Tagarchief: Velgen

Zonda S met Forgiato’s

Het plaatsen van nieuwe velgen onder sportwagens is de laatste tijd erg populair. Dit maal gaan we naar de hypercars en worden er Forgiato’s onder een opgeleukte Pagani Zonda S geplaatst.

We zien een door de eigenaar verbouwde Zonda S waarbij er spoilers, gebaseerd op die van de Zonda R, zijn geplaatst. Ook zien we dat de vier kenmerkende uitlaten gedraait zijn en er een extra luchtinlaat boven de motor geplaatst is. Verder heeft deze Zonda S nog een aantal Zonda F details. Het meest opmerkelijk zijn wel de Forgiato velgen. Nooit eerder zag men andere velgen onder een Zonda dan van Pagani zelf. Wat vinden jullie ervan?

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-02-09/Pagani-Zonda-S-Forgiato{/gallery}

HRE brengt nostalgie terug

Een beetje nostalgie wordt hedendaags goed gewaardeerd, in veel nieuwe modellen zijn klassieke details terug te vinden. Denk bijvoorbeeld aan de Mercedes SLS AMG en Porsche 911 Sport Classic.

HRE Wheels denkt een gat in de markt gevonden te hebben en komt op de proppen met velgen met een nostalgisch tintje. De onderstaande foto’s zijn nog photoshops maar alle drie de velgen staan ook nog goed onder de bijpassende auto’s (Lamborghini Aventador, Ferrari 458 Spider en Porsche 991 Carrera). We kunnen niet wachten om echte foto’s te zien van deze velgen.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-02-07/HRE-Classic-Wheels{/gallery}

Prior Design gaat overzees

Dat Prior Design Duitsers aanpakt wisten we onderhand wel. We hebben al de nodige BMW’s en Mercedessen voorbij zien komen. Maar nu begeeft de tuner zich toch weer op nieuw gebied. Ook voor Amerikaanse auto’s is er blijkbaar markt voor tuning.

En waar anders te beginnen dan bij de Ford Mustang GT, de USA versie van de BMW M3, minimaal zo populair in zijn thuisland. En zoals hier in Europa de M3 een gewild tuningsobject blijkt te zijn is de Ford Mustang dat natuurlijk ook.


Niet gek dus dat Prior de bumpers van de Mustang voorzien heeft van het nodige Duraflex. De voorbumper, achterbumper en sideskirts zijn vervaardigd van dit materiaal en op aanvraag kan er natuurlijk altijd een nieuwe uitlaat- en velgenset geïnstalleerd worden.



Prior voorziet ons van een vijftal foto’s van een wit model maar ook vonden we een foto van een gifgroene Prior Mustang, wat ikzelf eigenlijk toch stiekem wat dikker vind.

Prior Design gaat overzees

Dat Prior Design Duitsers aanpakt wisten we onderhand wel. We hebben al de nodige BMW’s en Mercedessen voorbij zien komen. Maar nu begeeft de tuner zich toch weer op nieuw gebied. Ook voor Amerikaanse auto’s is er blijkbaar markt voor tuning.

En waar anders te beginnen dan bij de Ford Mustang GT, de USA versie van de BMW M3, minimaal zo populair in zijn thuisland. En zoals hier in Europa de M3 een gewild tuningsobject blijkt te zijn is de Ford Mustang dat natuurlijk ook.


Niet gek dus dat Prior de bumpers van de Mustang voorzien heeft van het nodige Duraflex. De voorbumper, achterbumper en sideskirts zijn vervaardigd van dit materiaal en op aanvraag kan er natuurlijk altijd een nieuwe uitlaat- en velgenset geïnstalleerd worden.



Prior voorziet ons van een vijftal foto’s van een wit model maar ook vonden we een foto van een gifgroene Prior Mustang, wat ikzelf eigenlijk toch stiekem wat dikker vind.

Hamann Conquerer II

Aangezien de Range Rover een facelift heeft gekregen werd het voor Hamann tijd om hun Range Rover Conquerer weer eens op te frissen. Dankzij Hamann kun je nu de wereld ook gaan veroveren in je nieuwe Range Rover, je hoeft hem maar om te laten bouwen naar de Conquerer II.

Of je de wereld kan veroveren is nog maar de vraag, maar als je in deze auto rijd is de linkerrijbaan in elk geval wel van jouw. Niemand die bij zijn volle verstand is haalt het in zijn hoofd om op de linkerbaan te blijven plakken als deze voorbumper op hem af komt.

Maar uiteraard is het niet alleen de voorbumper die onder handen is genomen. Als we nog even aan de voorkant blijven, daar vinden we 4 rijtjes van LED’s en een koolstofvezel motorkap. Aan de zijkant zijn de wielkasten op steroïden gezet om groot genoeg te kunnen worden om de velgen te kunnen herbergen. Aan de achterzijde is er standaard een uitlaatsysteem bevestigd met vier RVS uitlaten. Als optie kunnen de hier afgebeelde centraal geplaatste uitlaten aangevinkt worden.

Qua velgen schijn je bij Hamann voor alles terecht te kunnen. Of je nu de mooiste sportvelg wilt, of een elegante velg, alle soorten en maten zijn er te vinden bij Hamann in het boekje. De velg hier afgebeeld is de Unique Forged Anodized, dit is een in één stuk gegoten velg in de maat 23 inch. Hamann zal je dit formaat ook aanraden voor je Conquerer II.

Om deze gigantische velgen nog beter op te laten vallen wordt de aangepaste Range Rover ook nog verlaagd. De voorkant van de auto zakt 40mm, de achterkant zakt 30mm.

Ook in het interieur zal er gebruik gemaakt worden van koolstofvezel. De pedalen zullen aangepast worden en Hamann bied ook nog een nieuw vloermatje aan met hun logo erop. Dat is toch wel aardig zeg.

De prestaties worden ook nog een beetje opgekrikt. De V8 supercharged krijgt van Hamann 560 pk en 685 Nm koppel mee. De 3.0-liter V6 krijgt “maar” 280 pk en 660 Nm koppel. De prijs van dit alles is nog niet bekend.

2010 Volkswagen Polo GTI

Volkswagen geeft ons ook alvast een voorproefje op Geneve, na Subaru en Opel sturen ze maar eens een persberichtje rond met wat foto’s van hun nieuwe hot hatch. De Volkswagen Polo GTI.

Wat is nu het belangrijkste in een hot hatch? Uiteraard dat hij hot gaat. Met een vermogen van 180 pk en 250 nm koppel is dat punt in ieder geval goed behandeld door Volkswagen. 0-100 lukt de polo net onder 7 seconden, 6,9 seconden om precies te zijn, de topsnelheid zal 229 km/u zijn.

Heb je nu echt eens zin om in je nieuwe hot hatch flink te gaan roeren met de versnellingspook en zo lekker asociaal rond te scheuren dan kom je bedrogen uit. Standaard zal de nieuwe Polo GTI uitgerust worden met een 7 traps DSG bak. Binnenin vind je verder ook nog de kenmerkende ruiten bekleding.

Net zoals de grote broer, de Golf GTI, is de Polo een stuk stoerder gemaakt. Een strakke racegrille met daar omheen de bekende rode lijntjes laten duidelijk zien dat je hier niet met een standaard GTI te maken hebt. De koplampen zijn uitgerust met een rijtje LED’s wat de auto een stoere blik geeft. 

De Polo GTI ligt verder nog 15 mm dichter bij het asfalt dan de normale Polo. En uiteraard krijg je ook op deze GTI de bekende Detroit velgen, die ook op de Golf GTI zitten, in maatje 17 inch.

Nissan GT-R verliest zijn schoenen

Het zal je maar gebeuren. ’s Avonds zet je je Nissan GT-R in goede staat op een parkeerplaats en ’s morgens kom je hem tegen terwijl de remschijven de grond kussen. Het overkwam de eigenaar van onderstaande GT-R helaas.

 

 

Meestal als de velgen gejat worden zie je dat het achterstandsvolk wat het gedaan heeft wel nog het verstand heeft gehad om op elke hoek wat stenen opstapelen om de auto op te laten zakken. Zo aardig zijn ze dit keer dus niet geweest waardoor de auto er maar onwaardig bijstaat. Nu is het voor de eigenaar wachten op de eerste de beste sjonnie die met GT-R velgen rond gaat rijden.

Bron

Ik wil ook hippe bloemuh

Ben je op zoek naar nieuwe velgen voor je auto maar kun je maar niet vinden wat je wil. Allemaal mooie velgen dat wel maar je kan maar niet die ene velg vinden met een prachtig bloemetjes motief of komt een slangenhuid motiefje misschien beter uit bij je auto of imago. Nou niet getreurd je kan je velg nu lekker zelf aankleden met een eigen motiefje.

Barracuda Racing Wheelz maakt het allemaal mogelijk. Dankzij Wheelz Art kun je nu vrijwel elk design op je velg laten plaatsen. Je uitgekozen design wordt dan via wat high tech processen, die ik niet ga uitleggen omdat ik ze toch niet begrijp, geprint op een folie en hierna op de velg geplakt. Hitte, stof of zout het maakt allemaal niet uit de folie kan het allemaal aan.

Heb je liever iets simpeler dan zo’n druk motiefje dan kun je er ook nog voor kiezen om uit een RAL kleur te kiezen die past bij de exterieur kleur van je auto. Wil je dan liever iets drukkers dan kun je ook nog kiezen voor velgen van XI-design. Een aantal graffiti kunstenaars hebben voor deze lijn wat ontwerpjes gemaakt waar je ook uit kan kiezen.

Voor maar  € 80,- per velg ben je al klaar bij Barracuda, een hippe velg samenstellen hoeft dus nog niet zo duur te zijn. Enig bijkomend nadeel is dat je eerst ook nog een velg moet uitzoeken waar deze folie op aangebracht kan worden.

Bekijk meerdere motieven.