Tagarchief: Vitesse

Bugatti Veyron GS Vitesse WRC op Nederlands kenteken

Sommige mensen kunnen maar geen genoeg krijgen van de Bugatti Veyron. Zo ook Michel Perridon die deze week zijn derde Veyron op Nederlands kenteken heeft laten zetten. Het betreft ook nog eens de gelimiteerde Grand Sport Vitesse WRC edition.

Na de “normale” Bugatti Veyron en een Grand Sport heeft Perridon al langere tijd deze Grand Sport Vitesse rondrijden op buitenlandse platen. Deze week is ook deze Veyron naar Nederland gekomen om zijn gele platen gemonteerd te krijgen en door JD Customs een beschermende folie aangebracht te krijgen. 

Deze folie zal de auto gaan beschermen tijdens The Bugatti Rally waaraan Perridon in ieder geval zal deelnemen. Dit jaar doen er 15 Veyrons mee aan The Bugatti Rally waaronder dus wellicht één van de acht Grand Sport Vitesse WRC-edition modellen. 

Relatief gezien zijn er in Nederland veel Veyrons verkocht. Initieel zouden er vijf á zes stuks verkocht zijn. Momenteel zouden er nog zes in Nederland aanwezig zijn en zijn er alweer twee verkocht en uit Nederland vertrokken. 

Uitgaande van 6 Veyrons in Nederland hebben 1 op de 2.666.666 inwoners van Nederland een Veyron. Omgerekend naar de USA met ruim 317 miljoen inwoners zouden er aldaar ruim 120 Veyrons moeten rondrijden. De echte aantallen uit Amerika zijn nogal vaag maar in 2012 schijnen het er nog “maar” 45 stuks zijn geweest. 

Relatief gezien doet Nederland dus goed met de Veyrons, uiteraard mede door de verzameltik van Perridon zelf. Naar het schijnt is dit zelfs de eerste Grand Sport Vitesse World Record Car die gebouwd is in de Franse fabriek. Hoe dan ook is dit uiteraard een mooie aanwinst voor de Nederlandse wegen. 

Bugatti’s nieuwe recordpoging in beeld

Begin april heeft Bugatti met de Veyron opnieuw een recordpoging gedaan. Dit keer ging het Franse bedrijf voor de titel “World fastest production roadster”. Bugatti heeft ons nu ook het bewijs op video geleverd.

Waar de eerste versie van de Veyron met 1.001 pk de weg op ging beschikt de Veyron Grand Sport Vitesse WRC over een 7.9-liter W16 die 1.200 pk produceert. Hiermee heeft Bugatti het record voor snelste productie roadster op 408.84 km/u gezet.

Verantwoordelijk hiervoor is de Chinese coureur Anthony Liu. Hij zat aan het stuur toen hij het stuur van de Grand Sport Vitesse de Ehra-Lessien testbaan van Volkswagen op draaide. Hierna trapte hij het pedaal tot op de vloer om tot de recordsnelheid te komen. 

{youtube}csuQ0wXN7kU{/youtube}

Parijs 2012; Speciale Grand Sport Vitesse

Tijdens de Volkswagen Group Night aan de vooravond van de Autosalon in Parijs showde Bugatti een ‘special edition’ van de Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse. De unieke kleurstelling ‘Bianco’ en ‘New Light Blue’ is een eerbetoon aan de legendarische Bugatti Type 37 A uit 1928, die tal van Grand Prix-races won en nu eigendom is van Jay Leno.

 

Is de Bugatti Veyron één van de zeven wereldwonderen? Dat misschien niet, maar in de automotive sector is het zeker een wonder. Een grandioos meesterwerk, wat qua vermogen vast overtroffen zal worden in de toekomst, maar als prestatie op zich zelf niet.

We kennen de specificaties van de originele Veyron, duizend en één pk uit een W16-motor. Hierna volgde de Grand Sport een targa variant van de Veyron met idem vermogen. Alsof dat niet genoeg was kwam er een nog snellere variant, genaamd de Super Sport, met 1.200 pk. En ook daar kwam een targa variant van, alhier, de Grand Sport Vitesse.

“Nadat we de Veyron hadden doorontwikkeld tot de Super Sport, wilden we graag hetzelfde realiseren met de Grand Sport”, aldus dr. Wolfgang Schreiber, de nieuwe directeur van Bugatti Automobiles S.A.S. “Het resultaat is een unieke auto waarop we de dynamische aanpassingen van de Super Sport hebben doorgevoerd. Dat zorgt voor een indrukwekkende rijervaring, desgewenst met het dak open.”

Elke Veyron en Grand Sport is uniek. Want elke welbedeelde man, die zich een Veyron kan veroorloven personaliseerd hem naar zijn smaak. Dat geldt ook voor het tentoongestelde model van de Grand Sport Vitesse. Voor de kleurstelling werd inspiratie opgedaan bij de Type 37 A uit 1928. De bovenzijde van de carrosserie is uitgevoerd in ‘Bianco’, inclusief het dak en de luchtinlaten. De lagere carrosseriegedeelten zoals de side skirts, de voorspoiler, de omlijsting van de grille en de onderzijde van de achterbumper zijn uitgevoerd in ‘New Light Blue’. Het interieur is afgewerkt met chique leder in cognac-kleur, wat een fraai contrast met de opvallende exterieurkleuren vormt. De speciale versie is direct verkocht voor 2,5 miljoen dollar, terwijl de basisprijs voor de Vitesse 1,69 miljoen euro (excl. belastingen en transport) bedraagt.
{gallery}galleries/Shows/2012-Paris-Motor-Show/Bugatti/Bugatti-Grand-Sport-Vitesse-Bianco/{/gallery}

 

Pon vanaf heden exclusief importeur Bugatti

De kogel is nu dan echt officieel door de kerk, Pon automobile mag zich de gelukkige nieuwe Bugatti importeur noemen van Nederland. De geruchten gingen al even rond, dat deze overeenkomst er aan zag te komen en zijn nu beantwoord met ja.

 

 

Het is een mijlpaal te noemen dat Pon nu alle automerken die onder Volkswagen AG (voorheen ook wel aangeduid als V.A.G) vallen onder haar hoeden heeft. Voorheen had Hessing de merken Bentley en Bugatti onder haar dak in het indrukwekkende pand langs de A2 bij Utrecht, maar na de overname door Louwman (Toyota) werd dat contract ontbonden.

De verkoop en service van Bugatti zal worden ondergebracht in Het Koopmanshuis te Leusden en de onderneming zal heel toepasselijk Bugatti Leusen gaan heten. In de showroom waar reeds enkele Bentlys en Lamborghini’s staan zal geen nieuwe Bugatti komen te staan, want met zijn aanschafprijs van dik twee miljoen euro is het te kostbaar om er een op voorraad te nemen. Bovendien is het productie-aantal gering en kiest een klant altijd voor een persoonlijk samengestelde versie, aldus onze bron.

Alhier een video van de nieuwe Bugatti Grand Sport Vitesse, de laatste nieuwe Bugatti:
{youtube}4zT5HQORJfE{/youtube}

 
Momenteel voert Bugatti twee op de Veyron gebaseerde open modellen. De Grand Sport en de Grand Sport Vitesse. Beide voorzien van een W16-motor met achtereenvolgens 1001 of 1200 pk. De oplage is beperkt tot 150 stuks. Er zijn er al 69 van verkocht, waarvan een aan een Nederlander (Michel Perriodon). Nog 81 te gaan dus… Waarvan er naar verwachting niet veel meer bij zullen komen in Nederland, maar er ziet nog een nieuw model aan te komen en aan het dure onderhoud van Bugatti’s valt ook heel wat te verdienen.

Bugatti heeft ook al een nieuw model op de planning staan, maar ondanks onze eerdere bericht, waarin we 2012 als productiejaar hadden opgegeven, zal de 16C Galiber pas na 2015 in productie gaan.  
Hieronder de Bugatti Grand Sport Vitesse, waarvan de foto’s zijn genomen in Spanje.
{gallery}galleries/merken/Bugatti/Grand-Sport-Vitesse/{/gallery}

Bron: Telegraaf.nl