Tagarchief: titanium

Akrapovic systeem voor Audi RS4 & RS5

Jongeren steken vaak een paar honder euro in een nieuw sierstukje voor hun uitlaat om zo een sportiever geluid te kunnen produceren. Als deze jongeren ouder worden, en meer geld te besteden hebben, kunnen ze voor een sportief geluidje terecht bij Akrapovic. Deze hebben nu ook voor de RS4 en RS5 rijders een volledig titanium systeem.

De sportieve Audi modellen zijn volgens Akrapovic bij uitstek geschikt voor een volledig titanium uitlaatsysteem. Door dit systeem produceerd de V8 bij lage toeren een donkere, diepe grom maar bij hogere toeren huilt de V8 met een sportief geluid richting andere weggebruikers.

Het uitlaatsysteem is voorzien van drie dempers, een x-pipe en een geïntegreerd kleppensysteem om het geluid te regelen. Optioneel is het ook mogelijk om een op afstand bestuurbare klep te laten plaatsen. Hiermee kun je zelf het geluid aanpassen door middel van een afstandsbediening in de auto.

Met het Evolution System, zoals het volledige systeem heet, wordt een vermogenswinst behaald van 7 pk en 12 Nm koppel behaald. Daarnaast is het nieuwe systeem maar liefst 9 kg lichter dan het standaard uitlaatsysteem. Maar al dit moois komt uiteraard niet gratis. Het volledige uitlaatsysteem kost maar liefst €5.800,-. Wil je de optionele klep met afstandsbediening kost dit nog eens een €515,- extra.

Audi spekt de kas met nog een Limited Edition

Tegenwoordig wordt elke gelegenheid aangegrepen om een “special-edition” van een bepaald model te maken. Zo komt Audi met de R8 V8 Limited Edition om de tiende overwinning in de Le Mans te honoreren.

Toch ergens wel jammer dat ze daar dan weer een V8 model voor gebruiken maar het zij zo. Maar, wat krijg je nou als je de Limited Edition aan gaat schaffen?

Ten eerste gaat dat helaas niet zomaar. De R8 V8 Limited Edition is speciaal voor Engeland gemaakt. Maar mocht je daar wonen en snel genoeg zijn om een van de 100 modellen aan te schaffen dan krijg je een R8 met een speciaal kleurtje (volgens Audi met een titanium effect) welke gebaseerd is op die van de Audi R8 GT.

Carbon Package
Ook komen er R8 GT velgen onder te liggen, rode remklauwen zijn standaard en mocht je het helemaal leuk maken (voor Audi) dan ga je voor het optionele Carbon Package waarbij je carbon sideblades, spiegelkappen, interieurstukken en een motorframe van hetzelfde materiaal krijgt.

Vanaf volgende maand is de R8 V8 Limited Edition beschikbaar met een basisprijs van 93,935 Engelse ponden. Wat je extra voor het Carbon Package betaalt laat Audi nog niet los.

 

 

Audi spekt de kas met nog een Limited Edition

Tegenwoordig wordt elke gelegenheid aangegrepen om een “special-edition” van een bepaald model te maken. Zo komt Audi met de R8 V8 Limited Edition om de tiende overwinning in de Le Mans te honoreren.

Toch ergens wel jammer dat ze daar dan weer een V8 model voor gebruiken maar het zij zo. Maar, wat krijg je nou als je de Limited Edition aan gaat schaffen?

Ten eerste gaat dat helaas niet zomaar. De R8 V8 Limited Edition is speciaal voor Engeland gemaakt. Maar mocht je daar wonen en snel genoeg zijn om een van de 100 modellen aan te schaffen dan krijg je een R8 met een speciaal kleurtje (volgens Audi met een titanium effect) welke gebaseerd is op die van de Audi R8 GT.

Carbon Package
Ook komen er R8 GT velgen onder te liggen, rode remklauwen zijn standaard en mocht je het helemaal leuk maken (voor Audi) dan ga je voor het optionele Carbon Package waarbij je carbon sideblades, spiegelkappen, interieurstukken en een motorframe van hetzelfde materiaal krijgt.

Vanaf volgende maand is de R8 V8 Limited Edition beschikbaar met een basisprijs van 93,935 Engelse ponden. Wat je extra voor het Carbon Package betaalt laat Audi nog niet los.

 

 

Akrapovic uitlaatsysteem voor je Corvette Z06 *update*

De Corvette Z06 is een echte Amerikaanse Muscle Car. De grote 7 liter V8 die voorin ligt zorgt ervoor dat je met behulp van een hels kabaal de quarter mile snel genoeg kan afleggen. Standaard beschikt de Corvette al niet over een bescheiden uitlaatsysteem. Akrapovic vondt dit echter nog niet goed genoeg.

Akrapovic is dan ook aan het werk gegaan met wat titanium en RVS en hebben naar hun eigen inzicht het Zo6 uitlaatsysteem iets gewijzigd. Dit uitlaatsysteem zal je meer vermogen opleveren en het geluid zou je laten denken dat je met een GT1 Corvette rondjes over Laguna Sega het rijden bent.

In het originele uitlaatsysteem zit er zoals in zoveel sportwagens heden ten dagen een uitlaatklep. Door deze klep wordt het geluid binnen de bebouwde kom beperkt, en zodra het gaspedaal naar de bodem gedrukt wordt komt er een ware donderstorm tevoorschijn. Bij de nieuwe uitlaat kan deze klep behouden worden en niet alleen dat. Door een optionele afstandsbediening is het mogelijk om de klep geheel zelf te bedienen. Ideaal voor als je de buurman ’s morgens wil laten horen dat je van huis gaat.

De eindstukken bij de Akrapovic uitlaat is natuurlijk het enigste wat je kan zien van het hele systeem maar of dit nu de reden is om deze belachelijk groot te maken? 125 mm, dat is de doorsnede van de eindstukken. Naast het kiezen of je uitlaatsysteem van titanium of RVS gemaakt wordt kun je er verder ook nog voor kiezen over het materiaal van de eindstukken. Deze kunnen uitgevoerd worden in titanium of koolstofvezel.

Op het onderstaande filmpje is het geluid van het uitlaatsysteem te bewonderen.

{youtube}bK508aSq-TI{/youtube}