Tagarchief: RVS

Akrapovic uitlaatsysteem voor je Corvette Z06 *update*

De Corvette Z06 is een echte Amerikaanse Muscle Car. De grote 7 liter V8 die voorin ligt zorgt ervoor dat je met behulp van een hels kabaal de quarter mile snel genoeg kan afleggen. Standaard beschikt de Corvette al niet over een bescheiden uitlaatsysteem. Akrapovic vondt dit echter nog niet goed genoeg.

Akrapovic is dan ook aan het werk gegaan met wat titanium en RVS en hebben naar hun eigen inzicht het Zo6 uitlaatsysteem iets gewijzigd. Dit uitlaatsysteem zal je meer vermogen opleveren en het geluid zou je laten denken dat je met een GT1 Corvette rondjes over Laguna Sega het rijden bent.

In het originele uitlaatsysteem zit er zoals in zoveel sportwagens heden ten dagen een uitlaatklep. Door deze klep wordt het geluid binnen de bebouwde kom beperkt, en zodra het gaspedaal naar de bodem gedrukt wordt komt er een ware donderstorm tevoorschijn. Bij de nieuwe uitlaat kan deze klep behouden worden en niet alleen dat. Door een optionele afstandsbediening is het mogelijk om de klep geheel zelf te bedienen. Ideaal voor als je de buurman ’s morgens wil laten horen dat je van huis gaat.

De eindstukken bij de Akrapovic uitlaat is natuurlijk het enigste wat je kan zien van het hele systeem maar of dit nu de reden is om deze belachelijk groot te maken? 125 mm, dat is de doorsnede van de eindstukken. Naast het kiezen of je uitlaatsysteem van titanium of RVS gemaakt wordt kun je er verder ook nog voor kiezen over het materiaal van de eindstukken. Deze kunnen uitgevoerd worden in titanium of koolstofvezel.

Op het onderstaande filmpje is het geluid van het uitlaatsysteem te bewonderen.

{youtube}bK508aSq-TI{/youtube}

Hamann Conquerer II

Aangezien de Range Rover een facelift heeft gekregen werd het voor Hamann tijd om hun Range Rover Conquerer weer eens op te frissen. Dankzij Hamann kun je nu de wereld ook gaan veroveren in je nieuwe Range Rover, je hoeft hem maar om te laten bouwen naar de Conquerer II.

Of je de wereld kan veroveren is nog maar de vraag, maar als je in deze auto rijd is de linkerrijbaan in elk geval wel van jouw. Niemand die bij zijn volle verstand is haalt het in zijn hoofd om op de linkerbaan te blijven plakken als deze voorbumper op hem af komt.

Maar uiteraard is het niet alleen de voorbumper die onder handen is genomen. Als we nog even aan de voorkant blijven, daar vinden we 4 rijtjes van LED’s en een koolstofvezel motorkap. Aan de zijkant zijn de wielkasten op steroïden gezet om groot genoeg te kunnen worden om de velgen te kunnen herbergen. Aan de achterzijde is er standaard een uitlaatsysteem bevestigd met vier RVS uitlaten. Als optie kunnen de hier afgebeelde centraal geplaatste uitlaten aangevinkt worden.

Qua velgen schijn je bij Hamann voor alles terecht te kunnen. Of je nu de mooiste sportvelg wilt, of een elegante velg, alle soorten en maten zijn er te vinden bij Hamann in het boekje. De velg hier afgebeeld is de Unique Forged Anodized, dit is een in één stuk gegoten velg in de maat 23 inch. Hamann zal je dit formaat ook aanraden voor je Conquerer II.

Om deze gigantische velgen nog beter op te laten vallen wordt de aangepaste Range Rover ook nog verlaagd. De voorkant van de auto zakt 40mm, de achterkant zakt 30mm.

Ook in het interieur zal er gebruik gemaakt worden van koolstofvezel. De pedalen zullen aangepast worden en Hamann bied ook nog een nieuw vloermatje aan met hun logo erop. Dat is toch wel aardig zeg.

De prestaties worden ook nog een beetje opgekrikt. De V8 supercharged krijgt van Hamann 560 pk en 685 Nm koppel mee. De 3.0-liter V6 krijgt “maar” 280 pk en 660 Nm koppel. De prijs van dit alles is nog niet bekend.

Hartge komt met een nieuwe bodykit voor de X5

De BMW X5 is van zichzelf niet bepaald een unieke auto. Het zal niet vaak voorkomen dat je ergens naar toe kunt gaan zonder een X5 tegen te komen, uiteraard lijken ze allemaal op elkaar want de meeste zijn zwart en grijs. Om dan nog een beetje uniek te zijn in deze massa van BMW’s komt de Duitse tuner Hartge met een nieuwe bodykit voor de SUV.

Geen lelijke autostyle bumpers bij Hartge, nee de bodykit sluit in mijn ogen mooi aan bij het originele ontwerp en ziet er als geheel dan ook behoorlijk smakelijk uit. De kit bestaat uit een nieuwe voor- en achterbumper en nieuwe sideskirts. Er wordt wel al bij gemeld dat deze bodykit alleen toepasbaar is bij een X5 zonder M-pakket, mocht je bij de dealer dus het M-pakket aangevinkt hebben op de optielijst kun je deze kit wel vergeten.

Heb je geen M-pakket kun je ook nog kiezen voor een nieuw RVS uitlaatsysteem en voor het sportievere rijden ook nog een sportophanging. Uiteraard horen de inmiddels bekende Hartge-velgen er ook bij om het geheel compleet te maken. Hoeveel het kost moet je niet vragen, Hartge is zo slim geweest om geen prijzen bij hun onderdelen lijst te plaatsen.