Tagarchief: X6

BMW facelift ook de X6 M

De BMW X6 heeft een kleine update gekregen, tijd voor de X6 M om ook over te stappen naar de vernieuwde look. Net als de gewone X6 heeft de M-versie ook slechts een kleine facelift ondergaan.

Van buiten zien we een licht veranderde grille en ook is er natuurlijk extra LED-verlichting toegevoegd aan deze facelift. Verder lijkt er een soort “powedome” toegevoegd aan de motorkap. Een opmerkelijk detail dat aan alle BMW M-modellen toegevoegd lijkt te worden zijn de blauwe remklauwen.

 

Zoals er al gemeld werd in het bericht over de X6-facelift blijft de krachtbron een dikke V8, 4.4 liter groot. Genoeg om 555 pk en 680 Nm op te proesten. Al met al gaat de 2012 X6 M in 4.7 seconden naar de 100 en zoals altijd is de topsnelheid begrensd op 250 km/h.

{gallery}galleries/merken/BMW/2012-X6-M{/gallery}
{youtube}HdvFjE2SD2Q{/youtube}

BMW X6 krijgt een opfriskuur

BMW wil hun Sports Activity Coupe (SAV), kortweg X6, nog aantrekkelijker maken en komt daarom in het voorjaar met een updated versie van deze auto.

 

 

 

Door de combinatie van coupé elementen en de praktische bruikbaarheid van een SUV SAV is deze auto al een ware eye-catcher in ons Nederlandse straatbeeld, maar wel één met een selectief soort klanten.

Sinds de marktintroductie zijn er meer dan 150.000 stuks van de Sporty Activity Coupe verkocht in ongeveer drie jaar. Dit overtrof de oorspronkelijke plannen. En het aanhoudend hoge niveau van de vraag naar de BMW X6 op de wereldwijde auto-markten is indrukwekkend, gezien de “economische crisis” waar veel landen in verkeren.

Vernieuwde voorkant
Aan de voorkant van de auto zijn kleine details gewijzigd, die ondanks dat ze subtiel zijn de auto er toch anders uit laten zien. De standaard mistlampen hebben nu een matte afwerking en zijn geïntegreerd in de buitenste luchtinlaten van de voorbumper. Hun hogere en meer naar de zijkant geplaatste positie benadrukt de breedte van de auto nog eens extra. En ook de nieuwe lijnen in de voorbumper geven de X6 een dikkere, meer off-road look.

Als alternatief voor de standaard bi-exenon verlichting, kun je straks ook de optie adaptieve LED-koplampen aanvinken. Daarmee is deze auto de eerste met deze optie in het SAV segment. Met deze LED-koplampen heb je niet alleen een helder wit licht, wat zorgt voor een optimaal zicht, maar ook een BMW met de nieuwste interpretatie van de welbekende BMW ringvormige lampen. Bij de dikste versie van de X6 de X6M zijn deze adaptieve LED-koplampen standaard (wat ook wel mag voor die prijs).

Nieuwe kleurtjes
Om je te onderscheiden en voor BMW om vernieuwing te blijven bieden heb je bij de nieuwe BMW X6 de keuze uit twee nieuwe niet mettalic- en acht metallic kleuren, waaronder Marrakech Brown metallic, Orion Silver metallic en Midnight Blue metallic.

Standaard liggen er 19-inch lichtmetalen wielen onder de X6, maar uiteraard kan dat optioneel altijd groter. De reeds bestaande keuzes aan lichtmetalen velgen wordt uitgebreid met 20-inch bi-color Y-spaak design.

Op het 8-cilinder model de BMW X6 xDrive 50i  zijn de standaard 19-inch velgen ook voorzien van een dubbelspaaks bi-color design.

Leuke extra optie: een opvallende powerdome vormige motorkap (zoals we bijvoorbeeld al kennen van de BMW M3), wat de sportiviteit van de auto extra benadrukt en zelfs als je een dieselmotor hebt lijkt het van buiten toch alsof je een snelle wagen hebt.

Ook de lederen bekleding heeft een uitbreiding gekregen, je kunt straks kiezen uit de kleuren Vermilion Red, Black en Ebony White.

De nieuwe X6 M Sport Edition en X6M
De BMW M Performance Auto BMW X6 M50d zet een nieuwe benchmark voor trekkracht en efficiëntie met een nieuw ontwikkelde 280 kW/381 pk 6-inlijn  dieselmotor. De unieke drievoudige turbo zorgt ervoor dat deze X6 M50d ’s werelds meest krachtige standaard 6-inlijn dieselmotor is, wat al onderin begint en wordt behouden dwars door de hoge toerentallen. Het maximale koppel is 740 Nm(!).

Door dit monsterlijke koppel in combinatie met een sprint van slechts 5,3 seconden van 0 tot 100 km/h verslaat hij een hoop V8-modellen. Terwijl het brandstofverbruik “slechts” 7,7 liter per 100 km bedraagt. De aandrijflijn, ophanging technologie en aerodynamische eigenschappen zijn geharmoniseerd met de precisie die zo kenmerkend van M.

Als extratje komt er ook weer een echte M van BMW M GmbH, de specialisten voor high-performance sportauto’s, hebben het voor elkaar gekregen om de BMW X6M met zijn V8-motor 408 kW/555 pk te laten produceren. Deze variant profiteert ook van een gedetailleerde verfijningen op het gebied van design en uitrusting. Zo is de BMW X6 M onder andere uitgerust met een 6-traps automatische M-Sport transmissie, waarin tevens aandacht is voor zijn individuele status met functies als apart ontwikkelde ophanging-technologie.

In juni staat de auto in de Nederlandse showrooms.

{gallery}galleries/artikelen/2012/2012-01-26/BMW_X6_2012{/gallery}

 

BMW topman bevestigd de komst van een X4

Als autofabrikant is het tegenwoordig ondenkbaar om niet zelf een extra markt te bedenken waarin je extra auto’s kan slijten. Een model kan altijd groter of kleiner, sportiever of luxer en zodra je er de “goede” badge op plakt zal de auto ook nog verkopen. Voila alweer een nieuwe segment bedacht.

BMW begon ooit met de X5, een grote SUV voor de voetbalvrouwen die de kinderen naar school brachten. De X5 werd kleiner en kreeg de naam X3. Hierna werd de X5 iets sportiever vorm gegeven en plakte BMW er een X6 badge op. Toen kreeg een geniale BMW medewerker dat een kleinere X3 vast ook zal verkopen en dus kregen we ook nog een X1. Alsof dat nog niet genoeg is komt BMW nu ook nog met een X4.

BMW CEO Norbert Reithofer heeft de komst van een X4 bevestigd tegenover Auto Motor und Sport. Deze X4 zal uiteraard passen tussen de X3 & X5 maar zal qua design meer lijken op de X6. Het model zal dus in plaats van de standaard SUV daklijn een coupé achtige daklijn krijgen zoals we die al kennen van de BMW X6.

De BMW X4 zal dus de sportievere versie van de X3 worden net zoals de X6 dit nu van de BMW X5 is. De BMW CEO heeft ook al bevestigd dat de X4 zo’n 4,65 meter lang wordt, net zo lang als de BMW X3. Verder zal de X4 ook uitgerust worden met de vier- en zes-cilinder motoren uit de X3, goed voor een vermogen tussen 184 & 306 pk.

Een tijdlijn voor de verwachtte marktlancering is niet gegeven maar aangezien de geruchten over een mogelijke X4 al langer de ronde doen verwachten we dan ook dat het geen jaren meer gaat duren voordat we de eerste spyshots van de X4 binnen gaan krijgen.

Bron

BMW topman bevestigd de komst van een X4

Als autofabrikant is het tegenwoordig ondenkbaar om niet zelf een extra markt te bedenken waarin je extra auto’s kan slijten. Een model kan altijd groter of kleiner, sportiever of luxer en zodra je er de “goede” badge op plakt zal de auto ook nog verkopen. Voila alweer een nieuwe segment bedacht.

BMW begon ooit met de X5, een grote SUV voor de voetbalvrouwen die de kinderen naar school brachten. De X5 werd kleiner en kreeg de naam X3. Hierna werd de X5 iets sportiever vorm gegeven en plakte BMW er een X6 badge op. Toen kreeg een geniale BMW medewerker dat een kleinere X3 vast ook zal verkopen en dus kregen we ook nog een X1. Alsof dat nog niet genoeg is komt BMW nu ook nog met een X4.

BMW CEO Norbert Reithofer heeft de komst van een X4 bevestigd tegenover Auto Motor und Sport. Deze X4 zal uiteraard passen tussen de X3 & X5 maar zal qua design meer lijken op de X6. Het model zal dus in plaats van de standaard SUV daklijn een coupé achtige daklijn krijgen zoals we die al kennen van de BMW X6.

De BMW X4 zal dus de sportievere versie van de X3 worden net zoals de X6 dit nu van de BMW X5 is. De BMW CEO heeft ook al bevestigd dat de X4 zo’n 4,65 meter lang wordt, net zo lang als de BMW X3. Verder zal de X4 ook uitgerust worden met de vier- en zes-cilinder motoren uit de X3, goed voor een vermogen tussen 184 & 306 pk.

Een tijdlijn voor de verwachtte marktlancering is niet gegeven maar aangezien de geruchten over een mogelijke X4 al langer de ronde doen verwachten we dan ook dat het geen jaren meer gaat duren voordat we de eerste spyshots van de X4 binnen gaan krijgen.

Bron

Dit neemt Lumma mee naar Genève

Crossovers zijn hip en dat hebben de tuners ook door. De ene naar de andere tuner vergrijpt zich aan een crossover model en zo ook Lumma.

 

We wisten al af van de Panamera die door Lumma onder handen genomen zou worden maar nu zijn ook de officiële foto’s en specs vrij gegeven. Qua uiterlijk knalt de Lumma 700GT van ons beeldscherm af. Je houd er van of niet. Iets wat we vrijwel allemaal wel kunnen waarderen is een prestatie-upgrade. En daar heeft Lumma in ieder geval wel rekening mee gehouden, want zoals de naam al zegt heeft deze Panamera 700 pk. Niet gek toch.



Maar de Panamera is niet het enige model dat Lumma mee neemt naar Genève. De BMW X6 is namelijk ook een erg succesvol crossover-model gebleken en aangezien Lumma de gewone versies al onder handen heeft genomen was het een kwestie van tijd voordat de X6 M aan de beurt was.


De X6 M door Lumma, genaamd CLR X650M, beschikt uiteraard over 650 pk. Deze krachtige motor zorgt er voor de dit zwaargewicht van 0 naar 100 sprint in 4,5 seconden. Meer specificaties geeft Lumma nog niet vrij, maar met deze info in ons achterhoofd kijken we uit naar volgende week wanneer deze twee modellen te zien zijn op de autosalon in Genève.


Spots op het Forum

Op het forum hebben we plaatsen genoeg waar we zo nu en dan toch wel leuke plaatjes te zien krijgen. Zo hebben we de nodige foto- en spotwedstrijden. Maar ook heeft menig lid een eigen topic over zijn of haar spots.

Maar zeker na de vakantie zijn er genoeg mooie spots binnengekomen. Om ook degene die geen forumlid zijn van een aantal leuke spots mee te laten smullen hebben we een lijstje gemaakt met wat spots die over het forum rondzwerven. Allen met een kleine beschrijving.

Zo kwam spotter en forumlid RobVanLoock, woonachtig in Frankrijk, deze superzeldzame Porsche tegen. Een model getuned door Delavilla en gekroond tot de Dellavilla VRS.

 

Maar daar bleef het niet bij. Een tijdje later kon hij ons weer verblijden met een nieuwe spot. Wederom een Porsche. Dit keer niet getuned maar zeker net zo extreem. De 996 GT2, voor velen toch een auto waarbij het hart sneller gaat kloppen.

Verder met iets totaal anders. De maandelijkse verkiezing van de spot van de maand heeft ons net zo goed veel leuks gebracht. Zo hebben we bij de (nog openstaande) inzendingen voor de maand juli een KTM X-Bow staan. Dit zwart/oranje gekleurde racemonster werd netjes vervoerd op een trailer om waarschijnlijk zo van het circuit naar een garage gebracht te worden. Wel is leuk om te vermelden dat deze KTM gespot is bij de snelweg bij de polderstad Emmeloord, een vaste fourageplek van forumlid marco1993 en een plek waar je zo iets niet snel verwacht.

Als we wat verder terug gaan bij dezelfde wedstrijd kunnen we nog wat meer topspots aantreffen. Forumlid Joey spotte in Amsterdam zowel een Aston Martin DBS als een witte Alfa Romeo 8C.

En in een andere versie van de “Topspot v/d Maand” vinden we deze mooie combo geschoten door Gioor. Porsches 997 GT3, 996 GT3 RS en een getunede Cayenne zijn zichtbaar op deze foto.

Ook hebben we van forumlid MosPos nog een tweede Nissan GT-R en een mooie Italiaanse combo kunnen verwelkomen vanuit Bradfort, UK.


Als laatste hebben we de afgelopen dagen nog wat spots ontvangen van spotter OJ die terug is van zijn (spot)vakantie. Een groot artikel hierover zal nog verschijnen op de frontpage maar hierbij een aantal foto’s die te vinden zijn op het forum.


Natuurlijk zijn er nog veel meer dikke spots te vinden op het forum maar die zullen we bewaren voor de volgende keer. En kun je niet wachten, neem gerust een kijkje op het forum.