

De beurs reageerde ook erg positief op het nieuws, want het aandeel steeg gisteren met ruim 20%.

 

Saab in Trollhättan, Foto: ANP/AFP

Saab reorganisatie gaat misschien toch door

Saab heeft vandaag te horen gekregen dat de rechtbank in Zweden de eerder aangevraagde ‘vrijwillige reorganisatie’, die twee dagen naderhand werd afgewezen toch verder gaat bekijken. Na de afwijzing heeft Saab het verslag aangepast en opnieuw opgestuurd, waardoor de rechtbank toch nog mogelijkheden ziet voor de autofabrikant.

De juryleden van de rechtbank zullen na het doorlezen van het nieuwe reorganisatieplan een oordeel uitspreken of ze dit plan goedkeuren of verwerpen, waarbij in in het laatste scenario Saab theoretisch gezien in hoger beroep kan gaan bij het hogergerechtshof in Zweden.

Het was voor Saab erg belangrijk om eindelijk eens een ‘ja’ te krijgen na heel wat negatief nieuws rondom het merk de afgelopen vijf maanden. Ze hopen nu op een tweede ja, die de reorganisatie in werking kan stellen, de schuldeisers daardoor nog even van zich af kan houden en ze nog kunnen wachten totdat het geld van Pang Da & Youngman beschikbaar wordt gesteld.

Het gaat om een erg grote reorganisatie, misschien wel de grootste in Zweden, maar het is zeker de grootste ooit voor de rechter in Zweden verschenen. Normaal gezien heeft de rechtbank bij dit soort zaken maar een korte periode nodig om hier een uitspraak over te doen, maar gezien de grote van deze aanvraag zou het weleens langer kunnen gaan duren. Toch proberen echter wel een uitspraak te hebben gedaan voor de eerst faillissementsaanvraag zitting, die 26 september plaats zal vinden.

Faillissementsaanvraag update
Aan de ene kant zoals hier boven besproken loopt het proces van het aanvragen van een reorganisatie via de rechtbank in Zweden, maar is nog een ander proces(sen) gaande. De toeleveranciers en vakbonden die hun geld willen zien en daarom naar rechtelijke middelen grijpen. De werknemersvakbonden Unionen en Ledarna, die eerder al een faillissementsaanvraag hadden ingediend hebben verklaard dat zij deze zullen annuleren wanneer het hoger-beroep van Saab wordt goedgekeurd. Naast deze twee vakbonden heeft nu ook de auto-onderdelen toeleverancier Takata-Petri, een Europese dochter van het Japanse Takata Corp een faillissementsaanvraag ingediend. Zij fabriceren onder andere autogordels, airbags en autosturen.

De vakbond IF Metall – die nog even wilden wachten met het indienen van een faillissementsaanvraag – heeft vervolgens vrijdag laten weten dat zij deze aanvraag pas zullen indienen wanneer de hogerberoepszaak van Saab geen goedkeuring krijgt. Voorzitter Stefan Lofven van de vakbond stelt in een verklaring dat: “het faillissement wordt aangevraagd zodat leden gebruik kunnen maken van een loongarantie van de Zweedse overheid”.

Lofven zei ook: “te hopen dat Saab alsnog toestemming krijgt voor uitstel van betaling en onder een curator een eerlijke kans krijgt. De uitspraak in de hoger beroepszaak voor uitstel van betaling volgt begin volgende week”.

Pang Da & Youngman update
Vrijdag werd ook bekend dat de Chinese autodealer Pang Da met Youngman van plan zijn om 594,9 miljoen Dollar in obligaties willen veilen om het werkkapitaal aan te vullen en bankleningen af te betalen.

De bedoelingen van Pang Da en Youngman zijn op zijn minst erg goed te noemen, maar tot op heden heeft Saab nog geen Eurocent ontvangen van het tweetal.

Bron updates

 

Saab reorganisatie gaat misschien toch door

Saab heeft vandaag te horen gekregen dat de rechtbank in Zweden de eerder aangevraagde ‘vrijwillige reorganisatie’, die twee dagen naderhand werd afgewezen toch verder gaat bekijken. Na de afwijzing heeft Saab het verslag aangepast en opnieuw opgestuurd, waardoor de rechtbank toch nog mogelijkheden ziet voor de autofabrikant.

De juryleden van de rechtbank zullen na het doorlezen van het nieuwe reorganisatieplan een oordeel uitspreken of ze dit plan goedkeuren of verwerpen, waarbij in in het laatste scenario Saab theoretisch gezien in hoger beroep kan gaan bij het hogergerechtshof in Zweden.

Het was voor Saab erg belangrijk om eindelijk eens een ‘ja’ te krijgen na heel wat negatief nieuws rondom het merk de afgelopen vijf maanden. Ze hopen nu op een tweede ja, die de reorganisatie in werking kan stellen, de schuldeisers daardoor nog even van zich af kan houden en ze nog kunnen wachten totdat het geld van Pang Da & Youngman beschikbaar wordt gesteld.

Het gaat om een erg grote reorganisatie, misschien wel de grootste in Zweden, maar het is zeker de grootste ooit voor de rechter in Zweden verschenen. Normaal gezien heeft de rechtbank bij dit soort zaken maar een korte periode nodig om hier een uitspraak over te doen, maar gezien de grote van deze aanvraag zou het weleens langer kunnen gaan duren. Toch proberen echter wel een uitspraak te hebben gedaan voor de eerst faillissementsaanvraag zitting, die 26 september plaats zal vinden.

Faillissementsaanvraag update
Aan de ene kant zoals hier boven besproken loopt het proces van het aanvragen van een reorganisatie via de rechtbank in Zweden, maar is nog een ander proces(sen) gaande. De toeleveranciers en vakbonden die hun geld willen zien en daarom naar rechtelijke middelen grijpen. De werknemersvakbonden Unionen en Ledarna, die eerder al een faillissementsaanvraag hadden ingediend hebben verklaard dat zij deze zullen annuleren wanneer het hoger-beroep van Saab wordt goedgekeurd. Naast deze twee vakbonden heeft nu ook de auto-onderdelen toeleverancier Takata-Petri, een Europese dochter van het Japanse Takata Corp een faillissementsaanvraag ingediend. Zij fabriceren onder andere autogordels, airbags en autosturen.

De vakbond IF Metall – die nog even wilden wachten met het indienen van een faillissementsaanvraag – heeft vervolgens vrijdag laten weten dat zij deze aanvraag pas zullen indienen wanneer de hogerberoepszaak van Saab geen goedkeuring krijgt. Voorzitter Stefan Lofven van de vakbond stelt in een verklaring dat: “het faillissement wordt aangevraagd zodat leden gebruik kunnen maken van een loongarantie van de Zweedse overheid”.

Lofven zei ook: “te hopen dat Saab alsnog toestemming krijgt voor uitstel van betaling en onder een curator een eerlijke kans krijgt. De uitspraak in de hoger beroepszaak voor uitstel van betaling volgt begin volgende week”.

Pang Da & Youngman update
Vrijdag werd ook bekend dat de Chinese autodealer Pang Da met Youngman van plan zijn om 594,9 miljoen Dollar in obligaties willen veilen om het werkkapitaal aan te vullen en bankleningen af te betalen.

De bedoelingen van Pang Da en Youngman zijn op zijn minst erg goed te noemen, maar tot op heden heeft Saab nog geen Eurocent ontvangen van het tweetal.

Bron updates

 

Saab reorganisatie gaat misschien toch door

Saab heeft vandaag te horen gekregen dat de rechtbank in Zweden de eerder aangevraagde ‘vrijwillige reorganisatie’, die twee dagen naderhand werd afgewezen toch verder gaat bekijken. Na de afwijzing heeft Saab het verslag aangepast en opnieuw opgestuurd, waardoor de rechtbank toch nog mogelijkheden ziet voor de autofabrikant.

De juryleden van de rechtbank zullen na het doorlezen van het nieuwe reorganisatieplan een oordeel uitspreken of ze dit plan goedkeuren of verwerpen, waarbij in in het laatste scenario Saab theoretisch gezien in hoger beroep kan gaan bij het hogergerechtshof in Zweden.

Het was voor Saab erg belangrijk om eindelijk eens een ‘ja’ te krijgen na heel wat negatief nieuws rondom het merk de afgelopen vijf maanden. Ze hopen nu op een tweede ja, die de reorganisatie in werking kan stellen, de schuldeisers daardoor nog even van zich af kan houden en ze nog kunnen wachten totdat het geld van Pang Da & Youngman beschikbaar wordt gesteld.

Het gaat om een erg grote reorganisatie, misschien wel de grootste in Zweden, maar het is zeker de grootste ooit voor de rechter in Zweden verschenen. Normaal gezien heeft de rechtbank bij dit soort zaken maar een korte periode nodig om hier een uitspraak over te doen, maar gezien de grote van deze aanvraag zou het weleens langer kunnen gaan duren. Toch proberen echter wel een uitspraak te hebben gedaan voor de eerst faillissementsaanvraag zitting, die 26 september plaats zal vinden.

Faillissementsaanvraag update
Aan de ene kant zoals hier boven besproken loopt het proces van het aanvragen van een reorganisatie via de rechtbank in Zweden, maar is nog een ander proces(sen) gaande. De toeleveranciers en vakbonden die hun geld willen zien en daarom naar rechtelijke middelen grijpen. De werknemersvakbonden Unionen en Ledarna, die eerder al een faillissementsaanvraag hadden ingediend hebben verklaard dat zij deze zullen annuleren wanneer het hoger-beroep van Saab wordt goedgekeurd. Naast deze twee vakbonden heeft nu ook de auto-onderdelen toeleverancier Takata-Petri, een Europese dochter van het Japanse Takata Corp een faillissementsaanvraag ingediend. Zij fabriceren onder andere autogordels, airbags en autosturen.

De vakbond IF Metall – die nog even wilden wachten met het indienen van een faillissementsaanvraag – heeft vervolgens vrijdag laten weten dat zij deze aanvraag pas zullen indienen wanneer de hogerberoepszaak van Saab geen goedkeuring krijgt. Voorzitter Stefan Lofven van de vakbond stelt in een verklaring dat: “het faillissement wordt aangevraagd zodat leden gebruik kunnen maken van een loongarantie van de Zweedse overheid”.

Lofven zei ook: “te hopen dat Saab alsnog toestemming krijgt voor uitstel van betaling en onder een curator een eerlijke kans krijgt. De uitspraak in de hoger beroepszaak voor uitstel van betaling volgt begin volgende week”.

Pang Da & Youngman update
Vrijdag werd ook bekend dat de Chinese autodealer Pang Da met Youngman van plan zijn om 594,9 miljoen Dollar in obligaties willen veilen om het werkkapitaal aan te vullen en bankleningen af te betalen.

De bedoelingen van Pang Da en Youngman zijn op zijn minst erg goed te noemen, maar tot op heden heeft Saab nog geen Eurocent ontvangen van het tweetal.

Bron updates