Tagarchief: speedster

Officiële spyshots van Mini

Het moet niet gekker worden. Normaal gesproken zijn het de fotograven die dagenlang in de bosjes liggen om een paar vage foto’s van een gecamoufleerd model te nemen, dit keer is het Mini zelf die “spyshots” rondsturen van een aankomend model.

Op de foto’s herken je natuurlijk al de lijnen van de eerste Mini tweezitter, de Mini Coupé. Volgens Mini zelf krijgt de Coupé een sportief uiterlijk met een helmvormig dak (WTF) en een actieve dakspoiler.

Afmetingen
De Mini Coupé is 3,7 meter lang, 1,6 meter breed en 1,3 meter hoog. De daklijn van de Coupé zal 29 mm lager liggen dan de gewone Mini en de wielbasis zal 2,4 meter bedragen. Ondanks de kleine afmetingen heeft de Coupé een bagageruimte die gelijk zou moeten zijn aan de Clubman.

Sportwagen
Als we de berichten van Mini mogen geloven gaat de Coupé een echte stoplichtsprinter worden. De meest krachtige uitvoering die op de markt gaat komen is de John Cooper Works. Deze zal uitgerust worden met een 1.6-liter twin-scroll turbo die een vermogen van 211 pk zal produceren. Met deze sprinter behaal je vanuit stilstand de 100 km/u in 6,4 seconden. Verdere krachtbronnen variëren van 122 pk tot 184 pk waaronder een 143 pk sterke diesel motor.

De Mini Coupé zal vanaf oktober bij de dealers te vinden zijn. Dan hebben we natuurlijk ook nog de Roadster, deze zal waarschijnlijk pas vanaf 2012 te koop zijn. Tot die tijd moeten we het doen met de Coupé.

Officiële spyshots van Mini

Het moet niet gekker worden. Normaal gesproken zijn het de fotograven die dagenlang in de bosjes liggen om een paar vage foto’s van een gecamoufleerd model te nemen, dit keer is het Mini zelf die “spyshots” rondsturen van een aankomend model.

Op de foto’s herken je natuurlijk al de lijnen van de eerste Mini tweezitter, de Mini Coupé. Volgens Mini zelf krijgt de Coupé een sportief uiterlijk met een helmvormig dak (WTF) en een actieve dakspoiler.

Afmetingen
De Mini Coupé is 3,7 meter lang, 1,6 meter breed en 1,3 meter hoog. De daklijn van de Coupé zal 29 mm lager liggen dan de gewone Mini en de wielbasis zal 2,4 meter bedragen. Ondanks de kleine afmetingen heeft de Coupé een bagageruimte die gelijk zou moeten zijn aan de Clubman.

Sportwagen
Als we de berichten van Mini mogen geloven gaat de Coupé een echte stoplichtsprinter worden. De meest krachtige uitvoering die op de markt gaat komen is de John Cooper Works. Deze zal uitgerust worden met een 1.6-liter twin-scroll turbo die een vermogen van 211 pk zal produceren. Met deze sprinter behaal je vanuit stilstand de 100 km/u in 6,4 seconden. Verdere krachtbronnen variëren van 122 pk tot 184 pk waaronder een 143 pk sterke diesel motor.

De Mini Coupé zal vanaf oktober bij de dealers te vinden zijn. Dan hebben we natuurlijk ook nog de Roadster, deze zal waarschijnlijk pas vanaf 2012 te koop zijn. Tot die tijd moeten we het doen met de Coupé.

Van 356 tot 997 Speedster

In het weekend van 26 maart bestond Porsche Centrum Gelderland 5 jaar. Dit lieten zij niet onopgemerkt voorbij gaan. Porsche liefhebbers, uit binnen en buitenland, maakten deze unieke tentoonstelling mogelijk, door auto’s uit hun eigen privécollectie ter beschikking te stellen. Nooit eerder stonden in één showroom zo veel bijzondere en historische Porsches bij elkaar.

Vrijdagavond 25 maart was er al een privéfeestje voor genodigden maar zaterdags was het onze beurt. Onze fotografen Willem de Zeeuw en Mitch Wilschut gingen een kijkje nemen bij de totaal 50 bijzondere Porsches. Ze kwamen terug met een aantal mooie foto’s die een goede indruk geven van dit tijdelijke museum.

































Van 356 tot 997 Speedster

In het weekend van 26 maart bestond Porsche Centrum Gelderland 5 jaar. Dit lieten zij niet onopgemerkt voorbij gaan. Porsche liefhebbers, uit binnen en buitenland, maakten deze unieke tentoonstelling mogelijk, door auto’s uit hun eigen privécollectie ter beschikking te stellen. Nooit eerder stonden in één showroom zo veel bijzondere en historische Porsches bij elkaar.

Vrijdagavond 25 maart was er al een privéfeestje voor genodigden maar zaterdags was het onze beurt. Onze fotografen Willem de Zeeuw en Mitch Wilschut gingen een kijkje nemen bij de totaal 50 bijzondere Porsches. Ze kwamen terug met een aantal mooie foto’s die een goede indruk geven van dit tijdelijke museum.

































Van 356 tot 997 Speedster

In het weekend van 26 maart bestond Porsche Centrum Gelderland 5 jaar. Dit lieten zij niet onopgemerkt voorbij gaan. Porsche liefhebbers, uit binnen en buitenland, maakten deze unieke tentoonstelling mogelijk, door auto’s uit hun eigen privécollectie ter beschikking te stellen. Nooit eerder stonden in één showroom zo veel bijzondere en historische Porsches bij elkaar.

Vrijdagavond 25 maart was er al een privéfeestje voor genodigden maar zaterdags was het onze beurt. Onze fotografen Willem de Zeeuw en Mitch Wilschut gingen een kijkje nemen bij de totaal 50 bijzondere Porsches. Ze kwamen terug met een aantal mooie foto’s die een goede indruk geven van dit tijdelijke museum.

































Techno Classica Essen 2011; Porsche

Nog meer klassiekers uit Essen? Jawel hoor, we hebben nog een paar topics voor jullie in petto waaronder dit topic over Porsche. De Duitse fabrikant was in het thuisland goed vertegenwoordigd met diverse modellen.

De Porsche die je op een klassiekerbeurs altijd wel tegen zult komen is natuurlijk de auto die het begin van het Porsche merk inwijdde, de 356. In het bijzonder natuurlijk ook de Porsche Speedster die in de loop der jaren uitgegroeid is als icoon, met de daarbij behorende prijskaartjes en replica’s.

 

Na de 356 kwam het volgende succes van Porsche, de 911. Inmiddels zijn er al ontelbaar veel verschillende varianten van deze Porsche gekomen en zullen er nog vele volgen. Porsche is immers nog steeds bezig met de 911 reeks.

Porsche had ook de legendarische 959 meegenomen naar Essen, en ook nog eens een erg bijzondere. In de productiejaren van de 959 heeft Porsche zeven speciale 959’s gebouwd in speciale kleuren voor een Arabische prins. De 959 is gespoten in een bijzondere oranje kleur met gouden strepen. Verder zijn er op het stuur, pookknop en in de wielen het familielogo verwerkt. Een andere bijzonderheid zijn de met goud bewerkte sierstukken van de uitlaat.

Techno Classica Essen 2011; Porsche

Nog meer klassiekers uit Essen? Jawel hoor, we hebben nog een paar topics voor jullie in petto waaronder dit topic over Porsche. De Duitse fabrikant was in het thuisland goed vertegenwoordigd met diverse modellen.

De Porsche die je op een klassiekerbeurs altijd wel tegen zult komen is natuurlijk de auto die het begin van het Porsche merk inwijdde, de 356. In het bijzonder natuurlijk ook de Porsche Speedster die in de loop der jaren uitgegroeid is als icoon, met de daarbij behorende prijskaartjes en replica’s.

 

Na de 356 kwam het volgende succes van Porsche, de 911. Inmiddels zijn er al ontelbaar veel verschillende varianten van deze Porsche gekomen en zullen er nog vele volgen. Porsche is immers nog steeds bezig met de 911 reeks.

Porsche had ook de legendarische 959 meegenomen naar Essen, en ook nog eens een erg bijzondere. In de productiejaren van de 959 heeft Porsche zeven speciale 959’s gebouwd in speciale kleuren voor een Arabische prins. De 959 is gespoten in een bijzondere oranje kleur met gouden strepen. Verder zijn er op het stuur, pookknop en in de wielen het familielogo verwerkt. Een andere bijzonderheid zijn de met goud bewerkte sierstukken van de uitlaat.

Gespot; verongelukte Opel Speedster

We laten jullie wel eens opmerkelijke auto-ongelukken zien welke dan meestal afkomstig zijn van WreckedExotics. Maar nu hebben we ook een verongelukte auto op ons spotgedeelte ontvangen.

Het gaat om een Opel Speedster welke verongelukte in Leiden door een botsing met een Volkswagen. Door een aantal geparkeerde auto’s zag de Volkswagen-bestuurder de Opel niet aankomen. De bestuurder reed de weg op en werd meteen geraakt door de Opel. De bestuurder van de Speedster zou 30 hebben moeten rijden maar de schade laat eigenlijk al zien dat de Opel te hard reed.

De bestuurders kwamen met de schrik vrij en de Speedster was te repareren. De Volkswagen was helaas total loss. Al met al een vervelende aangelegenheid maar het levert ons wel een opmerkelijke spot op.