Tagarchief: verkopen

Hyundai verkoopt zes miljoen auto’s

Het heeft die Koreanen 37 jaar gekost maar ze hebben nu de glorieuze mijlpaal van 6 miljoen verkochtte Hyundai’s in Europa behaald. Tijd voor een feestje bij Hyundai Motor Europe. 

De eerste Hyundai showrooms van Europa werden in 1977 geopend maar de eerste jaren liep de verkoop nog niet storm. De eerste miljoen Hyundai’s die de showroom verlieten deden er 19 jaar over om allemaal de showroom te verlaten. Hierna volgden de miljoenen zich snel op en duurde het maximaal 5 jaar voordat er weer een miljoen extra Hyundai’s verkocht waren. In de afgelopen twee jaar heeft het bedrijf één miljoen auto’s weten te verkopen. 

Hyundai geeft aan dat het succes van Hyundai Motor Europe te danken is aan het feit dat ze inmiddels al ruim drie miljard euro uit hebben gegeven aan Europese activiteiten zoals productie, Research & Development en autosport. 

Dat deze grote investering in de Europese markt zijn vruchten afwerpt wordt natuurlijk al aangetoond door de alsmaar sneller groeiende verkoopcijfers. Verder zijn er 95% van de verkochte Europese Hyundai’s ontwikkeld in het Duitse Rüsselheim, terwijl 90% daarvan weer geproduceerd is in Tsjechië of Turkije. 

Het streven van Hyundai is om 2020 een marktaandeel van 5% in handen te hebben. Hiervoor begint Hyundai een groot offensief onder de noemer “Product Momentum 2017”. en betekend niets meer dan dat Hyundai ons plat gaat bombarderen met nieuwe modellen. De komende vier jaar willen de Zuid-Koreanen 22 nieuwe modellen in Europa lanceren. 

Al 15.000 DS-modellen verkocht in Nederland

In Nederland verkopen de Citroën dealers bovengemiddeld veel DS-modellen. In zo’n drie jaar tijd hebben de dealers nu al 15.000 DS-modellen aan de man gebracht.

Om deze mijlpaal te vieren heeft Citroën Nederland enkele leuke feiten naar buiten gebracht met betrekking tot de verkoop van de drie DS-modellen momenteel op de markt. 

De kleinste van de serie, de DS3, verkoopt sinds zijn marktintroductie in 2010 al goed. Dankzij de 30 kleurencombinaties, 9 dakthema’s en vele personalisatiemogelijkheden is de kans dat er een identieke DS3 in jouw buurt rondrijd vrij klein. 

Maar liefst 73% van de huidige DS3 heeft hiervoor een ander merk gereden. Het aandeel vrouwelijke DS3 bezitters ligt iets hoger dan mannelijk, het vrouwlijke aandeel in de DS3 rijders bedraagt 54%. De favoriete kleuren op de DS3 zijn erg Nederlands namelijk grijs en zwart. 

De DS4 is het DS model dat het minst op de weg te vinden is. Of dit iets te maken heeft met het feit dat de DS4 het minst aantrekkelijke vormgegeven model is in de serie rept Citroën niet over. Een feit is wel dat de DS4 het nadeel dat het meest gunstigste bijtellingsvoordeel maar 20% is terwijl veel van zijn concurrenten een voertuig aanbieden met 14% bijtelling.

Desondanks scoort ook dit model goed bij nieuwe Citroën klanten. 45% van de DS4 kopers heeft hiervoor nog geen Citroën gehad. Mannen zijn voor de DS4 ruim in de meederheid om het koopcontract te ondetekenen. In 80% van de verkochtte DS4 modellen is de koper een man. 

Het huidige topmodel van de serie, de DS5, heeft wel de aantrekkelijke bijtelling van 14% op de Hybrid4 uitvoering. Maar liefst 41% van de DS5 rijders heeft hiervoor een ander merk gereden waarvan 22% is overgestapt vanuit een ander premium merk. 

Zo’n 46% van de kopers kiest voor een lederen interieur waarvan maar liefst 27% zelfs kiest voor een volledig lederen interieur. 19% van de kopers kiest daarnaast voor het Nappa leder. 

 

Mercedes verkopen stijgen in het eerste kwartaal

Het begint er op te lijken dat de crisis alweer voorbij is bij de Duitse fabrikant Mercedes. De eerste drie maanden van dit jaar zijn de verkopen alleen maar gestegen ten opzichte van vorig jaar. Wereldwijd hebben ze bijna 110.000 auto’s aan de man/vrouw gebracht.

De stijging van de verkopen is volgens Mercedes te danken aan de nieuwe E- en S-klasse. Voor het tweede kwartaal verwachten ze nog meer stijgingen. De reden voor deze verwachting zijn de nieuwe E-klasse en de SLS AMG die vanaf 27 maart bij de klanten afgeleverd zullen worden.

Over de gehele wereld zijn de verkopen gestegen maar in het bijzonder in China is er een grote stijging. In het eerst kwartaal van 2010 werden er maar liefst 105% meer auto’s verkocht dan het jaar ervoor!

In het eerste kwartaal van dit jaar zijn er 45.700 E-klasse verkocht. Van de S-klasse zijn er 13.500 stuks verkocht in het eerste kwartaal, dit is een stijging van 23% ten opzichte van 2009 voor deze luxe sedan. Van de C-klasse sedan is de verkoop met 10% gestegen naar 57.000 stuks. De SUV’s van Mercedes deden het ook goed. Hiervan zijn er in het eerste kwartaal 41.100 stuks verkocht.

Maar Mercedes heeft niet alleen groene verkoopcijfers. De kleine stadsauto, de Smart, deed het in maart minder goed dan vorig jaar. Wereldwijd zijn er 10.600 Smart’s verkocht, dit is een daling van 10%. In het eerste kwartaal zijn de verkopen van Smart teruggelopen met 21%.

Een precieze uitwerking van de verkoopcijfers;

Feest bij Ford, de verkopen zijn gestegen!

Is het dan zover? Het begin van het einde? De verkopen van één van de drie grote fabrikanten in Amerika is zomaar gestegen! Over geheel 2009 nog maar een schamele 2% stijging, voor de maand augustus een stijging van maar liefst 9%!

Gaat het vanaf nu dan weer beter? Zijn we van het hele geneuzel van kleine goedkope auto’s af en kunnen we weer geld gaan verspillen aan dure auto’s?

Laten we het hopen. Feit blijft dat de stijging in verkopen komt door het Cash For Clunckers programma, de sloopregeling van Amerika. Zoals we al eerder schreven gaat dat programma als een trein, in vier dagen was er al bijna 1 miljard dollar vergeven!

Voornamelijk de hybrides van Ford doen het goed door de Amerikaanse slooppremie. De verkopen van de Ford Escape zijn zelfs gestegen met 94%! Met Ford gaat het dus nog wel de goede kant op, nu is het nog even afwachten of de rest zal volgen of in de komende maanden de verkopen weer af zullen nemen.

Bron