Tagarchief: Scuderia

De ultieme F1 gadget

Persoonlijk heb ik niet veel met Formule 1 maar ik kan me indenken dat er genoeg bezoekers zijn die de hele raceweekenden voor de televisie zit om geen moment van de actie te missen. Ben jij die grote racefanaat, en toevallig ook nog fan van het Ferrari F1 team dan heb ik hier jouw ultieme F1 gadget.

Het betreft hier een 1:1 replica van het racestuurtje dat Fernando Alsono en Felipe Massa gebruikt hebben tijdens het seizoen van 2010. Handgebouwd, speciaal voor de grootste fans.

Het stuurtje is opgebouwd uit echt koolstofvezel en is uitgerust met bewegende knoppen, hendels en schakelaars.

Het stuur wordt geleverd op een rood leren basis met een doorzichtige kap overheen om het stuurtje ook stofvrij te houden. Elk stuur wordt geleverd met een certificaat van echtheid en worden uniek genummerd, het nummer van je stuurtje is te vinden op de leren basis.

Uiteraard komt dit unieke “speeltje” niet gratis jouw kant uit. Voor het bedrag van € 1.850,- inclusief 20% btw zijn er 250 stuks van deze nagemaakte stuurtjes te koop.

Is dit de 458 Challenge?

De opvolger van de Ferrari F430 is er al een tijdje, de 458 Italia. Maar Ferrari kennende moet daar natuurlijk ook een race versie van gemaakt worden.

 

Maak kennis met wat hoogstwaarschijnlijk de 458 Challenge voor moet stellen. Alle details die de F430 Challenge had bezit deze 458 ook, dus vinden wij het aannemelijk dat we hier de foto’s hebben van een van de eerste 458 Challenge’s.

Specificaties voor de Challenge zijn nog niet bekend maar een circuitje zal er toch aardig wat sneller aan toe gaan in deze speciaal voor het circuit bestemde 458.


Met dank aan Malhaar voor de tip.
Bron: Axis of Oversteer op Flickr

Blinde man rijd 291

Vrijdagmiddag was het tijd voor een nieuw wereldrecord. Er werd een recordsnelheid van 291 kilometer per uur neer gezet in een auto… bestuurd door een blinde man.

De Turkse zanger Metin Senturk raasde met ruim 291 kilometer per uur over een landingsbaan in Oost-Turkije. Daarmee haalde Metin het wereldrecord voor blinden binnen.

De topsnelheid werd gehaald in een Ferrari 430 Scuderia. Bekijk het volgende filmpje om het wereldrecord te zien.

{youtube}563CP7EcvpI{/youtube}

Nog meer Prius tuning

Zie hier de overtreffende trap wat betreft tuning van het exterieur van de Toyota Prius.

 

Met een bumper die lijkt geïnspireerd op de Lexus LFA en de Lamborghini Reventon. Een achtervleugel van zo’n 30 centimeter lengte (letterlijk!) en sideskirts die van een spaceshuttle af lijken te komen. Kunnen we wel degelijk spreken over de overtreffend trap. Het meest opmerkelijke is dat dit model niet van een tuner (zoals eerder) afkomstig is maar hij gewoon gecreëerd is door Toyota zelf!

De Toyota Prius Custom Plus Concept, ofwel Prius CPC. Dat is hoe Toyota de creatie kroont. Wat doen ze eigenlijk met de Prius, buiten de indrukwekkende bodykit? Zoals we eerder bij tuners zagen is deze Prius ook verlaagd. 10 mm voor en 15 mm achter. Verder worden er 18 inch velgen geïnstalleerd. Als laatste vinden we een vernieuwd “high-performance” remsysteem. Waar dat goed voor is snappen we niet aangezien er motorisch niks veranderd word aan de Prius CPC.

Of we deze Prius op de weg terug gaan zien? Nee, dat kunnen we vrijwel zeker stellen. Wel is dit een impressie voor de toekomst volgens Toyota.

Bron

Novitec´s laatste 430

Novitec, vooral bekend door hun extreme creaties van de Ferrari F430. Maar de uberversie daarvan is natuurlijk de 430 Scuderia. Er was al een Novitec versie van beschikbaar maar ze konden het toch niet laten de Scuderia met rust te laten.

Vandaar dat Novitec Rosso komt met de Edizione 747 (nee dit is geen tuning van een Boeing vliegtuig). In hun ogen de “uberversie” van de Scuderia.


Met de matte kleur, de donkere kofferbak, dak, achterpaneel en de overlopende streep op de zeikant deed het wat denken aan een spot die we eerder op de site verwelkomden maar de bumper en de strepen zijn wel degelijk degene van de Scuderia. Dus zich onderscheiden zullen de toekomstige eigenaars wel.

En niet alleen met het uiterlijk. De prestaties zijn ook aardig onder handen genomen. De Ferrari heeft nu 747 (vandaar de naam) pk ter beschikking. Ter vergelijking, de Scuderia heeft er 510. De koppel van 738 Nm is evenzo indrukwekkend. De sprint naar de honderd wordt onder de 3,4 seconde voltooid. De tweehonderd wordt in 9,4 seconde aangetikt en de 300 duurt maar 22,9 seconden. Daarna blijft de meter steken op 351 km/u. Dit allemaal dankzij een dubbele compressor en wat kleine aanpassingen aan de motor.

Deze matgeel/zwarte creatie van Novitec Rosso is gelimiteerd op 3 exemplaren. Waarvan we er waarschijnlijk een van de drie binnenkort terug kunnen zien in een van de Russische dragrace filmpjes.


Fiat of Ferrari?

Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari. Een grote naam voor een klein autotje. Maar dit “kleine” autotje is wel behoorlijk opgefokt, namelijk naar 180 pk!

Abarth heeft de 500 dit keer voorzien van een 1,4 liter T-Jet motor, en door middel van een MTA versnellingsbak zullen de voorwielen worden aangedreven. Deze ultieme versie van de 500 zal ook voorzien zijn van flippers, wat je natuurlijk wat meer doet denken aan een Ferrari dan aan een Fiat.

Ook het uiterlijk is niet meer zo Fiat als wat we gewend zijn, 17” velgen en “Scuderia Red”-lak voor de body en “Racing Grey” voor de velgen en de achterste luchtinlaten. Door het “teveel” aan pk’s zijn de Speciale Schokdempers en extra grote remmen absoluut geen overbodige luxe. Als je de deuren open doet zullen de koolstofvezel “Abarth Corsa by Sabelt” Kuipstoeltjes direct opvallen, die per stuk wel 10 kilo aan gewichtsbesparing voor hun rekening nemen. Ook zal bij elke Abarth 695 Tributo Ferrari een plakkaat bezitten met het serienummer.

Als je niet kan wachten om de Abarth te zien kan je altijd nog besluiten om hem op te zoeken in Frankfurt, want hij zal in ieder geval aanwezig zijn op de IAA in Frankfurt. Nu alleen nog maar hopen dat deze ultieme 500 ook naar Nederland zal komen.

Hier is de Ferrari 458 Italia

Daar is hij dan, na eindeloos veel mules gezien te hebben is er dan eindelijk wat officiële informatie naar buiten gekomen over de opvolger van de Ferrari F430, de 458 Italia!

Het is zeg maar een F430, maar dan overal wat ruiger/bruter/scherper gemaakt. De koplampen zijn langer doorgetrokken en kijken erg duister vooruit. Ideaal om de linksplakker bang mee te krijgen.

En als je ergens mee zit met deze nieuwe Ferrari dan zijn het wel de linksplakkers. Door de nieuwe 4.5-liter V8 (vandaar de naam) met directe injectie schiet je over de linkerbaan alsof je bijna wilt gaan reizen in de tijd. 570 pk, 540 nm, 325 km/u als topsnelheid en in 3,4 seconden zit je al op de 100 km/u. Deze cijfers zijn zelfs beter dan de Ferrari F430 Scuderia, wat zal de 458 Scuderia ons dan wel niet beloven!

Met al deze krachten is het natuurlijk ook erg belangrijk om van snel weer tot stilstand te komen. Om vertragingen bij het remmen te voorkomen worden de remblokken al in contact gebracht met de remschijven zodra de voet snel van het gas gaat. Als je dan ook nog eens goed op het rempedaal gaat staan dan kan de 458 Italia van 100km/u naar 0 gaan op een lengte van 32,5 meter.

Bij het exterieur zijn enkele details van andere Ferrari’s te vinden. Zo zijn de achterlichten ook op de 599 terug te vinden, van opzij doet hij denken aan een aangepaste Enzo en de uitlaten zijn uiteraard een terugblik op de Ferrari F40.

Ferrari zal de 458 Italia tijdens de IAA in Frankfurt onthullen aan het publiek. Voor die tijd zal er vast nog meer informatie boven tafel komen. Ben je trouwens al benieuwd hoe de nieuwe V8 klinkt? Dan is er ook al een filmpje waarop het lekkere geluid van deze 4.5-liter V8 met directe injectie alvast te horen is.