Tagarchief: wereldrecord

Koenigsegg Agera is officieel de snelste

De Koenigsegg Agera heeft eens laten zien wat hij waard is. Volgens Guinness World Records is de auto nu dan ook officially amazing. Het record luid; “Fastest 0-300-0 km/h by a two seater production car”

Op 2 september 2011 stapte Robert Serwanski in een Agera om deze op te stellen op een start- of landingsbaan van het Angelholm vliegveld in Zweden. Tijdens deze run werden onderstaande waardes gemeten.

Als eerste het absurde versnellingsvermogen van een Koenigsegg Agera. Vanuit stilstand werd de 300 km/u al in 14,53 seconden bereikt. Hierna werd het netvlies van Robert Serwanski vernield toen hij op de rem trapte. Van 300 km/u naar stilstand duurde maar 6,66 seconden.

Het record dat nu dus op naam van de Agera staat is de snelste tijd van stilstand naar 300 km/u naar stilstand. Dit record werd gevestigd met een tijd van 21,19 seconden.

Voor deze recordpoging werden er drie runs gedaan zonder enige pauze. Van de gehele recordpoging is ook een filmpje gepubliceerd, zo kunnen we allemaal ervaren hoe het is om een recordpoging te doen met de snelste productieauto van 0 – 300 – 0 km/u.

{youtube}6WtlmpOKMG4{/youtube}

 

Koenigsegg Agera R recordbrekend snel! [UPDATED: full video]

Afgelopen vrijdag twee september, heeft een standaard Koenigsegg Agera R een aantal bloedsnelle productieauto wereld records op zijn naam gezet op hun testterrein in Ängelholm, Zweden.

Het was een redelijk bewolkte dag, maar mooi weer met een temperatuur van 15.4 geraden en de wind van zij in Ängelholm, Zweden. Ideaal weer om de wereld te laten zien uit welk hout de Agera R gesneden is, vonden de mensen van Koenigsegg. Met een compleet vlakke asfaltstrook die lang genoeg is voor dergelijke tests maakte de 1115 pk sterke Agera R zich klaar voor de rit(jes) van zijn leven.

Deze Agera R was door een derde partij voorzien van een officieel aanvaarde Racelogic VBox recorder, waarmee de gegevens werden verzameld tijdens de runs. De volgende gegevens waarmee ze de wereldrecords in de categorie ‘productieauto’s’ hebben verbroken zullen aan het Guinness Book of World Records worden overhandigd:

0-300 km/u = 14.53 seconden (de Veyron doet dit in 16,7 sec.)
0-200 mp/h = 17.68 sec.

300-0 km/u = 6.66 sec.
200-0 mp/h = 7.28 sec.

0-300-0 km/u = 21.19 sec.
0-200-0 mp/h = 24.96 sec.

 

Hier alvast een oefenrit van binnenuit gefilmd en we hopen dat de echte world record run snel online komt:
{youtube}J4xw1Y46b2o{/youtube}

 

UPDATE, waar woorden niet bij nodig zijn, kijk en geniet:
{Youtube}6WtlmpOKMG4{/youtube}

Met dank aan AndersK voor de tip!

Koenigsegg Agera R recordbrekend snel! [UPDATED: full video]

Afgelopen vrijdag twee september, heeft een standaard Koenigsegg Agera R een aantal bloedsnelle productieauto wereld records op zijn naam gezet op hun testterrein in Ängelholm, Zweden.

Het was een redelijk bewolkte dag, maar mooi weer met een temperatuur van 15.4 geraden en de wind van zij in Ängelholm, Zweden. Ideaal weer om de wereld te laten zien uit welk hout de Agera R gesneden is, vonden de mensen van Koenigsegg. Met een compleet vlakke asfaltstrook die lang genoeg is voor dergelijke tests maakte de 1115 pk sterke Agera R zich klaar voor de rit(jes) van zijn leven.

Deze Agera R was door een derde partij voorzien van een officieel aanvaarde Racelogic VBox recorder, waarmee de gegevens werden verzameld tijdens de runs. De volgende gegevens waarmee ze de wereldrecords in de categorie ‘productieauto’s’ hebben verbroken zullen aan het Guinness Book of World Records worden overhandigd:

0-300 km/u = 14.53 seconden (de Veyron doet dit in 16,7 sec.)
0-200 mp/h = 17.68 sec.

300-0 km/u = 6.66 sec.
200-0 mp/h = 7.28 sec.

0-300-0 km/u = 21.19 sec.
0-200-0 mp/h = 24.96 sec.

 

Hier alvast een oefenrit van binnenuit gefilmd en we hopen dat de echte world record run snel online komt:
{youtube}J4xw1Y46b2o{/youtube}

 

UPDATE, waar woorden niet bij nodig zijn, kijk en geniet:
{Youtube}6WtlmpOKMG4{/youtube}

Met dank aan AndersK voor de tip!

Mercedes verbeterd wereldrecord langste drift

Wanneer je aan Mercedes denkt, dan denk je waarschijnlijk in eerst instantie aan luxe, degelijkheid, oftewel premium van a naar b vervoer. Als je daar de letters AMG aan toevoegt weet je zeker dat je met een sportiever en krachtiger Mercedes model te maken hebt. Een van die AMG’s is de C63 AMG. Hoe lang je met deze krachtige koppelmachine zijwaarts kunt driften bewijst Mercedes met hun reeds gevestigde wereldrecord.

Het wapen om ten strijde te trekken heb ik al aan jullie voorgesteld, de bereider is Mauro Calo en de slachtoffers: een setje banden en een stuk cirkelvormig asfalt op het terrein van Mercesdes-Benz World in Surrey, Engeland.

De carrière van Mauro als professional bestaat  onder andere uit zijn werk op dit circuit als instructeur van driving experiences aan gasten en ook het vermaken van publiek met precisie rijderskunsten in de dynamic Silver Arrows Display.

Hij wist met de C63 AMG  in het totaal bijna acht rubber-verbrandende ronden af te leggen, totdat de band het begaf en de meting stopte op een lengte van 2.308 meter en daarmee 394 meter verder is als het vorige record wat op naam stond van Vaughn Gittin Jr.. De beoogde afstand was eigenlijk zo’n 3 kilometer, maar dat hield de band niet vol (zie het resultaat hieronder).

Andrew Mallery, Commercial Operations Director van Mercedes-Benz Cars, antwoorden het volgende als reactie op het behaalde resultaat van Mauro: “When Mauro approached us to hold his record breaking attempt on the circuit at Mercedes-Benz World we were happy to offer him the support. He has been a valuable member of the driving experience team for several years and is a respected driver in the industry, so there was no doubt he would achieve his aim”.

{youtube}6WrAsGLklFs{/Youtube}

 

Mercedes verbeterd wereldrecord langste drift

Wanneer je aan Mercedes denkt, dan denk je waarschijnlijk in eerst instantie aan luxe, degelijkheid, oftewel premium van a naar b vervoer. Als je daar de letters AMG aan toevoegt weet je zeker dat je met een sportiever en krachtiger Mercedes model te maken hebt. Een van die AMG’s is de C63 AMG. Hoe lang je met deze krachtige koppelmachine zijwaarts kunt driften bewijst Mercedes met hun reeds gevestigde wereldrecord.

Het wapen om ten strijde te trekken heb ik al aan jullie voorgesteld, de bereider is Mauro Calo en de slachtoffers: een setje banden en een stuk cirkelvormig asfalt op het terrein van Mercesdes-Benz World in Surrey, Engeland.

De carrière van Mauro als professional bestaat  onder andere uit zijn werk op dit circuit als instructeur van driving experiences aan gasten en ook het vermaken van publiek met precisie rijderskunsten in de dynamic Silver Arrows Display.

Hij wist met de C63 AMG  in het totaal bijna acht rubber-verbrandende ronden af te leggen, totdat de band het begaf en de meting stopte op een lengte van 2.308 meter en daarmee 394 meter verder is als het vorige record wat op naam stond van Vaughn Gittin Jr.. De beoogde afstand was eigenlijk zo’n 3 kilometer, maar dat hield de band niet vol (zie het resultaat hieronder).

Andrew Mallery, Commercial Operations Director van Mercedes-Benz Cars, antwoorden het volgende als reactie op het behaalde resultaat van Mauro: “When Mauro approached us to hold his record breaking attempt on the circuit at Mercedes-Benz World we were happy to offer him the support. He has been a valuable member of the driving experience team for several years and is a respected driver in the industry, so there was no doubt he would achieve his aim”.

{youtube}6WrAsGLklFs{/Youtube}

 

1200 pk sterke Bugatti Veyron SuperSnel

Het gonsde al een tijdje van geruchten maar het is nu toch echt officieel. Bugatti had er genoeg van dat diverse bedrijven een zogenaamde “Bugatti-killer” ontwikkelden om een snellere auto dan het paradepaard van de VAG te ontwikkelen. Daarom komen ze zelf met de overtreffende stap, de Bugatti Veyron Super Sport.

Om het ook weer meteen officieel mee te krijgen hebben de heren op de testbaan van Volkswagen de 1200 paarden die de Super Sport meekrijgt aangespoord om het snelheidsrecord weer mee naar huis te krijgen. Met een topsnelheid van 434 km/u hebben ze dit doel weer behaald.

Voor de liefhebbers van cijfers strooien we deze ook eens rond. 1200 pk, 1500 nm, 415 km/u, 2.000.000,-. De Super Sport krijgt dus 199 pk extra ten opzichte van de standaard Veyron. De topsnelheid van de straatmodellen wordt gelimiteerd op 415 km/u, minder dan de 434 km/u die behaald zijn maar niemand die zijn 2 miljoen dure auto tot deze snelheden zal aansporen.

Niet alleen het extra vermogen helpt de auto aan zijn hoge topsnelheid. Aerodynamisch zijn er ook enkele aanpassingen zoals de overkapping boven de motor en de luchthappers steken niet meer zoals op de normale Veyron boven het dak uit maar zitten in het dak verzonken. Verder zitten er rondom wat extra luchtgaten en spoilertjes en is het koetswerk in zijn geheel uit carbon vervaardigd.

Zou het voorkomen dat je met je normale Veyron naast een Veyron Super Sport komt te staan dan hoef je niet meteen zorgen te gaan maken. De sprint naar de 100 km/u zal bij beide auto’s 2,5 seconden duren. 12,5 seconden later tikt de naald de 300 km/u aan (na 15 seconden dus). De Super Sport is verder ook iets sportiever afgesteld, verder doet de aerodynamica extra downforce creëren.

De Super Sport is ook nog op een klein dieet gezet. Ten opzichte van de standaard Veyron is er 50 kilo aan gewicht verloren. In totaal zullen er dertig Super Sport gebouwd worden. De eerste vijf zullen uitgevoerd zijn in de kleurstelling van de Veyron Super Sport die het wereldrecord behaald heeft, zwart met oranje.

Blinde man rijd 291

Vrijdagmiddag was het tijd voor een nieuw wereldrecord. Er werd een recordsnelheid van 291 kilometer per uur neer gezet in een auto… bestuurd door een blinde man.

De Turkse zanger Metin Senturk raasde met ruim 291 kilometer per uur over een landingsbaan in Oost-Turkije. Daarmee haalde Metin het wereldrecord voor blinden binnen.

De topsnelheid werd gehaald in een Ferrari 430 Scuderia. Bekijk het volgende filmpje om het wereldrecord te zien.

{youtube}563CP7EcvpI{/youtube}