Tagarchief: Youngman

Spyker boekt winst in eerste kwartaal 2013

Begin 2012 was het nog spannend of Spyker niet hetzelfde lot als Saab tegemoet zou gaan, maar Victor Muller heeft er alles aan gedaan om het bedrijf weer winstgevend te maken, deze keer met succes.



‘Tijdens de eerste helft van 2012 was het veiligstellen van Spyker’s toekomst het enige punt op mijn agenda. Spyker kon en zou niet het zelfde lot ondergaan als Saab Automobile AB. Ik was bereid om alles te doen om Spyker te redden en er weer een  levensvatbaar bedrijf van te maken’, aldus Victor Muller, CEO van Spyker Cars N.V..

De strijd om te overleven
De eerste stap om Spyker te redden was het op zoek gaan naar korte termijn investering om het bedrijf operationeel te houden. Hier is een bedrag van 150 miljoen euro mee gemoeid gegaan, om onder andere de salarissen, openstaande rekeningen bij toeleveranciers en productie van de C8 Aileron veilig te stellen. Want de productie van de C8 Aileron lag al even stil toen begin 2012 de toeleverancier van de aluminium carrosserie, CPP, failliet ging. De totale investering van 157 miljoen euro – die zij verkregen door geldschieters en handelscrediteuren – was tevens genoeg om Spyker uit de rode cijfers te helpen.

Voor de midden en lange termijn is Muller weer rond de tafel gaan zitten met een oude bekende: Zhejiang Youngman Passenger Car Group Co. (kortweg Youngman) waar ze in 2011 bijna een overeenkomst mee hadden om Saab te redden van haar ondergang. Spyker verwacht 10 miljoen euro als investering van het Chinese concern te ontvangen deze maand. Ook hebben de beide partijen een overeenkomst gesloten, waarin staat dat Youngman een slordige 25 miljoen euro aan contante bijdrage levert om de D8 Peking-to-Paris (‘SSUV’) verder te ontwikkelen en te gaan produceren.

Op de 83e Genève International Auto Show in maart van dit jaar toonde Spyker ook al een nieuwe B6 Venator Concept, die wellicht de C8 Aileron zal gaan opvolgen, maar daar heeft Muller nog geen uitspraak over gedaan. Wel zullen ze later dit jaar de Spyder (cabrio) variant van de B6 Venator presenteren en beginnen ze al met het opschrijven van orders voor dit nieuwe model.

2012 in cijfers
Spyker zette door de financiële regelingen een nettoresultaat neer van 114,4 miljoen euro, tegen 16 miljoen euro in 2011. Maar hun operationele kosten voor de redding waren een 6,1 miljoen euro in de min. Gelukkig was dit al behoorlijk minder dan het negatieve operationele resultaat van 13,8 miljoen euro een jaar eerder.

Naast de investering van Youngman en andere aandeelhouders heeft Spyker nog rechtzaak tegen General Motors (GM) lopen waarbij ze 3 biljoen dollar claimen, omdat de deal tussen Saab eb Chinese investeerders werd tegengewerkt door GM en het origineel Zweedse Saab daardoor failliet is gegaan. De volgende zitting vindt 10 juni aanstaande plaats.

Met een nieuw eigen vermogen van 139.000 euro in de plus kan Victor Muller nu écht optimistisch naar 2013 en de toekomst kijken. En niet met de idealistische blik die hij soms toont in interviews en persberichten.

   

Turske overheid en Youngman geïnteresseerd in Saab

Saab is nog niet eens officieel failliet en toch staan er al geïnteresseerde partijen klaar om delen van Saab te kopen. Net als een oude auto is een bedrijf soms in delen meer waard als in zijn totaal.

Het Chinese bedrijf Youngman, wat eerder samen met idem Pang Da Saab wou overnemen toont nog steeds interesse in Saab. Zei hebben inmiddels Johan Nylén van advocatenkantoor Baker & McKenzie aangesteld als woordvoerder en hij heeft al aangegeven dat Youngman de dialoog gaat starten met General Motors (GM) en de curatoren (Hans Bergqvist en Anne-Marie Pouteaux), die zijn aangesteld bij Saab. GM is echter niet happig op de totale verkoop van Saab aan een Chinse partij, omdat ze niet willen dat technologieën afkomstig van GM in Chinse handen vallen. Hierdoor is de verkoop aan Pang Da en Youngman niet doorgegaan.

Youngman zou nog wel interesse hebben in het Phoenix platform, waar zei eerder al 70 miljoen euro voor wilden betalen. Volgens Victor Muller is daar de afgelopen jaren al zo’n 650 miljoen euro ingestoken en als je dat vervolgens kan kopen voor een appel en een ei sluit je een goede deal.

Er zitten echter wel een paar haken en ogen aan dit platform:
A)  Er zit (volgens Victor Muller) nog zo’n 10% GM technologie in. Dat moet dus worden vervangen door “eigen” technologie. Of het moet worden afgekocht, mits GM daar toestemming voor geeft.

B) De ontwikkeling van het Phoenix platform is nog niet gereed. Het zal ongeveer nog 1,5 tot 2 jaar duren voordat er auto’s op gebouwd kunnen worden.

De Turkse overheid is de tweede opvallende partij die interesse heeft in Saab of liever gezegd: het Phoenix platform. De Turkse ambassade in Stockholm heeft al contact gehad met het Zweedse Ministerie van Industrie en mensen bij Saab om te polsen hoe de vork in de steel zit.

Volgens onze bron zou de Turkse minister van industrie (Nihat Ergun), van mening zijn dat Turkije een eigen automerk moet krijgen. In de toekomst zou 20% van de auto’s die worden verkocht in Turkije van een Turks merk moeten zijn. En op jaarbasis (inclusief export) zouden er zo’n 400.000 tot 500.000 auto’s gebouwd moeten worden om de investering te rechtvaardigen.

Het zal zeer lastig worden om Saab te laten doorstarten in de huidige vorm. Niet alleen is de kans erg groot dat GM geen toestemming geeft om de huidige modellen te blijven bouwen, er moet ook nog eens toestemming gegeven worden van Saab AB (defensieconcern) en Scania om gebruik te mogen blijven maken van de naam Saab en het logo. En daar zal een flinke som geld plus een waterdicht plan voor op tafel moeten komen.

Bron: Autoblog.nl

Plan B van Victor Muller

Zoals we Victor Muller kennen blijft hij strijden zolang dat kan. Het was daarom geen kwestie óf het plan B er was, maar wanneer hij er mee kwam. Het betreft een lening van 600 miljoen van Youngman en een Chinese bank, waar General Motors (GM) geen toestemming voor hoeft te verlenen.

 

Terwijl de bewindvoerder Guy Lofalk – die plan A was – op het punt staat om de handdoek in de ring te gooien staat Victor Muller al klaar met plan B. Er zal echter snel gehandeld moeten worden, want wanneer de aanvraag is gedaan voor de beëindiging van de vrijwillige organisatie gaat het balletje sneller rollen. Want dan is het merk weer vatbaar voor faillissement, wat door verschillende crediteuren is aangevraagd.

Om preciezer te zijn hebben Saab en de crediteuren vijf tot zes dagen de tijd om hun visie aan de rechtbank voor te leggen. Daarop wordt besloten of reorganisatie mag doorgaan.

Plan B
Victor Muller is al maanden in gesprek met Chinese partijen over een overname, die een tijdje terug is afgebroken door GM, waardoor Pang Da nu buitenspel blijkt te staan. Youngman daar in tegen is samen met een Chinese bank nog wel in gesprek met Saab.

“De transactie gaat over een lening en niet over de koop van aandelen,” zegt Victor Muller tegen vakblad Automotive News. Pang Da is niet langer partij bij de Saab-overname. Dat bedrijf ging in oktober akkoord met een aandeel van veertig procent in Saab. Dat ging na inmening van General Motors niet door. Vandaar dat nu deze constructie is bedacht, zodat toestemming van GM niet nodig is.

Tevens zegt Muller dat: “Er te veel op het spel staat, dus ik denk dat die overeenkomst er wel komt. De nieuwe deal is natuurlijk ver verwijderd van wat Youngman zich eigenlijk had voorgesteld, maar ze zijn zo betrokken bij Saab dat ze liever het bedrijf financieel ondersteunen en geen aandeelhouder zijn dan dat ze het laten verdwijnen.”

De lening zou binnen een periode van twee jaar terugbetaald moeten worden, hoe ze dat willen gaan doen is het volgende vraagstuk.

Bron: Nu.nl

 

 

Saab verkocht

De zweedse autofabrikant Saab heeft een overeenkomst bereikt met de Chinese autofabrikanten Pang Da & Youngman. Het is een koopje, maar door deze overnamen kunnen de Chinezen Saab wel in leven houden.

 

De productie bij Saab ligt al maanden stil door gebrek aan financiële middelen, waardoor de schulden van de autofabrikant hoog zijn opgelopen. Vorige maand werd er een  herfinancieringsplan goedgekeurd, werd er een curator aangesteld en was Saab zodoende beschermd tegen haar schuldeisers.  De al eerder betrokken partijen,  Pang Da & Youngman, die eerst als potentiële investeerders werden gezien, hadden echter niet genoeg middelen om Saab door deze herstructurering heen te loodsen.

Als de overeenkomst tussen Saab en de Chinezen slaagt, kan Swedish Automobile binnenkort 100 miljoen euro op haar bankrekening verwachten. Dit is wat zei bereid zijn te betalen voor alle aandelen, waarvan de koers nog maar heel laag was.

Volgens Swedish Automobile kunnen de Chinese bedrijven Saab op de langere termijn ook van financiering voorzien, doordat het beide erg grote multinationals zijn en al hebben aangetoond bereid zijn om veel te investeren in Saab.

De overname moet echter nog wel goedgekeurd worden door de betrokken autoriteiten en aandeelhouders. Die hier tot 15 november de tijd voor hebben, want dan loopt het principe-akkoord af.

Sinds dit nieuws is de koers van het aandeel Swedish Automobile, het moederbedrijf van Saab, al met 40% gestegen.

Bron

 

Saab verkocht

De zweedse autofabrikant Saab heeft een overeenkomst bereikt met de Chinese autofabrikanten Pang Da & Youngman. Het is een koopje, maar door deze overnamen kunnen de Chinezen Saab wel in leven houden.

 

De productie bij Saab ligt al maanden stil door gebrek aan financiële middelen, waardoor de schulden van de autofabrikant hoog zijn opgelopen. Vorige maand werd er een  herfinancieringsplan goedgekeurd, werd er een curator aangesteld en was Saab zodoende beschermd tegen haar schuldeisers.  De al eerder betrokken partijen,  Pang Da & Youngman, die eerst als potentiële investeerders werden gezien, hadden echter niet genoeg middelen om Saab door deze herstructurering heen te loodsen.

Als de overeenkomst tussen Saab en de Chinezen slaagt, kan Swedish Automobile binnenkort 100 miljoen euro op haar bankrekening verwachten. Dit is wat zei bereid zijn te betalen voor alle aandelen, waarvan de koers nog maar heel laag was.

Volgens Swedish Automobile kunnen de Chinese bedrijven Saab op de langere termijn ook van financiering voorzien, doordat het beide erg grote multinationals zijn en al hebben aangetoond bereid zijn om veel te investeren in Saab.

De overname moet echter nog wel goedgekeurd worden door de betrokken autoriteiten en aandeelhouders. Die hier tot 15 november de tijd voor hebben, want dan loopt het principe-akkoord af.

Sinds dit nieuws is de koers van het aandeel Swedish Automobile, het moederbedrijf van Saab, al met 40% gestegen.

Bron

 

Overnamebod Chinezen afgewezen door Saab

De reorganisatie bij Saab blijkt niet te vlotten, want de curator Guy Lofalk heeft er geen vertrouwen meer in, er komt niet genoeg geld binnen en verkoop aan de Chinezen ziet Victor muller niet zitten.

 

 

 

Ook al zou Victor Muller graag bewijzen dat de reorganisatieplannen van Saab nog een kans hebben om te slagen wordt dit door de betrokken partijen hard tegengesproken. Deze tegenspraak blijken helaas niet enkel holle woorden, maar daden te zijn.

Pang Da & Youngman
Deze Chinese investeerders hebben een overnamebod gedaan op Saab, waarvan de hoogte vooralsnog niet bekend is, maar volgens Victor Muller was het bod beduidend laag dat hij dit aanbod heeft afgeslagen.

“Het bod was onacceptabel, omdat het zou zorgen voor een verandering van de controleclausule bij het bedrijf en dat zou mogelijk het einde van Saab betekenen”, aldus Muller vrijdag tegen persbureau Reuters.”

Muller houdt standvastig vast aan de overeenkomst die hij begin dit jaar met het duo heeft gesloten en vindt dat de twee zich hier aan moeten houden. Maar deze overeenkomst is niet meer rechtsgeldig, dus heeft hij geen juridische handvatten meer.Het overnamebod is echter een teken dat de Chinezen liever all-in spelen in plaats van te betten op iets waar zij niet genoeg winst uit kunnen halen.

Bij poker kun je met bepaalde handelingen en woorden een spel op scherp zetten, maar gezien dit geen spelletje is en over miljoenen gaat, is het niet over miljarden ( bij een overnamebod), kunnen deze zetten als een schop tegen het zere been aankomen van de Chinezen.

Rechtbank & Lofalk
Een woordvoerster van de Zweedse rechtbank heeft vrijdag laten weten dat er de dag ervoor een verzoek tot beëindiging van de reorganisatie en bescherming tegen schuldeisers bij Saab is ingediend door de curator Guy Lofalk.

Volgens Lofalk beschikt Saab niet over de financiële middelen om de reorganisatie te laten slagen en willen de Chinezen niet meewerken aan het plan van Victor Muller zoals hij dat wil. Er is echter nog geen besluit genomen in deze zaak, omdat Victor Muller nog de kans gegeven wordt zich hier tegen te verweren.

Een concrete uitspraak van de rechter kan zelfs nog enkele dagen duren, zo wist de woordvoerster. ”Maar we zullen een uitspraak hebben voor maandag 31 oktober”, zo benadrukte ze.

Victor Muller stelde tenslotte nog dat er “altijd een plan B” is, mochten de Chinezen hun handen helemaal van Saab aftrekken. Details over dit plan wou hij echter niet geven.

Het ziet er dus slecht uit voor Saab, met de volgende opties:
A: De reorganisatie wordt stopgezet door de Zweedse rechtbank en de schuldeisers van Saab krijgen vrij spel om alsnog hun faillissementsaanvragen door te zetten.
B: Victor Muller weet opnieuw iets uit zijn hoge hoed te toveren voor de rechtbank, wat hij het plan B noemt.
C: Saab gaat opnieuw in de verkoop als er een nieuw bod binnen komt, maar van wie en hoe hoog het bod zal zijn?

Bron

Overnamebod Chinezen afgewezen door Saab

De reorganisatie bij Saab blijkt niet te vlotten, want de curator Guy Lofalk heeft er geen vertrouwen meer in, er komt niet genoeg geld binnen en verkoop aan de Chinezen ziet Victor muller niet zitten.

 

 

 

Ook al zou Victor Muller graag bewijzen dat de reorganisatieplannen van Saab nog een kans hebben om te slagen wordt dit door de betrokken partijen hard tegengesproken. Deze tegenspraak blijken helaas niet enkel holle woorden, maar daden te zijn.

Pang Da & Youngman
Deze Chinese investeerders hebben een overnamebod gedaan op Saab, waarvan de hoogte vooralsnog niet bekend is, maar volgens Victor Muller was het bod beduidend laag dat hij dit aanbod heeft afgeslagen.

“Het bod was onacceptabel, omdat het zou zorgen voor een verandering van de controleclausule bij het bedrijf en dat zou mogelijk het einde van Saab betekenen”, aldus Muller vrijdag tegen persbureau Reuters.”

Muller houdt standvastig vast aan de overeenkomst die hij begin dit jaar met het duo heeft gesloten en vindt dat de twee zich hier aan moeten houden. Maar deze overeenkomst is niet meer rechtsgeldig, dus heeft hij geen juridische handvatten meer.Het overnamebod is echter een teken dat de Chinezen liever all-in spelen in plaats van te betten op iets waar zij niet genoeg winst uit kunnen halen.

Bij poker kun je met bepaalde handelingen en woorden een spel op scherp zetten, maar gezien dit geen spelletje is en over miljoenen gaat, is het niet over miljarden ( bij een overnamebod), kunnen deze zetten als een schop tegen het zere been aankomen van de Chinezen.

Rechtbank & Lofalk
Een woordvoerster van de Zweedse rechtbank heeft vrijdag laten weten dat er de dag ervoor een verzoek tot beëindiging van de reorganisatie en bescherming tegen schuldeisers bij Saab is ingediend door de curator Guy Lofalk.

Volgens Lofalk beschikt Saab niet over de financiële middelen om de reorganisatie te laten slagen en willen de Chinezen niet meewerken aan het plan van Victor Muller zoals hij dat wil. Er is echter nog geen besluit genomen in deze zaak, omdat Victor Muller nog de kans gegeven wordt zich hier tegen te verweren.

Een concrete uitspraak van de rechter kan zelfs nog enkele dagen duren, zo wist de woordvoerster. ”Maar we zullen een uitspraak hebben voor maandag 31 oktober”, zo benadrukte ze.

Victor Muller stelde tenslotte nog dat er “altijd een plan B” is, mochten de Chinezen hun handen helemaal van Saab aftrekken. Details over dit plan wou hij echter niet geven.

Het ziet er dus slecht uit voor Saab, met de volgende opties:
A: De reorganisatie wordt stopgezet door de Zweedse rechtbank en de schuldeisers van Saab krijgen vrij spel om alsnog hun faillissementsaanvragen door te zetten.
B: Victor Muller weet opnieuw iets uit zijn hoge hoed te toveren voor de rechtbank, wat hij het plan B noemt.
C: Saab gaat opnieuw in de verkoop als er een nieuw bod binnen komt, maar van wie en hoe hoog het bod zal zijn?

Bron

Overnamebod Chinezen afgewezen door Saab

De reorganisatie bij Saab blijkt niet te vlotten, want de curator Guy Lofalk heeft er geen vertrouwen meer in, er komt niet genoeg geld binnen en verkoop aan de Chinezen ziet Victor muller niet zitten.

 

 

 

Ook al zou Victor Muller graag bewijzen dat de reorganisatieplannen van Saab nog een kans hebben om te slagen wordt dit door de betrokken partijen hard tegengesproken. Deze tegenspraak blijken helaas niet enkel holle woorden, maar daden te zijn.

Pang Da & Youngman
Deze Chinese investeerders hebben een overnamebod gedaan op Saab, waarvan de hoogte vooralsnog niet bekend is, maar volgens Victor Muller was het bod beduidend laag dat hij dit aanbod heeft afgeslagen.

“Het bod was onacceptabel, omdat het zou zorgen voor een verandering van de controleclausule bij het bedrijf en dat zou mogelijk het einde van Saab betekenen”, aldus Muller vrijdag tegen persbureau Reuters.”

Muller houdt standvastig vast aan de overeenkomst die hij begin dit jaar met het duo heeft gesloten en vindt dat de twee zich hier aan moeten houden. Maar deze overeenkomst is niet meer rechtsgeldig, dus heeft hij geen juridische handvatten meer.Het overnamebod is echter een teken dat de Chinezen liever all-in spelen in plaats van te betten op iets waar zij niet genoeg winst uit kunnen halen.

Bij poker kun je met bepaalde handelingen en woorden een spel op scherp zetten, maar gezien dit geen spelletje is en over miljoenen gaat, is het niet over miljarden ( bij een overnamebod), kunnen deze zetten als een schop tegen het zere been aankomen van de Chinezen.

Rechtbank & Lofalk
Een woordvoerster van de Zweedse rechtbank heeft vrijdag laten weten dat er de dag ervoor een verzoek tot beëindiging van de reorganisatie en bescherming tegen schuldeisers bij Saab is ingediend door de curator Guy Lofalk.

Volgens Lofalk beschikt Saab niet over de financiële middelen om de reorganisatie te laten slagen en willen de Chinezen niet meewerken aan het plan van Victor Muller zoals hij dat wil. Er is echter nog geen besluit genomen in deze zaak, omdat Victor Muller nog de kans gegeven wordt zich hier tegen te verweren.

Een concrete uitspraak van de rechter kan zelfs nog enkele dagen duren, zo wist de woordvoerster. ”Maar we zullen een uitspraak hebben voor maandag 31 oktober”, zo benadrukte ze.

Victor Muller stelde tenslotte nog dat er “altijd een plan B” is, mochten de Chinezen hun handen helemaal van Saab aftrekken. Details over dit plan wou hij echter niet geven.

Het ziet er dus slecht uit voor Saab, met de volgende opties:
A: De reorganisatie wordt stopgezet door de Zweedse rechtbank en de schuldeisers van Saab krijgen vrij spel om alsnog hun faillissementsaanvragen door te zetten.
B: Victor Muller weet opnieuw iets uit zijn hoge hoed te toveren voor de rechtbank, wat hij het plan B noemt.
C: Saab gaat opnieuw in de verkoop als er een nieuw bod binnen komt, maar van wie en hoe hoog het bod zal zijn?

Bron