Tagarchief: ZR1

Bouw je eigen Corvette motor in Amerika

Liefhebbers die zelf mee willen werken aan de productie van hun eigen Corvette kunnen nu via het Corvette Engine Build Experience programma zelf de motor van hun nieuwe auto bouwen.

Ja je leest het goed, zelf je eigen Corvette motor in elkaar zetten! We kenden al de ervaring dat je je eigen auto op mag halen bij onder andere premium merken als Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ferrari enz., waarbij je vaak ook een gratis rondleiding door de fabriek krijgt. Maar dit is toch wel een hele unieke ervaring en je kunt achteraf letterlijk zeggen: ‘kijk mijn nieuwe Corvette, de motor heb ik zelf in elkaar gezet’.

Met ingang van het modeljaar 2012 komen nu ook de Nederlandse kopers in aanmerking voor dit programma en mogen als op kosten van Chevrolet naar hun fabriek in America afreizen en weer terug. Klanten die een nieuwe Corvette Z06 of ZR1 kopen, kunnen er voor kiezen om zelf mee te werken aan het bouwen van de LS7 of LS9 motor van hun nieuwe Corvette. Dit gebeurd in een speciale afdeling van GM, genaamd het ‘Performance Build Center’ (PBC) in Wixom, Michigan.

“Corvette-rijders behoren tot de meest gepassioneerde – en meest enthousiaste –automobilisten ter wereld,” zegt Jim Campbell, U.S. vice president, Chevrolet marketing. “Het Corvette Engine Build Experience biedt consumenten en unieke gelegenheid om zelf de handen uit de mouwen te steken en mee te werken aan het bouwen van hun eigen motor.”

De Corvette-kopers worden nauwgezet terzijde geassisteerd door één van de technici en zijn motor zal uiteraard een – overdraagbare – garantie van vijf jaar of 160.000 kilometer hebben.

Nadat de motor volledig is in elkaar is gezet wordt er een persoonlijk naamplaatje op bevestigd, met de naam van de klant. Daarna wordt de motor naar de Corvette-fabriek gezonden om daar gemonteerd te worden in de Corvette van de klant. Helaas is deze Experience niet gratis en kost het je 4.792,- euro, zoals eerder genoemd is de reis naar en van Amerika voor kosten van Chevrolet en kun je een beroep op hun doen voor alle andere zaken zoals hotelovernachtingen, diners en lokaal vervoer bij de GM Travel Agency.

De Corvette is in ons land sinds dit jaar weer onder de hoede van Chevrolet Nederland. In het kader van de hernieuwde marktlancering zetten Chevrolet Nederland tijdens de afgelopen Bavaria City Race al een Corvette GrandSport en een Corvette ZR1 in.

Bouw je eigen Corvette motor in Amerika

Liefhebbers die zelf mee willen werken aan de productie van hun eigen Corvette kunnen nu via het Corvette Engine Build Experience programma zelf de motor van hun nieuwe auto bouwen.

Ja je leest het goed, zelf je eigen Corvette motor in elkaar zetten! We kenden al de ervaring dat je je eigen auto op mag halen bij onder andere premium merken als Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ferrari enz., waarbij je vaak ook een gratis rondleiding door de fabriek krijgt. Maar dit is toch wel een hele unieke ervaring en je kunt achteraf letterlijk zeggen: ‘kijk mijn nieuwe Corvette, de motor heb ik zelf in elkaar gezet’.

Met ingang van het modeljaar 2012 komen nu ook de Nederlandse kopers in aanmerking voor dit programma en mogen als op kosten van Chevrolet naar hun fabriek in America afreizen en weer terug. Klanten die een nieuwe Corvette Z06 of ZR1 kopen, kunnen er voor kiezen om zelf mee te werken aan het bouwen van de LS7 of LS9 motor van hun nieuwe Corvette. Dit gebeurd in een speciale afdeling van GM, genaamd het ‘Performance Build Center’ (PBC) in Wixom, Michigan.

“Corvette-rijders behoren tot de meest gepassioneerde – en meest enthousiaste –automobilisten ter wereld,” zegt Jim Campbell, U.S. vice president, Chevrolet marketing. “Het Corvette Engine Build Experience biedt consumenten en unieke gelegenheid om zelf de handen uit de mouwen te steken en mee te werken aan het bouwen van hun eigen motor.”

De Corvette-kopers worden nauwgezet terzijde geassisteerd door één van de technici en zijn motor zal uiteraard een – overdraagbare – garantie van vijf jaar of 160.000 kilometer hebben.

Nadat de motor volledig is in elkaar is gezet wordt er een persoonlijk naamplaatje op bevestigd, met de naam van de klant. Daarna wordt de motor naar de Corvette-fabriek gezonden om daar gemonteerd te worden in de Corvette van de klant. Helaas is deze Experience niet gratis en kost het je 4.792,- euro, zoals eerder genoemd is de reis naar en van Amerika voor kosten van Chevrolet en kun je een beroep op hun doen voor alle andere zaken zoals hotelovernachtingen, diners en lokaal vervoer bij de GM Travel Agency.

De Corvette is in ons land sinds dit jaar weer onder de hoede van Chevrolet Nederland. In het kader van de hernieuwde marktlancering zetten Chevrolet Nederland tijdens de afgelopen Bavaria City Race al een Corvette GrandSport en een Corvette ZR1 in.

Corvettes in 2012 nog krachtiger

Chevrolet heeft bekend gemaakt dat het al indrukwekkende prestatieniveau van de Corvette verder verhoogd zal worden met een reeks verbeteringen voor 2012. Die zullen ten goede komen aan de prestaties op het circuit, terwijl ook het comfort op de openbare weg zal toenemen.

De technische verbeteringen zijn doorgevoerd op de Z06 en de ZR1 terwijl de upgrades van toepassing zijn op alle modellen. Liefhebbers van de Corvette krijgen de Corvette modeljaar 2012 voor het eerst te zien tijdens een speciale happening in het National Corvette Museum in Bowling Green, terwijl de productie in juli een aanvang zal nemen.

Nieuwe Michelin Cup ZP banden

De toegenomen prestaties van de 2012 Corvette beginnen met de nieuwe optionele Michelin Pilot Sport Cup Zero Pressure banden, die beschikbaar zullen zijn voor de twee topmodellen, de 503 pk Z06 en 638 pk ZR1 met supercharger. De Cup ZP banden zijn door dezelfde engineers van Michelin ontwikkeld die ook de banden voor Corvette Racing in de Le Mans Series en zijn in feite van de raceband afgeleide goedgekeurde versies voor op de openbare weg.

Gecombineerd met de exclusieve Performance Traction Management (PTM) technologie, die de afgifte van het koppel aanstuurt voor maximale prestaties. Dit PTM (voor het eerst beschikbaar op de Z06) is een geavanceerd systeem dat de tractie optimaliseert voor nog betere prestaties op het circuit. Het systeem integreert ook traction control, active handling en selective ride controle systemen. Wanneer vol gas wordt gegeven bij het uitkomen van de bocht stuurt het systeem de dynamiek van de acceleratie aan. Volgens de verwachtingen van de engineers zullen de banden zorgen voor een toename van 8% van de latere versnelling naar ruim 1,1g en een kortere remweg.

Veranderingen in het interieur

Alle Corvette modellen krijgen een nieuw stoelontwerp en een nieuw stuurwiel. De stoelen hebben dikkere vullingen in de rugleuning en in de zittingen gekregen voor een betere ondersteuning. Belangrijk voor het rijden op een circuit, maar ook voor een nog groter comfort tijdens het rijden op de openbare weg. Suede inlegstukken zijn optioneel en veraangenamen het gevoel en zorgen voor extra ondersteuning.

Het nieuwe stuurwiel heeft type-gerelateerde badges en halfronde spaken. Een beklede middenconsole en armsteunen zijn nu standaard. Contrasterende stiksels, in rood, blauw en geel, zijn beschikbaar voor de lederen bekleding.

De 2012 modellen krijgen een nieuw, hoogwaardig Bose audiosysteem, met negen speakers (zeven in de 2011 modellen) voor een verbeterde geluidskwaliteit afgestemd op de akoestiek in het interieur van de Corvette. Nieuwe tweeters in het instrumentenpaneel en de nieuwste generatie Bose Nd bas behoren tot de verbeteringen.

Optionele pakketten

– De Michelin Cup ZP banden behoren tot het optionele Z07 performance pack voor de Corvette Z06 en een nieuw PDE performance pack voor de ZR1. De 285/30-19 (voor) en 335/25-20 (achter) banden zijn gemonteerd op nieuwe, volledig aluminium Cup-wielen in satijn zwart. Ze zijn 2,2 kilo lichter en sterker dan het 20-spaaks wiel van het huidige modeljaar.

– Een racing-style spoiler over de gehele breedte vóór verbetert de aerodynamica en behoort tot de Z07 en PDE pakketten. Het Z06 model heeft nu Magnetic Selective Ride Control, de snelst reagerende wielophangingstechnologie ter wereld. Corvette pionierde al jaren geleden met dit systeem. Brembo carbon-keramische remmen blijven onderdeel uitmaken van het Z07 chassis pakket (standard op de ZR1). Michelin Pilot Sport 2 banden blijven standaard op de ZR1.

– Een motorkap van koolstofvezel blijft een beschikbare optie voor de Z06 modellen, terwijl de standaard handgeschakelde transmissie voor de ZR1 langere overbrengingen heeft in de vijfde en zesde versnelling voor een lager brandstofverbruik op de snelweg.

– In het nieuwe Technology Package (2LT trimlevel) zitten veel van de aantrekkelijke infotainment voorzieningen van de Corvette, die nu ook voor meerdere versies beschikbaar komen. Tot het pakket behoren zaken als navigatie, head-up display, Bose premium audiosysteem, Bluetooth connectiviteit en een USB port.

– De beschikbaarheid van diverse kleuren voor de remklauwen rondt alle wijzigingen af voor het modeljaar 2012. Die zijn verkrijgbaar in rood, geel, zilver en grijs.

Hieronder:

De Z06 met het Centennial Edition (CE) pakket. Is het honderdste 2012-model dat in de VS van de band rolde, en zal geveild worden tijdens de Barrett-Jackson Palm Beach sale. Het getal 100 op de auto staat voor het honderd jarige bestaan van Chevrolet. Deze Z06 met CE pakket is voorzien van een strak zwart kleurenschema, unieke designelementen en uiteraard indrukwekkende sportwagentechnologie. Het speciale pakket is geïnspireerd op Chevrolet’s racegeschiedenis, die wordt voortgezet met de internationale raceprestaties van de Corvette en het productiesportwagenprogramma.

Corvettes in 2012 nog krachtiger

Chevrolet heeft bekend gemaakt dat het al indrukwekkende prestatieniveau van de Corvette verder verhoogd zal worden met een reeks verbeteringen voor 2012. Die zullen ten goede komen aan de prestaties op het circuit, terwijl ook het comfort op de openbare weg zal toenemen.

De technische verbeteringen zijn doorgevoerd op de Z06 en de ZR1 terwijl de upgrades van toepassing zijn op alle modellen. Liefhebbers van de Corvette krijgen de Corvette modeljaar 2012 voor het eerst te zien tijdens een speciale happening in het National Corvette Museum in Bowling Green, terwijl de productie in juli een aanvang zal nemen.

Nieuwe Michelin Cup ZP banden

De toegenomen prestaties van de 2012 Corvette beginnen met de nieuwe optionele Michelin Pilot Sport Cup Zero Pressure banden, die beschikbaar zullen zijn voor de twee topmodellen, de 503 pk Z06 en 638 pk ZR1 met supercharger. De Cup ZP banden zijn door dezelfde engineers van Michelin ontwikkeld die ook de banden voor Corvette Racing in de Le Mans Series en zijn in feite van de raceband afgeleide goedgekeurde versies voor op de openbare weg.

Gecombineerd met de exclusieve Performance Traction Management (PTM) technologie, die de afgifte van het koppel aanstuurt voor maximale prestaties. Dit PTM (voor het eerst beschikbaar op de Z06) is een geavanceerd systeem dat de tractie optimaliseert voor nog betere prestaties op het circuit. Het systeem integreert ook traction control, active handling en selective ride controle systemen. Wanneer vol gas wordt gegeven bij het uitkomen van de bocht stuurt het systeem de dynamiek van de acceleratie aan. Volgens de verwachtingen van de engineers zullen de banden zorgen voor een toename van 8% van de latere versnelling naar ruim 1,1g en een kortere remweg.

Veranderingen in het interieur

Alle Corvette modellen krijgen een nieuw stoelontwerp en een nieuw stuurwiel. De stoelen hebben dikkere vullingen in de rugleuning en in de zittingen gekregen voor een betere ondersteuning. Belangrijk voor het rijden op een circuit, maar ook voor een nog groter comfort tijdens het rijden op de openbare weg. Suede inlegstukken zijn optioneel en veraangenamen het gevoel en zorgen voor extra ondersteuning.

Het nieuwe stuurwiel heeft type-gerelateerde badges en halfronde spaken. Een beklede middenconsole en armsteunen zijn nu standaard. Contrasterende stiksels, in rood, blauw en geel, zijn beschikbaar voor de lederen bekleding.

De 2012 modellen krijgen een nieuw, hoogwaardig Bose audiosysteem, met negen speakers (zeven in de 2011 modellen) voor een verbeterde geluidskwaliteit afgestemd op de akoestiek in het interieur van de Corvette. Nieuwe tweeters in het instrumentenpaneel en de nieuwste generatie Bose Nd bas behoren tot de verbeteringen.

Optionele pakketten

– De Michelin Cup ZP banden behoren tot het optionele Z07 performance pack voor de Corvette Z06 en een nieuw PDE performance pack voor de ZR1. De 285/30-19 (voor) en 335/25-20 (achter) banden zijn gemonteerd op nieuwe, volledig aluminium Cup-wielen in satijn zwart. Ze zijn 2,2 kilo lichter en sterker dan het 20-spaaks wiel van het huidige modeljaar.

– Een racing-style spoiler over de gehele breedte vóór verbetert de aerodynamica en behoort tot de Z07 en PDE pakketten. Het Z06 model heeft nu Magnetic Selective Ride Control, de snelst reagerende wielophangingstechnologie ter wereld. Corvette pionierde al jaren geleden met dit systeem. Brembo carbon-keramische remmen blijven onderdeel uitmaken van het Z07 chassis pakket (standard op de ZR1). Michelin Pilot Sport 2 banden blijven standaard op de ZR1.

– Een motorkap van koolstofvezel blijft een beschikbare optie voor de Z06 modellen, terwijl de standaard handgeschakelde transmissie voor de ZR1 langere overbrengingen heeft in de vijfde en zesde versnelling voor een lager brandstofverbruik op de snelweg.

– In het nieuwe Technology Package (2LT trimlevel) zitten veel van de aantrekkelijke infotainment voorzieningen van de Corvette, die nu ook voor meerdere versies beschikbaar komen. Tot het pakket behoren zaken als navigatie, head-up display, Bose premium audiosysteem, Bluetooth connectiviteit en een USB port.

– De beschikbaarheid van diverse kleuren voor de remklauwen rondt alle wijzigingen af voor het modeljaar 2012. Die zijn verkrijgbaar in rood, geel, zilver en grijs.

Hieronder:

De Z06 met het Centennial Edition (CE) pakket. Is het honderdste 2012-model dat in de VS van de band rolde, en zal geveild worden tijdens de Barrett-Jackson Palm Beach sale. Het getal 100 op de auto staat voor het honderd jarige bestaan van Chevrolet. Deze Z06 met CE pakket is voorzien van een strak zwart kleurenschema, unieke designelementen en uiteraard indrukwekkende sportwagentechnologie. Het speciale pakket is geïnspireerd op Chevrolet’s racegeschiedenis, die wordt voortgezet met de internationale raceprestaties van de Corvette en het productiesportwagenprogramma.

Hennessey Venom GT getest

We hebben al vrij veel geschreven over de komende “Veyron-killer” die Amerika op de markt zal lanceren. We hebben het dan natuurlijk over de Hennessey Venom GT.

We brachten jullie al spyshots, de officiële eerste foto’s en een random filmpje afkomstig van het merk zelf. Maar nu de Venom GT goedgekeurd is voor de openbare weg beginnen de eerste tests op het internet te verschijnen.

Zo heeft Road&Track een volledige “road test” gedaan met dit snelheidsmonster. Natuurlijk zijn daar de nodige videobeelden van geschoten en bij deze schotelen we jullie die voor.

{youtube}XH5ZmBtw97k{/youtube}

Hennessey Venom GT getest

We hebben al vrij veel geschreven over de komende “Veyron-killer” die Amerika op de markt zal lanceren. We hebben het dan natuurlijk over de Hennessey Venom GT.

We brachten jullie al spyshots, de officiële eerste foto’s en een random filmpje afkomstig van het merk zelf. Maar nu de Venom GT goedgekeurd is voor de openbare weg beginnen de eerste tests op het internet te verschijnen.

Zo heeft Road&Track een volledige “road test” gedaan met dit snelheidsmonster. Natuurlijk zijn daar de nodige videobeelden van geschoten en bij deze schotelen we jullie die voor.

{youtube}XH5ZmBtw97k{/youtube}

Spyshots Hennessey Venom GT

Wat krijg je als je een Corvette ZR1 motor in de body van een Lotus Exige stopt. Juist, een bom op wielen. We hoorden al eerder van de Hennessey Venom GT maar nu zijn de eerste foto’s online geraakt.

 

De Venom GT werd al eerder bestempeld als een echte Veyron killer en dat verbaast ons niks. Het vermogen zal tussen de 700 en 1000 pk liggen en dat in de body van een super lichte Lotus Exige belooft veel goeds. We gaan uit van snelheden rond de 400 km/u maar daar doet Hennessey nog geen uitspraken over.

Wellicht dat we de Hennessey Venom GT terug zien op de beurs van Geneve anders hopen we op meer spyshots of een andere onthulling.

Bron

Spots op de Site 5

We zagen weer een groot aantal spots op de site. Een groot aantal daarvan waren primeurs. De meest opvallende spots gaan we weer eens uitlichten.

Om maar ergens te beginnen. Een Lamborghini Murcielago LP670-4 Super Veloce. In het zeldzaam wit. Alsof dat niet opvallend genoeg is waren de foto’s ’s nachts gemaakt en zien ze er prachtig uit.

Maar dat was niet de enige SV. We zagen veel spots van spotter Malhaar verschijnen vanuit Zürich. En daaronder was ook deze prachtige oranje vechtstier.

Ook mochten we uit Zürich een mooie primeur verwelkomen. De pk-bom van Corvette, de ZR1 werd voor de eerste keer op het spotgedeelte geplaatst.

Om bij de Corvette’s te blijven zagen we ook een C6 Competition R terug. Eveneens was dat een primeur. Spotter Wesley spotte deze opmerkelijke wagen in Nürnberg.

Ook in Londen was er weer veel moois te zien. De XJ220 van Jaguar is een befaamde klassieke supercar. En de TWR versie daarvan is nog zeldzamer. Spotter Any1 spotte beide wagens in Londen. Een prachtige toevoeging op het spotgedeelte.


Als laatste wilden we de volgende spot nog uitlichten. Een van de meest besproken Alfa Romeo’s aller tijden. De 8C Competizione. Een prachtig donkerrood exemplaar werd gespot door de BMJT-Crew in Monaco. Ook zien we een prachtige combo terug op de foto’s.

Dagelijks vinden we meer van dit soort exoten terug op de site. Neem gerust een kijkje tussen de laatste spots op de site of voeg je eigen spots toe en misschien vind je jezelf wel eens terug in een van de toekomstige edities van Spots op de Site.