Tagarchief: verkoop

Hoe verkoop ik het beste mijn auto

U kunt uw auto op verschillende manieren verkopen, maar wat zijn deze manieren dan? En nog veel belangrijker: wat zijn de voor- en nadelen van deze manieren?

Particulier
Het particulier verkopen van uw auto houdt in dat u deze zelf, zonder tussenpersoon, aan een nieuwe koper verkoopt. Dit betekent dus ook dat u zelf de prijs moet gaan bepalen, zelf moet gaan adverteren en contact krijgt met de potentiële koper. Zoals u al wel zult begrijpen, gaat in deze vorm veel tijd zitten. Een groot voordeel aan deze vorm van verkoop is dat, wanneer u het goed en handig aanpakt, dit ook het meeste geld kan opleveren. U bent namelijk niets kwijt aan eventuele dealers, handelaren en tussenpersonen.

Inruilen tegen een nieuwe
Wanneer u zelf een nieuwe auto wilt gaan kopen, maar eerst uw oude auto wilt verkopen, is het een aanrader om een deal te sluiten met degene waar u de nieuwe auto aanschaft, mits dit een dealer of garagist is natuurlijk. Wanneer u hier namelijk een nieuwe auto aanschaft, kunt u voor de oude een aardige inruilprijs terugvragen. Een unieke win-win situatie dus. Het nadeel hiervan is dat het u minder geld zou kunnen opleveren, dan wanneer u deze (zelf) verkoopt. Maar aan de andere kant bent u dan wel meteen van uw oude auto af en kunt u direct gaan rondrijden in uw nieuwe bolide.

Met de hulp van een autodealer
Een autodealer is een professional op het gebied van auto’s, dus ook met betrekking tot het verkopen ervan. Wanneer u hier zelf totaal geen kaas van gegeten heeft, is het dus slim om hiervoor een ervaren dealer in te schakelen. Deze neemt u namelijk de hele verkoop uit handen, voor een maandelijkse vergoeding vanuit uw kant, zonder dat u er zelf tijd in moet steken. Een nadeel kan dan wel zijn, dat wanneer de auto maar niet verkocht wordt, het nog steeds geld blijft kosten, ondanks dat deze fysiek niet meer in uw bezit is. Maar wanneer u afspraken maakt over de plaats in de showroom en een continu vermelding, zal ook dit wel loslopen.

Zoals u ziet, is het grotendeels tijd- en geldafhankelijk voor welke manier u kunt en/of moet kiezen voor de verkoop van uw huidige auto. En iedere manier heeft zo zijn voor- en nadelen, weeg dit voor uzelf dus goed tegen elkaar af, alvorens u de juiste beslissing neemt.

Europese verkoopcijfers Nissan Cube bekend

De Nissan Cube steld teleur in Europa, dat brengt Nissan nu officieel naar buiten. Zowel in het Verenigd Koninkrijk als in Italie en Nederland komen de streefcijfers niet in zicht.

Waar de revolutionair gevormde Cube in thuisland Japan een groot succes was krijgt de Nissan maar geen grip op de Europese markt. In Japan passeren de verkoopaantallen de miljoen, in Amerika is de Cube ook aardig ontvangen met een verkoopaantal van rond de 20.000 per jaar.

In het Verenigd Koninkrijk daar in tegen zijn, waar het streefgetal 2.000 is, slechts 686 Cubes verkocht. Voor de Italiaanse markt geld hetzelfde streefgetal maar daar werden 251 Cubes geleverd. In Nederland heeft de Cube het helemaal slecht gedaan, hier heeft Nissan zelfs geen streefaantal genoemd, wat maar goed ook is want in ons kikkerlandje werden dit jaar maar 107 van deze opmerkelijke Nissans verkocht.

Na het bekend maken van deze cijfers is het een logisch gevolg dat Nissan naar buiten brengt de verkoop van de Cube in zowel het VK als Italië stop wil zetten. Wat er in Nederland met de Cube-jes gebeuren gaat is nog onbekend, maar aannemelijk is dat hetzelfde lot wat dit model ten deel valt in de overige Europese landen ook gelden zal voor de Nederlandse markt.

BMW M5 behaalt nog één laatste record

De nieuwe BMW 5-serie wordt inmiddels al verkocht en spyshots van de nieuwe M5 vliegen ons inmiddels ook al om de oren. Hoog tijd voor BMW om de productie van de huidige BMW M5 (e60) te stoppen. De machtige V10 uit onder andere de M5 heeft in zijn tijd al diverse prijzen in de wacht gesleept, nu is er nog één laatste prijs voor deze bijzondere auto.

Dat is namelijk de prijs voor best verkochte M5 sinds de introductie van deze auto. In totaal zijn er in vijf jaar tijd 20.548 M5’s uit deze serie verkocht. Dit is zelfs nog meer dan zijn voorganger, de M5 e39 die zelfs zes jaar verkocht werd.

Wil je een echt bijzondere M5 hebben, zorg dan dat je een M5 Touring krijgt. Van het totaalaantal van 20.548 zijn er maar 1025 Tourings verkocht. Een klein rekensommetje leert ons dan dat er 19.523 sedans verkocht zijn. De sedan werd verkocht sinds 2005, de Touring werd toegevoegd aan de productielijn in 2007.

De meeste M5 sedan van deze serie zijn in Amerika geland (8.800 stuks). In Europa voert Groot-Brittannië en Ierland de verkopen aan (1.776 stuks) thuisland Duitsland komt op de tweede plaats (1.647). De Touring was het populairst in Duitsland (302) gevolgd door Groot-Brittannië en Ierland (208) en Italië (184)

De grote, prijzenwinnende, V10 kan na deze productiestop nog niet met pensioen. De motor wordt momenteel nog gebruikt in de M6. Met de nieuwe M5 in aantocht, die waarschijnlijk geen V10 maar een V8 zal krijgen, zijn de dagen in elk geval geteld voor dit blok.

Eerste Peugeot RCZ exemplaren afgeleverd

De eerste Peugeot RCZ modellen zijn inmiddels overhandigd aan hun Nederlandse klanten. 21 Kopers vonden hun weg naar Breukelen waar het hoofdkantoor van Peugeot in Nederland zich bevind. Hier kregen ze gezamelijk de sleutels van hun Limited Edition.

Alle 21 afgeleverde auto’s zijn wit met een carbonlook dak. Dit zijn de herkenningspunten van de Limited Edition die het begin van de productie van Peugeot moeten aanduiden. Wereldwijd zullen er 200 van deze speciale modellen afgeleverd worden.

De Limited Edition is te herkennen de witte lak in combinatie met het carbonlook dak en spiegelhuizen. Verder is dit model uitgerust met 19 inch matzwarte velgen en zwarte remklauwen. Verder krijg je van Peugeot ook al leren bekleding, een radio/navigatiesysteem, xenon verlichting en elektrische bedienbare voorstoelen. Voor voorstuwing zorgt de basismotor van de RCZ, de 1.6-liter Turbo die 156 pk produceert.

Van de genummerde Limited Edition zullen er uiteindelijk 23 van rondrijden in Nederland. De gehele oplage was al binnen een week uitverkocht, dit terwijl de auto pas 8 maanden later in productie zou gaan. Voor deze auto’s moet in Nederland € 41.340,- betaald worden. Met het afleveren van deze eerste twintigtal auto’s is nu officieel de verkoop van de RCZ gestart.

Bron

 

Overname Volvo definitief?

Er begint eindelijk schot te komen in de verkoop van Volvo aan Geely. Aangekondigd is dat in de eerste helft van 2010 de overname plaats gaat vinden.

Verder werd er door Geely bekend gemaakt dat de productiefacitileiten in Zweden behouden zullen blijven. In dat opzicht kunnen de werknemers voorlopig opgelucht adem halen. Of hetzelfde geld voor de fabriek in België is nog niet bekend gemaakt.

Volvo, toch wel een goed aangeschreven merk. Maar wat kost dat nou? Volgens insiders heeft Geely 1,8 miljard dollar voor Volvo neer gelegd. Een schijntje voor het bedrag dat Ford destijds voor Volvo betaald. Dat bedrag lag namelijk rond de 7 miljard.

Overigens is er bekend gemaakt dat er voor de consument en werknemer niet veel veranderen zal. De introductie van de nieuwe S60 zal zich gewoon in de lente van 2010 voltrekken en ook blijft Volvo gewoon een zelfstandig merk.