Tagarchief: dood

Uwe Gemballa Overleden

Vanochtend bereikte ons het nieuws dat Uwe Gemballa overleden is. De voormalig tuning-magnaat werd gevonden in Zuid Afrika, neergeschoten en aannemelijk geëxecuteerd.

 

Het is alweer vijf maanden geleden dat Uwe verdween. Tussentijds hebben we er veel over geschreven en steeds werd het verhaal meer duister. En ook nu bereiken ons dergelijke berichten. De Sunday Times praat over een betrokkenheid bij de Tsjechische  miljardair Radovan Krejcir. Verder schrijven ze “The discovery of his body threatens to blow wide open an international syndicate – stretching from Switzerland and Germany to Johannesburg – involving alleged money laundering, tax evasion, imported cars stuffed with cash and contract killings.”

Niet allemaal zuivere koffie dus, maar natuurlijk wens je zo iets niemand toe. Wij wensen de familie van een van de meest toonaangevende tuning figuren ooit veel sterkte toe.

Met dank aan Malhaar voor de tip.

Saab bloed langzaam dood

De toekomst van Saab was al enige tijd onduidelijk, zou landgenoot Koenigsegg het bedrijf opkopen of zou het toch in Chinese handen komen. De laatste tijd leek het er zelfs op dat het Nederlandse Spyker het Zweedse merk wilde overnemen, vanmorgen heeft GM bekend gemaakt dat niemand het bedrijf zal overnemen. Er is besloten om Saab nu met stille trom van het toneel te laten verdwijnen.

Toen er in de boekhouding gedoken werd is de overname van Spyker Cars toch nog stuk gelopen dus. GM president Nick Reilly zegt dat Saab een snelle oplossing nodig had om te overleven en hij vind het spijtig dat de deal met Spyker niet door kon gaan. Verder laat hij nog weten dat Saab nu zeker niet failliet is of een geforceerde liquidatie te wachten staat. 

Rij je nu toevallig Saab en schiet je al in paniek? Geen zorgen want GM heeft toegezegd om garanties en het leveren van onderdelen op een normale manier te laten verlopen. Ook de schuldeisers zullen afbetaald worden.

Svenska Aeroplan AB, SAAB dus, werd in 1937 opgericht als, de naam zegt het al, vliegtuigbouwer. Eind jaren ’40 begon het bedrijf met het produceren van personenauto’s om zo hun markt te vergroten, later zijn ze begonnen met computers, vrachtwagens, gevechtsvliegtuigen en wapens.

Bron