Tagarchief: uniek

Nederlandse barn find is beter dan nieuw

In het limburgse Born zullen volgend jaar nieuwe Mini’s geproduceerd worden bij VDL Nedcar. Vijf specialisten van dit bedrijf hebben dit jaar reeds een start gemaakt met het opknappen van één van de oudste Mini’s die er te vinden is.

Vorig jaar dook er in Groningen een Mini op die al jaren verwaarloosd was. Hoewel flink aangetast door de tand des tijds was deze oer-Mini redelijk compleet, origineel en niet verprutst door slechte restauraties of verbouwingen aan het model. 

Deze Mini is ooit met productienummer 983 in 1959 van de band gerold bij Molenaars Automobiel Fabrieken in Amersfoort. Hiermee is het één van de oudste Mini’s van de wereld en wellicht de oudste van Nederland. 

Toen het duidelijk werd dat zo’n unieke Mini opgedoken was in Nederland was dit uiteraard een unieke kans voor Mini om aandacht te vragen voor hun nieuwe productiefaciliteit in Born. Bij VDL Nedcar zijn er vijf specialisten geselecteerd die de taak kregen om deze unieke Mini weer tot leven te wekken.

Op 7 mei zijn de vijf mannen begonnen aan de zorgvuldige demontage en de speurtocht naar de zeldzame onderdelen die vermist waren. Uiteindelijk zijn sommige carrosseriedelen met de hand nagemaakt en is nieuw plaatwerk teruggebracht naar de specificaties van 1959. 

De monteur verantwoordelijk voor de aandrijflijn kreeg het ook niet makkelijk. Het motorblok wilde na 30 jaar stilstand niet zonder slag of stoot weer in beweging komen. Ook de versnellingsbakrevisie, met onderdelen die al lang niet meer leverbaar zijn zorgde voor enkele uitdagingen. 

De stoffeerder heeft beide deurpanelen met de hand nagemaakt en de oorspronkelijke hemelbekleding is weer teruggeplaatst in de vernieuwde carrosserie. Uiteindelijk heeft de spuiter het geheel afgerond met een prachtige laklaag in de kleur Farina Grey, een originele Mini kleur.

Met trots is de geheel herboren Mini donderdag gepresenteerd in en rondom de VDL Nedcar fabriek in Born. Vanaf de tweede helft van 2014 zullen ook de nieuwe Mini’s in deze fabriek van de band rollen. De Mini reBorn zal een prominente plaats in de Nederlandse autofabriek krijgen. Daarnaast zal deze unieke Mini op tournee gaan langs internationale autotentoonstellingen. 

{gallery}galleries/artikelen/2013/2013-10-26/1959-Austin-Mini-Restored/{/gallery}

Unieke McLaren X-1 Concept

Tegenwoordig hoor je als autofabrikant een aparte afdeling te hebben om aan elke wens van je klanten te kunnen voldoen. Bij McLaren heeft deze afdeling McLaren Special Operations. Bij deze heren kom je terecht als een standaard McLaren niet uniek genoeg voor je is en je graag een eigen draai aan het ontwerp wilt geven.

Er zijn McLaren eigenaren die een speciale kleur op hun MP4-12C kiezen, of een uniek setje velgen laten monteren. Er zijn echter ook klanten die het uiterste van de MSO afdeling vragen.

Bijna drie jaar geleden, toen de MP4-12C nog niet eens officieel onthuld was, meldde deze klant zich al bij McLaren voorzitter Ron Dennis. Deze klant, die al een McLaren F1, SLR McLaren en nu een 12C heeft wilde graag een unieke auto in de garage.

In een daaropvolgend gesprek met hoofd van de MSO afdeling Paul MacKenzie en hoofd ontwerper Frank Stephenson de klant de vraag stelde welk soort unieke auto hij in gedachten had. Dit gesprek duurde drie uur en in deze tijd zijn er pagina’s vol aantekeningen volgeschreven door de beide McLaren deelnemers.

Aan de hand van al deze aantekeningen werden er illustraties verzameld uit de autowereld. Vanuit de klant lag de nadruk op “tijdloos & klassieke elegantie”. Auto’s die tijdens deze verzamelronde naar boven kwamen waren onder andere de 1961 Facel Vega, 1953 Chrysler D’elegance Ghia, 1959 Buick Electra, 1939 Mercedes-Benz 540K en een 1971 Citroën SM.

Naast ontwerpen uit de autowereld werden er ook andere voorwerpen gebruikt ter inspiratie. Hierbij moeten we denken aan de Guggenheim museums in New York en Bilbao, een Jaeger LeCoultre art deco clock en een airstream caravan.

Hierna wilde de klant een “strijd” opgezet hebben tussen diverse ontwerpers waarvan sommige zelfs buiten de autowereld. uiteindelijk werd het ontwerp van McLaren’s Hong Yeo gekozen en uitgewerkt tot het uiteindelijke ontwerp.

De basis is het koolstofvezel MonoCell chassis van de MP4-12C maar verder is het uiterlijk van de X-1 Concept geheel uniek. Doordat de gehele MP4-12C onherkenbaar verbouwd is voor de eigenaar is dit uiteraard ook een gelegenheid voor McLaren om aan te tonen wat hun Special Operations afdeling allemaal aan kan.

Het plaatwerk van de X-1 is geheel vervaardigd uit koolstofvezel en zoals de gehele auto uiteraard uniek. Het meest in het oog springende onderdeel van het exterieur zijn de gesloten wielkasten aan de achterzijde. Dit zijn twee koolstofvezel panelen die geopend kunnen worden met “de mooiste scharnieren ooit” aldus hoofd ontwerper Stephenson.

Door alle wijzigingen aan het interieur zijn de afmetingen ook veranderd. De X-1 concept is 109 mm langer geworden en 188 mm breder dan een standaard MP4-12C. De hoogte en het gewicht zijn gelijk gebleven met respectievelijk 1199 mm en 1400 kg.

De naam bedraagt dan wel de term X-1 concept maar dit is de auto in feite niet. De auto is geheel straat legaal gemaakt zodat er ook legaal mee over de openbare weg gereden mag worden. Het is een uniek voertuig geschapen naar de wensen van één gelukkige klant.

{gallery}galleries/merken/McLaren/X1-Concept/{/gallery}

 

Murcielago Roadster LP650-4 #2 veranderd in #1

“It’s not number two anymore, it’s number one of one”. Zoals de medewerker van All & Ed’s Autosound het zo mooi kan zeggen. Een vrij unieke Lamborghini, wordt erg uniek.

 Want voor sommige mensen is het toch iets te veel als er 49 andere auto’s op de wereld zijn die precies hetzelfde uitzien als de eigen auto. De eigenaar van deze Lamborghini heeft de auto gekocht bij Beverly Hills Lamborghini maar in plaats van trots met zijn nieuwe aankoop naar huis te rijden koos hij ervoor om de auto aan te laten pakken door diverse bedrijven.

De auto werd meteen vanuit de dealer naar een bedrijf gebracht waar ze meteen aan de slag gingen met de gehele auto te strippen waarna hij matzwart gespoten werd met enkele normale zwarte highlights. De hulp van Giovanna Wheels werd gevraagd voor een stel unieke velgen. In de velgen zelf is het complete kleurenschema van de auto overgenomen, zwart, matzwart en oranje.

Kijk hieronder het 5 minuten durende filmpje waar geheel precies uitgelegd wordt wat er precies aan de auto gedaan is.

 

 

Bron