Tagarchief: VSM

Hyundai i40 Sedan wereldpremière op Autosalon van Barcelona

Hyundai’s nieuwste troef in het D-segment moet de i40 Sedan gaan worden. Deze Sedan moet met zijn 20 procent bijtelling en energielabel A, praktische eigenschappen met een design dat je doet denken aan een coupé zowel het gezin als de zakelijke rijder aanspreken.

Op de AutoRAI van 2011 zette Hyundai groot in op social media door middel van sleutelhangers kon men daar hun favoriete Hyundai model meteen ‘Liken’, door deze te scannen bij een fysiek aanwezige ‘Like-‘zuilen, die bij elk model stonden. Hierdoor zijn er ruim 10.000 ‘Likes’ geplaatste, heeft Hyundai er meer dan duizend nieuwe vrienden bij op hun Facebook pagina en hebben ze ook buiten de beurshallen ongeveer 2 miljoen mensen wereldwijd weten te bereiken. Ook liet Hyundai hun nieuwe gezicht zien aan het publiek de AutoRAI van dit jaar. In ieder geval een sterke start in dit nieuwe jaar vooruit kijkend op de lange race met hun Europese concurrenten dit jaar.

Dat deze sedanversie van de i40 erg Europees oogt is helemaal niet raar te noemen, want hij wordt namelijk ook in Europa gebouwd. In het Duitse hooftkwartier van Hyundai in Rüsselsheim. Ondanks zijn lengte van 4,74 meter heeft hij een erg ronde en schuin aflopende daklijn die in combinatie met de laag ogende c-steil een coupé uitstraling heeft. Deze gestroomlijnde vorm in combinatie met de wielbasis van 2,77 meter heeft er voor gezorgd dat volgens Hyundai de interieurafmetingen best-in-class zijn, maar de kofferbak is vergeleken met bijvoorbeeld de Passat CC wel 28 liter kleiner.

Het nieuwe gezicht van deze i40 kunnen we geen nieuw “familiegezicht” noemen, want naar bijvoorbeeld de grill,mist-, kop- en achterlampen gekeken zijn de overeenkomsten ver te zoeken als je dit model vergelijkt met bijvoorbeeld de eveneens nieuwe Veloster. Dit hoeft echter geen negatief punt te zijn in mijn ogen, omdat familiegezichten er soms te neutraal en burgerlijk uit kunnen zien. Naar de vorm van de koplampen gekeken loopt deze wel mooi mee in de vorm van de carrosserie, wat hem een erg hippe en jonge uitstraling heeft, maar de LED-kronkel die er in zit is net als bij Audi een ‘like it or hate it’ detail. Net als de mistlampen, ze zijn speels en tegelijkertijd strak vorm gegeven, maar of het iedereen aanspreekt in het segment waar ze zich op richten?

Hyundai zegt er zelf over dat ‘na de zeer positieve ontvangst van de stationwagon versie van de Hyundai i40 de lancering van de sedanversie de volgende stap om vaste voet aan de grond te krijgen in het Europese D-segment’, aldus Allan Rushforth, Senior Vice President en COO van Hyundai Motor Europe.

Waar de voor en zijkant speelse lijnen hebben is de achterkant wat platter en zakelijker vorm gegeven, wat de lease-rijder waarschijnlijk weer wat meer aanspreekt.

De i40 sedan krijgt een rijke standaard uitrusting mee, met onder meer cruise control, ruitenwisser ontdooier, audio met I-pod interfacekabel, en knie airbag. Ook is de i40 standaard uitgerust met de veiligheidsuitrusting  zoals ESP (Elektronisch Stabiliteit Programma), ABS, Hill-start assist control, VSM (Vehicle Stability Management), Brake Assist System en een Emergency Stop Signal. Lane keeping assist, zijairbags voor de achterpassagier en een zonnedak zijn dan weer wel optioneel. Verder is de i40 standaard uitgerust met zeven airbags, waardoor de iSo40 zo is geconstrueerd dat we wel een 5 sterren Euro NCAP certificaat mogen verwachten volgens Hyundai.

De motoren die bij de productiestart leverbaar zijn, zijn twee benzine en twee diesel motoren; een 1.6 liter, 135 pk (140 g/km CO2 uitstoot) en 2.0 liter, 177 pk (156 g/km) benzinemotoren + de 1.7 liter, 115 pk (113 g/km) en 1.7 liter, 136 pk (119 g/km) dieselmotoren. Waarbij alle uitvoeringen een verzet van 6 versnellingen, maar alleen de snelste benzine- en dieselmotor leverbaar zijn met een automatische versnellingsbak. Die een Co2 uitstoot van 113 t/m 140 g/km

Deze sedanversie van de Hyundai i40 staat vanaf de herfst bij de Hyundai-dealers en wordt geleverd met 5 jaar Driedubbele Garantie.

Bron facebook cijfers: Sowisocial

 

Hyundai i40 Sedan wereldpremière op Autosalon van Barcelona

Hyundai’s nieuwste troef in het D-segment moet de i40 Sedan gaan worden. Deze Sedan moet met zijn 20 procent bijtelling en energielabel A, praktische eigenschappen met een design dat je doet denken aan een coupé zowel het gezin als de zakelijke rijder aanspreken.

Op de AutoRAI van 2011 zette Hyundai groot in op social media door middel van sleutelhangers kon men daar hun favoriete Hyundai model meteen ‘Liken’, door deze te scannen bij een fysiek aanwezige ‘Like-‘zuilen, die bij elk model stonden. Hierdoor zijn er ruim 10.000 ‘Likes’ geplaatste, heeft Hyundai er meer dan duizend nieuwe vrienden bij op hun Facebook pagina en hebben ze ook buiten de beurshallen ongeveer 2 miljoen mensen wereldwijd weten te bereiken. Ook liet Hyundai hun nieuwe gezicht zien aan het publiek de AutoRAI van dit jaar. In ieder geval een sterke start in dit nieuwe jaar vooruit kijkend op de lange race met hun Europese concurrenten dit jaar.

Dat deze sedanversie van de i40 erg Europees oogt is helemaal niet raar te noemen, want hij wordt namelijk ook in Europa gebouwd. In het Duitse hooftkwartier van Hyundai in Rüsselsheim. Ondanks zijn lengte van 4,74 meter heeft hij een erg ronde en schuin aflopende daklijn die in combinatie met de laag ogende c-steil een coupé uitstraling heeft. Deze gestroomlijnde vorm in combinatie met de wielbasis van 2,77 meter heeft er voor gezorgd dat volgens Hyundai de interieurafmetingen best-in-class zijn, maar de kofferbak is vergeleken met bijvoorbeeld de Passat CC wel 28 liter kleiner.

Het nieuwe gezicht van deze i40 kunnen we geen nieuw “familiegezicht” noemen, want naar bijvoorbeeld de grill,mist-, kop- en achterlampen gekeken zijn de overeenkomsten ver te zoeken als je dit model vergelijkt met bijvoorbeeld de eveneens nieuwe Veloster. Dit hoeft echter geen negatief punt te zijn in mijn ogen, omdat familiegezichten er soms te neutraal en burgerlijk uit kunnen zien. Naar de vorm van de koplampen gekeken loopt deze wel mooi mee in de vorm van de carrosserie, wat hem een erg hippe en jonge uitstraling heeft, maar de LED-kronkel die er in zit is net als bij Audi een ‘like it or hate it’ detail. Net als de mistlampen, ze zijn speels en tegelijkertijd strak vorm gegeven, maar of het iedereen aanspreekt in het segment waar ze zich op richten?

Hyundai zegt er zelf over dat ‘na de zeer positieve ontvangst van de stationwagon versie van de Hyundai i40 de lancering van de sedanversie de volgende stap om vaste voet aan de grond te krijgen in het Europese D-segment’, aldus Allan Rushforth, Senior Vice President en COO van Hyundai Motor Europe.

Waar de voor en zijkant speelse lijnen hebben is de achterkant wat platter en zakelijker vorm gegeven, wat de lease-rijder waarschijnlijk weer wat meer aanspreekt.

De i40 sedan krijgt een rijke standaard uitrusting mee, met onder meer cruise control, ruitenwisser ontdooier, audio met I-pod interfacekabel, en knie airbag. Ook is de i40 standaard uitgerust met de veiligheidsuitrusting  zoals ESP (Elektronisch Stabiliteit Programma), ABS, Hill-start assist control, VSM (Vehicle Stability Management), Brake Assist System en een Emergency Stop Signal. Lane keeping assist, zijairbags voor de achterpassagier en een zonnedak zijn dan weer wel optioneel. Verder is de i40 standaard uitgerust met zeven airbags, waardoor de iSo40 zo is geconstrueerd dat we wel een 5 sterren Euro NCAP certificaat mogen verwachten volgens Hyundai.

De motoren die bij de productiestart leverbaar zijn, zijn twee benzine en twee diesel motoren; een 1.6 liter, 135 pk (140 g/km CO2 uitstoot) en 2.0 liter, 177 pk (156 g/km) benzinemotoren + de 1.7 liter, 115 pk (113 g/km) en 1.7 liter, 136 pk (119 g/km) dieselmotoren. Waarbij alle uitvoeringen een verzet van 6 versnellingen, maar alleen de snelste benzine- en dieselmotor leverbaar zijn met een automatische versnellingsbak. Die een Co2 uitstoot van 113 t/m 140 g/km

Deze sedanversie van de Hyundai i40 staat vanaf de herfst bij de Hyundai-dealers en wordt geleverd met 5 jaar Driedubbele Garantie.

Bron facebook cijfers: Sowisocial