Tagarchief: Toyota

Europese Toyota fabriek tijdelijk gesloten

En dat gaat ze niet in de koude kleren zitten. Voor minimaal een half miljoen voertuigen betekend dit namelijk dat de productie vertraagd zal worden. En dat gaat Toyota de nodige euro’s kosten.

Na de vreselijke tsunami in Japan moesten er in het thuisland van Toyota een aantal fabrieken gesloten worden. In eerste instantie dacht Toyota genoeg onderdelen over te hebben om de fabrieken in Groot-Brittannië, Frankrijk en Polen draaiend te houden maar nu blijkt het tegendeel. Eind april zullen alle drie de vestigingen tijdelijk gesloten worden.

Ook de productielijn in de Turkse stad Adapazari zal te lijden krijgen van het onderdelentekort maar het effect daarvan is nog niet precies bekend. Ook kan Toyota nog niet naar buiten brengen of de korte onderbreking van de productie effect zal hebben op het aantal modellen in de verschillende dealers.

Ford gaat Toyota voorbij in de VS

Autofabrikant Ford ging eind 2010 de nummer twee Toyota voorbij, wat sinds 2006 geleden was dat Ford meer auto’s verkocht als Toyota. Waar Ford een stijging van 19 procent liet zien, wat de grootste stijging sinds 1984 is, was er bij Toyota juist een daling te zien aan verkopen in de VS.

 

De nummer één autofabrikant in de VS was vorig jaar wederom General Motors (GM), waarvan de verkopen stegen met 6,3 procent en Chrysler´s verkopen waren maar liefst 17 procent hoger.

De GM verkopen van december waren inclusief 300 Cheverolet Volt´s, waarvan ze er 10.000 verwachten te verkopen in het komende jaar. Met uiteraard de concurrentie van de Nissan Leaf. Ford´s F-serie pick-up truck bleef de best verkochte truck van Noord-Amerika, de Toyota Camry sedan was de best verkochte auto al negen jaar op een rij, maar concurrenten zoals de Hyundai Sonata en Ford Fusion konden ook goed bijblijven.

Ford heeft de stijging van het marktaandeel zowel te danken aan de goed ontvangen nieuwe modellen, als ook de publieke steun voor hun beslissing om zich los te breken van zijn twee rivalen uit Detroit, GM en Chrysler, door een lening van de US-overheid af te slaan, waar GM en Chrysler in de financiële crisis wel gebruik van maakten.

“In veel opzichten was 2010 een van de beste jaren van Ford ooit”, zei George Pipas, verkoop analist van Ford.

In de tussentijd heeft de nummer drie Toyota geworsteld met verschillende terugroepacties, wat ging over miljoenen auto’s, zoals onder andere het ‘potentieel’ falende gaspedaal probleem. Ook heeft het $48,8 miljoen in boetes moeten betalen, omdat het heeft gefaald om auto´s terug te roepen volgens de overheidsprocedures.

Ford mag ook de titel van Canada´s best verkochte automerk met zich meedragen, waarnaast de Ford F-serie ook nog eens de best verkochte auto ooit in één enkel jaar in Canada was.

Bron: Ford & NT

 

 

Ford gaat Toyota voorbij in de VS

Autofabrikant Ford ging eind 2010 de nummer twee Toyota voorbij, wat sinds 2006 geleden was dat Ford meer auto’s verkocht als Toyota. Waar Ford een stijging van 19 procent liet zien, wat de grootste stijging sinds 1984 is, was er bij Toyota juist een daling te zien aan verkopen in de VS.

 

De nummer één autofabrikant in de VS was vorig jaar wederom General Motors (GM), waarvan de verkopen stegen met 6,3 procent en Chrysler´s verkopen waren maar liefst 17 procent hoger.

De GM verkopen van december waren inclusief 300 Cheverolet Volt´s, waarvan ze er 10.000 verwachten te verkopen in het komende jaar. Met uiteraard de concurrentie van de Nissan Leaf. Ford´s F-serie pick-up truck bleef de best verkochte truck van Noord-Amerika, de Toyota Camry sedan was de best verkochte auto al negen jaar op een rij, maar concurrenten zoals de Hyundai Sonata en Ford Fusion konden ook goed bijblijven.

Ford heeft de stijging van het marktaandeel zowel te danken aan de goed ontvangen nieuwe modellen, als ook de publieke steun voor hun beslissing om zich los te breken van zijn twee rivalen uit Detroit, GM en Chrysler, door een lening van de US-overheid af te slaan, waar GM en Chrysler in de financiële crisis wel gebruik van maakten.

“In veel opzichten was 2010 een van de beste jaren van Ford ooit”, zei George Pipas, verkoop analist van Ford.

In de tussentijd heeft de nummer drie Toyota geworsteld met verschillende terugroepacties, wat ging over miljoenen auto’s, zoals onder andere het ‘potentieel’ falende gaspedaal probleem. Ook heeft het $48,8 miljoen in boetes moeten betalen, omdat het heeft gefaald om auto´s terug te roepen volgens de overheidsprocedures.

Ford mag ook de titel van Canada´s best verkochte automerk met zich meedragen, waarnaast de Ford F-serie ook nog eens de best verkochte auto ooit in één enkel jaar in Canada was.

Bron: Ford & NT

 

 

Toyota Prius special edition

Als je aan een gelimiteerde Special Edition van de Toyota Prius denkt, dan denk je waarschijnlijk als eerste aan een nog zuinigere en saaiere versie van de bekende hybride. Maar niets is minder waar, omdat de Prius al tien jaar verkocht wordt in Engeland is er speciaal voor die markt een getunde versie beschikbaar.

Uiteraard hebben we het hier niet meteen over een Prius met 2.0-liter turbo in het vooronder. Motorisch wordt er zelfs niets veranderd aan de Prius dus het blijft nog altijd de zuinige “wereldredder”.

De Toyota Prius Generation X is verkrijgbaar in 2 kleuren, Pearl White en Astral Black. Verder worden de achterruiten geblindeerd en krijgt de auto een “dikke’ bodykit. 17 inch multispaak velgen zullen het exterieur compleet maken.

Het uitrustingsniveau van de Generation X komt overeen met de T-spirit, het topmodel van de Prius. Dit houdt in dat hij standaard is uitgerust met navigatie, parkeersensoren, Bluetooth, cruisecontrol en een head-up display. Zoals gezegd is deze Special Edition alleen voor de Engelse markt, of wij ook nog een dikkere Prius krijgen als verjaardagscadeautje is afwachten.

Bron

Nieuwe blokkendoos van Toyota: Verso S

De Autosalon van Parijs heeft er weer een primeur bij: de Toyota Verso S. De kleine MPV moet het B-segment gaan opschudden. Hierbij de eerste foto’s.

 De Verso-Small gaat de concurrentie aan met auto’s als de Opel Meriva, Honda Jazz en Kia Venga en is de opvolger van de Yaris-Verso. Waar Toyota met de laatstgenoemde één van de eerste merken was met een MPV in dit formaat is het nu dus relatief laat met een reactie op de toch niet zo onsuccesvolle concurrenten.

Toyota belooft een interieur van hoge kwaliteit met een goede mix van comfort en flexibiliteit. Over het motorenaanbod is nog weinig bekend maar dit zal vergelijkbaar zijn met dat van de Yaris.

Officiele beelden Invader LX570

Hij is af, de Lexus Invader LX570. Er was wat onduidelijkheid over de naam en ook het vernieuwde uiterlijk van de LX is goed besproken. Voor ophef zorgt Invader dus wel.

 

 

 

Het project van de LX dat samen met ASI ontwikkeld is is eindelijk klaar en dat wordt niet gevierd met een mooie set foto’s maar met een simpel filmpje op de snelweg. Daar kunnen we natuurlijk veel over vertellen maar het filmpje zelf zegt natuurlijk veel meer. Zie hier; de Invader LX570 op de openbare weg:

{youtube}NxE2PdGFtY0{/youtube}

Lexus LF-A testrit eindigd in dodelijk ongeluk

Vandaag is het hoofd van de testafdeling van de Toyota verongelukt tijdens een testrit met een prototype van de LF-A Nürburgring Edition. In de BMW waarmee de Lexus hardhandig mee in aanraking is gekomen zaten twee personen, deze zijn afgevoerd naar het ziekenhuis.

De 67 jarige Hiromu Naruse zat achter het stuur van één van de vele testritten met een Lexus LF-A toen hij in een bocht in aanraking kwam met de BMW waarin twee testrijders zaten. De beide heren uit de BMW zijn zwaargewond afgevoerd naar het ziekenhuis. Één van hen is in kritieke toestand.

Hiromu Naruse was naast hoofd testrijder van Toyota ook de persoonlijke chauffeur van Akio Toyoda en het grootte brein achter de LF-A.

  ” + __flash__argumentsToXML(arguments,0) + ““)); }” callback1103=”function () { return eval(instance.CallFunction(“” + __flash__argumentsToXML(arguments,0) + ““)); }” callback2712=”function () { return eval(instance.CallFunction(“” + __flash__argumentsToXML(arguments,0) + ““)); }” getplayheadtime=”function () { return eval(instance.CallFunction(“” + __flash__argumentsToXML(arguments,0) + ““)); }” s_getswfurl=”function () { return eval(instance.CallFunction(“” + __flash__argumentsToXML(arguments,0) + ““)); }” s_getcharset=”function () { return eval(instance.CallFunction(“” + __flash__argumentsToXML(arguments,0) + ““)); }” s_getversion=”function () { return eval(instance.CallFunction(“” + __flash__argumentsToXML(arguments,0) + ““)); }” s_getmovieid=”function () { return eval(instance.CallFunction(“” + __flash__argumentsToXML(arguments,0) + ““)); }” s_getpageurl=”function () { return eval(instance.CallFunction(“” + __flash__argumentsToXML(arguments,0) + ““)); }” s_getpagename=”function () { return eval(instance.CallFunction(“” + __flash__argumentsToXML(arguments,0) + ““)); }” s_getaccount=”function () { return eval(instance.CallFunction(“” + __flash__argumentsToXML(arguments,0) + ““)); }” s_gettrackclickmap=”function () { return eval(instance.CallFunction(“” + __flash__argumentsToXML(arguments,0) + ““)); }” s_getdomindex=”function () { return eval(instance.CallFunction(“” + __flash__argumentsToXML(arguments,0) + ““)); }” callback6593=”function () { return eval(instance.CallFunction(“” + __flash__argumentsToXML(arguments,0) + ““)); }”>

Bron

Premium Prius?

Oké, en net of we zaten te wachten op een Prius met Lexus bodykit. Maar goed, omdat we de vorige designs ook onder de aandacht brachten geven we deze ook maar een kans.

 

AimGain is de tuner die ditmaal met een Prius aan de gang ging. Waarom ze voor deze Prius een Lexus LS op hebben geofferd weten we niet maar het misstaat de Prius echter niet.


AimGain heeft zoals zijn voorganger ook niks aan het vermogen gedaan. Naast de Lexus bodykit en logo’s is alleen het interieur grondig onder handen genomen. Met fluoriserend blauwe details heb je als je in de auto zit in ieder geval ook het idee dat je in een “getunede” hybride wagen zit.

Naast het interieur zijn de velgen en de nieuwe pedalen ook optioneel. Of we dit ooit in Nederland rond zullen zien rijden betwijfelen we zeer.