Tagarchief: SKYACTIV

5000ste Mazda CX-5 verkocht in Nederland

Deze segmentleider en daarmee meest populaire en best verkochte crossover SUV laat zien dat de SUV nog niet uit is, maar het concept is gewijzigd.

 

 

 

 

Stilstand is achteruitgang in de hele breedte van de autobranche en wie slim is kan net dat ene extra graantje meepikken. Mazda heeft al wel een SUV in hun modellengamma sinds 2007, de CX-7, maar heeft hier nooit mee in de kop van het segment mee kunnen vechten. De CX-5 is weleens waar een kleinere crossover SUV en een laatkomer in dit segment, maar dankzij hun succesvolle skyactive motoren kunnen ze momenteel wel aan de vraag van kleinere en zuinigere SUV’s voldoen. En ook nog eens met een super snelle levertijd van twee weken. Dankzij de ruime voorraad. 

De registratie van de 5000ste CX-5 in Nederland is de kers op de taart voor Mazda Motor Europe, want ze waren afgelopen zomer niet alleen succesvol met dit model. De Japanse autofabrikant wist namelijk als één van de weinige een groeiende afzet van 31,% in Europa neer te zetten, vergeleken met dezelfde twee maanden in 2012. En dat in een continent wat op weg is naar zijn zesde opeenvolgende jaar van krimp.

De 5000ste Mazda CX-5, een 2.0 liter SKYACTIV-G 165 6MT SKYLEASE+ in de kleur Zeal Red, werd gekocht in Rotterdam bij Mulder Mazda aan de Martin Luther Kingweg door de heer Erik Hendriks.

Ik heb al een aantal Mazda’s gereden in het verleden, maar mijn vorige auto was een Citroën Picasso”, vertelt Erik Hendriks. “Nu met deze CX-5 kom ik weer terug bij m’n oude merk vanwege de goede ervaringen en met name de lage leaseprijs en de vele standaardopties op deze SKYLEASE+ versie. Een heerlijke auto om in te rijden en niet geheel toevallig in een rode kleur: twee van mijn drie eerdere Mazda’s waren ook rood”, aldus een tevreden Hendriks.
 

Als eerste land in Europa werd de CX-5 in Nederland half februari vorig jaar bij de Mazda dealers geïntroduceerd. De komst van deze compacte crossover SUV luide voor Mazda een nieuw tijdperk in. Het was de eerste van een nieuwe (inmiddels zesde) generatie auto’s, een compacte crossover SUV die plezier, veiligheid en duurzaamheid biedt. Daarnaast heeft hij een A-label, minimaal 1.800 kg aan trekkracht en geavanceerde technologieën aan boord. Prijzen van de CX-5 beginnen bij €27.640,-.

November vorig jaar volgde de geheel nieuwe, sexy gelijnde, Mazda6 en vanaf eind oktober staat de nieuwe Mazda3 ook te trappelen om een hoop nieuwe Mazda klanten blij te maken. Hopelijk letten andere Japanse fabrikanten zoals Honda en Daihatsu ook op wat Mazda doet, zodat Europese consumenten weer meer Japanse keuze hebben uit moderne auto’s. 
{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-09-30/2012-Mazda-CX-5{/gallery} 

Tegenvallende cijfers tergen de autobranche

De maand april is voorbij dus is het tijd om de balans op te maken van kwartaal één van 2013. Vorig jaar viel tegen voor de automobielindustrie, maar er is een lichtpuntje te ontdekken in 2013.

 

 

 

Afgelopen ‘koninklijke’ maand wisten de importeurs in totaal 30.538 nieuwe auto’s weg te zetten. Dit tegenover 41.032 exemplaren in 2012. In het eerste kwartaal van dit jaar zijn nu in totaal 143.063 nieuwe auto’s verkocht. Niet geheel verbazend waren dat er meer in het jaar ervoor: 207.468. Dit is een daling van 29,6%(!).

Ondanks deze sterke daling in april zijn de verkopen niet zo laag geweest als in de voorgaande 3 maanden van dit eerste kwartaal. Dus wat dat betreft deed april het wel beter. Het is in deze tijden best lastig om goed nieuws te vinden tussen al de slechte berichten die we telkens weer zien in autobranche de laatste jaren.

In april verkocht Volkswagen weer de meeste auto’s (3925 stuks) gevolgd door Ford (2914 auto’s) en Renault (2637 stuks). Opvallend genoeg is de meest verkochte auto de Renault Mégane. Van de totaal 2637 verkochte auto’s waren er 1694 een Mégane. Volkswagen verkocht ondertussen 1498 exemplaren van de Up. Ook de Golf 7 (auto van het jaar 2013) van Volkswagen deed het goed met 1148 stuks. Waar Renault het op dit moment dus nog veel moet hebben van de Mégane, kan Volkswagen meerdere modellen goed verkopen. Bij Volkswagen is dat vooral te danken aan de BlueMotion modellen en de kleine Up zelf.  Van Mazda hebben we ook positieve signalen binnen gekregen. Vergeleken met de Europese merken zijn zij misschien laatbloeiers op het gebied van hybride technologie, maar ze verwachten een aanzienlijke groei komend boekjaar dankzij hun succesvolle SKYACTIV modellen.

Voor 2013 zijn de prognoses voor de automarkt in zijn totaal weer naar beneden bijgesteld. Aumacon zet nu bijvoorbeeld in op 400.000 auto’s en BOVAG en RAI Vereniging denkt aan 10.000 exemplaren meer: 410.000 over 2013.

Heel rooskleurig ziet het er nog niet uit voor dit jaar. Al werd daar al rekening mee gehouden. Maar als we kijken naar het aantal totaal verkochte auto’s in Q1 zou het geen probleem moeten zijn om de 400.000 te halen. Maar we belanden nu in rustiger vaarwater in Q2. Hopen dat de Renault Mégane en nu ook de Clio, de aankomende Golf BlueMotion en de Jetta Hybrid kunnen bijdragen aan een succesvol verder verloop van de verkopen.

BovagRAI voorspeld overigens ook een run op op eleketrische auto’s tegen het einde van dit jaar, omdat mensen bij aanschaf van hun nieuwe auto steeds meer kijken naar ‘wat kost deze auto mij per maand in mijn portemonnee’ en omdat de bijtellingsregeling in 2014 aangescherpt gaat worden.

Dus  duimen Nederland en geld mag rollen, want met die gedaalde rente levert sparen nu toch niet veel op!

 

Bron: Autoweek.nl

Mazda’s kijk op hybridetechniek: de nieuwe 6

De nieuwe Mazda6, revolutionair op het gebied van hybridetechnologie, vanwege zijn i-ELOOP systeem. Wat dat is en hoe hij er uit gaat zien kun je alhier lezen.

 

 

 

De nieuwe Mazda 6 is het tweede model in Mazda’s nieuwe generatie auto’s.  Ze zijn een nieuwe weg ingeslagen qua technologie, onder andere  met de nieuwe zuinige SKYACTIV-motoren en ook met hun designtaal, genaamd KODO-SOUL OF MOTION. Hij zal volgende maand zijn werelddebuut maken op de Moscow Motor Show.

Techniek
Deze 6 is Mazda’s eerste model die het nieuwe en slimme i-ELOOP regeneratief remsysteem aan boord heeft. In plaats van een stel logge accu’s gebruiken ze een condensator: een elektrisch component dat in staat is tijdelijk grote hoeveelheden elektriciteit op te slaan. Deze condensatoren kunnen sneller worden opgeladen, ontladen en zijn beter bestand tegen slijtage bij langdurig gebruik.

Op de Moscouw Motor Show in Rusland zal deze 6 voorgesteld worden met een SKYACTIV-G 2.0 benzine motor, in combinatie met een automatische SKYACTIV-DRIVE zesbak.

Dit blok, goed voor 145 pk en 20% bijtelling, is dankzij het i-ELOOP-systeem 10% zuiniger als zijn voorganger.

Design
De nieuwe Mazda6 heeft veel weg van het Takeri Concept, dat op de Tokio Motorshow ook werd voorgesteld als de nieuwe 6.

Wat we van Mazda gewend zijn is dat het concept en ook deze nieuwe 6 vloeiende en sportieve lijnen heeft. Maar “helaas” hebben ze wel wat concessies doorgevoerd, wellicht als compromis tussen de design en productie afdeling. Zo lijkt de voorkant vriendelijker als het Takeri concept en heeft de achterkant minder diep gesneden lijnen. Maar ja, hij ziet er dan misschien wel braver uit, daar zijn concepts onder andere, om anderen te overrompelen met wat ze qua lijnen kunnen ontwerpen.

Begin 2013 zal de nieuwe Mazda6 bij de Nederlandse dealers staan.
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-07-26/Mazda6/{/gallery}

Takeri concept:
{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-07-26/Mazda-Takeri-concept/{/gallery}