Tagarchief: V10

AI TV-Tip; Top Gear, BBC2, 21.00

Vorige week was waarschijnlijk vrijwel iedereen het kijken hoe het Nederlands elftal een oor aan genaaid werd door een blinde scheidsrechter. Vandaag kan het zomaar gebeuren dat we zelf blind worden door te kijken naar Top Gear, de presentatoren gaan namelijk in een wetsuit rondlopen. U bent bij deze gewaarschuwd.

Deze week komt de reportage aan bod waar de heren hun eigen camper maken, en ze dus in een wetsuit gaan rondlopen. Als je naar de dealer gaat kun je wel een grote camper krijgen maar die zijn natuurlijk niet cool genoeg, vandaar dat ze zelf hun eigen campers gaan maken. Richard Hammond heeft zich helemaal klaar gemaakt voor een offroad vakantie met een Land Rover Defender. Jeremy Clarckson gaat op pad met een Citroën CX en James May heeft een….euhm….rode auto? In elk geval een auto wat ik op het moment niet thuis kan brengen maar volgens mij is het een product van het vergane British Leyland.

Jeremy Clarckson zal verder met de vernieuwde Porsche 911 Turbo Carbiolet en de Audi R8 V10 Spyder over het circuit gaan. De stig zal hier uiteraard ook een rondje mee maken om een tijd neer te zetten voor op het rondetijden bord.

De star in a reasonably priced car is deze week Andy Garcia. Bekend van onder andere Ocean’s Eleven, Twelve en Thirteen.

{youtube}FCR8kSGDIgs{/youtube}

Top Gear Live circus trekt weer verder

Zometeen zal de laatste Top Gear Live show in Nederland van start gaan. Als het goed is zijn alle bezoekers al daar dus we kunnen niemand zijn verrassing meer verpesten dus kunnen wij met een gerust hart foto’s laten zien van datgene dat de thuisblijvers gemist hebben. Rondom de Live show was immers een kleine AutoRAI georganiseerd waarbij enkele zeer unieke modellen stonden.

Zo was dit de eerste keer dat de Mercedes SLS AMG te zien was op Nederlandse bodem, tevens stond er de zeer unieke SLR Stirling Moss. De firma Kroymans was aanwezig om enkele auto’s te tonen waaronder de nieuwe 458 Italia. We kunnen misschien zelfs stellen dat de tentoonstelling rondom Top Gear Live misschien wel bijzonderder was dan de Liveshow zelf, die volgens velen zelfs tegen viel!

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

Officieel: Niet de Honda NSX opvolger

Een poos geleden verschenen er al diverse spyshots en filmpjes van een gecamoufleerde auto die rondreed bij de nürburgring. De gehele autowereld wist met zekerheid dat Honda hier een nieuwe sportauto was het ontwikkeling als opvolger van de oude bekende NSX. Jammer genoeg is het NSX project geschrapt, er zullen echter wel 5 raceauto’s geproduceerd worden op basis van de “nieuwe NSX.”

We dachten dat de Honda NSX, die zijn rondjes op de nürburgring deed, aangedreven werd door een V10. De HSV-010, zoals de racevariant gaat heetten, zal echter aangedreven worden door een 3.4-liter V8 die 496 pk produceert. De letters HSV staan voor Honda Sports Velocity.

De auto’s zullen strijden in de GT500 klasse van de SuperGT serie die van start zal gaan in mei. Zoals gezegd is het NSX project geschrapt. Als we de foto’s mogen geloven moeten we er maar op hopen dat de resultaten en reacties hoog genoeg zijn om Honda nogmaals het NSX project op te laten starten. Mocht de NSX uiteindelijk toch nog doorontwikkeld en gebouwd worden dan zal dit een serieuze tegenhanger gaan worden voor de Lexus LF-A.

Bron

Gespot, dikke Wiesmann

Met hun dikke V10 komen de BMW M5 en M6 aardig vooruit. Maar als je ditzelfde motorblok nou in een 1380 kilo wegende auto met de naam “GT” legt?

Ter vergelijking, de M6 weegt 1785 kilo. Vandaar dat we niet gek opkijken van de 3,9 seconde durende sprint van de 0 naar de 100 en stopt de teller pas rond de 310. Tot zo ver de Wiesmann GT MF5.

Ondanks deze superprestaties wist spotter lorenzo toch zo’n monstertje op de foto te zetten. Hoewel we er van uit gaan dat de eigenaar de auto vast niet volledig los liet gaan blijft het een zeldzame spot.

In combinatie met de fel blauwe kleur is de auto helemaal af en toch wel het vermelden waard.


klik op de foto om de spot te bekijken

AI TV-Tip; Top Gear, BBC2, 22.00

Daar is de AI TV-Tip weer hoor, iedereen weet inmiddels waar het op zondagavond om gaat…Top Gear. Tijd dus voor mij om jullie alvast te verklappen wat er vanavond weer gaat gebeuren met het gekke trio.

Herinner je nog dat Jeremy Clarckson de CO2 uitstoot had weggewerkt bij een auto? OK, de groenkast achter de auto ging niet helemaal volgens plan, en zijn volgende oplossing werkte ook maar voor een kilomtertje of 5. Vanavond krijgen de heren een herkansing misschien gaat hun dat nu beter af.

Aangezien we nog geen overlijdingsberichten hebben gezien van één van de presentatoren neem ik aan dat het voor hun alle drie goed is afgelopen, de heren hebben namelijk gekozen om een electrische auto te gaan bouwen. Hun creatie zal daarna getest worden door een echte test om de auto goed te keuren voor de openbare weg. Verder zal hij uiteraard ook getest worden op de Top Gear manier, een dragrace tegen een G Wiz, prius, een fietser en een hardloper. Wie weet zal de milieuvriendelijke neef van de Stig ook nog opduiken.

Uiteraard is er ook nog wat motorisch geweld aanwezig. Jeremy zal met een R8 V10 en een Corvette ZR1 rondgaan over het circuit, waarschijnlijk zullen de banden weinig profiel meer gehad hebben op het einde. De Stig zal uiteraard de vergelijking in cijfers omzetten door een snelle ronde te plaatsen op het ciruit.

De star in a reasonably priced car is dit keer Michael Sheen

Eindelijk, de Lexus LF-A

Als je zou zeggen dat de Lexus LF-A al jaren op de mark is zou een onoplettend persoon je daar zomaar gelijk in geven. Hoeveel jaar is Lexus immers al bezig met de ontwikkeling, en hoeveel jaar worden er dan ook al spyshots en geruchten geplaatst over deze super Lexus? Nou eindelijk is het dan zover, de LF-A is onthuld.

Hier zijn dan eindelijk de foto’s van een LF-A waar alle restjes tape van zijn afgehaald. Eerlijk is eerlijk hij is er niet mooier op geworden…in ieder geval heeft hij nog de indrukwekkende prestaties.

Hij is lelijk, een echte schreeuwlelijk in ieder geval zeker. De 4.8-liter V10 schreeuwt het uit tot de 9.000 toeren! Met een sequentiële versnellingsbak jaag je snel door de zes versnellingen. Als je in de zesde versnelling lang genoeg je rechtervoet naar beneden houd zul je uiteindelijk de 323 km/u aan kunnen tikken.

De LF-A staat op 20 inch velgen waar Bridgestone banden omheen zitten. Als deze hun grip hebben gevonden haal je in 3,7 seconden de 100 km/u. De kans om een LF-A te zien rijden is aanzienlijk klein met een productierun van 500 auto’s.

 

Lexus LF-A vrijwel naakt gespot

Ik kan me zo snel geen ander model bedenken waarvan al zolang prototypes, spyshots en geruchten van rondgaan dan de Lexus LF-A. Schijnbaar komt de onthulling van de Lexus supercar toch in de buurt want hij wordt met steeds minder camouflage gespot.

Al in de 2005 stond er een prototype van wat de snelste Lexus ooit moet worden. Men wil met de LF-A namelijk de 350 km/u grens overschrijden. Hiervoor zal waarschijnlijk een V10 gaan zorgen met 4.8-liter cilinderinhoud die dan meer dan 600 pk zou moeten produceren.

Met een geschat prijskaartje van $ 300.000,-  zal hij ook met gemak de duurste Lexus worden. Met zo’n prijskaartje en snelheden moet je er natuurlijk voor zorgen dat de auto perfect is als hij uitgebracht wordt en daarom zal Lexus al zo lang bezig met rondjes maken over de nürburgring om ervoor te zorgen dat alles in perfecte staat is voor de toekomstige klanten.

De vormen van de LF-A zijn op onderstaande spyshots al duidelijk zichtbaar. De achterlichten worden zo te zien LED balkjes en aan de achterzijde is ook de driehoek van uitlaten te zien die zijn weggewerkt in de achterbumper. De daklijn van de Super Lexus lijkt sterk op de Nissan GT-R.

Bron

Lezus LF-A wordt gelimiteerd

We wisten al een tijdje dat de LF-A ook daadwerkelijk geproduceerd zou worden, na onze enthousiasme gewekt te hebben steld Lexus ons teleur met een gelimiteerd aantal van 500 stuks.

Het feit dat er maar 500 geproduceerd worden op zich is niet erg maar aangezien Lexus uit Japan komt wordt de kans dat je er ergens in Europa zo’n monster tegen komt direct een stuk kleiner en de kans dat je hem in Nederland zult zien nihil.

Verder geeft Lexus ons nog wel andere informatie prijs. Namelijk dat er van de 500, 350 links gestuurd zullen worden. Ook wordt aan het prijskaartje duidelijk dat de LF-A duidelijk in de klasse “R8 V10 Gallardo” gepositioneerd zal worden. De prijs zal namelijk rond de 200.000 dollar liggen. Aangezien het al even geleden duidelijk is geworden dat de LF-A een V10 als energiebron zal hebben is het erg aannemelijk dat hij zich daadwerkelijk in deze klasse zal positioneren.

Verder maakt Lexus ons nog wat leuke details weten, waaronder het vermogen van de V10 motor. Het motorblok gaat namelijk meer dan 550 pk produceren en de topsnelheid zal rond de 350 liggen. Om de auto in een optimale gewichtsverhouding te hebben heeft Lexus de motor voorin geplaatst terwijl de radiator en versnellingsbak meer naar achter geplaatst zullen worden. Verder hebben de Japanners nog wat leuke extratjes, titanium uitlaatkleppen, keramische remschijven, run flat Bridgestone’s en een zestraps sequentieel te schakelen versnellingsbak behoren daartoe.