Tagarchief: verdwijnt

Merknaam Maybach verdwijnt in 2013

Al vanaf de nieuwe introductie van het merk Maybach behaalt Daimler niet het succes in deze luxe markt als wat ze gehoopt hadden. Niet zo gek ook dat er dus al eerder gemeld is dat moederbedrijf Daimler de merknaam Maybach bij het oud vuil zet.

In 2013 zal de nieuwe Mercedes S-klasse op de markt komen en volgens Dieter Zetsche, CEO van Daimler, zal deze zo’n stap voorwaarts zijn dat het zich niet loont om de Maybach ook nog te upgraden.

Zodra de nieuwe S-klasse op de markt komt zal Maybach dus verdwijnen als luxemerk. Wel zal er van de S-klasse een duurdere en luxere versie op de markt verschijnen als alternatief voor een Maybach. Wellicht laat Mercedes hierbij Maybach als typeomschrijving terugkomen om toch enig raakvlak met de rijken der rijken te krijgen. Of dit genoeg zal zijn om mensen uit een Rolls-Royce in een S-klasse te krijgen zullen we moeten afwachten.

Merknaam Maybach verdwijnt in 2013

Al vanaf de nieuwe introductie van het merk Maybach behaalt Daimler niet het succes in deze luxe markt als wat ze gehoopt hadden. Niet zo gek ook dat er dus al eerder gemeld is dat moederbedrijf Daimler de merknaam Maybach bij het oud vuil zet.

In 2013 zal de nieuwe Mercedes S-klasse op de markt komen en volgens Dieter Zetsche, CEO van Daimler, zal deze zo’n stap voorwaarts zijn dat het zich niet loont om de Maybach ook nog te upgraden.

Zodra de nieuwe S-klasse op de markt komt zal Maybach dus verdwijnen als luxemerk. Wel zal er van de S-klasse een duurdere en luxere versie op de markt verschijnen als alternatief voor een Maybach. Wellicht laat Mercedes hierbij Maybach als typeomschrijving terugkomen om toch enig raakvlak met de rijken der rijken te krijgen. Of dit genoeg zal zijn om mensen uit een Rolls-Royce in een S-klasse te krijgen zullen we moeten afwachten.

Overleeft Maybach de crisis?

Gezien de moeilijke economische tijden, genieten de zuinigere kleine auto’s van een toenemende populariteit, terwijl de populariteit van de grote luxe sedans daalt. Vooral Daimler wordt sterk getroffen. In 2002 werd er nog verwacht dat er 1.500 Maybach’s per jaar verkocht zouden worden.  

 

In 2009 bedroeg de wereldwijde vraag zelfs slechts 200 eenheden. In Duitsland, het thuisland van Maybach werden maar 31 van deze luxe auto’s afgeleverd. Daimler is aan het denken wat de plannen voor de toekomst zijn van dit luxe merk, zoals het er nu uitziet voor Maybach zou flink moeten investeren om het imago te verbeteren. Een andere optie zou een verkoop of ontbinding van het merk worden.

 

Het zal interessant worden of en hoe Daimler het luxe merk Maybach uit deze crisis zal leiden. De beslissing moet zorgvuldig worden overwogen aangezien Daimler ook bij andere merken nog flink zal moeten investeren.

 

 

Bron