Tagarchief: Specificaties

Primeur; Ferrari FXX K

Wie heeft er 2,2 miljoen (excl. belastingen) over voor Ferrari’s nieuwe circuit speeltje? Helaas zijn ze allemaal al uitverkocht, maar lees snel verder als je meer over zijn specificaties wilt weten.

 

Wie zou na de onthulling van zijn voorganger de FXX (gebaseerd op de Enzo) gedacht hebben dat zijn opvolger een hybride variant zou zijn? De Enzo dateert alweer uit 2002, toen er zelfs in de Formule 1 nog geen sprake was van KERS (Kinetic Energy Recovery System). Net als bij de FXX zal de FXX K enkel te besturen zijn door kopers tijdens exclusieve Ferrari testdagen, om het geheel nog wat exclusiever te maken. Hij werd in Abu Dhabi gepresenteerd tijdens het Ferrari Finali Mondiali event. 

Motor
Met een gecombineerd vermogen van 1.050 pk heeft hij 87 pk meer dan de Ferrari LaFerrari en 50 pk meer dan McLarens circuit-speeltje, de P1 GTR. Dit vermogen wordt geleverd door de 6.3-liter V12 motor die bij wordt gestaan door een elektromotor en zorgt voor een maximaal koppel van 900 Nm!
Die 1.050 pk en 900 Nm aan koppel moeten natuurlijk wel hun energie zo efficiënt mogelijk op het asfalt kwijt kunnen. Zoals dat bij een raceauto hoort heeft de FXX K standaard een set Pirelli P-Zero slicks en sensoren die de Ferrari engineers en hun laptopjes feedback geven waar ze vanzelfsprekend opgewonden van raken. Ook heeft hij een nieuw aerodynamicapakket gekregen, met onder andere nieuwe achter vleugels, een nieuwe difusor en hopelijk kunnen we jullie binnenkort de niet direct zichtbare overige upgrades bekend maken. De LaFerrarri waar de FXX K op is gebaseerd sprint fabriek af in slechts 2,9 seconden van stilstand naar 100 km/h. En hoewel we nog geen officiële cijfers hebben kun je er vanuit gaan dat de FXX K sprint van 0 naar 100 km/h in een krappe 2 seconden zal plaats vinden. Waarbij wij als stervelingen en niet professionele coureurs amper de ware potentie van deze racewagen waar zullen kunnen maken, zo snel zal hij zijn.

Hét Manettino knopje
Het bekende Manettino knopje op het stuur kent 4 KERS-standen: 

– Qualify, for maximum performance within a limited number of laps.
– Long Run to optimise performance consistency.
– Manual Boost for instant maximum torque delivery.
– Fast Charge, for a fast recharge of the car’s battery.

Enkel voor privé gebruik
Ferrari is er kort en bondig over wat de Ferrari FXX K heeft te bieden:
“Technological innovations that will guarantee an unprecedented driving experience to the exclusive group of Client-Test Drivers with whom the Prancing Horse will roll out a test programme over the coming 2 years.” De FXX K zal dus niet verschijnen aan de start van officiële races. Er zullen slechts 32 exemplaren van deze bolide gemaakt gaan worden.
{gallery}galleries/merken/Ferrari/2014-FXXK{/gallery} 

Bron foto’s: Effspot Photography  

Details bekend over de nieuwe GT-R

Na de komst van de nieuwe Turbo van Porsche, beschikkende over 500 pk en de Turbo S met 530 pk wordt het de grootste overzeese concurrent toch wat te heet onder de voeten. De GT-R (485 pk) doet toch aardig onder voor de Porsches en dat kan natuurlijk niet.

Vandaar dat Nissan voor de 2012 GT-R een vermogen van +500 pk aangekondigd heeft. Met de pk’s stijgt ook het koppel, deze zal +450 Nm bedragen. Ook zal de GT-R van buiten een lichte aerodynamische facelift krijgen. Bekend is dat op zijn minst de splitter en diffuser veranderen zullen.

De 2012 Nissan GT-R zal begin 2011 bij de dealers te vinden zijn.